Bienvenidos al Café De La Rosa!! Votos Opciones

[tenista]

La San Silvestre Vallecana recordará a María de Villota con un trofeo en su nombre
La edición 2015 de la tradicional San Silvestre Vallecana, que se disputará como es habitual el 31 de diciembre, rendirá homenaje a la piloto de Formula 1, María de Villota, con un trofeo en su nombre.

La prueba atlética del famoso distrito de la capital española incorpora el premio en recuerdo de la madrileña, fallecida en octubre de 2013 en Sevilla, que se llevará la ganadora de la carrera popular femenina.


http://virutasf1.com/2015/12/la-san-silves...o-en-su-nombre/


Gran Iniciativa!!

[tenista]

Los locos del volante Vol.1 y 2′, el regalo ideal para pedírselo a los Reyes Magos
Si a estas alturas mientras escribes la carta a sus majestades de Oriente aún tienes dudas de lo que quieres pedirle, te doy una idea que vale doble.

Arranca el año 2016 saciando tu curiosidad sobre el mundo de las carreras con Los locos del volante Vol. 1 y 2′. La historia del automovilismo español contada en un par de tomos de manera atrevida, divertida y amena de la mano de José Manuel Zapico, su autor. Cincuenta años de vivencias, anécdotas y relatos repartidos en dos partes, la primera de 1963 a 1998 y la segunda de 1999 a 2013.

Aquí puedes efectuar la compra de estas obras, que ya van por la tercera y segunda edición, respectivamente.


http://virutasf1.com/2015/12/los-locos-del...os-reyes-magos/

[tenista]

Twitódromo: especial Navidad 2015 (I)
Las redes sociales de los pilotos nos dejan muchas historias en este parón de invierno


http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...;f=1&t=7973

[tenista]

Felices Fiestas de parte de todo el equipo de VirutasF1
El equipo de VirutasF1.com te queremos desear que pases unas felices fiestas al lado de tus familiares, amigos y/o allegados.



En nombre de los chicos y chica que formamos parte de esta web y en el mío propio te agradecemos que nos hayas acompañado un año más. Un 2015 que nos abandonará pronto y nos deja en el plano deportivo de la Formula 1 el estreno de Carlos Sainz junto a su joven compañero Max Verstappen en Toro Rosso, la nueva supremacía de Mercedes, el tercer título de Lewis Hamilton igualando los sumados por su ídolo Ayrton Senna y la decepcionante temporada vivida por el binomio McLaren-Honda. Además, de la vuelta a lo grande de México al Gran Circo tras más de dos décadas de ausencia.

También hubo un momento de tristeza al recibir la noticia del fallecimiento de Jules Bianchi meses después de su terrible accidente en Suzuka 2014.

Sin más, ¡FELIZ NAVIDAD!


http://virutasf1.com/2015/12/felices-fiest...o-de-virutasf1/

[tenista]

Twitódromo: especial Navidad 2015 (II)
Los pilotos no cesan en sus redes el día antes de Navidad


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...navidad-2015-ii

[tenista]

Los peores accidentes del 2015

http://lat.motorsport.com/general/news/los...el-2015-665005/

[tenista]

Lewis Hamilton le quiere comprar el Ford Mustang a Ken Block



El actual Campeón del Mundo de Fórmula 1 Lewis Hamilton quiere añadir un juguete muy especial a su colección de coches exóticos. Se trata del Ford Mustang de 1965 con el que Ken Block protagonizó la Gymkhana 7.

No es un coche cualquiera, y eso salta a la vista. Mecánicamente lleva un motor V8 y 845 CV, transmisión de seis velocidades firmada por Sadev y lo que tal vez lo hace más extraño, tracción a las cuatro ruedas.

Al parecer entre ambos pilotos, vinculados entre otras cosas por el patrocinio común de la marca de bebidas Monster, hubo una conversación telefónica en la que Hamilton mostraba interés en el coche. Block le dio un precio alto, y parece ser que el interés ha ido a menos.

