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GRAN PREMIO DE CANADÁ 2023 16-17-18 de Junio de 2023 Montreal, Canadá. Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W Primer Gran Premio: 1978 Longitud: 4.361 Km Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km) Record Vuelta Rápida: 1:13.078 Valtteri Bottas (Mercedes) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7) Piloto con más poles: Michael Schumacher (6) Equipo con más victorias: Ferrari (11) Equipo con más poles: McLaren (12) El circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. ![]() Una vuelta al circuito. Conduce... Max Verstappen Ganadores del GP de CANADÁ: Mosport Park 1967 Jack Brabham (Brabham-Repco) Mont-Tremblant 1968 Denny Hulme (McLaren-Ford) Mosport Park 1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford) Mont-Tremblant 1970 Jacky Ickx (Ferrari) Mosport Park 1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) 1973 Peter Revson (McLaren-Ford) 1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford) 1976 James Hunt (McLaren-Ford) 1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford) Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame- 1978 Gilles Villeneuve (Ferrari) 1979 Alan Jones (Williams-Ford) 1980 Alan Jones (Williams-Ford) 1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra) 1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW) 1983 Rene Arnoux (Ferrari) 1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW) 1985 Michele Alboreto (Ferrari) 1986 Nigel Mansell (Williams-Honda) 1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault ) 1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda) 1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford) 1992 Garhard Berer (McLaren-Honda) 1993 Alain Prost (Williams-Renault) 1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford) 1995 Jean Alesi (Ferrari) 1996 Damon Hill (Williams-Renault) 1997 Michael Schumacher (Ferrari) 1998 Michael Schumacher (Ferrari) 1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes) 2000 Michael Schumacher (Ferrari) 2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Michael Schumacher (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Lewis Hamilton (McLaren) 2008 Robert Kubica (BMW Sauber) 2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2011 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 2012 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault) 2014 Daniel Ricciardo (Red Bull – Renault) 2015 Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 Lewis Hamilton (Mercedes) 2017 Lewis Hamilton (Mercedes) 2018 Sebastian Vettel (Ferrari) 2019 Lewis Hamilton (Mercedes) 2022 Max Verstappen (Red Bull) Parrilla 2022 ![]() Resultados 2022 ![]() TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANADÁ 2022 HORARIOS Viernes. 19:30 Libres 1 23:00 Libres 2 Sábado. 18:30 Libres 3 22:00 Clasificación Domingo. 20:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Canadá. Horario de emisión de Movistar TV/DAZN: http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1 DAZN -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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¡Gracias Jon!
LLega uno de mis favoritos y no espero ninguna sorpresa ![]() -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Canadá supondrá un "desafío mayor" que Barcelona a la escudería Mercedes
El director de ingeniería en pista de Mercedes, Andrew Shovlin, ha expresado su preocupación ante el Gran Premio de Canadá de la próxima semana, ya que cree que será un "desafío mayor" que el Gran Premio de España que se celebró en Barcelona. A pesar de que Hamilton y Russell lograron un doble podio después de que dieran un sólido paso adelante, Shovlin espera que el Circuito Gilles Villeneuve represente un mayor desafío para Mercedes. Mientras que Mercedes tuvo un fin de semana sólido en Barcelona, Shovlin cree que el equipo experimentará retos mayores en Canadá debido al diseño de la pista. "El hecho es que el kit de actualización funciona muy bien en circuitos como Barcelona con mucho rendimiento a alta