PREVIO/CARRERA G.P. SINGAPUR 2013 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE SINGAPUR 2013

20-21-22 de Septiembre del 2013
Singapur

Primer Gran Premio: 2008
Longitud: 5.067m.
Duración de la carrera: 61 vueltas (308.950km)
Record Vuelta Rápida: 1:45.599 Kimi Räikkönen - FERRARI (2008)
Piloto con más victorias: Fernando Alonso Sebastian Vettel (2)
Piloto con más poles: Lewis Hamilton (2)
Equipo con más victorias: Red Bull (2)
Equipo con más poles: Ferrari McLaren (2)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:


Circuito de Marina Bay
Coordenadas para Google Earth: 1°17'26.07" N 103°51'41.97" E

El circuito desde Google Maps

El Circuito

Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito (2008).

Una vuelta Onboard a Singapur con Pastor Maldonado (Williams 2012)

Neumáticos elegidos
Superblandos y medios

COMENTARIOS SOBRE SINGAPUR

Jules Bianchi: "El Gran Premio de Singapur será una experiencia totalmente nueva para mí, ya que es mi primera carrera nocturna. En mi primera temporada, donde todo es nuevo, sin duda es uno de los aspectos más destacados del calendario y no puedo esperar al próximo fin de semana. Antes de la carrera sé que hay muchos aspectos diferentes a otro fin de semana, permanecer en el horario europeo, ir a la cama cuando deberíamos levantarnos y desayunar a media tarde. He estado en el simulador y es una pista muy divertida, aunque hará bastante calor en el monoplaza. La siguiente parte de la temporada va a ser todo un reto para todos, pero está empujando muy duro para mantenernos en el décimo lugar en el campeonato y realmente espero que eso vaya a ser posible".

Max Chilton: "Singapur es una gran ciudad y me encanta, estoy ansioso por mi primera experiencia de noche en un F1 allí, aunque no es un circuito nuevo para mí, tengo grandes recuerdos, gané allí el año pasado en la GP2. La pista me recuerda a uno de mis circuitos favoritos, Mónaco y sería feliz de volver a conseguir el mismo resultado que hice el fin de semana de Montecarlo. Trabajar en horario europeo es muy interesante, pero he visto los focos de primera mano, así que se cómo se siente durante la noche en el paddock, lo mismo que a la luz del día en la pista. He hecho un montón de trabajo detrás de los focos para tratar de optimizar nuestro paquete actual y, por mi parte estoy muy satisfecho del ritmo por lo que mi primer objetivo en Singapur es mantenerme en ese momento".

Jenson Button: "Al igual que llegar a Europa tras las primeras carreras del año, siempre está bien volver a recoger tus cosas para un largo viaje cuando sabes que te acercas al telón final de una larga temporada".
"Me acuerdo de la primera vez que corrimos en Singapur, nos parecía increíble que la Fórmula 1 pudiera celebrar una carrera nocturna. Debo decir que, para mí, la intensidad de conducir por las calles es la misma que cuando corrimos por primera vez aquí, es un espectáculo único, brillante para la Fórmula 1. De hecho, el Gran Premio de Singapur es una de las maravillas del deporte moderno".

"Me gusta correr en el circuito de Marina Bay. A pesar de que he sido segundo en los dos últimos años, este año será interesante comprobar cómo se comporta nuestro coche con mucha carga aerodinámica y muchos baches en el asfalto. �sta es una carrera donde la buena preparación física marca la diferencia: la carrera siempre ronda el límite de las dos horas, por lo que es el desafío físico más largo de todo el calendario".

Sergio Pérez: "He terminado en los puntos en mis dos anteriores visitas a Singapur, por lo que mi objetivo para este fin de semana será terminar en los puntos después de fallar al intentar acabar entre los diez primeros en Monza".

"Los equipos punteros aún desarrollan sus coches, mientras que los otros están más centrados en 2014. Eso significa que será un poco más difícil puntuar en las próximas carreras. Aun así, tenemos nuevas piezas, la mayoría de ellas enfocadas al año que viene, y espero que basten para mejorar nuestro coche en una de las carreras más duras del año".

"Singapur es una carrera impredecible, es dura tanto para los pilotos como para las máquinas, por lo que espero conseguir lo mejor posible de nuestros reglajes de alta carga aerodinámica, espero que podamos conducir el coche a través de los muchos baches de este circuito. Me gustan los circuitos urbanos, espero el fin de semana con ganas".

Charles Pic: "La gira europea de 2013 ya ha terminado, volvemos a las carreras internacionales y empezaremos por Singapur. Para mí, ésta es una de las mejores carreras del año. La ciudad es fascinante, y el hecho de que se trate de una carrera nocturna convierte al evento en sí en algo único. La del año pasado fue la primera ocasión en que corrí en Singapur y mi carrera fue buena, terminé 16º. Espero terminar más arriba esta vez, pero estoy convencido de que será una buena semana ocurra lo que ocurra".

