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tenista
mensaje May 31 2019, 11:17 AM
Publicado: #321


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El organizador del GP de España pide ayuda para mantener la F1
El RACC emitió un comunicado en el que solicita a "todas las administraciones y al mundo empresarial" colaboración para que la Fórmula 1 siga en Barcelona.

El futuro de la Fórmula 1 en España sigue pendiendo de un hilo. Las negociaciones entre Chase Carey, CEO de la F1, el Gobierno de la Generalitat de Catalunya y el Real Automovil Club de Catalunya (RACC), organizador del evento, continúan abiertas. Pero el regreso del GP de Holanda en Zandvoort, anunciado por Liberty Media hace una semanas, ha puesto aún más presión sobre la situación del GP de España.

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha albergado el Gran Premio desde 1991 de manera ininterrumpida, a pesar de que Jerez y Valencia compartieron calendario como sedes del GP de Europa en varias ocasiones.

El RACC emitió este viernes un comunicado en el que pide una "solución urgente para renovar la F1 y alcanzar un acuerdo estable".

En el texto, el organismo pide la colaboración de las administraciones públicas y el mundo empresarial para que el evento no desaparezca del calendario y apela al importante impacto económico en los sectores "servicios, automoción, turismo, transportes y ocio" para aumentar los esfuerzos.

Según el RACC, el GP de España genera cerca de 163 millones de euros y 2.700 puestos de trabajo directos. Además de un impacto mediático "de más de 900 medios de comunicación en la última edición".

"El RACC, club organizador del campeonato de F1, con más de 50 años de historia al frente de esta competición en nuestro país, desde que en 1969 recuperó la carrera de F1 en el circuito de Montjuïc, pide al Gobierno de la Generalitat, al Estado Español, al resto de administraciones y al mundo empresarial, colaboración, consenso, solidez y unidad de acción para alcanzar un acuerdo estable para que los próximos años el Circuit de Barcelona-Catalunya continúe acogiendo la F1", concluye el comunicado.

Las carreras de México, Gran Bretaña, Alemania, Italia y España están todas sin contrato después de esta temporada, y todas aún están en negociaciones sobre su futuro. Carey confirmó que dos de ellas se quedarán fuera del calendario 2020.


https://es.motorsport.com/f1/news/organizad...rmula1/4414623/


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mensaje May 31 2019, 07:53 PM
Publicado: #322


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El S.O.S. de De la Rosa y Alonso para evitar que España se quede sin Fórmula 1
El futuro del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el Circuito de Barcelona-Catalunya, cuyo contrato finaliza esta temporada, pende de un hilo. Tal es la delicada situación, que el expiloto Pedro Martínez de la Rosa ha hecho un llamamiento en Twitter para evitar perder una carrera que se ha disputado en Montmeló ininterrumpidamente desde el año 1991.

"¿Lo vamos a dejar escapar? La situación es crítica y hay poco tiempo. Por favor, altitud de miras", escribió De la Rosa, que disputó 105 Grandes Premios de Fórmula 1.

A esta petición se ha unido también Fernando Alonso, quien ha realizado un retuit del mensaje de De la Rosa.

El expiloto, además, recordó que este Gran Premio "tiene un impacto económico de aproximadamente 163 millones de euros y genera 2.700 puestos de trabajo directos", cifras ofrecidas por el Real Automóvil Club de Cataluña.

Precisamente, el RACC, organizador del Gran Premio de España de Fórmula 1, pidió voluntad política para mantener el Mundial en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Un mensaje claro a Generalitat, Estado, resto de administraciones y al mundo empresarial: "colaboración, consenso, solidez y unidad de acción para alcanzar un acuerdo estable para que los próximos años el Circuito de Barcelona-Cataluña continúe acogiendo la Fórmula 1".


https://www.eurosport.es/formula-1/el-s.o.s...819/story.shtml


Es increible que nadie quiera participar... Tiene que haber gatro encerrado o muchos millones en un solo bolsillo...


