Rally DAKAR, "El Dakar es una carrera de locos y para locos" Mauricio Gome Opciones

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Web Oficial
http://www.dakar.com/index_DAKes.html#

El Recorrido
DAKAR 2015: MODO MARATÃ?N

En Argentina, Chile y en Bolivia, los pilotos y equipos del Dakar 2015 descubrirán o volverán a encontrarse con la sutilidad así como con la aspereza del rally raid en estado puro. Los autos y camiones, que no vivían etapas maratón desde el 2005, las tendrán sí este año. Y también algunas innovaciones, como el día de descanso alternado, que modificarán el ritmo global del rally.
Maratón para todos

Desde hace tres años, el recorrido del Dakar le propone a los pilotos de las categorías moto y cuadriciclo, etapas maratón, que corresponden a los principios básicos del rally raid. En dos días de carrera, los competidores no podrán tener la intervención de sus equipos de asistencia. Aislados en un bivouac donde sólo pueden acceder los pilotos, son ellos mismos los que realizan el mantenimiento y las eventuales reparaciones necesarias para poder volver a largar al día siguiente. Por supuesto, la regla estimula también la gestión del material, e introduce parámetros adicionales de estrategia.

En términos de buena convivencia, las etapas maratón representan también un momento privilegiado, que queda guardado en la memoria de los competidores. En la edición 2015, el principio de estas etapas maratón se extenderá a todas las categorías. Los equipos de auto tendrán también un bivouac dedicado, al igual que los camiones.
¡Recorridos disociados... e incluso descanso alternado!

Los recorridos de los últimos años permitieron confirmar la utilidad de la disociación de los trazados entre las distintas categorías inscriptas. En la edición 2014, atañía cinco etapas y casi 40 % de la distancia recorrida, con beneficios en términos de confort de pilotaje, de seguridad, de variedad de los terrenos y por lo tanto de interés deportivo.

El diseño del Dakar 2014 fue abordado con estas mismas intenciones, incluso con la idea de la organización de días de descanso diferentes también según las categorías. La ciudad de Iquique, que este año se encuentra en el extremo norte del recorrido, recibirá así durante tres días el bivouac del rally, al pie de su célebre bajada.

Tres países: Argentina, Chile, Bolivia



Buenos Aires Iquique Buenos Aires: la vuelta clásica
Casi 15 millones de habitantes viven en la aglomeración de Buenos Aires, que se impone como un importante polo del continente sudamericano, a la vez en los planos económico y cultural. La gran diversidad de sus barrios, del modernismo de Puerto Madero al encanto de otros tiempos del barrio de Palermo, pasando por la agitación de La Boca o de San Telmo, colman al visitante con buen ojo. Pero para el Dakar, la capital argentina representa mucho más que un destino turístico: ¡es antes que nada el lugar donde todo (re)comenzó! En el momento de un cambio indispensable después de la anulación de la edición 2008, los porteños recibieron a los pilotos que vinieron de Europa, de �frica y de Asia con el mismo entusiasmo que a sus compatriotas. Para todos, el recuerdo de la multitud reunida en la avenida 9 de julio, al pie del Obelisco, simboliza el comienzo de una nueva era. Desde ese día, el Dakar sintió que lo recibían con pasión. Después de este flechazo en el 2009, las demostraciones de afecto recíproco continuaron entre los pilotos del rally y sus anfitriones de Buenos Aires, teatro de largadas y llegadas de las tres primeras ediciones sudamericanas. Tras 4 años de ausencia, el reencuentro se anuncia entusiasta.
Iquique

Generalmente uno llega a Iquique para reforzar una visita al desierto de Atacama. La animación del mar, su playa y su puerto de envergadura señalan el regreso a un mundo menos salvaje y silencioso. Pero es un sentimiento diferente el que sienten los competidores del Dakar al evocar este nombre, sinónimo de estremecimientos. El rally tomó sus costumbres desde el 2010, instalando su bivouac al pie de un vertiginoso descenso que ubica al lugar entre los altos lugares del rally raid. Al tirarse de este gran tobogán de casi dos kilómetros (¡con un promedio de más de 30 % de desnivel!), los pilotos oscilan también entre angustia y admiración, maravillados con el panorama sobre el océano Pacífico. La particularidad geográfica y la visual única le brindan a los que llegan una sensación de consuelo que perdura. El marco ideal para la organización de las dos jornadas de descanso que Iquique recibirá por primera vez.