Si finalmente lo compra, Hamilton podría incorporar este coche a su garaje, donde entre otras joyas tiene el Pagani Zonda LH y se dice que un McLaren P1. ¿Otra infidelidad más a la marca de la estrella?


http://www.motorpasion.com/formula1/lewis-...ang-a-ken-block

[tenista]

Nuevo Blog del Gran Maese

http://carloscastella.com/

[tenista]

Johnny Herbert propone un nuevo formato para revolucionar la F1
Clasificación el viernes, carrera por equipos el sábado y carrera de pilotos el domingo
"Si los pilotos deciden, las carreras serán más variadas. Veamos como se pelean"
Duda que se solucione la desigualdad actual entre los equipos: "La F1 siempre ha sido así"

La popularidad de la Fórmula 1 es uno de los temas candentes entre los aficionados a los deportes de motor. Que si ahora no es tan emocionante, que no hacen tanto ruido, que la mejor época es la de hace 15 años, etc. Desde dentro también se ve esta tormenta, y el ex piloto Johnny Herbert tiene una idea al respecto. El británico propone hacer entrenamientos y clasificación el viernes, carrera por equipos el sábado y carrera de pilotos el domingo.

Herbert cree que focalizar todo en la carrera del domingo hace que se pierda un poco la emoción de subirse al coche el viernes y rodar. "Me sentí frustrado cuando los pilotos empezaron a expresar su desagrado con rodar los viernes", comenta Herbert a Downforce Radio en el Autosport Show. "Su argumento era 'es que sólo sirve para recoger datos para los ingenieros, no me divierto.' ¡Cuando estaba en la F1 querías rodar tanto como pudieses y siempre probábamos cosas el viernes!".

"Entonces, ¿por qué no hacemos esto más entretenido para los fans y los pilotos? ¿Qué tal una hora y media de sesión libre el viernes y una clasificación de 30 minutos? Para el sábado habría un warm-up de media hora y una carrera de 60 minutos que otorgue los puntos para constructores", afirma el ex piloto.

Vivamos más carreras de gladiadores como las que había con Senna y Prost en el mismo equipo

Herbert deja lo que los fans piden para el domingo: lucha cuerpo a cuerpo y sin cuartel entre pilotos. Sin intereses de equipo. Sin necesidades que deban cumplir (no chocarse entre compañeros de equipo, por ejemplo). Piloto contra piloto, persona contra persona.

"El domingo se vería lo que todo el mundo pide: la carrera de pilotos. Sí, pueden pactar una estrategia, pero en carrera estarían solos. Que dejen a los pilotos dictarla", continúa el británico. "Vivamos más carreras de gladiadiores como las que había con Ayrton Senna y Alain Prost en el mismo equipo. Si los pilotos deciden, las carreras serán más variadas. Debe ser su decisión. Somos humanos, deberían permitirnos elegir. Son los mejores pilotos del mundo, veamos como se pelean", asegura Johnny.

Más alla del espectáculo en pista, Herbert hace hincapié en que el problema de los presupuestos no es la mayor preocupación en las carreras. Los equipos pequeños van con el agua al cuello y llevan meses quejándose del reparto por parte de la FOM, mientras que los equipos grandes van cogiendo más y más poder.

"La F1 es más cara que antes porque los equipos dijeron 'no' al plan que tenía Bernie Ecclestone en los años 80", afirma Herbert. "El trabajo de un fabricante es promover una marca, y no quieren un límite presupuestario porque permite a equipos como Force India o Sauber acercarse a ellos. Algunos tienen más dinero a gastar que otros, y no creo que podamos cambiar esto. La F1 siempre ha sido así", asevera.

La libertad de acceso de para los aficionados en la F1 no es buena

En cambio, el concepto que señala Herbert se centra en el aficionado. Estados Unidos tiene una forma de realizar los eventos deportivos distinta a la europea, y el que fuese piloto de Bennetton, Stewart GP o Jaguar es claro: los aficionados necesitan un mejor trato.

"América tiene maña para acercar el deporte a los fans. Hoy en día, la libertad de acceso para los aficionados en la F1 no es muy buena. Bernie parece que quiere atraerlos, pero a la vez no tenerlos demasiado cerca. Eso sí, cuando la línea de boxes se abre para los aficionados, es genial ver cómo responden. El BTCC es como un espectáculo, y les sale bastante bien. Incluso la pelea entre Audi y Porsche en Le Mans es extremadamente convincente", dice el británico.

