Escuderias 2016, Mas que una aventura!! Opciones

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Tuneo total sobre el coche de 2015...

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Ferrari y Haas, juntos en un 'filming day' en Montmeló
Ferrari y Haas, juntos en un 'filming day' en Montmeló; de esta forma se estrenarán en pista los nuevos monoplazas de ambas escuderías en un rodaje publicitario que hará las veces de 'shakedown'.

Ferrari y Haas estrenarán sus monoplazas de 2016 en un 'filming day' en el Circuito de Montmeló el próximo 21 de febrero, un día antes de que arranque oficialmente la pretemporada de Fórmula 1. Cada equipo tendrá 100 kilómetros, tal y como estipula el reglamento para este tipo de eventos.

En realidad, más que un rodaje publicitario, será un shakedown. O lo que es lo mismo, serán los primeros kilómetros de los monoplazas de 2016 del equipo Ferrari y también del primer f1 de la escudería Haas, a la que Ferrari da un importante apoyo técnico. La noticia la ha desvelado el periodista italiano Leo Turrini en su página web.

Se trata de una práctica habitual antes del comienzo de la pretemporada o incluso durante la misma. Es una prueba de 100 kilómetros en la que los equipos que la lleven a cabo - Mercedes podría hacer lo mismo en Silverstone - comprueban que funcionan correctamente los sistemas del monoplaza antes del arranque de los test de pretemporada.

Mientras que sí que conocemos la fecha de la presentación del equipo Haas - 22 de febrero - Ferrari todavía no ha hecho oficial la suya, aunque se espera que su nuevo f1 se conozca el 18 de febrero a través de su página web.


http://formula1.autobild.es/noticias/ferra...y-montmelo-6829


Al final usan hasta elmismo MotorHome

[Raul Leiva]

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Alpinestars, nuevo patrocinador oficial del equipo Haas
Será el proveedor oficial de vestimenta técnica del equipo



A pocos días de que arranque la pretemporada de Fórmula 1, el equipo Haas ha anunciado en redes sociales su acuerdo con Alpinestars como proveedor oficial de la vestimenta técnica del equipo.

El equipo Haas ha anunciado a Alpinestars como su proveedor oficial de ropa para todo su equipo técnico. El equipo americano se estrenará este año en Fórmula 1 y sus dos pilotos, Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean ya han trabajado antes con esta marca líder en su sector. El francés lo hizo en la temporada 2011, cuando corría en GP2, mientras que el mexicano trabajó con ellos en 2008 en la Fórmula BMW europea.

Con las últimas tecnologías a su servicio para desarrollar productos de primera calidad, Alpinestars se embarca en un proyecto de futuro dentro de la Fórmula 1 junto a un equipo Haas que no para de crecer.

"En las carreras y especialmente en la Fórmula 1, cada elemento del equipo se analiza para asegurar que da el máximo rendimiento y esto incluye el rendimiento humano", ha dicho Gunther Steiner, jefe del equipo Haas. "La ropa técnica de Alpinistas es ligera, transpira y es cómoda además de que proporciona una protección sin rival. Es exactamente lo que necesitamos para mantener a nuestros pilotos y trabajadores a salvo mientras les permitimos rendir al máximo"

Por su parte Gabriel Mazzarolo, presidente de Alpinestars, ha mostrado su entusiasmo por el acuerdo con Haas con el que extiende su presencia en la Fórmula 1 y se unen a un equipo con cultura america en la que tanta presencia tiene su marca actualmente.

"Una colaboración con el equipo Haas es una extensión natural de la profunda implicación de Alpinestars en la Fórmula 1. Con nuestra fuerte presencia en las competiciones de motor en los Estados Unidos y nuestras grandes instalaciones de investigación y desarrollo en Los �ngeles junto a las de desarrollo de producto en Italia, Alpinestars es bien consciente de la fortaleza en ingeniería y la cultura del deporte que tiene el equipo Haas. Tenemos ganas de trabajar con el equipo en su llegada a la Fórmula 1 y, de cara al futuro, sabemos que compartiremos un beneficio técnico fuerte y mutuo", ha concluido.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...del-equipo-haas


Todo suma...

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Bonito es!

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Presentaciones

Monoplaza Coche Fecha
Renault RS16 3-Feb
Red Bull RB12 17-Feb
Ferrari TBA 19-Feb
McLaren MP4-31 21-Feb
Force India VJM09 21-Feb
Mercedes W07 22-Feb
Williams FW38 22-Feb
Toro Rosso STR11 22-Feb
Manor TBA 22-Feb
Haas TBA 22-Feb
Sauber C35 1-Mar

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El nuevo monoplaza de la Scuderia Ferrari se viste de blanco
Ferrari trabaja a destajo durante todo el invierno para volver a renacer y superar a Mercedes esta temporada a la que le queda poco para comenzar. Ciertos rumores apuntan a que el blanco podría volver al bólido del equipo italiano, y así será, según la publicación del medio repubblica.it.