Calendario
Entre los competidores del Dakar, los más precavidos y organizados estarán listos desde el 15 de mayo para enviar los dossiers de inscripción. Pero incluso poniendo toda la seriedad necesaria, siempre es una carrera contrarreloj que comienza para la preparación de la gran cita, ésta estará marcada por varios plazos intermedios pero decisivos: los cursillos competidores para los recién llegados, el embarque de los vehículos para los europeos, etc.

15 de mayo:
Apertura de las inscripciones

15 de julio:
Cierre de las inscripciones moto y quad

17 de octubre:
Seminario competidores Europa (París)

1º de noviembre:
Cierre de las inscripciones

15 de noviembre:
Seminario competidores América del Sur (Buenos Aires)

19 de noviembre:
Presentación del recorrido y de los participantes

20 y 21 de Noviembre:
Embarque de los vehículos europeos

Del 30 y 31 de diciembre:
Recuperación de los vehículos en Argentina

Del 1º al 3 de enero:
Verificaciones administrativas y técnicas en Buenos Aires (Tecnopolis)

3 de enero:
Podio de largada

4 de enero:
Primera etapa del Dakar 2015 Argentina / Bolivia / Chile

10 y 12 de enero:
Días de descanso en Iquique

17 de enero:
Podio de llegada en Buenos Aires

FECHA SALIDA LLEGADA
04/01/2015 Buenos Aires - Villa Carlos Paz
05/01/2015 Villa Carlos Paz - San Juan
06/01/2015 San Juan - Chilecito
07/01/2015 Chilecito - Copiapo
08/01/2015 Copiapo - Antofagasta
09/01/2015 Antofagasta - Iquique

10/01/2015 Descanso Moto / Cuadriciclo

10/01/2015 Iquique - Uyuni (Auto) / Marathon (Camión)
11/01/2015 Uyuni (Auto) / Marathon (Camión) / Iquique (Moto) - Iquique (Auto/Camión) / Uyuni (Moto)

12/01/2015 Descanso Auto / Camión

12/01/2015 Uyuni - Iquique
13/01/2015 Iquique - Calama
14/01/2015 Calama - Marathon (Moto) / Salta (Auto/Camión)
15/01/2015 Marathon (Moto) / Salta (Auto/Camión) - Termas Rio Hondo
16/01/2015 Termas Rio Hondo - Rosario
17/01/2015 Rosario - Buenos Aires



Difusion del Dakar
El Dakar, un acontecimiento de excepción, cuenta con una cobertura mediática sin precedentes. La aventura de los primeros pilotos sedujo primero a las televisiones francesas, para contagiar después a Europa entera antes de cruzar el charco. Actualmente, las imágenes del rally se retransmiten en 190 países del mundo. La fuerza evocadora de los paisajes recorridos, junto con las vivencias de los corredores en la prueba, constituye todo un atractivo para el telespectador, el oyente o el lector. En torno a 1800 periodistas han recibido la acreditación para cubrir el Dakar en la presente edición.

Television
En casi 190 países, un total de 70 cadenas retransmitirán la actualidad de la carrera. Cada día, tres helicópteros de televisión capturarán imágenes de la especial y las enviarán en una carrera contrarreloj. Los 23 bancos de montaje instalados en la meta trabajarán a destajo para garantizar una capacidad de respuesta rápida y eficaz. Un total de siete horas de programación serán retransmitidas a diario.

1.200 horas de programación retransmitidas en los 5 continentes

Fotografias
El Dakar se presta a grandes instantáneas. Los fotógrafos de prensa más reconocidos han encontrado en el rally un terreno propicio para dar rienda suelta a su talento. Saldrán a diario en los vehículos de prensa para encontrar el spot más impresionante desde el que tirar sus fotos. Los representantes de los principales medios (Presse Sport, AFP, AP, Reuters, Getty, DPPI) sobrevolarán la cabeza de carrera en helicóptero.

