BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
 Brend Rosemeyer: Solo contra el viento |
 Aug 23 2002, 06:15 PM
Publicado:
#1
|
|
 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 1.240 Desde: 11-March 08 De: Mostoles-MADRID Usuario No.: 1.359  |
Buen texto,gracias.
http://www.ddavid.com/formula1/rose.htm Más detalles en "Hombres, mujeres y motores". Saludos. COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto" -------------------- Eduardo Sanchez
|
 |
 
|
 |
Respuestas
(1 - 19)
|
Aug 27 2002, 01:35 PM
Publicado:
#2
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.047 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 829 |
Gracias Sergio.
Un piloto que estubo menos de tres años al máximo nivel del automovilismo, pero que marcó una época. Otro de los grandes que se fue antes de tiempo. La Torrecica resiste... -------------------- La Torrecica resiste...
|
|
|
|
|
Aug 27 2002, 04:50 PM
Publicado:
#3
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 948 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 23 |
Gracias Cosworth por la aportación, aunque yo estaba buscando fotos concretas del accidente, que son las que tengo, en todo caso tendría que escanearlas. Y gracias tambien a ti Neokortex, es un placer escribir aunque una sola persona te lo agradezca (y se que muchas tambien lo leen aunque no escriban, que no hace falta escribir, con leer basta)
 .
Un saludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
Aug 27 2002, 04:58 PM
Publicado:
#4
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070 |
Muy bueno, Sergio.
Me alegra ver que sabes hacer cosas bien!  
Speed can save your life. -------------------- No por mucho amanecer madrugo más temprano.
|
|
|
|
|
Aug 27 2002, 08:38 PM
Publicado:
#5
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.240 Desde: 11-March 08 De: Mostoles-MADRID Usuario No.: 1.359 |
De las fotos que salen en la página que he puesto, la que está más la derecha en la fila de enmedio es una foto del mismo día del accidente, justo antes de salir.
Saludos. COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto" -------------------- Eduardo Sanchez
|
|
|
|
|
Aug 28 2002, 03:22 AM
Publicado:
#6
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 948 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 23 |
Ogledalo, y más cosas que se hacer bien
.
Ya veras...
Un asludo desde Madrid. Aupa Pedro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
Aug 28 2002, 05:04 PM
Publicado:
#7
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.047 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 829 |
¿Sabeis que el Auto-Unión 6.5 L. con el que murió Rosemeyer fué el primer wing car (coche ala) de la historia?,....nada menos que 40 años antes de que a Colin Chapman se le ocurriera el revolucionario Lotus 78.
La Torrecica resiste... -------------------- La Torrecica resiste...
|
|
|
|
|
Aug 28 2002, 05:06 PM
Publicado:
#8
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 397 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.045 |
Como????
Eso no me lo creo si no lo veo! Me has dejado flipado, voy a buscar alguna foto; creo que tengo alguna por ahi.... |
|
|
|
|
Aug 28 2002, 05:27 PM
Publicado:
#9
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 397 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.045 |
NEO, cuentanos algo más sobre el coche; solo he podido ver algún dibujo de perfil y no se si fiarme.
Pero tan solo parece un diseño "stramline" como los coches de record de la época. |
|
|
|
|
Aug 28 2002, 06:47 PM
Publicado:
#10
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.047 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 829 |
Marzal, el coche llevaba unos paneles laterales más bajos que el fondo del coche, un sistema similar a las famosas faldillas que emplearon los F1 de finales de los 70 y primeros 80, lo cual creaba un efecto "venturi" que pegaba literalmente el coche al suelo.