Parece ser que el equipo italiano ha optado por incluir el color blanco puesto que se quieren inspirar en el legendario Ferrari 312T de 1975. El privilegiado en conducir este monoplaza fue Niki Lauda, y tiene un significado para los de Maranello: El relanzamiento y la entrega de la marca italiana. De esta manera, el blanco vuelve a tomar protagonismo en Ferrari, sin embargo en un principio se creía que el color iba a ocupar la parte de la tira de los patrocinadores, aquella que está situada justo encima de la parte inferior del coche. Finalmente no será así, pues será el negro el color que predominante en esa parte.

Lo más destacable es que la parte de la tapa motor que rodea la entrada del aire hasta el final del coche estará bañado de blanco, color que será un estilo de icono emocional para todos los aficionados ferraristas.

La decisión de volver al blanco en la parte del capó y en la aleta del coche también tiene como objetivo dar más visibilidad a los patrocinadores. Así pues, estarían más visibles marcas como Hublot, Santander y Weichai. Mientras tanto, Sergio Marchionne habría reservado un espacio exclusivo para el logotipo de Alfa Romeo. Aunque todavía no se sabe si este se mantendrá.

Todo se confirmará el 19 de febrero, fecha elegida para presentar el coche de los de Maranello. Aunque no se han revelado demasiados detalles, sabemos que el nuevo Ferrari contará con una parte frontal diferente, más corto, más cerca del estilo McLaren y Red Bull.


http://www.thebestf1.es/el-nuevo-monoplaza...iste-de-blanco/


Si acaba asi, me parece muy feo, otra cosa es que corra

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Asi suena el McLAren
http://www.marca.com/motor/formula1/2016/0...cb3c8b4580.html

@McLarenF1
First fire-up: hear the #McLarenHonda MP4-31 as it roars into action at the #MTC.

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Renault quiere contratar a 160 personas más en los próximos dos años
Creen que pueden estar a la altura de los grandes equipos con menos empleados

Cyril Abiteboul ha dejado constancia del deseo de Renault de crecer de cara a las siguientes temporadas. El reto es ponerse a la altura de los grandes conjuntos aunque tengan menos personal. Así, en los próximos dos años contratarán a 160 personas más.

Renault planea contratar a 160 personas más en los próximos dos años para volver a ser un equipo puntero en la Fórmula 1. De momento, desde diciembre, el equipo que se ha añadido ha sido reducido, pero el objetivo es aumentarlo con el tiempo.

"Se ha contratado a pocas personas por aquí. Queremos asegurarnos de que contratamos a gente buena y la gente buena no está normalmente disponible muy rápido y tienen que pasar seis meses o algunas veces un año para que los puedas contratar. Ahora tenemos 490 personas en Enstone. Los equipos más grandes tienen a 800 personas y pensamos que estamos en posición para competir contra esos, me refiero a Mercedes y a Red Bull, con 650 personas en Enstone. Haremos esto compartiendo muchas actividades entre Viry y Enstone. Creemos que podremos alcanzar a otros equipos, aunque tendremos a menos gente", señala Cyril Abiteboul.

Abiteboul está convencido de que podrá atraer a gente buena de sus equipos rivales. "Para atraer a gente de tus rivales, necesitas tener una historia. Ahora hay un punto de referencia para empezar a contar la historia de Renault, los planes, la administración, los recursos financieros, los socios y las perspectivas a largo plazo. Ahora tenemos un plan así que con suerte podremos atraer el talento", comenta.

El de Renault insiste que los recursos del conjunto son suficientes. "Francamente sentimos que tenemos recursos más que suficientes en Viry. Conozca la percepción de algunos, algunas de las cosas dichas por Red Bull, dijeron que no teníamos suficientes recursos. Tenemos suficientes recursos financieros y humanos. Se trata de liderazgo técnico, de saber hacer, de habilidades. Lo que pasó en Viry es que tuvimos que contratar a muchísima gente para estas nuevas reglas (los motores V6). El problema es tener a gente nueva joven, que viene de la universidad, tienes que entrenarles. Ahora están entrenados y motivados para este nuevo proyecto, tendrán más que suficiente para hacer el trabajo que necesitan hacer", finaliza Abiteboul.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...oximos-dos-anos


Ya sabeis...

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¡Mercedes enciende por primera vez el motor del nuevo W07!

http://www.laf1.es/noticias/mercedes-encie...uevo-w07-917761


Y encima los tios le dan caña

Van de sobraos...

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Toro Rosso se asocia con Casio
Consiste en un acuerdo de dos años de duración



Los hermanos pequeños de Red Bull, Toro Rosso, han anunciado, este martes, que a partir de ahora trabajarán con la marca de relojes Casio como socio. De esta manera, unen velocidad con inteligencia, en una importante estrategia de marketing que ayudará al equipo a destacar este año.

Velocidad e inteligencia son dos componentes vitals para el éxito de un piloto de Fórmula 1, también son los valores que tiene como filosofía la marca de relojes japonesa Casio, que ha firmado un acuerdo de asociación con Toro Rosso y se convierte así en colaborador oficial del equipo.