velocidad", dijo Shovlin. "Hemos sido mejores en los circuitos rápidos y en las pistas limitadas por delante". En comparación, el Circuito Gilles Villeneuve es muy diferente y tendrá más curvas de baja velocidad y rectas a toda velocidad. Shovlin espera que Mercedes tenga una lucha más cercana con el grupo perseguidor detrás de Red Bull, que incluye a Aston Martin y Ferrari, y cree que Alpine se unirá al grupo después del podio de Esteban Ocon en Mónaco. "Pensamos que será más similar a algunas de las carreras anteriores en las que definitivamente estábamos en el grupo con Ferrari, con Aston y ahora Alpine parece haberse unido a ese grupo", explicó. Además, dado que la parrilla ahora puede ser apretada, Shovlin anticipa una lucha por cada posición en el Circuito Gilles Villeneuve. https://pitlanemotor.com/2023/06/12/canada-...deria-mercedes/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Sainz espera que las curvas lentas de Canadá les ayuden a exprimir el potencial del SF-23
El español recuerda que aunque el paquete funcionó en Barcelona, el circuito no era ideal para ellos El hecho de tener más curvas lentas permitirá a Ferrari dar un paso al frente, como hicieron en Bakú Carlos Sainz confía en que el paquete de mejoras de Barcelona permita a Ferrari dar un salto de calidad en cuanto a rendimiento en Canadá. El español siente que no probaron las piezas nuevas en el lugar adecuado, pero en una situación así es lo que deben hacer y esperan ser más rápidos en Montreal, donde hay más curvas lentas. Sainz recuerda que durante todo el año, en Ferrari han probado diferentes cosas con el objetivo de enderezar el rumbo. En Maranello están frustrados y motivados al mismo tiempo, con el enfoque puesto en mejorar su ritmo de carrera. El SF-23 es un coche que tiene potencial y esperan que las curvas lentas de Canadá ayuden este fin de semana. "Estamos intentando todo, y claro que todos estamos frustrados, pero también motivados para cambiar. Es algo que empezamos a verlo desde el final de 2022, cuando estábamos muy cerca de la Pole en algunos circuitos, pero lejos en carrera. Canadá está más en el lado de la baja velocidad, por eso esperamos que el nuevo paquete también nos ayude", ha reconocido Sainz en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Canadá. "El coche tiene algunas buenas características que estamos intentando explotar. Por eso intentamos ser optimistas. Pienso que el paquete funcionó en Barcelona, es sólo que la pista estaba llena de curvas de alta velocidad donde también sabíamos que eso no iba a ser bueno", ha insistido. Sainz fija la degradación y el ritmo de carrera como sus principales puntos débiles junto a la inconsistencia del coche los domingos. El madrileño cree que no acertaron al introducir mejoras en Barcelona, pues al ser un circuito de muchas curvas rápidas, el paso hacia delante no se podría notar tanto como quizá en Canadá. "Creo que debemos seguir mirando a la degradación, pero nuestro problema fundamental es el ritmo de carrera. Creo que mi análisis y el del equipo es el de hacer un coche más consistente con la aerodinámica durante todo el domingo. Barcelona fue quizá el peor sitio para introducir esas mejoras, pero cuando tienes piezas nuevas debes probarlas, y esperemos que funcionen mejor", ha comentado Sainz para finalizar. https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-espe...ncial-del-sf-23 -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Alonso, optimista para Canadá: "Debería ser un buen circuito para nosotros"