"¡De lo que estoy seguro es que habrá trabajo que hacer! Tony Fernandes estará en la ciudad y organizaremos muchas actividades con nuestros socios, tanto dentro como fuera de la pista, así que uno de los desafíos del fin de semana será encontrar el momento de apartarnos del resto del mundo y concentrarnos en nuestra prioridad principal, que no es otra que disfrutar del mejor fin de semana posible sobre el asfalto".

"Todo el mundo hablará del calor y la humedad, pero para mí no es un problema. Me gusta el calor, en Francia también hace calor, aunque no tanta humedad como en Singapur. Empezamos a preparar las carreras como la de Singapur en invierno con nuestro entrenamiento, y ultimamos nuestra preparación física y mental en la semana anterior a la carrera. Llegaré antes de lo que sería normal para una carrera europea para empezar a acostumbrarme al calor, y la cantidad de fluidos que ingeriré aumentará hasta alcanzar los cinco o seis litros antes de que empiece la carrera. Esa es una de las claves para rendir al máximo, porque estar bien hidratado te permite concentrarte al 100% en el coche, algo vital cuando estás en un circuito tan técnico como el de Singapur".

Giedo van der Garde: "Guardo buenos recuerdos de Singapur, me acuerdo de cuando crucé la meta en 2012 y gané la carrera al sprint de la GP2, fue un buen final de temporada para Caterham Racing. Todo eso formaba parte de mi preparación para la Fórmula 1, estoy entusiasmado por volver al circuito con un Fórmula 1".
"El equipo ya me ha avisado de lo ajetreada que será la semana. Haremos muchos eventos con nuestros patrocinadores y Tony presentará un nuevo coche de Caterham durante el fin de semana. Cuando él está en la pista, especialmente en el sureste asiático, hay un gran ambiente, así que pienso que será una de las mejores semanas del año".

"Singapur es un gran desafío, tanto para mí como para el equipo. Obviamente, ya he entrenado y me he preparado para el calor, pero el equipo se asegura de que bebemos agua suficiente y de que nuestros horarios de sueño se mantengan acorde con los europeos para evitar sufrir del jetlag. Ya en el interior del cockpit, creo que puede ser uno de los circuitos que mejor se adapte a nosotros, quizá un poco como Mónaco. Necesitas tener la confianza suficiente como para ir al límite a pesar de hallarte en las calles de una ciudad, y pienso que en Mónaco demostramos que éste tipo de desafíos nos gustan".

Kimi Raikkonen: "Me gusta mucho ir a Singapur. Es un gran lugar para estar, me encanta la comida local, y no me importa las horas inusuales en las que corremos, ya que significa que no tengo que levantarme tan temprano. Tengo algunos asuntos pendientes después de mis tres Grandes Premios allí hasta el momento, ya que me gusta el circuito, pero aún no he tenido un podio. Eso no quiere decir que no sea rápido allí, ya que me han dicho que todavía mantengo el récord de vuelta desde 2008. Me choqué cuando luchaba por el quinto puesto ese año, terminé en el décimo lugar en 2009, y finalicé sexto la temporada pasada, así que quiero más esta vez".

"En los primeros años en los que se celebró la carrera, estaba un poco sorprendido por cómo la gente hablaba mucho sobre las diferencias de horario. Obviamente, cuando encendían las luces era exactamente igual que correr en el día. Creo que todos en la Fórmula 1 disfrutan de la carrera nocturna. Ha funcionado muy bien ya que Singapur es una ciudad bulliciosa y se presentó mucha gente. Aparte de uno o dos puntos oscuros, el circuito está está muy bien iluminado, así que no hay una gran diferencia a correr de día".

"Todo el mundo traerá mejoras para esta carrera, por lo que tenemos que ver la diferencia que hace. Consiste en intentar obtener el máximo de nuestro paquete y trabajar en lograr el mejor balance. Si logramos que todo vaya bien, deberíamos hacerlo bien. Tras estos dos fines de semana con cero puntos, es bueno volver a un circuito que esperamos que se adapte mejor a nuestro coche. Sentimos que vamos mejor en trazados de carga alta, eso seguro. El coche funcionó sorprendentemente bien en Monza durante la carrera, por lo que fue una pena perder tanto tiempo en la salida. Tras poner el nuevo morro, nuestro ritmo de carrera no fue demasiado malo".

"El podio es el objetivo de nuevo. Hemos tenido dos carreras sin lograr ningún punto por lo quen ecesitamos puntuar tanto como podamos en las carreras que restan. No ganas un campeonato si no puntúas. Hemos tenido dos carreras en las que no hemos logrado puntos, lo cual no es ideal. Estamos aquí para correr y lograr tantos puntos como podamos. Por supuesto, es lo que todo el mundo intenta por lo que tenemos que seguir apretando y espero que tengamos buenas carreras para el resto del año, entonces veremos donde terminamos en las clasificaciones".