60 fotógrafos cubrirán la totalidad del rally
10 agencias de fotografía

Prensa escrita Radio
Cubrir el Dakar es una de las citas ineludibles de todo periodista deportivo. Ya sea en coche de prensa o en avión, los periodistas siguen a los campeones para relatar sus proezas.

150 periodistas acreditados en prensa escrita, agencias y radios
280 periodistas permanentes y 1.500 representantes de medios argentinos, chilenos y peruanos.

Reglamento
http://www.dakar.com/dakar/2015/es/reglamento.html

Foro
http://cgi-bin.dakar.com/forum/ultimatebb.cgi

Galeria
Fotos
http://www.dakar.com/dakar/2015/es/fuera-d...eria-fotos.html

Videos
http://www.dakar.com/dakar/2015/es/fuera-d...ias-videos.html



Lo se, lo se, mi previo comparado con los de Jon...

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KH7 Sport ‏@KH7_Sport 4 minHace 4 minutos

El MINI de @NaniRoma y Michel Périn ha dado tres vueltas de campana en un agujero no marcado en el road-book #Dakar2015


.@NaniRoma: "Nos hemos comido el agujero porque hoy abríamos pista. Después hemos avisado a Nasser y a muchos otros pilotos" #Dakar2015


.@NaniRoma: "Tanto Michel como yo estamos bien, aunque nos hemos llevado un buen susto en un peligro no marcado" #Dakar2015

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Barreda gana la etapa y Marc Coma aumenta su ventaja
Joan Barreda (Honda) y Marc Coma (KTM) volvieron a compartir protagonismo en la décima etapa del Dakar 2015, la primera parte de las dos que componen la segunda maratón en la categoría de motos.

El castellonense se llevó la victoria parcial en un nuevo cruce de la cordillera de los Andes, desde la ciudad chilena de Calama hacia la argentina de Salta, mientras que el catalán de KTM se afianzó en la cabeza de la prueba al endosarle dos minutos y seis segundos al portugués Paulo Gonçalves, al que ya aventaja en 7:35.

Barreda dominó de principio a fin la etapa, de 358 kilómetros cronometrados, marcando el mejor tiempo en todos los 'way points' del recorrido. El de Torreblanca, después de correr el martes bastante bajo de ánimos, parece haber vuelto al gran ritmo. Pese a no tener más aspiraciones al título, llegó 1:39 antes que Coma y trepó tres puestos en la clasificación general para colocarse en la posición 14.

El portugués Rubén Faría (KTM) fue tercero, mientras que el australiano Toby Price (KTM) fue cuarto y el chileno Pablo Quintanilla (KTM) ocupó la octava posición, por detrás del portugués Helder Rodrigues (Honda).

Con una partida desde las Salinas Grandes en Salta, luego de un largo enlace de 385 kilómetros y de cruzar el Paso de Acay a 4.970 metros de altitud, las motos cumplieron en una exigente especial de 371 kilómetros.

Esta jornada, caracterizada nuevamente por la lluvia y el frío, marcó el inicio de la segunda etapa maratón, con descanso y sin asistencia mecánica en la ciudad salteña de Cachi.

La jornada no provocó modificaciones en las posiciones de vanguardia, donde la catalana Laia Sanz se mantuvo octava, luego de arribar duodécima.

La segunda doble jornada maratón de las motos finalizará el jueves, con una larga undécima especial de 298 kilómetros, que se realizará desdoblada en dos y que recorrerá distintos tramos a la vera de la tradicional ruta 40 de la Argentina hasta la ciudad de Termas de Río Hondo.

