Escuderias 2015, Noticias, Eventos, Patrocinadores, Chascarrillos y demas... Opciones

[tenista]

[tenista]

[tenista]

Lo dicho, Mercedes, Williams, Red Bull y McLaren, muy muy parecidos en cuanto a formas y estetica.

Ojito, que Toro Rosso, no se queda muy atras.

El Ferrari me sigue parendo, como el Lotus, un hierraco Luego me comere mis palabras

[x2fer]

Declaraciones a la BBC:

McLaren: "Ron Dennis: 'Our 2015 livery will change, but I'm not going to say when...'"

Los colores no son definitivos...

[juannillo]

Declaraciones a la BBC:

McLaren: "Ron Dennis: 'Our 2015 livery will change, but I'm not going to say when...'"

Los colores no son definitivos...

Viendo los cascos de FA y JB, creo que están claros los colores definitivos :-D 😃

[Pdr_cadiz]

Lo unico que espero que el motor Ferrari no haya dado un paso tan grande que se pona como Mercedes o por encima, porque ya la mala suerte de Fernando no seria normal.

[tenista]

Lo unico que espero que el motor Ferrari no haya dado un paso tan grande que se pona como Mercedes o por encima, porque ya la mala suerte de Fernando no seria normal.

Recordad que son test... y ademas, de Ferrari no me creo nada de nada.

[tenista]

A Haas le gustaría contar con un piloto de la parrilla 2015
Niega haber comprado al equipo Marussia, sólo ha adquirido su fábrica

Los primeros entrenamientos de pretemporada en el circuito de Jerez tuvieron una visita inesperada. Gene Haas ha estado presente en el circuito andaluz para vivir de cerca la Fórmula 1 y empezar a rodearse del ambiente que vivirá a partir de la temporada que viene. El americano habló sobre la posible alineación de pilotos y la gran evolución de todo su equipo para nacer con fuerza en 2016.

La primera jornada de entrenamientos de pretemporada llega al ecuador y, muy de cerca, lo está viviendo Gene Haas, jefe del nuevo equipo americano que llegará a partir de 2016. El estadounidense insistió en que quieren formar un equipo con un piloto veterano y otro más joven, pero no quiere entrar a decir nombres ya que se centra en el equipo técnico y, de momento, no considera una prioridad anunciar los pilotos.

De hecho, Haas anunció hace unas semanas que desvelarían a sus dos pilotos a finales de verano, pero ya tiene una idea clara de lo que quiere para sus dos volantes. "Todo a su tiempo. Veremos cómo evoluciona el mercado en verano. Vamos a tener a un piloto experimentado con conocimientos de la F1, lo ideal sería que haya formado parte de la temporada 2015, y otro piloto novato pero no necesariamente americano. No quiero mencionar ningún nombre, ya que ni yo sé qué pilotos vamos a tener. De momento estamos reclutando ingenieros y mecánicos, los pilotos vendrán más tarde", señaló Haas ante los intensos rumores de la llegada de Alexander Rossi.

El norteamericano también habló sobre los progresos del equipo y el método de trabajo de esta nueva escudería, completamente diferente al método europeo y que considera que será mucho más eficaz. "Nuestro enfoque es más pragmático, muy americano y probablemente más eficaz en cuanto a la gestión de presupuesto. Esperamos hacer un shake down en diciembre, pero oficialmente no saldremos a pista hasta los entrenamientos de pretemporada del 2016, exactamente dentro de un año", comentó Gene Haas.

La compra de Marussia es uno de los rumores que más ha sonado durante este invierno, pero Haas salió al paso en Jerez y lo desmintió categóricamente. "Contrariamente a lo que se ha escrito, no hemos comprado a Marussia ni la propiedad intelectual del chasís del 2015. Sólo hemos adquirido la planta en Banbury, que ahora se conoce como Haas Building' para evitar confusiones", reveló.


http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...a-parrilla-2015


Apoyo de Ferrari... Piloto Ferrari

[tenista]

El equipo Haas comienza su desarrollo aerodinámico para 2016 en Maranello
El nuevo equipo Haas de Formula 1 ha empezado su desarrollo aerodinámico para la temporada 2016 en la sede de Ferrari en Maranello.

La formación americana comienza a trabajar para su entrada en la máxima categoría del automovilismo el próximo año metiendo un monoplaza a escala del 60 por ciento en el túnel de viento de la escudería italiana, según ha revelado el propietario del conjunto de Carolina del Norte.

Nuestro modelo está en el túnel de viento de Ferrari en estos momentos, dijo Gene Haas a la publicación Racecar Engineering. Estamos trabajando en colaboración con Dallara, ellos están haciendo algunas piezas para el prototipo que hay en Italia, añadió.