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mensaje Jun 20 2019, 11:17 AM
Publicado: #323


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Holanda ya estudia cómo hacer su GP de tres paradas
El trazado cuenta con uno de los Pit-Lanes más cortos del Campeonato
Los organizadores quieren que el paso por boxes sólo cueste 14 segundos

Jam Lammers, director deportivo del Gran Premio de Holanda, ha revelado su intención de hacer que la carrera de Zandvoort se complete con una estrategia a tres paradas. El holandés espera que el plan que idea fomente los adelantamientos y vuelva este GP emocionante.

El GP de Holanda regresa al calendario de Fórmula 1 con malas perspectivas. Los comentarios de numerosos pilotos y expilotos sobre el trazado auguran que no será una carrera emocionante, así que desde la organización planean algunos cambios para modificar esta percepción.

Una de las propuestas de Jan Lammers es aumentar la velocidad de entrada al Pit-Lane para evitar que los equipos aprovechen la corta que es la calle de boxes para ir a sólo dos paradas.

"El gran cambio para mejorar los adelantamientos será la entrada al Pit-Lane, se hará más rápida, eso hará que en las paradas se pierdan 14 segundos como máximo. Con eso, esperamos que podamos crear estrategias de tres paradas", ha apuntado Lammers en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Como todos sabemos, las paradas en boxes y la lucha entre neumáticos usados y nuevos son lo que crea más adelantamientos. Por eso la filosofía del Pit-Lane ha cambiado", ha añadido.

Otro de los puntos que Lammers destaca de Zandvoort es el reto que se les presenta a los pilotos de mantener el coche en pista debido a las pocas escapatorias del trazado.

"Es una pista que va a ser muy implacable, por supuesto, pero hemos visto eso en Bakú y sabemos por Mónaco que un único error puede acabar con las esperanzas de un fin de semana. Será un trazado en el que será crucial no cometer errores. Esto se suma a la imprevisibilidad y eso es precisamente lo que queremos este fin de semana", ha expresado Lammers para terminar.


https://soymotor.com/noticias/holanda-ya-es...-paradas-965425


Yo lo firmo...


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mensaje Jul 10 2019, 08:54 PM
Publicado: #324


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Silverstone renueva y continuará en el calendario de la Fórmula 1
Habrá más y más Gran Premio de Gran Bretaña

Con la presencia de John Grant, presidente del BRDC, Stuart Pringle, director del circuito de Silverstone, y Chase Carey, cabeza visible de la Fórmula 1, se ha anunciado la renovación del Gran Premio de Gran Bretaña en el trazado de Silverstone hasta 2024.

Disputado ininterrumpidamente desde 1948, el Gran premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 había alertado de cierto peligro en los últimos años, quejándose de dificultad para hacer rentable en materia económica el mencionado evento, a pesar del lleno absoluto de tribunas que año tras año ofrecen los aficionados británicos.

Silverstone ha utilizado de forma inteligente su fuerza negociadora, logrando rebajas en el precio de canon ante la amenaza de dejar huérfana de Fórmula 1 a la afición británica. La F1 de Liberty Media siempre aseguró querer conservar las carreras clásicas e históricas, y aquí, Gran Bretaña se lleva la palma, con mención especial a Silverstone, cuyo primer Gran Premio data de 1948 y es la sede del evento de forma ininterrumpida desde 1987, cuando finalizó la alternancia anual que había comenzado en 1963 con Brands Hatch.

El de Gran Bretaña era uno de los Grandes Premios anotados en la lista de los que corrían peligro, junto al de México, Italia o España. Con la llegada de las citas de Vietnam y Zandvoort, se dejaba entrever una o varias salidas, siendo precisamente el Gran Premio de España el peor situado en estos momentos y dándose por prácticamente hecha su salida del calendario de las próximas temporadas.

"Confirmamos que Gran Bretaña permanecerá en el calendario de la Fórmula 1 durante al menos los próximos cinco años. Siempre hemos dicho que para tener un futuro a largo plazo, nuestro deporte debe mantener sus lugares históricos, y Silverstone y Gran Bretaña representan la cuna de este deporte. Nuestro objetivo es aumentar el número de aficionados llevando el deporte que amamos a nuevos países al mismo tiempo que mantiene sus raíces, y Silverstone y el Gran Premio de Gran Bretaña, son parte integral de esta visión", aseguró Chase Carey.


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...ario-formula-1/


A ver cuando le toca a Barcelona...