Clasificación de la décima etapa:
.1. Joan Barreda (ESP-Honda) 4h07:11
.2. Marc Coma (ESP-KTM) a 1:39
.3. Rubén Faria (POR-KTM) a 1:57
.4. Toby Price (AUS/KTM) a 2:14
.5. Paulo Gonçalves (POR-Honda) a 3:46
.6. Stefan Svitko (SVK/KTM) a 6:22
.7. Helder Rodrigues (POR/Honda) a 6:26
.8. Pablo Quintanilla (CHI/KTM) a 6:29
.9. Ivan Jakes (SVK/KTM) a 8:59
10. Hans Vogels (HOL-KTM) a 10:19
...
12. Laia Sanz (ESP-Honda) a 12:02

Clasificación general:
.1. Marc Coma (ESP-KTM) 38h13:50
.2. Paulo Gonçalves (POR-Honda) a 7:35
.3. Pablo Quintanilla (CHI-KTM) a 31:42
.4. Toby Price (AUS-KTM) a 32:06
.5. Stefan Svitko (SVK-KTM) a 45:19
.6. David Casteu (FRA-KTM) a 1h41:14
.7. Ruben Faria (POR-KTM) a 1h41:40
.8. Laia Sanz (ESP-Honda) a 2h05:00
.9. Ivan Jakes (SVK-KTM) a 2h25:51
10. Olivier Pain (FRA-Yamaha) a 2h50:11
...
15. Joan Barreda (ESP-Honda) a 4h37:12
16. Txomin Arana (ESP-Yamaha) a 4h37:19



http://www.marca.com/2015/01/14/motor/dakar/1421258241.html

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ETAPA

COCHE
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 301 AL-ATTIYAH (QAT) BAUMEL (FRA) MINI 03:49:59 - -
2 305 TERRANOVA (ARG) GRAUE (ARG) MINI 03:51:34 00:01:35 -
3 325 ALRAJHI (SAU) GOTTSCHALK (DEU) TOYOTA 03:53:38 00:03:39 -
4 303 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 03:54:23 00:04:24 -
5 315 TEN BRINKE (NLD) COLSOUL (BEL) TOYOTA 03:55:20 00:05:21 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...apa-coches.html


QUADS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 256 SANABRIA GALEANO (PRY) YAMAHA 04:57:59 - -
2 261 GONZALEZ FERIOLI (ARG) YAMAHA 05:01:39 00:03:40 -
3 283 NOSIGLIA (BOL) HONDA 05:02:29 00:04:30 -
4 251 SONIK (POL) YAMAHA 05:03:43 00:05:44 -
5 260 DECLERCK (FRA) YAMAHA 05:05:43 00:07:44 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...adriciclos.html



GENERAL

COCHES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 301 AL-ATTIYAH (QAT) BAUMEL (FRA) MINI 35:19:37 - 00:02:00
2 303 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 35:47:59 00:28:22 -
3 325 ALRAJHI (SAU) GOTTSCHALK (DEU) TOYOTA 36:02:45 00:43:08 -
4 307 HOLOWCZYC (POL) PANSERI (FRA) MINI 36:43:19 01:23:42 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...ral-coches.html


QUADS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 251 SONIK (POL) YAMAHA 48:02:07 - 00:15:00
2 261 GONZALEZ FERIOLI (ARG) YAMAHA 50:53:46 02:51:39 -
3 283 NOSIGLIA (BOL) HONDA 51:46:32 03:44:25 00:20:00
4 256 SANABRIA GALEANO (PRY) YAMAHA 52:20:41 04:18:34 -
5 254 GALLEGOS LOZIC (CHL) HONDA 53:37:34 05:35:27 00:15:00

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...adriciclos.html


http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...age-course.html

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ETAPA 11: SALTA - TERMAS DE RIO HONDO 512Km

Salta
Coordenadas : 25°15'10.63"S // 64°42'58.47"O

Fue fundada el 16 de abril de 1582 por don Hernando de Lerma y está ubicada al pie de los cerros 20 de Febrero y San Bernardo en el Valle de Lerma.
Conserva un aspecto típicamente colonial que contrasta con zonas modernas de gran comercio y espacios verdes. Entre éstos se pueden citar el Parque San Martín y el Parque 20 de Febrero, donde en 1813 se libró la Batalla de Salta.
Se visitan los siguientes monumentos históricos: Cabildo, Iglesia Catedral; casas de Uriburu, Arias Rengel, Otero, Hernández, Arias Velázquez y Zorrilla; Iglesia San Francisco, Convento San Bernardo y Centro Cultural América (ex Casa de Gobierno).
Cuenta con los museos Histórico del Norte; de la Casa, Usos y Costumbres (Casa de Uriburu); de Bellas Artes (Casa de Arias Rengel); Folklórico Pajarito Velarde; Arqueológico Juan Martín Leguizamón; de Ciencias Naturales; de Arqueología y Folklore y de Arqueología de Alta Montaña (MAAM).