El asturiano afronta con ilusión la carrera en la que introducirán su mayor actualización de todo el año Siente que el objetivo de los dos coches en el podio es muy ambicioso, al igual que su proyecto Fernando Alonso afronta con optimismo el GP de Canadá, en el que Aston Martin introducirá el paquete de mejoras más grande del año. El asturiano sostiene que, sobre el papel, debería ser un buen circuito para ellos, aunque ve algo ambicioso el objetivo de Lawrence Stroll de acabar con los dos coches en el podio este fin de semana. Alonso recuerda que este año han empezado un proyecto completamente nuevo en Aston Martin, con un coche muy diferente al de 2022. Los de Silverstone descubren cosas en cada carrera y en Canadá, llega el mayor paquete de mejoras de toda la temporada. Eso sí, el desarrollo no acaba aquí, pues seguirán llegando más piezas nuevas en otras carreras del mes de julio. Alonso siente que el de Canadá puede ser un buen circuito para ellos y llegan a este evento con el objetivo de volver a la senda del podio. Barcelona fue el fin de semana más complicado del año hasta la fecha y ahora afrontan un nuevo GP con la ilusión de las mejoras. "Debería ser un buen circuito para nosotros, pero ya veremos. Tenemos que probar piezas nuevas y darles el visto bueno. Nuestro coche para este año era un nuevo proyecto para Aston Martin, estamos descubriendo cosas cada carrera. Vamos a llevar mejoras constantemente", ha comentado Alonso en la rueda de prensa de la FIA previa al GP de Canadá. "Debería ser un buen fin de semana, pero no sabes hasta que pisas el circuito. Las expectativas también eran altas en Barcelona y no rendimos en esa carrera. Tenemos algunas piezas nuevas y esperamos ser algo más competitivos. Aquí tienes que tener confianza con el coche, es como un circuito callejero, hay que ser agresivo con los pianos. El tiempo siempre juega un papel clave y la experiencia ayuda", ha añadido. Por otro lado, Fernando tiene claro que la meta del doble podio de este fin de semana encaja a la perfección con los ambiciosos objetivos que hay en Aston Martin. El español recuerda que Lawrence Stroll siempre va a por todas e intentará darle una gran alegría al propietario en su carrera de casa. "Lawrence es un hombre ambicioso. Nunca sabes, es un objetivo agresivo el de acabar con los dos coches en el podio, pero ya lo conocemos. La ambición es muy alta e intentaremos que se marche de esta carrera contento y orgulloso de nosotros. Veremos lo que podemos hacer en Canadá", ha expresado Alonso para concluir. https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-opt...o-para-nosotros -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Galería técnica: los detalles y las novedades de los F1 en Canadá
Analizamos las novedades técnicas más importantes del pitlane del Gran Premio de Canadá 2023 de F1, cortesía de Giorgio Piola y Sutton Images. https://es.motorsport.com/f1/news/galeria-t...anada/10483428/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Alonso: "No hemos tenido mucho tiempo para entender las mejoras"
El español lamenta las interrupciones de este viernes y confía en seguir aprendiendo cosas mañana Tiene claro que deberán poner un ojo en el radar, ya que es muy probable que llueva en clasificación Fernando Alonso lamenta no haber tenido más tiempo para probar en profundidad las mejoras que ha estrenado Aston Martin en Canadá. El español confía en aprender más mañana y deja claro que va a tener el ojo puesto en el radar meteorológico y con el objetivo de repetir la gran actuación llevada a cabo bajo la lluvia el año pasado. Alonso siente que no ha sido el viernes ideal para probar las mejoras, ya que los Libres 1 apenas se han podido aprovechar por problemas en la sincronización de las cámaras. El tiempo para entender las piezas nuevas ha sido limitado, pero espera seguir aprendiendo cosas tanto en la reunión de esta noche como en las pruebas de mañana, aunque sean bajo la lluvia. "Es genial ver todo el apoyo que tenemos aquí y volver a correr delante de los aficionados canadienses. Ha sido una lástima que no hayamos podido rodar en Libres 1 por problemas técnicos y no hemos tenido mucho tiempo para entender las nuevas mejoras en el coche", ha explicado Alonso tras los entrenamientos libres en Canadá. "Vamos a analizar todo durante la noche y se podrán aprender más cosas mañana. Vamos a tener un ojo puesto en el radar meteorológico también para mañana, podría ser otro día más con condiciones mixtas", ha insistido. Por su parte, Lance Stroll lamenta todas las interrupciones que ha habido por diferentes incidentes este viernes. El canadiense