PREVIO/CARRERA GP HUNGR�A 2009 Opciones

[Ferrari F399]

Accitano debe estar de vacaciones así que me tomo la licencia de abrir el tópic para la carrera de este fin de semana. Desgraciadamente no he podido preparar previo como tal, así que empiezo el tópic con los resultados de la primera sesión:

CÃ?DIGO

Pos  Driver       Team                       Time              Laps
1.   Kovalainen   McLaren-Mercedes      (B)  1:22.278            21
2.   Rosberg      Williams-Toyota       (B)  1:22.337  + 0.059   27
3.   Hamilton     McLaren-Mercedes      (B)  1:22.554  + 0.276   20
4.   Webber       Red Bull-Renault      (B)  1:22.615  + 0.337   21
5.   Nakajima     Williams-Toyota       (B)  1:22.619  + 0.341   25
6.   Trulli       Toyota                (B)  1:22.705  + 0.427   17
7.   Raikkonen    Ferrari               (B)  1:22.796  + 0.518   23
8.   Massa        Ferrari               (B)  1:22.855  + 0.577   25
9.   Alonso       Renault               (B)  1:23.001  + 0.723   28
10.  Button       Brawn-Mercedes        (B)  1:23.130  + 0.852   25
11.  Kubica       BMW-Sauber            (B)  1:23.146  + 0.868   24
12.  Heidfeld     BMW-Sauber            (B)  1:23.154  + 0.876   23
13.  Barrichello  Brawn-Mercedes        (B)  1:23.209  + 0.931   24
14.  Glock        Toyota                (B)  1:23.234  + 0.956   30
15.  Vettel       Red Bull-Renault      (B)  1:23.283  + 1.005   25
16.  Fisichella   Force India-Mercedes  (B)  1:23.484  + 1.206   20
17.  Piquet       Renault               (B)  1:23.678  + 1.400   22
18.  Sutil        Force India-Mercedes  (B)  1:23.845  + 1.567   18
19.  Buemi        Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:23.998  + 1.720   37
20.  Alguersuari  Toro Rosso-Ferrari    (B)  1:24.228  + 1.950   42

All Timing Unofficial

Muy bien Alguersuari a tan sólo dos décimas de su compañero de equipo. Los McLaren parecen confirmar su mejora y parece que los Red Bull siguen teniendo el mejor coche del momento. Los Ferrari tampoco han tenido mala pinta al final, tras un comienzo de sesión algo dubitativo. Alonso bien, en los tiempos muy rápidamente. Piquet parece que firmando su finiquito...

[Javi Salinas]

Acabo de llegar y terrible lo que acabo de ver, el impacto de la pieza y el impacto de Felipe, desde aquí le deseo lo mejor en esta operación que dicen que le han de realizar. A ver si puede correr la proxima carrera o en recuperación lo hará MArc.

El otro tema no me alegra la pole de Fernando porque la ha hecho con el coche vacio totalmente. No entiendo su estrategia solo puedo pensar que quiere tirar al principio y alejarse, despues del repostaje tener pista limpia con neumaticos duros y hacer vueltas rapidas como la otra vez, es decir tras el cambio coger la temperatura del neumatico y tirar para recuperar puestos. Debe haber algun estudio estrategico sino no lo entiendo. Yo aun no lo descarto. Lo veo como Webber el anterior GP. Solo espero que haga una buena salida como en sus buenos tiempos, que ultimamente siempre pierde posiciones. EStaremos pendientes de que no sea así.

De todas formas me alegro que sea primero y que pueda optar al podio, o a ganar que eso esperamos todos.

Un saludo

PD: esto de acuerdo con TENISTA deberia poder sustituirse un piloto lesionado o enfermo. Simplemente salir ultimo. Toda escuderia puede tener la oportunidad de tener 2 pilotos en piesta en una carrera. Y que sus reservas puedan correr en dias como hoy. No deban de esperar si en 2 semanas el titular esta listo o no. Sino que por una vez les dejen competir.

SAludos nuevamente

[Mefe1]

El otro tema no me alegra la pole de Fernando porque la ha hecho con el coche vacio totalmente. No entiendo su estrategia solo puedo pensar que quiere tirar al principio y alejarse, despues del repostaje tener pista limpia con neumaticos duros y hacer vueltas rapidas como la otra vez, es decir tras el cambio coger la temperatura del neumatico y tirar para recuperar puestos. Debe haber algun estudio estrategico sino no lo entiendo. Yo aun no lo descarto. Lo veo como Webber el anterior GP. Solo espero que haga una buena salida como en sus buenos tiempos, que ultimamente siempre pierde posiciones. EStaremos pendientes de que no sea así.

De todas formas me alegro que sea primero y que pueda optar al podio, o a ganar que eso esperamos todos.

Pensar en conseguir la pole era demasiado optimista. Entraba en nuestros planes estar entre los cuatro o cinco primeros ya que íbamos a optar por estrategia muy agresiva. La pole ha venido y bienvenida sea

Mañana ya veremos que pasa. Seguro que vamos mas ligeros que nuestros rivales, y sabemos que la pole, en condiciones de igualdad de pesos, no hubiese sido posible. Pero hemos tenido ya muchas carreras de experiencia saliendo octavos o novenos con mucha gasolina, y no poder entrar casi en los puntos, y esta vez hemos arriesgado, vamos a salir ligeros, y seguro que nos adelantarán coches, aunque esperemos que no sean demasiados y estemos cerca del podio en la carrera


Vamos a tirar toda la carrera, iremos seguramente e tres paradas, y eso significa que tienes que hacer toda la carrera como si fuesen vueltas de clasificación. "

"La salida es clave. A ver si podemos hacer una salida perfecta de una vez por todas. Si salimos mal como en Silverstone o Nurburgring, perderemos posiciones y la carrera se complicará. Mantener la primera posición en la primera curva es fundamental" ( En esta carrera Renault estrena un nuevo embrague)

"Mañana, pase lo que pase, que nos quiten lo bailado"

AUDIO - http://www.fernandoalonso.com/DEFAULT2.htm