Termas de rio hondo - Santiago del Estero
Coordenadas : 27°29'39.30"S // 64°51'28.04"O

Centro turístico invernal, situado a 67 Km. de Santiago del Estero, cuya importancia radica en la proximidad al balneario termal de Río Hondo, junto al río Dulce, que fuera llamado Yacu Rupaj por los indios del Alto Perú.
Las Termas de Río Hondo se ubican sobre la Ruta nacional Nº 9, asentada sobre una terma mineralizada de un radio de 15 Km., conformada por 14 napas de agua mesotermal compuesta por gran cantidad de minerales de valor curativo. La ciudad cuenta con una amplia infraestructura hotelera y variadas alternativas recreativas, deportivas, gastronómicas y musicales, entre otras. Además posee una agradable temperatura media anual que permite ser visitada durante todo el año.
El Centro Nacional de Congresos y Convenciones, y Centro Cultural Gral. San Martín es escenario de importantes conciertos, espectáculos teatrales, congresos nacionales e internacionales. Se visita la Parroquia Nuestra Sra. del Perpetuo Socorro y el edificio del Casino Provincial de estilo neocolonial. En el Parque Güemes se encuentra el Centro Cultural y Artesanal San Martín, donde se venden objetos de cestería, antigua expresión artesanal que se transmite de generación en generación.





Coches y Camiones



Motos y Quads

[tenista]

ETAPA

MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 03:26:33 - -
2 7 GONCALVES (PRT) HONDA 03:26:50 00:00:17 -
3 21 JAKES (SVK) KTM 03:28:08 00:01:35 -
4 11 FARIA (PRT) KTM 03:28:16 00:01:43 -
5 26 PRICE (AUS) KTM 03:28:50 00:02:17 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...tapa-motos.html


GENERAL

MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 1 COMA (ESP) KTM 41:43:03 - -
2 7 GONCALVES (PRT) HONDA 41:48:15 00:05:12 -
3 26 PRICE (AUS) KTM 42:14:46 00:31:43 -
4 31 QUINTANILLA (CHL) KTM 42:16:18 00:33:15 -
5 18 SVITKO (SVK) KTM 42:31:10 00:48:07 -
8 29 SANZ PLA-GIRIBERT (ESP) HONDA 43:56:23 02:13:20 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...eral-motos.html


http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...age-course.html

[tenista]

ETAPA 12: TERMAS DE RIO HONDO - ROSARIO

ROSARIO - SANTA FE
Coordenadas : 32°57'2.67"S // 60°39'59.40"O

Es una de las principales ciudades industriales del país, y la tercera en población.
Merecen visitarse los museos Histórico Provincial "Dr. Julio Marc", de la Ciudad y Municipal de Bellas Artes "Juan B. Castagnino", en el Parque de la Independencia; de Arte Sacro "Eduardo Barnes", en los fosos del Teatro El Círculo; Provincial de Ciencias Naturales "Dr. �ngel Gallardo", Municipal de Arte Decorativo "Firma y Odilio Estévez", Experimental de Ciencias, y del Paraná y las Islas.