se ha sentido bien con el AMR23 mejorado y se ve capaz de rendir mañana a un gran nivel en la clasificación. "El rodaje de hoy se ha interrumpido bastante, pero es la misma situación para todos los equipos y hemos intentado sacarle el máximo partido a los Libres 2. Cuando estrenas mejoras, las sesiones de entrenamientos libres son para aprender su impacto y estoy contento con el coche, creo que se ha sentido bien. Vamos a analizar los datos, pero estamos listos para ser fuertes mañana en clasificación", ha comentado Stroll para cerrar. https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-no-...der-las-mejoras -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Viernes "positivo" para Sainz: "Hemos progresado, pero todavía tenemos que encontrar un poco de rendimiento"
Los Ferrari han terminado tercero y quinto la segunda sesión de entrenamientos libres Carlos Sainz siente que han "progresado", pero todavía quedan algunos aspectos por 'pulir' El GP de Canadá no ha empezado mal para Ferrari. Pese a la corta duración de los Libres 1, la Scuderia ha aprovechado la segunda hora y media de pruebas para poner a punto el monoplaza de cara a la clasificación. Ambos pilotos son conscientes de que aún queda bastante fin de semana por delante, pero en concreto, Carlos Sainz, piensa que durante la jornada de hoy han tenido un buen progreso. Las escuderías han debido agradecer bastante la media hora de más que ha otorgado la FIA a los Libres 2, después de que en los Libres 1 apenas se rodase debido a un problema en la sincronización de las cámaras del circuito. Asimismo, la lluvia no ha llegado hasta los últimos diez minutos, por lo que todos han podido probar diferentes configuraciones y demás en condiciones de seco. Aun con lo complicado que se ha hecho para los pilotos centrar todo el programa de entrenamientos en una sola hora y media de sesión, Carlos Sainz cree que ha habido un buen progreso por parte de los italianos. No obstante, señala que deben mejorar en cuanto a ritmo de carrera y rendimiento en general se refiere. "Sin apenas tiempo en pista en los Libres 1, significó que los Libres 2 estuvieron particularmente ocupados, pero logramos probar los tres compuestos para clima seco, así como varias configuraciones en el monoplaza para mejorar el rendimiento", ha comentado el madrileño. "Tuvimos un buen progreso durante el transcurso del día. El resultado es bastante positivo, aunque todavía tenemos que encontrar un poco de ritmo y rendimiento de cara a mañana", ha añadido. Por su parte, Charles Leclerc subraya que han tenido un día positivo. Sostiene que el ritmo de carrera también ha dado buenas sensaciones en su coche pero, al igual que Carlos, sabe que todavía hay trabajo por hacer antes de la clasificación. Las previsiones anuncian una alta posibilidad de lluvia para dicha sesión, por lo que será sumamente importante acertar con la configuración del monoplaza. "Apenas es viernes y todavía queda un largo camino por recorrer, pero en general, ha sido un día positivo. La sensación que tuve en el coche fue muy buena. Estamos un poco más abajo en el orden ya que no pudimos hacer una segunda simulación de carrera con los blandos debido a la bandera roja. Nuestro ritmo de carrera también se sintió bien y seguiremos trabajando en la dirección actual", ha aportado el monegasco para concluir. https://soymotor.com/f1/noticias/viernes-po...contrar-un-poco -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Hamilton, con ganas de mañana: "Me encanta la lluvia, vamos a divertirnos"