El empresario estadounidense ha informado además que están reformando la antigua sede de Marussia en Banbury (Reino Unido) tras comprarla en una subasta para adecuarla a sus requisitos. Tomamos posesión de la instalación hace un par de semanas. Estamos reconfigurando para satisfacer nuestras necesidades y acabamos de terminar la de Kannapolis.


http://virutasf1.com/2015/02/el-equipo-haa...6-en-maranello/

[tenista]

Marussia abandonará el estado de administración el 19 de febrero y podría estar en Australia
Morgan Rossiter, administrador del equipo lo ha confirmado en un comunicado.

Los dos puntos conseguidos por Bianchi, claves en esta operación

Con noticias desde el frente. El asedio parece estar llegando a su fin, y los administradores de Marussia han señalado que el equipo saldrá de su situación actual de administración el 19 de febrero a través de un acuerdo voluntario de la compañía.

2014 ha sido una auténtica pesadilla para los de Banbury, con Jules Bianchi resultando gravemente herido en un terrible accidente y la escudería viendo cómo Andrey Cheglakov, cuya compañía de automóviles deportivos dejó de producir en abril, les retiraba el apoyo monetario tras el Gran Premio de Rusia.

Sin embargo, los brotes verdes aparecieron en enero después de que la subasta que estaba programada se cancelara, algo que, según Graeme Lowdon, era fundamental para la supervivencia del equipo, y mantuvieran su inscripción para el campeonato de 2015 bajo la denominación de Manor Grand Prix Limited.

Está previsto que antes del comienzo de la temporada el equipo reciba una inversión

Ahora, ha salido a la luz que el equipo saldrá de su estado de administración y, según citaba Morgan Rossiter, uno de los administradores. Está previsto que, antes del comienzo de la primera prueba de la temporada 2015, se realice una inversión sobre la compañía, que abandonará el estado de administración mediante un acuerdo voluntario de la compañía

Un Acuerdo Voluntario de Empresas CVA por sus siglas en inglés- es un proceso de reestructuración acordado con los acreedores de la empresa que permite un cambio de rumbo para la creación de una solución viable a largo plazo para el equipo.

Bianchi consiguió el año pasado la novena posición en el Gran Premio de Mónaco y, con ello, dos valiosos puntos que, según Craig Slater, pueden ser uno de los factores clave en la resurrección de Marussia, y es que los administradores habrían recibido la confirmación de que finalmente recibirán los casi 40 millones de euros de premio monetario por este resultado. Tengo entendido que John Booth y Graeme Lowdon seguirán a cargo del equipo y tienen planeado tomar parte en la primera carrera, agregó el periodista de Sky Sports News.


http://www.laf1.es/noticias/marussia-aband...podria-estar-en


¿Y si Pedro, que ya se hizo el asiento con Marussia, esta esperando a este acuerdo?

De su/nuestro querido Foro, no han desaparecido los colores de Ferrari y todos sabemos que Marussia (Manor) monta motor Ferrari.

[KIT]

Pues sí parece que se confirma, aunque tendremos que esperar a finales de mes para dar la total certeza.

Handicaps pro y contras.....

En Autosport se comenta que ya han pagado la inscripción para estar en 2015 que AHORA tienen que conseguir que les dejen competir con el monoplaza 2014 que obviamente entiendo que tendrá que tener algunas modificaciones para poder adaptarse a la normativa y tendremos que ver quien los motoriza, a priori deduzco que los "nuevos" motores Ferrari 2015 pero ojito con la especulación que se habla de que uno de los inversores encontrados por Marussia podría ser McLaren.... Jugada para "espiar" el motor Ferrari o jugada para desarrollar su necesitado en desarrollo motor Honda.

¿lugar de fogueo para Magnussen?...

PD: Autosport tenía restringidos los contenidos, sobretodo media y los artículos de sus periodistas, la cosa es que ahora además solo dejan consultar un número determinado de artículos por mes (si no se está suscrito) por tanto pido que quien cuelgue algo de esa pána haga un copy paste de la totalidad de la noticia por favor.

-------------------------------------------
Marussia Formula 1 team closes on surprise return to grid for 2015
Wednesday, February 4th 2015, 10:02 GMT

Marussia is edging closer to a surprise return to the Formula 1 grid - having paid its 2015 entry fee and revealed plans to exit administration later this month.

With an auction of the team's final assets having been called off at the 11th hour in January, talks to find the investment needed to race in 2015 have been ongoing.

AUTOSPORT has learned that the discussions have advanced enough for Marussia's investors to fund its entry fee for racing in 2015 with the FIA.

Furthermore, administrators for the team said on Wednesday that a long term plan to rescue the outfit is progressing well enough for it to enter a Company Voluntary Agreement on February 19.