[siate]

El 'fisio' de Pedro de la Rosa está con Peugeot en este Dakar




http://motor.as.com/motor/2015/01/16/mas_m...719_351328.html

[tenista]

El otro Dakar

[tenista]

ETAPA

MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 26 PRICE (AUS) KTM 03:19:04 - -
2 2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 03:20:59 00:01:55 -
3 7 GONCALVES (PRT) HONDA 03:22:06 00:03:02 -
4 21 JAKES (SVK) KTM 03:22:12 00:03:08 -
5 18 SVITKO (SVK) KTM 03:24:05 00:05:01 -
6 1 COMA (ESP) KTM 03:25:29 00:06:25 -
7 5 RODRIGUES (PRT) HONDA 03:27:44 00:08:40 -
8 31 QUINTANILLA (CHL) KTM 03:29:11 00:10:07 -
9 15 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA 03:29:55 00:10:51 -
10 29 SANZ PLA-GIRIBERT (ESP) HONDA 03:31:46 00:12:42 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...apa-motos.htmlÃ?


GENERAL
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 1 COMA (ESP) KTM 45:08:32 - -
2 7 GONCALVES (PRT) HONDA 45:26:21 00:17:49 00:16:00
3 26 PRICE (AUS) KTM 45:33:50 00:25:18 -
4 31 QUINTANILLA (CHL) KTM 45:45:29 00:36:57 -
5 18 SVITKO (SVK) KTM 45:55:15 00:46:43 -
6 11 FARIA (PRT) kTM 46:59:11 01:50:39 00:40:00
7 9 CASTEU (FRA) KTM 47:03:41 01:55:09 -
8 29 SANZ PLA-GIRIBERT (ESP) HONDA 47:28:09 02:19:37 -
9 21 JAKES (SVK) KTM 47:30:01 02:21:29 -
10 3 PAIN (FRA) YAMAHA 48:12:53 03:04:21 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...eral-motos.html


http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...age-course.html

[tenista]

Marc Coma, a 174 kilómetros de su quinto Dakar

Gonçalves: "Queda un día de carrera, puede pasar de todo"
Laia Sanz: "He perdido mucho tiempo pero voy a mantener el tipo"
Al-Attiyah se queda sin rivales antes de la última batalla
El sacrificio de Jeremías


Marc Coma (KTM) afrontará este sábado la última etapa del Dakar 2015 como líder de la general de motos y una ventaja 17:49 minutos sobre el portugués Paulo Gonçalves (Honda), una vez disputada la duodécima jornada.

El ganador de la etapa de este viernes fue el australiano Toby Price (KTM), una de las revelaciones del Dakar 2015. El debutante de 27 años es tercero en la clasificación general a 25:18 de Marc Coma y está a un paso de subirse al podio final en Buenos Aires.

La extensa pero no tan exigente penúltima etapa tuvo un Tony Price explosivo que desde la partida de Termas de Río Hondo marcó el mejor tiempo y lo mantuvo en los 298 kilómetros de la especial.

Para sellar su primer triunfo parcial, Price se impuso en la meta de Rosario con 1:55 minutos de margen sobre el español Joan Barreda (Honda) y 3:02 sobre Gonçalves, mientras que Coma llegó en la sexta posición. El español de KTM comenzará la última especial con 17:49 de ventaja en la general sobre Gonçalves.

En la lucha por el título, el portugués descontó 3:23 con respecto a Coma, que llegó a Rosario por detrás de los eslovacos de KTM Ivan Jakes y Stefan Svitko.

La penalización de 15 minutos que recibió el jueves Gonçalves por el cambio de motor de su Honda fue clave para que Coma maneje a gusto estas últimas especiales. El tetracampeón no quiso imponer su talento de camino a Rosario. Sin correr riesgos, el piloto catalán gestiona su liderato en la general y parece estar a punto de adjudicarse su quinto Dakar.

El chileno Pablo Quintanilla (KTM), que el jueves se vio obligado a ceder el tercer puesto de la general a Toby Price, terminó el viernes a 10 minutos del australiano, perdiendo prácticamente cualquier posibilidad de subir al podio final en Buenos Aires.

La española Laia Sanz (Honda) llegó décima en la etapa, que le valió mantener el octavo puesto en la general, con menos de dos minutos de diferencia sobre el eslovaco Ivan Jakes.