Como era de esperar, el tema de las normas salió a la palestra. Herbert está en contra de los repostajes, pero está a favor de cambiar el foco de poder dentro de la categoría. 2017 parece que será una extensión a favor de las grandes marcas según indica Johnny.

"Quizá necesitemos a alguien que dicte las normas, pero que no esté dentro del negocio. Los repostajes son una idea horrorosa. Damon [Hill], Martin [Brundle] y yo estamos de acuerdo en que no es bueno para el deporte. Que Felipe Massa perdiese el título porque la manguera de la gasolina se quedó atrancada en Singapur 2008 es un gran ejemplo de la locura que significaría. Los neumáticos rallados eran una idea horrenda también, me alegro que los slick vuelvan a usarse. No necesitamos que los que redactan las normas propongan burradas. Necesitan controlar el futuro del deporte y la dirección en la que va el mismo", finaliza Herbert.


http://www.laf1.es/noticias/johnny-herbert...ar-la-f1-917174

[tenista]

Video: The most dramatic moments of the 2015 season

https://www.youtube.com/watch?v=UPWMzexZOdA


http://www.grandprixtimes.com/news/display/11079

[tenista]

Cómo y cuándo se planifica el montaje de un coche de F1 nuevo
El proceso de montaje de un monoplaza de Formula 1 es una tarea que no se deja al azar y se planifica con mucha antelación incluso antes de que las piezas, unas 16.000, estén diseñadas.

Las escuderías de la máxima categoría del automovilismo disponen de una agenda programada sobre las actuaciones que se llevarán a cabo en el pre y durante el ensamblaje final. Todo está calculado para que el F1 llegue a tiempo a la pista.

Empezamos a pensar en el nuevo coche una vez se ha presentado el anterior, comenta Simon Roberts, director de operaciones de McLaren responsable de dirigir la planificación del MP4-31 de 2016. En ese punto no diseñamos ni hacemos nada, miramos el actual programa y pensamos sobre que cambios o mejoras podemos o debemos hacer. Además, llevaremos a cabo proyectos de investigación y desarrollo que se incorporarán, añade.

Paralelamente, el equipo de fabricación se marca una estrategia sobre que partes hacer de manera propia o encargarlas a otras compañías. Dado que sabemos desde el principio que no seremos capaces de fabricarlo todo a tiempo tratamos de planificarlo estratégicamente. Obviamente, queremos mantener las piezas internas como chasis y alerones delanteros, por ejemplo, pero otras estamos más cómodos contratando a un tercero, dado la estrecha colaboración con nuestros proveedores, continua Roberts.

Durante el período estival se acelera el ritmo asignando los trabajos a realizar. Los suminsitradores son claves, en este mencionado período, y la formación de Woking dispone de entre 80 y 100 fijos a los que hay que añadir unos 150 nuevos que se utilizan a lo largo de la temporada. Sin embargo, hay otros 750 que son llamados una o dos veces al año para pedidos especiales.

Los tiempos de ejecución y reacción son determinantes en caso de posibles eventualidades, como la ocurrida con el cambio de calendario adelantando el Gran Premio de Australia del 10 de abril previsto al 20 de marzo definitivo. El personal a cargo del jefe de operaciones se tuvo que emplear a fondo para avanzar el programa planeado del MP4-31 durante las Navidades, donde 110 personas distribuidas en ocho turnos de trabajo sudaron la gota gorda en cinco días. Un esfuerzo fantástico. Tuvimos una buena respuesta, afirma.


http://virutasf1.com/2016/01/como-y-cuando...he-de-f1-nuevo/


Imagino que se refiere a la gente, porque el coche ya vimos todos lo que fue

[tenista]

Red Bull será multado por pista en la nieve
Al parecer no se les concedió el permiso de las autoridades locales para una actuación del auto de F1 con Max Verstappen en Kitzbuhel.

El paseo en la nieve de Max Verstappen en el RB7 saldrá costoso para el equipo austriaco. Según el periódico Tiroler Tageszeitung, Red Bull tendrá que pagar $30 mil euros de multa por el ShowRun que se llevo acabo en una pista de esquí en Austria y al que asistieron más de 3.500 personas.