A statement issued by FRP Advisory said: "Since the appointment of administrators, negotiations have taken place with a number of parties to try and secure a long term solution for the team.

"We can confirm that negotiations continue towards a longer term viable solution for the business and participation of a team in the 2015 season.

"It is envisaged that, prior to the commencement of the first race of the 2015 season, investment into the business will be made upon the company exiting from administration via a Company Voluntary Arrangement ('CVA'), which is planned for 19 February 2015.

"A CVA is a restructuring process agreed with the company's creditors which allows for a turnaround of the business and the creation of a longer term viable solution for the team."

VOTE ON 2014 CAR NOW ESSENTIAL

Although the funding of the entry fee and the move out of administration will be a big step forward, there remain huge hurdles ahead before Marussia can make it on to the grid.

The first will need to be overcome on Thursday, when F1's Strategy Group is set to discuss whether or not Marussia would be allowed to run a 2014 car this season.

It is now too late for the team to create a bespoke 2015 contender, but rivals have previously suggested that they would be willing to consider allowing the team dispensation to run last year's car if it helps it back into F1.

However, some of F1's smaller outfits may not be so willing to support the move because it could cost them a share of Marussia's commercial rights income that they would get if the team disappeared.

It is unclear who the investors are willing to fund Marussia's F1 return, but suggestions that McLaren could be behind it are believed to be wide of the mark.

--------------------------------------------------------------

fuente: http://www.autosport.com/news/report.php/id/117584

[enekinsw]

MODO POSITIVO ON!!!

venga esa montaña "rusa"!!

[Pdr_cadiz]

Honda ha dicho que no dara motores a Marussia porque ellos aun tienes sus problemas con el desarrollo y la puesta punto y se van a centrar en un solo equipo, que el año que viene no le importaria ofrecer los motores a Marussia.

Mi apuesta si Mclaren entra como inversor: Magnussen y kobayashi por parte de Honda hay lo dejo.

[x2fer]

Mi apuesta si Mclaren entra como inversor: Magnussen y kobayashi por parte de Honda hay lo dejo.

Kobayashi este 2015 correrá la Super Formula nipona... http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...a-super-formula ... yo le descartaría para cualquier equipo de F1 que no sea puntero.

[tenista]

Force India retrasará el debut del VJM08
Force India retrasará el debut de su monoplaza para el 2015 hasta el último test de pretemporada que se celebrará en Barcelona a finales de este mes de febrero, ya que se están apresurando para disponer del coche en el circuito español.

En un principio la escudería planeó debutar con el VJM08 en el segundo test de pretemporada que dará inicio el 19 de febrero en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Pero Force India acaba de informar a GPUpdate.net que será el modelo del 2014, el VJM07, con el que participará en el siguiente test.

"A pesar de que todo el mundo está trabajando para tener listo el VJM08 de cara al próximo test en Barcelona, es probable que el coche nuevo debute en el test final de Barcelona," declaró un portavoz a GPUpdate.net.

"Así que esto significa que participaremos en el primer test de Barcelona con el coche del 2014."

En el caso de que Force India debute con el VJM08 en el último test de pretemporada, que se disputa del 26 de febrero al 1 de marzo, solamente dispondrán de cuatro días de pruebas con el coche antes de que dé inicio el Gran Premio de Australia.


http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/321...ebut-del-vjm08/

[beiru]

Parece que Marussia no podrá correr

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...n-el-coche-2014

Yo, si fuera los otros equipos implicados, sólo por el espectáculo (sin Marussia sólo habrá 18 coches en pista) les habría dejado correr...

Por otro lado, que ganas de cargarse la F1, no sé si aguantaré hasta 2017 con esta mierda de motores. Tan difícil es eliminar el caudal máximo de 100l/h y que vuelvan a haber repostajes? Con eso ya tendríamos mejor sonido y más potencia. Y luego se preguntan porque las tribunas de los circuitos están vacías...

[x2fer]

Ferrari y Mercedes se pusieron del lado de Marussia, pero Force India mediante Bob Fernley dio el primer voto en contra que, automáticamente, vetaba al conjunto que dirige John Booth para usar sus coches de 2014.

Vaya... un equipo con graves problemas económicos vetando a otro para quedarse con su parte... ... ni que eso le vaya a solucionar sus problemas... a ver si llegan a correr este año y/o si acaban la temporada.

[tenista]

Ante todo, deportividad entre Escuderias e intento por ayudar a los demas...

Fiel reflejo de lo ocurre en nuestra Sociedad... A otro nivel, claro

[Pdr_cadiz]

Pues como sigan asi cada año perderan mas espectadores ellos mismos se lo buscan.

[Raul Leiva]

Carroñeros en estado puro estos de Force India...