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PREVIO/CARRERA ITALIA 2019 |
Aug 29 2019, 09:42 AM
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GRAN PREMIO DE ITALIA 2019 06-07-08 de Septiembre del 2019 Monza Circuito de Monza Primer Gran Premio: 1950 (1922, 1ª Carrera Grand Prix) Longitud: 5.793m. Duración de la carrera: 53 vueltas (306.720km) Record Vuelta Rápida: 1:21.046 Rubens Barrichello - FERRARI (2004) Piloto con más victorias: Michael Schumacher (5) Piloto con más poles: Juan Manuel Fangio (5), Ayrton Senna (4) Equipo con más victorias: Ferrari (14) Equipo con más poles: Ferrari (17) Web Oficial del Circuito Trazado del Circuito: Coordenadas para Google Earth: 45°37'27.73" N 9°17'4.03" E El circuito desde Google Maps El Circuito Vuelta virtual comentada por Pedro De La Rosa Una vuelta Onboard a Monza con Kimi Raikkonen (2018) Pedro a bordo del MP4/20 en los libres del 2005, pura delicia Neumáticos elegidos Ganadores del GP de ITALIA: Monza 1922 P. Bordino (FIAT) 1923 C. Salamano (FIAT) -GP de Europa- 1924 A. Ascari (Senior) 1925 G. Brilli-Peri (Alfa-Romeo) 1926 "Sabipa" (Bugatti) 1927 R. Benoist (Delage) -GP de Europa- 1928 L. Chiron (Bugatti) 1931 G. Champari y T. Nuvolari (Alfa-Romeo) -GP de Europa- 1932 T. Nuvolari y G. Champari (Alfa-Romeo) 1933 L. Fagioli (Alfa-Romeo) 1934 R. Caracciola y L. Fagioli (Mercedez-Benz) 1935 H. Stuck (Auto Union) 1936 B. Rosemeyer (Auto Union) Leghorn 1937 R. Caracciola (Mercedes-Benz) Monza 1938 T. Nuvolari (Auto Union) Milan 1947 Count Trossi (Alfa-Romeo) Turin 1948 J-P. Wimille (Alfa-Romeo) Monza 1949 A. Ascari (Ferrari) -GP de Europa- 1950 G. Farina (Alfa-Romeo) 1951 A. Ascari (Ferrari) 1952 A. Ascari (Ferrari) 1953 J. M. Fangio (Maserati) 1954 J. M. Fangio (Mercedes-Benz) 1955 J. M. Fangio (Mercedes-Benz) 1956 S. Moss (Maserati) 1957 S. Moss (Vanwall) 1958 A. Brooks (Vanwall) 1959 S. Moss (Cooper) 1960 P. Hill (Ferrari) -GP de Europa- 1961 P. Hill (Ferrari) 1962 G. Hill (B.R.M.) 1963 J. Clark (Lotus) 1964 J. Surtees (Ferrari) 1965 J. Stewart (B.R.M.) 1966 L. Scarfiotti (Ferrari) 1967 J. Surtees (Honda) 1968 D. Hulme (McLaren) 1969 J. Stewart (Matra) 1970 C. Regazzoni (Ferrari) 1971 P. Gethin (B.R.M.) 1972 E. Fittipaldi (Lotus-Ford) 1973 R. Peterson (Lotus-Ford) 1974 R. Peterson (Lotus-Ford) 1975 C. Regazzoni (Ferrari) 1976 R. Peterson (March-Ford) 1977 M. Andretti (Lotus-Ford) 1978 N. Lauda (Brabham-Alfa Romeo) 1979 J. Scheckter (Ferrari) Imola 1980 N. Piquet (Brabham-Ford) Monza 1981 A. Prost (Renault) 1982 R. Arnoux (Renault) 1983 N. Piquet (Brabham-BMW) 1984 N. Lauda (McLaren-TAG) 1985 A. Prost (McLaren-TAG) 1986 N. Piquet (Williams-Honda) 1987 N. Piquet (Williams-Honda) 1988 G. Berger (Ferrari) 1989 A. Prost (McLaren-Honda) 1990 A. Senna (McLaren-Honda) 1991 N. Mansell (Williams-Renault) 1992 A. Senna (McLaren-Honda) 1993 D. Hill (Williams-Renault) 1994 D. Hill (Williams-Renault) 1995 J. Herbert (Benetton-Renault) 1996 M. Schumacher (Ferrari) 1997 D. Coulthard (McLaren-Mercedes) 1998 M. Schumacher (Ferrari) 1999 H.H. Frentzen (Jordan-Mugen Honda) 2000 M. Schumacher (Ferrari) 2001 