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mensaje Jul 18 2019, 08:41 PM
Publicado: #325


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Melbourne extiende su contrato con la F1 hasta 2025
La cita inaugural desde 1996 se asegura dos años más de los que tenían ya acordados con la Fórmula 1 para acoger un Gran Premio.
Los Grandes Premios de España y Alemania, en peligro a falta de que se cierre el calendario de 21 carreras para 2020.
Bottas y Verstappen, celebrando en el podio de la primera carrera del año.

Al igual que sucediera la semana pasada con Silverstone y el Gran Premio de Gran Bretaña, en esta ocasión ha sido el turno del Gran Premio de Australia, el cual ha servido para dar el pistoletazo de salida en los últimos 23 años (con las excepciones de 2006 y 2010), para anunciar su continuidad en el calendario de la Fórmula 1 hasta finales de 2025.

Sendas renovaciones longevas dan buena fe del espectáculo que estos trazados suscitan en lo referente a la categoría reina del automovilismo, con Liberty Media y Jean Todt apostando por un proyecto a largo plazo. Con los promotores de Monza y México en conversaciones prometedoras actualmente para continuar acogiendo citas en sus respectivos países, ahora queda ver qué ocurrirá con Alemania y España, las dos pruebas puntuables que más peligran para incluso 2020, momento en el que Vietnam y Países Bajos se incorporarán a la contienda.

"La decisión de extender la relación actual por dos años más parte del hecho que este evento ha demostrado ser un éxito rotundo para la capital de Victoria, para Australia y, de hecho, para todo el mundo, demostrándose inmensamente popular con los aficionados y aquellos que trabajan en Fórmula 1", comentó Chase Carey al respecto. "El anuncio de hoy va en consonancia con el de la semana pasada, el del GP de Gran Bretaña, y es una prueba de que más y más promotores están compartiendo nuestra visión a largo plazo para el futuro de la Fórmula 1".


https://www.motor.es/formula-1/melbourne-ex...-201959252.html


A ver cuando le toca a Barcelona...


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mensaje Aug 1 2019, 05:58 PM
Publicado: #326


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GP EspañaEl Govern de Cataluña autoriza el contrato del Circuit con la F1 para 2020
A falta de la firma oficial, el gobierno catalán ha mostrado su aprobación para que el Circuit albergue el GP de España al menos por un año más.

Con el calendario de la Fórmula 1 para el año que viene aún por definir, la Generalitat ha confirmado la intención de apoyar la renovación del Circuit de Barcelona-Catalunya en sus negociaciones con la categoría reina para celebrar un año más el Gran Premio de España. Desde 1991, los monoplazas han visitado Barcelona hasta en 29 ocasiones, con los pilotos de la parrilla experimentando las continuas remodelaciones del trazado en su propia piel.

La chicane del circuito en el último sector es ya un signo característico del mismo, aunando así el grueso de particularidades que presenta el resto de circuitos del campeonato, tanto rectas como curvas sinuosas que sirven para poner a prueba la mecánica de los coches y su alta tecnología. El principio de acuerdo de Monza y renovaciones como la de Silverstone hasta 2025 dejaron en el punto de mira tanto al GP de España como al de Alemania para abandonar el 'Gran Circo', pero a falta de la firma definitiva, todo apunta a que una prórroga beneficiará a ambas partes implicadas.

El propio Chase Carey dejó entrever que en 2020 habrá hasta 22 Grandes Premios, por lo que el GP de México, celebrado en el Hermanos Rodríguez, aún conserva la esperanza de mantenerse en el calendario una vez se ha cumplido el ecuador de la presente temporada. El factor económico y el político han sembrado la polémica en torno al Circuit, creando así una historia que por el momento parece que tendrá un final feliz, con un futuro incierto a partir de 2021.


https://www.motor.es/formula-1/govern-catal...-201959618.html


Menos mal...


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mensaje Aug 8 2019, 08:23 PM
Publicado: #327


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El GP de México renueva su permanencia en la Fórmula 1 hasta 2022
Después de muchas dudas y de arduas negociaciones, el circuito de los Hermanos Rodríguez seguirá acogiendo a la Fórmula 1.