El británico cierra el viernes con el mejor tiempo, pero revela que llevarán a cabo algunos cambios Siente que el progreso en comparación con 2022 ha sido considerable y llegará motivado la clasificación Lewis Hamilton cierra el viernes del GP de Canadá con el mejor tiempo en los Libres 2 y con la sensación de haber progresado considerablemente. El británico espera con ganas la llegada de la lluvia para la clasificación de mañana, en la que quiere divertirse y apuntar alto con ligeros cambios en el W14. Hamilton recuerda las sensaciones que tuvo hace un año en Canadá y todo el progreso que ha sentido en comparación con 2022, tanto aquí como en Mónaco. El paso hacia delante de Mercedes es más que evidente y este fin de semana pueden confiar en conseguir un nuevo buen resultado. Mañana es muy probable que llueva y Lewis quiere aprovecharlo para dar la campanada y divertirse. "No sé lo que ha pasado con las cámaras en los Libres 1, pero estoy contento de que hemos podido salir a pista y rodar durante 90 minutos, llevábamos sin hacerlo mucho tiempo. El coche se siente mucho mejor que el año pasado, he sentido el progreso tanto aquí como en Mónaco. Me encanta la lluvia, vamos a intentar divertirnos mañana", ha reconocido Hamilton tras los entrenamientos libres en Canadá. Hamilton llegará a los Libres 3 de mañana con el mejor tiempo del viernes, aunque con unas sensaciones que no han sido geniales. El británico no se ha sentido mal, pero es necesario llevar a cabo varios cambios para luchar por ser la segunda fuerza este fin de semana, en el cual la llegada de la lluvia mañana podría cambiarlo todo. "El coche está bien y este probablemente es el circuito más bacheado que hemos tenido en mucho tiempo. Ha sido un día extraño por habernos perdido la primera sesión, lo siento por los aficionados. Me encanta este circuito y aunque no nos hemos sentido mal, tenemos mucho trabajo por hacer. No me he sentido genial, ni tampoco mal, hay que mejorar cosas", ha expresado Lewis para concluir. https://soymotor.com/f1/noticias/hamilton-c...mos-divertirnos -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Sainz, quinto: "Contento, he podido ir apretando toda la carrera"
El español ha remontado desde el undécimo para sumar diez valiosos puntos este domingo en Canadá El salto de calidad en cuanto a ritmo de Ferrari ha sido considerable y muy alentado para el GP de Austria Carlos Sainz ha firmado un buen quinto puesto en el GP de Canadá. El español ha remontado desde el undécimo para sumar diez puntos muy valiosos en el segundo mejor domingo de Ferrari de toda la temporada, en el que Charles Leclerc ha sido cuarto. El paso hacia delante ha sido claro y ahora mira con ganas a Austria. Sainz está contento con el ritmo y las sensaciones a los mandos del SF-23. El español se ha sentido cómodo tanto con el medio como con el duro y ha rodado rápido para conseguir un valioso quinto puesto. Al contrario que a principios de año, ha podido apretar durante toda la carrera y eso son grandes noticias para ellos de cara al tan ajetreado mes de julio. "Contento porque hoy he ido rápido y cómodo, hemos resuelto también unos problemas que tuvimos el viernes en el coche que no estaba perfecto. He tenido buen ritmo con el medio y luego con el duro tampoco había mucho más que hacer, la carrera ya estaba hecha. me he sentido muy cómodo y he podido ir apretando toda la carrera", ha reconocido Sainz tras la carrera ante los micrófonos de Dazn Fórmula 1. Sainz ve con buenos ojos la estrategia de Ferrari de no haber entrado tras el primer coche de seguridad. La Scuderia ha dejado a sus dos pilotos fuera y han optado por hacer una única parada con un medio-duro. Ha resultado ser una muy buena decisión por las dificultades que había para adelantar, pues su ritmo en aire limpio era realmente sólido. "Me parece que tenía sentido la decisión de ir a una parada. Estábamos los dos intentando extender el primer stint para hacer el overcut a toda la parrilla, si que es verdad que iba muy bien con las medias, las había tratado muy bien y podía extenderlo un poco más y podía ir muy rápido. Pero al final el equipo creo que ha hecho lo correcto y hemos acabado cuarto y quinto que al final era el objetivo", ha comentado Carlos para cerrar. https://soymotor.com/f1/noticias/sainz-quin...toda-la-carrera -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Alonso, segundo en Canadá y mira a la victoria: "Espero poder presionar más a Max"
