PREVIO/CARRERA AZERBAIY�N 2025 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE AZERBAIY�N 2025
19-20-21 de Septiembre de 2025
Baku, Azerbaiyán

Web Oficial del Gran Premio: Web del Circuito

GP DE AZERBAIY�N

Primer Gran Premio: 2017
Piloto con más victorias: Sergio Perez (2)
Piloto con más poles: Charles Leclerc (3)
Equipo con más victorias: Red Bull (4)
Equipo con más poles: Ferrari (4)

El circuito.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito. Conduce... Charles Leclerc


Parrilla 2024



Resultados 2024



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AZERBAIYAN 2024

Meteorología para el Gran Premio de Azerbaiyan

HORARIOS
Viernes.
10:30 Libres 1
14:00 Libres 2

Sábado.
10:30 Libres 3
14:00 CLASIFICACIÓN
Domingo.
13:00 CARRERA

Horario de emisión de DAZN:
DAZN

[tenista]

Gracias Jon!!

Otro circuito donde siempre pasan cosas, que siguiendo con la tónica de la temporada, le sucederán a Carlos y Alonso.

[tenista]

El C6 regresa en Bakú para intentar abrir la puerta a la estrategia a dos paradas
Pirelli lleva una gama de neumáticos un paso más blanda que el año pasado
Consideran que llevar los mismos compuestos que en 2024 se traduciría en una sola parada

El neumático C6 volverá a aparecer en pista en el Gran Premio de Azerbaiyán. Pirelli ha decidido utilizar la gama de neumáticos más blanda disponible para intentar abrir las posibilidades de una estrategia a dos paradas.

El distribuidor de compuestos ya había asegurado que en Bakú volvería el C6. Se trata de la principal novedad de esta temporada en términos de neumáticos: una goma más blanda que pudiese dar juego a la hora de las estrategias. Y eso es precisamente lo que van a intentar en Azerbaiyán, en lo que va a suponer la vuelta de la gama más blanda tras Imola, Mónaco y Montreal. En consecuencia, el C5 será el medio y el C4, el duro.

Se trata de un circuito urbano con bajos niveles de agarre y desgaste. Y, de acuerdo con Pirelli, utilizar la misma selección que el año pasado –un paso más dura–, habría conducido inevitablemente a una estrategia a una parada. Eso es precisamente lo que han intentado evitar. La gama de este año sufre mucho menos de ‘graining’, por lo que se puede abrir la puerta a dos paradas –en condiciones normales–.

Si algo quedó demostrado a lo largo de toda la temporada, y se ha podido ver también en el GP de Italia 2025, tanto equipos como pilotos saben la manera de gestionar bien el neumático. No se espera que haya estrategias muy diferentes, por lo tanto, dentro de las principales luchas en pista.

Las rectas de Bakú hacen que las velocidades puntas que se alcanzan sean muy altas. Y esto ejerce, a su vez, cargas verticales significativas sobre los neumáticos. Esa es una de las características principales del trazado urbano que ha albergado un GP desde 2016, con la excepción de 2020.

Son 6003 metros de longitud, que van serpenteando el casco histórico de la ciudad. 20 curvas, muchas de ellas de 90 grados, y una recta principal muy ancha que puede dar juego a la hora de ver adelantamientos. Pero hay que tener especial cuidado en la curva 8. Es la más estrecha, con siete metros de ancho. Precisamente en estas zonas tan estrechas de la ciudad vieja, los neumáticos sufren. Aumenta la temperatura. Pero después se enfría –o tiende a ello– especialmente en la sección desde la salida de la curva 16 hasta la frenada de la curva 1. Es prácticamente a fondo.

Según las estimaciones de Pirelli, en "el eje delantero, las temperaturas pueden alcanzar alrededor de 90 grados centígrados pero, al final de la larga recta, pueden caer hasta 40, lo que puede sorprender al piloto en la zona de frenada durante la clasificación o en una lucha en carrera, o incluso de forma más significativa en una resalida tras un periodo de coche de seguridad".


https://soymotor.com/f1/noticias/el-c6-regr...gia-dos-paradas

[tenista]

El tiempo para la F1 en el GP de Azerbaiyán: ¿el viento es una amenaza?
La Fórmula 1 viaja hasta Bakú para disputar el GP de Azerbaiyán 2025, mira la meteorología para las tres jornadas de acción.
Juanjo Sáez

Ya sólo quedan ocho grandes premios para llegar al final de la temporada 2025 de la Fórmula 1 y este fin de semana la caravana del Gran Circo se moviliza hasta el Circuito de Bakú para disputar el Gran Premio de Azerbaiyán 2025. Mira la meteorología que se espera y si podría tener algún impacto en el transcurso de las sesiones.