La razón es que las autoridades locales no dieron el permiso para que el equipo realizara dicho evento, y solo se contó con la aprobación de los organizadores de la Copa del Mundo de esquí.

El representante de Kitzbühel, Michael Berger, confirmó que se inició el proceso administrativo contra Red Bull, ya que para manejar un vehículo fuera del tráfico normal y áreas cercadas se necesitan un permiso especial, teniendo en cuenta el riesgo que puedan causar el daño a la naturaleza.


http://lat.motorsport.com/f1/news/red-bull...a-nieve-669022/


Esto de saltarse los permisos, normas, etc... esta de moda

[tenista]

Nuevo Blog de Carlos Castella
http://carloscastella.com/


Por si no lo sabeis, El gran Maese tiene nuevo blog y como siempres Grandes Historias.

[tenista]

Los sueldos de los pilotos de Fórmula 1 en 2016
Fernando Alonso sigue siendo el piloto mejor pagado de la parrilla del Mundial de Fórmula 1 con un sueldo de 36,5 millones de euros. Los cuatro pilotos de Sauber y Toro Rosso son los que menos ingresarán en la temporada 2016.

La temporada 2016 calienta motores. Los primeros monoplazas han superado los 'crash-test' de la FIA, los equipos trabajan a contrarreloj y los test de pretemporada en Barcelona están a la vuelta de la esquina. La maquinaria de la Fórmula 1 echa de nuevo a andar y lo hace con el ingreso de Haas F1 en el campeonato. En total 11 equipos y 22 pilotos son los elegidos para formar parte de una categoría que vuelve a coronarse como la reina del automovilismo, también en lo que a sueldos se refiere. ¿Cuánto cobran los piloto de Fórmula 1 en 2016?

Tras su salida de Ferrari y fichaje por McLaren-Honda, Fernando Alonso es el piloto que más cobra en la Fórmula 1 por segundo año consecutivo. El español tiene un sueldo de 36,5 millones de euros por temporada, aunque según afirma 'Omnicorse', medio que ha elaborado este listado, en esta cuantía están contabilizados los bonus de rendimiento y posibles extras. Esto significa que Lewis Hamilton o Sebastian Vettel con 28,5 y 27,5 millones de euros respectivamente podrían acabar cobrando más que el piloto asturiano. Tanto Hamilton en Mercedes como Vettel en Ferrari cuentan con monoplazas muy competitivos que les permiten alcanzar los objetivos pactados.

Tras los tres magníficos -a nivel sueldo- el salto monetario es bastante considerable. Nico Rosberg embolsa 16,8 millones de euros y Jenson Button se queda en los 10,6 millones. A falta de confirmarse los pilotos de Manor, en el otro lado de este listado encontramos a los pilotos de Toro Rosso y Sauber. La experiencia es un grado y en la Fórmula 1 todavía más. Los cuatro pilotos con menos Grandes Premios en la categoría son los que menos cobran. De esta forma, Max Verstappen cobra 450.000 euros, Carlos Sainz 340.000 y la pareja de Sauber formada por Nasr y Ericsson 170.000 euros cada uno.

Salario de los pilotos de Fórmula 1 en 2016
Fernando Alonso - 36.500.000
Lewis Hamilton - 28.500.000
Sebastian Vettel - 27.500.000
Nico Rosberg - 16.800.000
Jenson Button - 10.600.000
Kimi Raikkonen - 6.400.000
Daniel Ricciardo - 5.000.000
Felipe Massa - 4.000.000
Nico Hülkenberg - 3.600.000
Valtteri Bottas - 3.000.000
Romain Grosjean - 2.900.000
Sergio Perez - 2.900.000
Pastor Maldonado - 2.900.000
Daniil Kvyat - 680.000
Max Verstappen - 450.000
Carlos Sainz - 340.000
Felipe Nasr - 170.000
Marcus Ericsson - 170.000


http://www.motor.es/formula-1/sueldos-pilo...-201625602.html

[tenista]

El Museo y Circuito Fernando Alonso estrena cuentas en las redes sociales
El Museo y Circuito Fernando Alonso en La Morgal (Asturias) se estrena en la redes sociales creando cuentas tanto en Facebook como en Twitter.