El sábado, la última especial del Dakar 2015 unirá las ciudades de Rosario con Baradero, al norte de la provincia de Buenos Aires, con apenas 174 kilómetros.


http://www.marca.com/2015/01/16/motor/dakar/1421425496.html

[tenista]

Laia Sanz: "He perdido mucho tiempo pero voy a mantener el tipo hasta el final"
La piloto española Laia Sanz destacó este viernes que, pese a perder tiempo con respecto al eslovaco Ivan Jakes (KTM), intentará mantener el sábado la octava plaza de la clasificación general de motos del Dakar 2015.

"El gran inconveniente de la etapa de hoy es que Jakes me ha recuperado mucho tiempo y mañana podría superarme en la general. Intentaremos mantener el tipo hasta el final", enfatizó la catalana tras acabar la duodécima especial.

Acabar entre los 10 primeros de la general ya es un triunfo para Laia, por lo que asegura que no asumirá riesgos innecesarios. "Tengo muy claro que he superado mis expectativas y no tengo ninguna necesidad de exponerme a una caída. Acabar octava o novena me resulta casi lo mismo. He hecho un Dakar muy bueno, estar entre los 10 mejores es algo increíble", afirmó.

La catalana comentó la dificultad de la etapa. "Ha sido una buena etapa hasta que he llegado hasta Fabien Planet. He tenido que pilotar unos 100 kilómetros detrás de él porque no podía adelantarlo por el polvo que levantaba. He perdido bastante tiempo, pero no valía la pena jugársela", explicó.

"La pista era muy peligrosa. Había curvas que se cerraban de golpe y peligros que no estaban en el roadbook. He hecho un par de rectos...", añadió la 13 veces campeona del mundo de trial y tres veces campeona del mundo de enduro.


http://www.marca.com/2015/01/16/motor/dakar/1421436975.html

[tenista]

ETAPA 13: ROSARIO - BUENOS AIRES

BUENOS AIRES
Coordenadas : Latitud 34°36'9.44"S Longitud 58°24'39.63"O

El Tango: Historia y seducción de Buenos Aires: C.A.B.A:
Dejarse llevar por la cadencia del bandoneón, por el abrazo en la pista de baile, por la poesía salpicada de nostalgia de los tangueros, para conocer la fibra más íntima de una ciudad. Bares, librerías y disquerías del centro son el epicentro para sentir esta expresión cultural y danza sensual. Para los amantes de la música urbana una cita ineludible es el Festival y Campeonato Mundial de Tango, una verdadera fiesta porteña.

[tenista]

Sergio Martínez @123pnz · 1 h Hace 1 hora
#Dakar Lluvia en zona de meta. La organización decide finalizar la etapa en el CP2

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La revelación del Dakar tuvo que abandonar antes de tiempo
Yazeed Al-Rajhi ha sido uno de los nombres de este Dakar 2015. El saudí ha sorprendido con su agresivo pilotaje, siendo el único piloto capaz de arrebatarle una victoria a X-Raid

Yazeed Al-Rajhi, natural de Arabia Saudí, de 33 años y con una cuenta corriente con la que se podía permitir hacer lo que quisiera. Sin embargo, al saudí le gusta el motor, y no es que se le dé realmente mal. Habitual de los Rallye, Yazeed ha sorprendido a propios y extraños en su primera participación en el Rally Dakar.

El debut de Al-Rajhi llegó con retraso. Con todo preparado para debutar en 2014, sufrió una terrible sanción. Participaba en una prueba de cross-country a bordo de uno de los Hummer que había comprado a Robby Gordon, con los que el norteamericano participó en el Dakar y que también pilotó Nasser Al-Attiyah. En esta prueba, no midió bien uno de los saltos, y la caída fue excesivamente agresiva, provocándole una fuerte lesión en la espalda que le mantuvo mucho tiempo alejado de un coche.


http://www.revistascratch.com/otros-rallye...de-tiempo-23324

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Marc Coma se proclama campeón del Dakar por quinta vez
El piloto catalán se impuso por segundo año consecutivo en la categoría de motos y ya acumula cinco títulos

El piloto de motos español Marc Coma (KTM) consiguió hoy su quinta corona del Dakar al finalizar primero en esta séptima edición sudamericana, que tuvo su etapa final suspendida por lluvias antes de la llegada a Baradero.