Poco a poco, semana tras semana se va esclareciendo cuáles serán los países que albergaran una cita del Mundial de Fórmula 1 de cara a la temporada que viene. Hace escasos minutos se oficializaba la renovación del GP de México que podrá seguir vistiéndose de fiesta para recibir a los bólidos más rápidos del mundo en el circuito de los Hermanos Rodríguez. El contrato de renovación tendrá validez hasta 2022.

Así pues, el recibimiento de la afición mexicana , la cual se cifra en un total de 1 millón y 300 mil espectadores desde la celebración del GP de México en 2015, ha tenido una respuesta satisfactoria. La candidatura del trazado de los Hermanos Rodríguez ha sido respaldada por el apoyo económico de empresas del país que han apostado por el automovilismo y por que la Fórmula 1 siga visitando el país.

“Estamos encantados con haber renovado nuestra colaboración con la Ciudad de México, que serán anfitriones del GP de México hasta 2022. Desde que volvieron al calendario en 2015, este evento ha resultado ser muy popular entre los aficionados, no solo de México, sino también alrededor del mundo. Buena prueba de ello es que el promotor del evento haya ganado el premio de la FIA por el mejor evento”, anuncia Chase Carey, CEO de la Fórmula 1 y Liberty Media.

“El Gran Premio ha sido un importante valor económico para la ciudad, reforzando sus credenciales como centro neurálgico del turismo. Me gustaría dar las gracias a la gobernadora Claudia Sheinbaum Pardo y al gobierno de la Ciudad de México por sus esfuerzos para garantizar que la Fórmula 1 continuará en México”, completa Carey tras hacer oficial el acuerdo con el país latino.

La gobernadora Claudia Sheinbaum Pardo también ha querido sumarse a la noticia: “La presencia de la Fórmula 1 en la ciudad durante los próximos tres años, ha sido posible por primera vez con un nuevo modelo financiero en el que no se van a usar fondos públicos. Anteriormente el Gobierno Federal colaboró con los pagos para el evento. El gobierno de la Ciudad de México será un intermediario, creado un fondo de pagos privados. El precio de las entradas s4erá el mismo que en años anteriores.”


https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...formula-1-2022/


Gran noticia.


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mensaje Aug 12 2019, 07:36 PM
Publicado: #328


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Hoy se firmó la extensión del GP de México por al menos tres años más
Como anticipamos el día de ayer hoy en la Ciudad de México se realizó la firma de la extensión de la carrera de F1 por tres años más con opción a dos años más

De manera oficial el día de hoy terminó la angustia para los fanáticos de la F1 en México, la cual empezó al vencer el plazo para renovar el contrato ante diferencias entre el nuevo gobierno de la Ciudad de México y los empresarios locales. Hoy con la firma en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento en la Ciudad de México del nuevo acuerdo, con la presencia de Chaser Carey, Director General y CEO de Formula 1, Alejandro Soberón, Presidente y CEO de CIE, y Claudia Sheinbaum Jefa de Gobierno de la Ciudad de México como anfitriona de la firma, se abre un nuevo capítulo en la historia de la F1 en México.

El acuerdo firmado hoy extenderá hasta el 2022 la presencia de la F1 en México, con la posibilidad de extenderlo, asimismo el nombre de la carrera cambiará a partir del 2020 a Gran Premio de la Ciudad de México, gracias al apoyo económico que darán cerca de 100 inversionistas, y el gobierno de la ciudad que dará las facilidades necesarias para la realización de la carrera.

Esta carrera desde su regreso al calendario de la F1 ha recibido a más de 1.3 millones de aficionados al deporte motor, y ha conseguido en cada una de sus ediciones adjudicarse el premio al Mejor GP de F1 del año, por lo que sin duda representaba un gran activo para la F1, algo remarcado en las palabras de Carey:

“Nos da gusto el renovar nuestra alianza con la Ciudad de México, que ahora recibirá al GP de México al menos hasta 2022. Desde su regreso al calendario en el 2015, este evento ha sido siempre increíblemente popular entre el público y los fanáticos, pero no solamente de México, sino alrededor del mundo. Prueba de esto es que los promotores del evento han ganado el premio de la FIA como el mejor evento nada menos que cuatro años al hilo, y durante ese tiempo más de 1.3 millones de aficionados han asistido al Gran Premio. Así mismo esta carrera ha sido especialmente importante en la derrama económica para la ciudad, reafirmando su etiqueta como centro para el turismo. Quiero agradecer a la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo y a todo el gobierno de la ciudad, por sus esfuerzos para asegurar que la F1 se mantenga en México, y ya espero para poder ver otro gran lleno en el Autódromo Hermanos Rodríguez del 25 al 27 de octubre para el GP de México del 2019”.