Romain Grosjean: "Singapur es un lugar bastante fantástico y la carrera es siempre un reto. Amo las carreras urbanas; hay 'algo' en las carreras en medio de una ciudad. Corremos por la noche lo que significa que es increíble para los aficionados, pero en el coche no hay demasiada diferencia para nosotros como pilotos, ya que las luces hacen que parezca que es de día en la pista. ¡Otra cosa que espero al visitar Singapur son los noodles!".

"Es un trazado divertido para pilotar y la última sección del circuito es mi parte favorita.Es sin duda una carrera física, con un montón de bordillos, algunos baches y el uso frecuente de los frenos. Ciertamente no es un circuito con recta larga donde se puede tomar un descanso. El diseño del trazado y el hecho de que es un circuito urbano, no hacen que sea fácil para el piloto o los ingenieros. Puede ser difícil encontrar el agarre que desea, así que tenemos que trabajar duro para conseguir que la configuración funcione bien. No hay mucho margen para los errores ya que las paredes están muy cerca, pero esto quiere decir que hay una gran sensación cuando consigues una buena vuelta, ya que es muy especial estar conduciendo al límite por un circuito urbano".

"Es una pista de carga aerodinámica alta, la cual parece adaptarse mejor a nosotros como vimos en Budapest. En cuanto a los neumáticos, creo que deberíamos hacerlo bien también. Ciertamente,debemos ser capaces de ser más fuertes que en las dos últimas carreras, que no se han adaptad en ningún momento a nuestro coche".

Nico Hulkenberg: "El Gran Premio de Singapur es una de las carreras más duras del año por la alta temperatura y la elevada humedad de la carrera, casi siempre acabamos cerca de la marca límite de las dos horas. El circuito es todo un reto, tiene muchas curvas. Me gusta mucho el primer sector y parte del segundo. Al tratarse de una carrera nocturna, seguimos el ritmo vital europeo, por lo que es importante dormir bien desde el principio. Estar en el paddock durante la noche es bastante especial. Es la única carrera completamente nocturna del calendario, y correr en una ciudad enorme como Singapur es único. Es un gran 'hub', en muchos sentidos, no solo económico, pero también por su aeropuerto, que actúa de enlace vital entre Asia y el resto del mundo. Tener un circuito como éste es bastante espectacular. Un evento tan enorme necesita una logística enorme, necesita un grandísimo esfuerzo por parte de los organizadores y de todos aquellos que se involucran para hacer que sea una realidad".

Esteban Gutiérrez: "El Gran Premio de Singapur es un evento único. El ambiente y la emoción que se respiran son especiales porque se trata de una carrera nocturna en el medio de la ciudad, y la afición también es genial. Singapur es un circuito físicamente duro, pero estoy acostumbrado a correr con calor, especialmente gracias a que al principio de mi carrera competía en México a unos 45ºC, aunque lo que hace de Singapur un lugar diferente es su humedad. La humedad afecta a tu concentración, por lo que es importante prepararte bien. No hay nada que puedas hacer para prepararte para ello, per normalmente llego con antelación para acostumbrarme al clima. Me gusta el circuito, es bastante largo y tiene muchas curvas, es divertido. Mi parte favorita era la Singapur Sling, una enlazada, pero este año la han cambiado por una curva a izquierdas de media velocidad".


Ganadores del GP de SINGAPUR:
2008 Fernando Alonso (Renault)
2009 Lewis Hamilton (McLaren - Mercedes)
2010 Fernando Alonso (Ferrari)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Sebastian Vettel (Red Bull Renault)

Parrilla 2012



Resultados 2012



TOPIC PREVIO/CARRERA GP SINGAPUR 2012


HORARIOS
Viernes.
12:00 Libres 1
15:30 Libres 2

Sábado.
11:00 Libres 3
15:00 Clasificación

Domingo.
14:00 CARRERA

Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE SINGAPUR

Horario de emisión de Antena 3/Nitro:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
11:55 1ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
15:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres (Nitro)
S�BADO
11:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres (Antena 3)
14:27 Previo Clasificación (Antena 3)
15:00 Clasificación (Antena 3)
DOMINGO
12:00 Previo GP SINGAPUR (Antena 3)
14:00 GP SINGAPUR (Antena 3)

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

S�BADO
01:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:45 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
20:15 Clasificación en Nitro
DOMINGO
19:45 GP SINGAPUR en Nitro

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
12:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
15:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
12:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
15:00 Clasificación
DOMINGO
12:30 La Fórmula
14:00 GP SINGAPUR
TV3 También En Directe por internet.