Esta última especial, de apenas 174 kilómetros, fue interrumpida en el kilómetro 101 por lluvias tras la salida desde Rosario, donde Coma fue quinto.

El podio de la clasificación general, detrás del ganador, lo completaron el portugués Paulo Gonçalves (Honda) y Toby Price (KTM) El ganador de la etapa fue el eslovaco Ivan Jakes (KTM), mientras que su compatriota Stefan Svitko (KTM) fue segundo y tercero fue el australiano Toby Price.


http://cadenaser.com/ser/2015/01/17/deport...820_326073.html

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Sergio Martínez @123pnz · 1 h Hace 1 hora
#Dakar Lluvia en zona de meta. La organización decide finalizar la etapa en el CP2

Parece ser, que finaliza en el CP1

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David S. de Castro ‏@SanchezdeCastro 2 minHace 2 minutos
Nasser Al Attiyah se proclama vencedor del #Dakar2015 en la categoría de coches. Segundo para el qatarí.

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Consigue la mejor posición de una mujer en el Dakar
Laia Sanz hace historia en el Dakar

AVANCE. Laia Sanz hace historia en el Dakar al finalizar en novena posición en la clasificación general de motos, un hecho que ninguna mujer lo había logrado hasta ahora.


http://www.marca.com/2015/01/17/motor/dakar/1421500953.html

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GENERAL FINAL

MOTOS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 1 COMA (ESP) KTM 46:03:49 - -
2 7 GONCALVES (PRT) HONDA 46:20:42 00:16:53 00:17:00
3 26 PRICE (AUS) KTM 46:27:03 00:23:14 -
4 31 QUINTANILLA (CHL) KTM 46:42:27 00:38:38 -
5 18 SVITKO (SVK) KTM 46:48:06 00:44:17 -
9 29 SANZ PLA-GIRIBERT (ESP) HONDA 48:28:10 02:24:21 -
16 79 ARANA COBEAGA (ESP) YAMAHA 51:25:34 05:21:45 00:15:00
17 2 BARREDA BORT (ESP) HONDA 51:58:24 05:54:35 02:20:00
52 96 ROMERO FONT (ESP) KTM 71:18:25 25:14:36 -
53 97 GIMENO GARC�A (ESP) KTM 71:24:53 25:21:04 00:05:00
55 128 FERNANDEZ MENDEZ (ESP) KTM 71:36:50 25:33:01 -
56 127 FERNANDEZ (ESP) KTM 71:42:20 25:38:31 00:07:00

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...eral-motos.html


COCHES
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 301 AL-ATTIYAH (QAT) BAUMEL (FRA) MINI 40:32:25 - 00:02:00
2 303 DE VILLIERS (ZAF) VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 41:07:59 00:35:34 -
3 307 HOLOWCZYC (POL) PANSERI (FRA) MINI 42:04:26 01:32:01 -
4 314 VAN LOON (NLD) ROSEGAAR (NLD) MINI 43:34:17 03:01:52 00:40:00
5 310 VASILYEV (RUS) ZHILTSOV (RUS) MINI 43:45:06 03:12:41 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...eral-coches.htm


QUADS
Pos. N° Nombre Marca Tiempo differencia Penalización
1 251 SONIK (POL) YAMAHA 57:18:39 - 00:15:00
2 261 GONZALEZ FERIOLI (ARG) YAMAHA 60:13:29 02:54:50 -
3 283 NOSIGLIA (BOL) HONDA 61:01:35 03:42:56 00:20:00
4 256 SANABRIA GALEANO (PRY) YAMAHA 61:27:36 04:08:57 00:00:30
5 260 DECLERCK (FRA) YAMAHA 63:07:19 05:48:40 -

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...adriciclos.html

CAMIONES



http://www.dakar.com/dakar/2015/es/etapa-1...adriciclos.html

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Lo de Laia es simplemente espectacular y demuestra el tiron femenino en todo el deporte de nuestro Pais.

¿quien decia que el motor era solo para hombres?