Esta firma proporcionará relojes Edifice a la escudería y su logo aparecerá en los monos de Max Verstappen y Carlos Sainz, además de en el morro del STR11. El espíritu de la marca encaja a la perfección con un equipo con pilotos de temprana edad, ya que la audiencia a la que habla esta compañía es a la más joven.

"Estamos encantados de anunciar que tenemos una nueva asociación con Casio", se podía leer en la cuenta oficial de Twitter del conjunto de Faenza.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...socia-con-casio


Mas chulos, que un ocho!

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Williams arranca el motor de su nuevo FW38 por primera vez

http://www.laf1.es/noticias/williams-arran...mera-vez-917782


Suena bien, como todo motor Mercedes!

[Raul Leiva]

El nuevo McLaren Honda corre mucho, pero se rompe

El McLaren Honda MP4-31, el monoplaza de Alonso y Button que se presenta el próximo sábado, rueda desde hace pocos días, de forma virtual, en la factoría de Woking. Después de ser ensamblado el chasis, junto con el nuevo y remozado motor japonés, en el Technology Center de la escudería inglesa se están realizando las primeras mediciones intensivas en el banco de pruebas dinámico.

Es la manera de ir adelantando trabajo, comprobar los primeros problemas de juventud del coche y tratar de llegar a Barcelona, (el próximo lunes) con algunos de los deberes hechos.

Según ha podido saber MARCA, las primeras conclusiones son positivas en general. Se ha constatado un aumento significativo de la potencia del coche. Adivinar la cifra no deja de ser un juego tan absurdo como inútil, pero ya saben que se han ganado caballos con las modificaciones y la introducción de un turbo y un compresor de mayor capacidad que el de 2015. También con el nuevo MGU-H (generador eléctrico que recoge la energía calorífica del turbo) y las mejoras en la electrónica de gestión.

Fernando Alonso sigue en primera persona los test preliminares en el dyno de la que va a ser su nueva oficina para este curso, como se suele decir en el argot de la F1. Los datos prestacionales iniciales parecen prometedores, en comparación con el plomizo MP4-30 del pasado curso. No era tampoco muy difícil, pues en las rectas estaban unos 160CV por debajo de las cifras de potencia que ofrecían Mercedes o Ferrari.

Pero no todo es júbilo en las huestes de McLaren, pues el nuevo coche, incluso en las condiciones ideales de laboratorio en las que se realizan los test en el banco de pruebas, ha sufrido repetidas roturas, casi todas ellas precisamente en el nuevo turbo que se ha montado en el propulsor Honda.

Al parecer, siguen los problemas de sobrecalentamiento, a pesar de que ahora trabaja a un régimen menor de revoluciones, unas 100.000 rpm por las 120.000 del año pasado. El problema podría ser de simple bisoñez del conjunto, lo cual tendría solución a lo largo del mes que queda para el inicio del Mundial. Salvo Mercedes y Ferrari, nadie parece libre de averías y no es extraño que se rompa.

<h3 class="list-header">¿Problema estructural?</h3> Por el contrario, hay quien sostiene que, sin un cambio en la estructura del motor Honda y con la misma ubicación del turbo y el compresor montados dentro de la V de los cilindros, es muy complicado conseguir una fiabilidad como la de la competencia. El calor desprendido del motor térmico y sus cilindros y las vibraciones añadidas, son problemas de difícil tratamiento.

El empeño por mantener la llamada 'talla cero', con la zaga muy estrecha y recogida puede lastrar la evolución del motor y que acabe carreras de forma asidua.

http://www.marca.com/motor/formula1/2016/0...0b4d8b45a5.html


Hombre, con esas revoluciones normal que se rompa...

Ay estos de Marca que no se enteran...

[KIT]

Toro Rosso se asocia con Casio
Consiste en un acuerdo de dos años de duración

Este se lo ha pasao Red Bull...

[KIT]

El nuevo McLaren Honda corre mucho, pero se rompe

Según ha podido saber MARCA,

Yo de verdad de que flipo, a parte de la cagada de las rpm... Solamente con leer eso, ya puedo dar una veracidad absoluta y constatable a la noticia/artículo de opinión

Algo sí puedo decir... si según CUALQUIER medio Fernando Alonso cada pretemporada, estuviera donde estuviera... iba a disponer de un PEPINACO de la leche, y en esta ocasión resulta que va a tener un troncomóbil .... Puede que S� esta vez sea si que consiga un cohete!!!

[tenista]

Haas F1 Team arranca por primera vez el motor Ferrari de su coche 2016

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...i-su-coche-2016


Otro mas!

Ya huele a F1...

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Toro Rosso arranca el motor Ferrari del nuevo STR11

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...del-nuevo-str11


Mas equipos que se suman a la "arrancada" de motores

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Esto se ha colado por twister...

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Red Bull presenta la nueva decoración que tendrá el RB12


http://www.thebestf1.es/red-bull-presenta-...ecoracion-rb12/