El asturiano ha protagonizado una intensa batalla con Lewis Hamilton Ha tenido que lidiar con problemas en el AMR23 y le a tenido que hacer 'lift and coast' Fernando Alonso ha terminado segundo en el Gran Premio de Canadá. El asturiano ha cumplido su objetivo y ha reducido su distancia en carrera de forma notable con Max Verstappen, pero no ha sido una prueba sencilla para él, pues ha protagonizado un intenso duelo con Lewis Hamilton y también ha tenido que lidiar con problemas en el AMR23. Tras una clasificación pasada por agua, Alonso partía segundo en Canadá, una posición que ha perdido en la salida con Lewis Hamilton. Sin embargo, el Aston Martin ha demostrado un gran ritmo y ha sido capaz de superar a Hamilton en pista para recuperar así la segunda plaza. Ambos pilotos han tenido un gran duelo durante toda la carrera y han protagonizado un 'tira y afloja' en la distancia, que ha terminado con el asturiano por delante. Así pues, Alonso ha vuelto a ser el 'mejor del resto' y ha sumado su sexto podio de la temporada, pero quería más. "Esperábamos poder plantarle más cara a los Red Bull, pero hemos perdido una posición en la salida con Lewis, he tenido que pelear con los Mercedes y he tenido que empujar", ha señalado tras la carrera. "No he tenido una vuelta relajada. Ha sido una gran carrera. Al principio tenía ritmo, Lewis también, ha sido duro, ha sido una carrera dura, exigente, han sido 70 vueltas de clasificación", ha asegurado. La carrera no ha sido sencilla para el piloto de Aston Martin y además de lidiar con la presión de Hamilton, desde el equipo le han pedido que haga 'lift and coast', es decir, levantar y rodar por inercia. Probablemente, por un problema de frenos en el AMR23, pero Alonso ha asegurado que no sabía los motivos. "No lo sé. No me lo han dicho, quizás era para no preocuparme, el coche se sentía bien, pero he seguido las instrucciones", ha expresado. Y el asturiano se ha querido quedar con la parte positiva: "Espero que eso signifique que tenemos algo más de ritmo y que la próxima podamos presionar más a Max", ha agregado para cerrar. Alonso, además, ha cumplido el objetivo que se marcaba ayer: reducir la diferencia con Verstappen en carrera y se queda a sólo nueve puntos de la segunda plaza en la Clasificación General, que ocupa Pérez. https://soymotor.com/f1/noticias/alonso-seg...esionar-mas-max -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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Max Verstappen: "Espero conseguir muchas más victorias en el futuro"
El actual campeón y piloto de Red Bull, Max Verstappen ha logrado un nuevo triunfo esta temporada ganando en Canadá y sumando su sexta victoria en la temporada y cuarta consecutiva. En tierra de Gilles Villeneuve, ha logrado igualar al mítico Ayrton Senna con 41 victorias dentro de la máxima. El holandés lideró de principio a fin como en Barcelona solo que, en la vuelta 66 tuvo un exceso que pudo cambiar el rumbo de la carrera pero se lo comunico al equipo con humor. "Estoy muy contento de ganar en Canadá. No ha sido una carrera fácil ni sencilla, ha sido complicado poner los neumáticos a la temperatura adecuada. Esta es nuestra victoria número 100 y es un momento increíble para el equipo, aunque el trabajo duro no termina aquí, ¡ahora el nuevo objetivo son 200! Desde que era un crío y corría en karts, siempre soñé con ser piloto de Fórmula 1 y nunca me habría imaginado ganar tantas carreras". "Empatar con Ayrton Senna es increíble y me siento muy orgulloso de ello. Espero conseguir muchas más victorias en el futuro, no quiero parar ahora", ha afirmado Max Verstappen que buscará seguir en el camino del triunfo para poder festejar en lo máximo en el Red Bull Ring. https://pitlanemotor.com/2023/06/19/max-ver...s-en-el-futuro/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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McLaren ejerce su derecho a revisión sobre la sanción de Norris en Canadá
El británico cruzó la línea de meta en la novena posición Recibió una sanción por "comportamiento antideportivo" https://soymotor.com/f1/noticias/mclaren-ej...orris-en-canada -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
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