Es dificil encontrar alguna foto donde se vea, si encuentro alguna cuelgo el enlace. La Torrecica resiste... -------------------- La Torrecica resiste...
|
|
|
|
|
Aug 28 2002, 07:04 PM
Publicado:
#11
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.047 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 829 |
A ver...un link donde hacen referencia a esto, está en italiano pero más o menos se entiende:
http://www.formula1news.it/storia/storia70806.htm La Torrecica resiste... -------------------- La Torrecica resiste...
|
|
|
|
|
Aug 28 2002, 07:28 PM
Publicado:
#12
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070 |
El mismo texto pero en otro idioma igual de extranjero, o más (inglés)
http://www.ddavid.com/formula1/story9.htm#...0Ground-Effects Speed can save your life. -------------------- No por mucho amanecer madrugo más temprano.
|
|
|
|
|
Aug 28 2002, 08:26 PM
Publicado:
#13
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.240 Desde: 11-March 08 De: Mostoles-MADRID Usuario No.: 1.359 |
Aquí se aprecia un poquitín.
http://www.ddavid.com/formula1/images/rose12.jpg COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto" -------------------- Eduardo Sanchez
|
|
|
|
|
Aug 28 2002, 09:03 PM
Publicado:
#14
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.240 Desde: 11-March 08 De: Mostoles-MADRID Usuario No.: 1.359 |
Aqui sale un dibujo de perfil.
http://www.motorlegend.com/new/histoire/au.../autounion1.htm En ésta no se aprecia mucho pero está bien. http://www.auto-news.de/auto2/au00stromlinienw.htm Estas si son buenas, aunque sea maqueta: http://dicksautos.homestead.com/AutoUnion.html ¿en ése coche rojo se subía Rosemeyer?
Las definitivas,con fotos del accidente: http://www.f1-plus.com/dt/magazin/geschich...meyerbernd.html COSWORTH (el motor): "no sé para que me esfuerzo tanto" -------------------- Eduardo Sanchez
|
|
|
|
|
Aug 29 2002, 01:54 PM
Publicado:
#15
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.047 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 829 |
Ahí está COSWORTH!!!, tu si que sabes!!...en la segunda foto del último link se aprecian perfectamente los paneles laterales,...muchas gracias por el cable, me parecía imposible encontrar un foto donde se llegara a ver claramente.
Las fotos de como quedó el coche ponen los pelos de punta. La Torrecica resiste... -------------------- La Torrecica resiste...
|
|
|
|
|
Aug 29 2002, 02:27 PM
Publicado:
#16
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 509 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 398 |
Muy bueno, si señor.
salu2 |
|
|
|
|
Aug 29 2002, 06:09 PM
Publicado:
#17
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 397 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.045 |
Ahora si que me lo creo!
Echad un vistazo al dibujito que se ve aqui! http://www.ddavid.com/formula1/auto_union1.htm En el perfil del coche de record se aprecian las faldas. Me encantaría ver una foto de la "panza". Touche, NEO, ni lo conocía ni me lo hubiera imaginado nunca...vaya con los de Auto-Union...si es que ha habido siempre gente muy lista!! |
|
|
|
|
Aug 31 2002, 07:24 PM
Publicado:
#18
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 397 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.045 |
Bueno, aqui teneis un montón de fotos nuevas, e incluso un boceto del ingeniero de Auto Union explicando el efecto suelo.
http://www.motorsport.com/forums.es/showfl...part=2&vc=1 Realmente increible!! |
|
|
|
|
Jul 30 2003, 07:26 PM
Publicado:
#19
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 486 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 2.147 |
Otro enlace muy interesante:
http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/rose.htm Lo Mejor del Foro PDLR sobre: http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...&M=False&S=True " target=_blank>Historia, http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...M=False&S=True" target=_blank>Técnica y http://www.pedrodelarosa.com/castella/foro...M=False&S=True" target=_blank>Relatos |
|
|
|
|
Jul 31 2003, 07:33 PM
Publicado:
#20
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 948 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 23 |
Otro enlace con algunas fotos interesantes:
http://www.ddavid.com/formula1/rose.htm “Le dije a Niki Lauda que si me quería sustituir, lo debía hacer con Michael Schumacher y no con Antonio Pizzonia".-Pedro de la Rosa- |
|
|
|
  |
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
| Fecha y Hora Actual: 1st May 2025 - 03:48 PM |