J.P. Montoya (Williams-BMW) 2002 R. Barrichello (Ferrari) 2003 M. Schumacher (Ferrari) 2004 R. Barrichello (Ferrari) 2005 J.P. Montoya (McLaren-Mercedes) 2006 M. Schumacher (Ferrari) 2007 F. Alonso (McLaren-Mercedes) 2008 S. Vettel (Toro Rosso-Ferrari) 2009 R. Barrichello (Brawn GP) 2010 F. Alonso (Ferrari) 2011 S. Vettel (RedBull - Renault) 2012 L. Hamilton (McLaren – Mercedes) 2013 Sebastian Vettel (Red Bull – Renault) 2014 Lewis Hamilton (Mercedes) 2015 Lewis Hamilton (Mercedes) 2016 Nico Rosberg (Mercedes) 2017 Lewis Hamilton (Mercedes) 2018 Lewis Hamilton (Mercedes) Parrilla 2018 Resultados 2018 TOPIC PREVIO/CARRERA GP ITALIA 2018 HORARIOS Viernes. 11:00 Libres 1 15:00 Libres 2 Sábado. 12:00 Libres 3 15:00 Clasificación Domingo. 15:10 CARRERA Horario de emisión de Movistar TV: http://www.movistarplus.es/formula1/calendario-formula1 -------------------- CAMPEÓN DE LA PORRA 2007 POLEMAN Ex aequo 2020 |
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Sep 7 2019, 10:27 AM
Publicado:
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TENISTA Grupo: Members Mensajes: 35.736 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
Sainz: "He notado el coche un poco mejor que en Spa-Francorchamps"
El español, segundo en la sesión matinal, concluye un viernes "positivo" bajo condiciones mixtas. Carlos Sainz ha completado un “viernes positivo” en los entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. El piloto de McLaren ha centrado su programa matinal en entender los neumáticos y comprobar cuál sería el mejor momento para cambiar a slicks. El piloto de 25 años terminó en segunda posición, por detrás de Charles Leclerc, en una sesión marcada por la lluvia. "Ha sido un viernes positivo en condiciones mixtas. En los Libres 1 queríamos descubrir cuándo era el momento adecuado de hacer el cambio de neumáticos de lluvia a seco”, explica. Carlos Sainz Jr. of McLaren F1 Team on the track during... Marco CanonieroGetty Images En la tanda vespertina, el español ha completado un total de 32 vueltas con el neumático medio. Esto es importante de cara a la carrera del domingo, pues se espera correr en condiciones muy similares a las de esta tarde en Monza. El madrileño ha sido 12º y confirma que les falta velocidad punta, un factor clave en el trazado más veloz de todo el calendario. De todos modos, Sainz asegura que las sensaciones al volante son “mejores” que en Spa-Francorchamps. “En los Libres 2 hemos rodado con el compuesto medio para recoger datos en esas condiciones mixtas. No he rodado con el compuesto blando por lo que no sé exactamente dónde estamos respecto a los demás. Nos falta mucha velocidad punta. No lo esperábamos, pero es una circunstancia con la que tenemos que lidiar. Aun así, he notado el coche un poco mejor que en Spa-Francorchamps desde que he salido de boxes. Eso nos da optimismo de cara al sábado y el domingo y es un buen punto de partida", concluye. https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a...nes-2019-sainz/ -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
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