Por su parte Sheinbaum señaló, que es un logro en el que no se usarán recursos públicos como en el pasado:
“La presencia de la F1 en la ciudad por tres años más, se ha logrado con base a un nuevo formato financiero, en el que no se usarán recursos públicos. Anteriormente el Gobierno Federal colaboró con parte del pago para realizar el evento. Ahora el Gobierno de la Ciudad de México ha sido el intermediario, creando un fideicomiso que ha recabado los recursos de inversionistas privados necesarios para realizar este evento de talla internacional. El precio de los boletos se espera se mantengan como en años pasados”.

Así mismo el presidente de CIE, recalcó la importancia de mantener el evento en México:
“Quiero agradecer profundamente a la Doctora Claudia Sheinbaum y al gobierno de la Ciudad de México por el voto de confianza que han depositado en nosotros. En CIE mantenemos el compromiso de promover y operar eventos de la más alta calidad en el mundo. Como parte de nuestra plataforma internacional, tenemos la oportunidad de promover la diversidad cultural de esta fantástica ciudad. Ahora vemos hacia adelante para recibir a miles de turistas, tanto nacionales como internacionales a este tan premiado evento. En adición queremos agradecer a los aficionados de la Fórmula 1 en México y fuera del país, sin duda su energía y pasión hacen de nuestro Gran Premiouna experiencia única y especial”.

Así que pese a la gente que apostó en contra del evento, la iniciativa privada ha apostado a mantener este evento en México. Ahora solamente falta la confirmación de Barcelona, y el calendario tentativo para el 2020. Quien dijo que sería un verano tranquilo en la F1.


https://tercerequipo.com/2019/08/hoy-se-fir...-tres-anos-mas/


Con bastantes días de retraso, pero no menos importante... Por lo menos es un circuito donde la gente lo da todo...


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mensaje Oct 5 2019, 08:20 AM
Publicado: #329


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OFICIAL: La FIA aprueba el calendario 2020 de F1
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor aprueba las fechas provisionales
La FIA recibe una actualización del reglamento 2021 para que se someta a votación
Se confirma el aumento a 22 citas para el año que viene

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA ha aprobado el calendario de la temporada 2020 de Fórmula 1 en una reunión en Colonia. Jean Todt, presidente de la Federación, ha dirigido el encuentro en el que además, se ha recibido una actualización de la normativa 2021 y se ha hablado acerca de nuevas propuestas para 2020.

La campaña 2020 coge forma poco a poco. La FIA ya ha dado luz verde al calendario propuesto por la Fórmula 1 para la temporada siguiente. Aún así, falta la confirmación de la ASN –la autoridad de deportes de motor canadiense–. Las fechas serán las siguientes:

CALENDARIO 2020
1. Australia: 15 de marzo
2. Baréin: 22 de marzo
3. Hanói*: 5 de abril
4. Shanghái: 19 de abril
5. Zandvoort*: 3 de mayo
6. España: 10 de mayo
7. Mónaco: 24 de mayo
8. Azerbaiyán: 7 de junio
9. Canadá: 14 de junio
10. Francia: 28 de junio
11. Austria: 5 de julio
12. Gran Bretaña: 19 de julio
13. Hungría: 2 de agosto
14. Bélgica: 30 de agosto
15. Italia: 6 de septiembre
16. Singapur: 20 de septiembre
17. Rusia: 27 de septiembre
18. Japón: 11 de octubre
19. Estados Unidos: 25 de octubre
20. México: 1 de noviembre
21. Brasil: 15 de noviembre
22. Abu Dabi: 29 de noviembre

*A falta de homologación del circuito

Como se ha anunciado previamente en la jornada de hoy, Barcelona acogerá de nuevo la pretemporada invernal. El aumento a 22 citas ha propiciado una reducción de días de rodaje antes del arranque oficial de la temporada.