La instalación, donde se puede ver y seguir la historia deportiva del bicampeón del mundo de Formula 1, es un lugar de obligada parada para los acérrimos del piloto oventense y los aficionados al Gran Circo en general. Monoplazas, trofeos y diferentes objetos pertenecientes al de McLaren conviven juntos en este edificio que dispone de una pista de karting adjunta.

Si dispones de perfil en el pajarito azul puedes hazerte seguidor en @CircuitoMuseoFA y en la web de Mark Zuckerberg en este enlace.


http://virutasf1.com/2016/02/el-museo-y-ci...redes-sociales/

[tenista]

Virutas de Goma ‏@VirutasF1
El fotógrafo Ercole Colombo inaugura en unos días una exposición de traca sobre Ayrton Senna. Si pasas por Monza

[tenista]

Jackie Chan, el último actor en ser propietario de un equipo de carreras
El actor hongkonés, Jackie Chan, une su nombre a lista de estrellas del celuloide propietarias de un equipo de carreras al ser nuevo miembro fundador de la escudería BAXI DC Racing.

La formación china del piloto y dueño David Cheng se adjudicó el título en las Asian Le Mans Series en la pasada temporada 2015/2016 en clase LMP3, tras ganar cuatro pruebas, con un viejo conocido de la F1 a los mandos del Alpine-Nissan, Ho-Pin Tung, y el francés Thomas Laurent. Este año participará en el Mundial de Resistencia y disputará las famosas 24 Horas de Le Mans.

Paul Newman, Steve McQueen y el doctor de Anatomía de Grey Patrick Dempsey son otros célebres intérpretes que decidieron pasar de la pantalla grande a los circuitos.


http://virutasf1.com/2016/02/jackie-chan-e...po-de-carreras/


Y, en Modo Iluso, sigo pensando si Pedro no podria hacerse con un equipo....

[tenista]

Exposición fotográfica conmemorativa 40 aniversario del título de Hunt en Londres
La galería de arte londinense Proud organiza una exposición para celebrar el 40 aniversario del título logrado por James Hunt en Formula 1, que se podrá visitar desde este 11 de febrero y hasta el 3 de abril de 2016.

La exhibición, bajo el título de James Hunt: Girls, Beer and Victory y en colaboración con la agencia Sutton, mostrará a través de imágenes del fotográfo David Phipps los altibajos de la carrera deportiva del piloto británico, su camino hacia el mundial del 1976 y momentos de la vida privada del playboy de la F1.

La muestra se llevará a cabo en la sala del distrito de Chelsea, calle Kings Road número 161. El horario de apertura es de Lunes a Domingo de 10 de la mañana a 7 de la tarde y la entrada es libre.

Una decena de fotos están a la venta en la web de la galería por 250 y 500 libras, unos 320 y 645 euros. Aquí puedes echar un vistazo a las instantáneas, por si te interesa alguna.


http://virutasf1.com/2016/02/exposicion-fo...unt-en-londres/


Que fotaza!

[tenista]

VIDEO: Button y Alonso promocionan campaña con maniobras espectaculares

https://www.youtube.com/watch?time_continue...p;v=eCEtQivz8xQ


http://lat.motorsport.com/f1/news/video-bu...culares-672743/

[tenista]

Inaugurada una exposición dedicada a Michael Schumacher en Marburgo
La sociedad de asesoría alemana Deutschen Vermögensberatung ha inaugurado este lunes una exposición dedicada al expiloto de Formula 1 siete veces campeón en la localidad de Marburgo.



La muestra, que lleva por título Michael Schumacher der Rekordweltmeister (el plusmarquista en títulos), celebra el vigésimo aniversario de la asociación entre el germano y DVAG. Ubicada en el centro de congresos de la población, el público podrá visitarla a partir de este martes 16 de febrero de manera gratuita.

La exhibición cuenta con los monoplazas originales con el que la leyenda teutona logró sus mundiales, trofeos de su carrera deportiva, objetos variados y fotografías. Además, hay zonas interactivas.


http://virutasf1.com/2016/02/inaugurada-un...er-en-marburgo/