Día previsto Temperatura Probabilidad de lluvia RACHAS DE VIENTO
Viernes 19 de septiembre Soleado Máx. 26°C / Mín. 20 °C FP1: 0% FP2: 0% 15 km/h
Sábado 20 de septiembre Nublado Máx. 22 °C / Mín. 18 °C FP3: 5% Clasificación: 15% 40 km/h
Domingo 21 de septiembre Nublado Máx. 22°C / Mín. 18 °C Carrera: 10% 30 km/h

Aunque parece que no será un fin de semana sencillo para los equipos y los pilotos, todo parece apuntar a que el viernes será una jornada tranquila, en la que podrán trabajar bajo el sol de Bakú para preparar sus monoplazas y ser competitivos.

La previsión habla de una temperatura máxima de 26º C y un 0% de posibilidad de lluvia para FP1 y FP2.

Sábado: aparecen las nubes y el viento como gran amenaza
El máximo peligro para los pilotos podría llegar el sábado, sobre todo para la sesión de clasificación, ya que las temperaturas bajarán hasta los 22º C e incluso habrá un 15% de probabilidad de precipitación.

Pero lo que más preocupa a los equipos son las rachas de viento de hasta 40 km/h, que podrían ser muy traicioneras entre los muros del circuito callejero de Bakú, además de poner patas arriba toda la preparación y configuración de los coches del día anterior.

Domingo: baja ligeramente el viento
El domingo será cuando se repartan los puntos en el Gran Premio de Azerbaiyán 2025 de la Fórmula 1, con una climatología similar a la del sábado, aunque relativamente mejor para los pilotos.

La temperatura se mantendrá en 22º C de máximo y 18º C de mínima, mientras que la lluvia no está 100% descartada, ya que hay un 10% de probabilidad de lluvia en estos momentos.

Las rachas de viento volverán a ser intensas, aunque ligeramente inferiores al sábado. Para la carrera de Bakú se esperan máximos de 30 km/h.


https://es.motorsport.com/f1/news/tiempo-az...-2025/10759949/

[tenista]

https://www.formulaf1.es/74018/previo-del-g...ver-la-carrera/

[tenista]

Carlos Sainz: «Será interesante ver qué mejoras podemos hacer para mejorar en la clasificación»
Este fin de semana, vuelve la F1 con la disputa del GP de Azerbaiyán donde el equipo Williams llega con el objetivo de seguir con brotes verdes, ya que, tras sumar puntos con Alex Albon (7º puesto) quieren volver a hacerlo durante este fin de semana en Bakú. Por otro lado, Carlos Sainz quiere resarcirse de la mala suerte de las ultimas carrera y poder entrar en la zona de puntos durante la carrera de este domingo y demostrar el talento que tiene al volante.

Carlos Sainz
«De cara a Bakú, es uno de esos circuitos muy impredecibles, y la carrera siempre ofrece oportunidades. Por mi parte, hemos estado trabajando duro para comprender mejor el rendimiento de los neumáticos en diferentes condiciones de nuestro coche, así que será interesante ver qué mejoras podemos hacer para mejorar nuestra consistencia en la clasificación. Sabemos que tenemos el ritmo, ¡así que vamos a intentar aprovecharlo al máximo!«

Alex Albon
«Llegamos a Bakú con un buen ritmo tras un sólido regreso a la temporada tras las vacaciones de verano. Bakú es un circuito que disfruto pilotando, con un ritmo agradable y familiar, pero que necesitas ir cogiendo ritmo durante el fin de semana para estar listo para la clasificación».

«Esta pista ofrece buenas oportunidades de adelantamiento, así que nuestro plan será aprovechar al máximo tanto el sábado como el domingo mientras seguimos luchando por el quinto puesto en el campeonato».


https://pitlanemotor.com/carlos-sainz-sera-...-clasificacion/