Topic sobre el aceite Opciones

[Grinlord]

Koni, sobre el tema de los aceites se podria escribir una enciclopedia. Depende del coche, del motor, de los kilometros que hagas, del uso que le des.etc.
Son muchos factores a tener en cuenta.
Lo que tienes que tener claro si un coche es nuevo es que el fabricante no se va a pillar los dedos con los cambios de aceite, siempre y cuando uses el recomendado por ellos.
Sobre un coche con kilometros habra que ver el estado de su motor. Puede que usando un sintetico sea excesivamente poco vizcoso y se lo trague el motor por lo que sera necesario usar un mineral que es mas denso.
Sobre los aceites de competicion, NRG te podra hablar mejor de ello, tendran unas cualidades determinadas para trabajar a altas temperaturas constantemente, teniendo poca eficacia a bajas temperaturas.
Lo dicho, se podria escribir una enciclopedia, asi que empecemos con esto.

Al final conseguiremos el campeonato del mundo

[canario]

Yo he leido que la mayoria de las veces, el aceite sintetico usado, que se saca del motor despues del kilometraje recomendado, es mejor que el aceite mineral nuevo. Por ejemplo, Porsche te anula la garantia si no usas Mobil 1.

Aqui en los EE.UU. el sintetico cuesta 4 veces mas que el mineral.

Aqui llega a -35C en invierno y 40 en verano. En mi coche uso sintetico Mobil 1, y lo cambio cada 10.000 km. El filtro cada 5.000.

Por cierto, no te sirve de nada un super aceite, si no cambias el filtro regularmente.


Desde Chicago con V-12

[canario]

Aqui van unos links (estan en ingles):

http://www.geocities.com/chrislonghurst/engineoil_bible.html

http://www-pal.usc.edu/~jan/vw/FAQs/faq.oil.2

Desde Chicago con V-12

[Darthmaull]

El mejor aceite el de Povedilla (Albacete), lo hechas en el pan con un poco de sal y esta de muerte!!.



Que la fuerza os acompañe.

[Julito]

Canario, el cambio del filtro no debe hacerse cada dos cambios de aceite?
Según mi mecánico es así. Por cierto, es mejor poner sintético que normal? Si ponemos sintético en principio debe durar el doble de kilómetros que el otro?
GRACIES!

Visitar mi web y mandarme un mail con vuestras opiniones por favor... http://www.f1photogallery.com

[NEOKORTEX]

Bien seguro Darmaull,...pero tiene que ser con pan sobao de al menos 50 Cm de Diametro, nada de barras,...y si le huntas un ajo de las pedroñeras antes, tampoco haces nada malo...

La Torrecica resiste...

[Jordan Nº1]

Neokortex... lo del ajo está bien, pero ¿Has probado con tomate? Tostas bien el pan, lo untas con tomate, y le hechas un poquito de aceite. Con ajo está bien... pero con tomate es mejor.

Y ya que el topic es sobre aceites, normalmente Carbonell. Aunque tampoco le hago ascos al de Borges. Eso si, siempre de oliva (que aqui en E.E.U.U. vale 4 veces más que el de girasol). Por cierto, ¿es cierto que un buen aceite de oliva usado es mejor que cualquier aceite de girasol sin usar?
¿Y que en caso de diarrea, el seguro no lo cubre a no ser que sea Borges 0'4?

Cap i collons!

[NEOKORTEX]

Chordan,...esa es la variante catalana que conozco muy bien, y si le tiras una loncha de jamoncico por encima no se queja tampoco,....mmmmh!, a estas horas no se puede hablar de esto...

Por cierto, olvidate de aceites Carbonell ni Borges,...donde esté irse en persona a la puerta de la almazara y pedirle que te llenen una garrafita,...ay amigo...ese aceite es de otra galaxia.

Y no lo dudes, el aceite de oliva usado (poco usado claro está) es mejor que cualquier otro aceite, para freir estamos hablando, se entiende...

La Torrecica resiste...

[Ayrton]

Pues volviendo a los aceites yo uso Shell Advanced M, a 1550 el litro (en Andorra).


...no lo compreis para el forfi eh? ...es para el Kart

"...CUANDO TODO PASE, SER�S OTRO, PERTENECER�S A UNA CLASE DIFERENTE E INCOMPRENSIBLE DE HOMBRES, LA DE LOS QUE HAN CONDUCIDO UN FORMULA UNO..."

GRACIAS A TODOS LOS FORISTAS POR HACER DE ESTO ALGO TAN GRANDE.
GRACIAS A PEDRO POR EL PASADO Y EL FUTURO.

[Darthmaull]

Jordan, si te acuerdas tienes aqui en Albacete una invitacion mia a tomar unas cañas (y lo que salga), pues tranqui que te estara esperando una garrafita de 5 litros de ese aceite de Povedilla (te aseguro que de los mejores que he probado nunca, por cierto es el pueblo de mi novia), ni carbonell, ni borges ni "pollas".