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor también ha revisado una actualización del reglamento técnico y deportivo de 2021. Los máximos representantes de la FIA realizarán un voto electrónico para decidir si éste será el que verá luz el próximo 31 de octubre.

Además de esto, Jean Todt y Graham Stocker –delegado de deportes de la FIA– han hablado acerca de nuevas propuestas que pueden llevarse a cabo en 2020 acerca del reglamento deportivo. Así, la Fórmula 1 podría experimentar con nuevos formatos de fines de semana de Gran Premio. Al igual que la normativa de 2021, será sometido a voto.


https://soymotor.com/noticias/oficial-la-fi...20-de-f1-969744


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Raul Leiva
mensaje Oct 5 2019, 09:27 AM
Publicado: #330


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CITA(tenista @ Oct 5 2019, 08:20 AM) *
OFICIAL: La FIA aprueba el calendario 2020 de F1
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor aprueba las fechas provisionales
La FIA recibe una actualización del reglamento 2021 para que se someta a votación
Se confirma el aumento a 22 citas para el año que viene

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA ha aprobado el calendario de la temporada 2020 de Fórmula 1 en una reunión en Colonia. Jean Todt, presidente de la Federación, ha dirigido el encuentro en el que además, se ha recibido una actualización de la normativa 2021 y se ha hablado acerca de nuevas propuestas para 2020.

La campaña 2020 coge forma poco a poco. La FIA ya ha dado luz verde al calendario propuesto por la Fórmula 1 para la temporada siguiente. Aún así, falta la confirmación de la ASN �"la autoridad de deportes de motor canadiense�". Las fechas serán las siguientes:

CALENDARIO 2020
1. Australia: 15 de marzo
2. Baréin: 22 de marzo
3. Hanói*: 5 de abril
4. Shanghái: 19 de abril
5. Zandvoort*: 3 de mayo
6. España: 10 de mayo
7. Mónaco: 24 de mayo
8. Azerbaiyán: 7 de junio
9. Canadá: 14 de junio
10. Francia: 28 de junio
11. Austria: 5 de julio
12. Gran Bretaña: 19 de julio
13. Hungría: 2 de agosto
14. Bélgica: 30 de agosto
15. Italia: 6 de septiembre
16. Singapur: 20 de septiembre
17. Rusia: 27 de septiembre
18. Japón: 11 de octubre
19. Estados Unidos: 25 de octubre
20. México: 1 de noviembre
21. Brasil: 15 de noviembre
22. Abu Dabi: 29 de noviembre

*A falta de homologación del circuito

Como se ha anunciado previamente en la jornada de hoy, Barcelona acogerá de nuevo la pretemporada invernal. El aumento a 22 citas ha propiciado una reducción de días de rodaje antes del arranque oficial de la temporada.

El Consejo Mundial de los Deportes de Motor también ha revisado una actualización del reglamento técnico y deportivo de 2021. Los máximos representantes de la FIA realizarán un voto electrónico para decidir si éste será el que verá luz el próximo 31 de octubre.

Además de esto, Jean Todt y Graham Stocker �"delegado de deportes de la FIA�" han hablado acerca de nuevas propuestas que pueden llevarse a cabo en 2020 acerca del reglamento deportivo. Así, la Fórmula 1 podría experimentar con nuevos formatos de fines de semana de Gran Premio. Al igual que la normativa de 2021, será sometido a voto.


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Más largo que una meá cuesta abajo...

Se me hace pesada la temporada, muy pesada, a veces saturada, que también manda webs que un aficionado diga esto cuando siempre se quiere más y más. Pues al menos en mi caso, no.
Con 17 carreras creo que es suficiente.


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"Mi único interés en la vida es mirar al tío que esté a mi lado y poder decirle: piloto más rápido que tú y mi novia está más buena que la tuya". Eddie Irvine.

CAMPEONATO FIP

Temporadas en activo 2006-2015 / 2018-
GP´s: 136
Puntos: 315
Victorias: 4
Poles: 51
Vueltas Rápidas: 27
Mejor clasificación: 15º (x3)
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Fecha y Hora Actual: 15th October 2019 - 06:26 AM
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