Asi que ya sabes, tardas en hacer una visita por aqui.

Que la fuerza os acompañe.

[monzon]

Lo primero, es que siempre hay imbéciles que más les valdría usar el tiempo para estudiar o para trabajar y no decir gilipolleces.

Lo segundo, y volviendo al tema, es que normalmente los aceites sintéticos ya vienen con características que en principio mejoran la calidad de los minerales.

Yo tengo un amigo que trabaja para una multinacional de este tipo, y dice que hay aceites minerales que duran 25.000 km, sin cambiarlos. Pero el precio ya no lo sé, y tampoco digo marcas.
Pero aquí es a lo que cada uno se atreva y a lo que digan las marcas oficiales.
Yo, cada 15.000 kms. Selenia, y cada 30.000 kms. cambio de filtro.

Saludos y nos vemos pronto....

[Darthmaull]

Mira Monzon, aqui nadie a insultado a nadie hasta que has entrado tu, solo por eso la critica ya pierde cualquier legitimidad al menos para mi.

Un punto de humor no le veo mal en ningun sitio, y mi comentario tenia esta intencion, si tienes el humor en donde amargan los pepinos es tu problema. Saltate esos mensajes y lee lo que realmente te interese tio.

Que la fuerza os acompañe.

[canario]

Julito, el manual de tu coche te dice cada cuanto hay que cambiar el aceite. Si pasas a sintetico, puedes alargar este intervalo al doble. Sin embargo, el filtro si hay que cambiarlo al kilometraje recomendado. (Y a~nades una botellita de aceite nuevo, por el que pierdes dentro del filtro).

Si tu mecanico te dice que cambies el filtro cada 2 cambios de aceite, cambia de mecanico.

Chordan, se escribe EE.UU. y no E.E.U.U. Pero claro, no todos sabemos de ortografia.


Y ni aceite de oliva, ni de colza, que con sintetico en la ensalada uno corre mas rapido (al ba~no), pero claro, esto es para una raza diferente de humanos, los que tenemos un piston en lugar de corazon, y por nuestras venas va gasolina (con plomo).

)

Desde Chicago con V-12

[Jordan Nº1]

Darthmaull... no dudes en que el dia que me pase por ahí, te reclamo la garrafita!

Monzon: UUffffff!!!! Menuda "entrada triunfal" la tuya! Como te portes así de mal, otro dia no te dejaré el cochecito de Aleix Senna para que juegues con él!

Canario ¿En serio que se escribe "asín"? Coño! Pero claro, como yo no soy de Chicago ni tengo un V12, sino que soy de pueblo (como Jacky, Nuca y el osito "Misha") y además conduzco un 4L... no lo sabia. Y eso está muy lejos ¿no?

P.D.: Por cierto, ¿Por dónde amargan los pepinos?


Cap i collons!

[Darthmaull]

Los pepinos amargan por el culo.



Que la fuerza os acompañe.

[KONI]

Uhhhhhhhh como se me estan alargando los colmillos con el aceite de oliva (soy un fanatico de ese aceite). Los toques de humor estan muy bien para amenizar (me rio mucho), de todas formas, de vez en cuando poner algo sobre aceites de coches, gracias.

Derrapeitor

[KONI]

Uhhhhhhhh como se me estan alargando los colmillos con el aceite de oliva (soy un fanatico de ese aceite). Los toques de humor estan muy bien para amenizar (me rio mucho), de todas formas, de vez en cuando poner algo sobre aceites de coches, gracias.

Derrapeitor

[Cannonball]

AQUI MAS DE UNO PIERDE ACEITE Y A LITROS!

[NIKI]

Los toques de humor estan bien. Pero de ahí a "pasar" olímpicamente del tema del tópic para hacer cachondeo hay un trecho.

Jordan, por muy buen rollo que haya entre nosotros, el foro está para debatir temas aportando todo lo que uno sabe. Se agradecen las notas de humor, pero que en cada tópic salga una misma persona tomándoselo a coña, pues "quema" al personal.

Era algo que quería comentarte hacía tiempo, pero me da mal rollo porque yo no soy nadie para decirle a los demás lo que deben hacer. Pero creo que es mejor que sepas mi postura.

Un abrazo.

[KONI]

CANARIO queria agradecerte la información que has dado sobre las dos paginas web que tratan sobre el aceite. Las he leido, y ciertamente tienen gran cantidad de datos tecnicos muy interesantes.
He leido que es malo pasar de un aceite mineral a otro sintetico de rrepente ya que se forman posos que podrian bloquear el sistema de engrase.
La verdad que tengo cierta preocupación despues de leer esto, ya que siempre le he puesto aceite mineral al coche, hasta que la anteultima vez le puse un sintetico (Movil), La ultima vez he puesto Valvoline todaflota (mineral). Por ahora parece que el coche va bien.

Derrapeitor