MERCADO DE PILOTOS 2015, A mover el mercado Opciones

[KIT]

Lo sabemos... y cuando le ganan a Alonso (mejor un rookie) y no aceptan sus peticiones, se te endulza el paladar .

Pero creo que si Pedro vuelve a Mclaren, será dentro del paquete de peticiones de Alonso.

Obviamente no quería decir eso... aunque no será la primera vez que tergiversas las palabras. Sigo pensando que para ser probador y más en el simulador, PEDRO se basta solo y no depende de NADIE ni Alonsos, ni Kimis, ni nadie. Por recordarte... Pedro en McLaren 2003 a 2009 (7 temporadas) de las cuales coincide con Fernando una!!!... y posteriormente 2011 es decir 8 Temporadas, vamos que no creo yo que Alonso le vaya a indicar donde están los WC en Woking para echar un "meo", aunque para algunos (hace ya dias y dias) depende de Alonso el volver o no a McLaren, para nada cuenta la experiencia de Pedro, sobretodo añadiendo que además lleva 2 años colaborando en Ferrari, por si no era ya de por sí atrativo para tal función, al final alguno pedirá que le dé las gracias a Alonso.

Obviamente Alonso tiene privilegios que no tiene un piloto medio o rookie, para empezar algo que a muchos tienen derecho a traerse, ingeniero de pista y fisio. De ahí a los privilegios la conexión con Honda y mil sandeces (mmmm hace 1 mes iba a comprar un paquete de acciones de McLaren y a echar a Denis)

[cacuri70]

http://cadenaser.com/ser/2014/12/17/deport...693_564997.html


¿Volverá De la Rosa a McLaren junto a Fernando Alonso?
El asturiano quiere junto a él al piloto catalán, buen amigo y con mucha experiencia en Fórmula 1


David Alonso Madrid 17/12/2014 - 11:21 CET

Una vez confirmado su fichaje por McLaren, Fernando Alonso quiere rodearse de parte de la gente de su confianza que ha estado con él durante los últimos años en Ferrari. Al margen de su ingeniero de pista, Andrea Stella, el asturiano quiere junto a él a Pedro Martínez de la Rosa, buen amigo y con muchísima experiencia en F1 (en febrero cumplirá 44 años).

De la Rosa termina el 31 de diciembre su contrato con Ferrari y existe una posibilidad de prorrogarlo si ambas partes están de acuerdo. Pedro no se encuentra incómodo en Maranello pero le gustaría acompañar a Fernando en su nueva aventura, y más tratándose de la que fue su casa durante siete años de forma consecutiva (2003-2009) más un breve paso en una segunda etapa.

El problema para Pedro es que, un poco saturado de hacer cientos de kilómetros en el simulador, desea un papel con mayor protagonismo y en ambos equipos eso va a ser imposible. McLaren tiene como tercer piloto a Magnussen y detrás de él al belga Vandoorne. En Ferrari acaban de contratar, como piloto de pruebas y reserva, al mexicano Esteban Gutiérrez, con lo cual es otra puerta que se cierra para él.

Así las cosas, todo dependerá de la capacidad de seducción de ambos equipos a la hora de hacerle una propuesta, tanto a nivel económico como de aportación al desarrollo del coche. A igualdad de condiciones, o parecidas, De la Rosa optará por irse a McLaren. Comenzar una nueva etapa con el trinomio McLaren-Honda-Alonso le apetece mucho y Ferrari tendrá que ofrecerle algo muy tentador para evitar que emigre a Woking junto a su amigo asturiano.

[pionsinho]

Lo sabemos... y cuando le ganan a Alonso (mejor un rookie) y no aceptan sus peticiones, se te endulza el paladar .

Pero creo que si Pedro vuelve a Mclaren, será dentro del paquete de peticiones de Alonso.

Obviamente no quería decir eso... aunque no será la primera vez que tergiversas las palabras.

Ya ya... antes de fichar a Button, no hacía falta nadie para desarrollar nada. Se sobraba Alonso el solo, y con Magnusen a ver si le daba caña, salía revelde y además que había rumores de que sabía aportar mucho a los ingenieros. Button fuera, que no se necesita su experiencia y lo peor... que sea un compañero poco problemático.

¿Y ahora? Mclaren debe saber sin que nadie lo pida, que necesita a Alonso, a Button, a Magnusen y a Pedro... porque sabe donde está todo.

¿Cual es la razón entonces de que McLaren no tuviese nada que contratar en Button, y ahora con Pedro si? ¿Tendran que contratar a Pedro que les indique el WC a cualquiera de los 3 pilotos que tienen con más de 500 GPs a sus espaldas?

Sigo pensando que para ser probador y más en el simulador, PEDRO se basta solo y no depende de NADIE ni Alonsos, ni Kimis, ni nadie. Por recordarte... Pedro en McLaren 2003 a 2009 (7 temporadas) de las cuales coincide con Fernando una!!!... y posteriormente 2011 es decir 8 Temporadas, vamos que no creo yo que Alonso le vaya a indicar donde están los WC en Woking para echar un "meo", aunque para algunos (hace ya dias y dias) depende de Alonso el volver o no a McLaren, para nada cuenta la experiencia de Pedro, sobretodo añadiendo que además lleva 2 años colaborando en Ferrari, por si no era ya de por sí atrativo para tal función, al final alguno pedirá que le dé las gracias a Alonso.

Obviamente Alonso tiene privilegios que no tiene un piloto medio o rookie, para empezar algo que a muchos tienen derecho a traerse, ingeniero de pista y fisio. De ahí a los privilegios la conexión con Honda y mil sandeces (mmmm hace 1 mes iba a comprar un paquete de acciones de McLaren y a echar a Denis)

[siate]

Pedro De la Rosa pasa otra Navidad en la incertidumbre, volverá este año la F5 power

http://motor.as.com/motor/2014/12/18/formu...608_407823.html

Gala de AS. Pedro de la Rosa representa al Banco Santander y a Ferrari para entregar una beca a Javier Cobián, pero además atrae el interés de la Prensa como piloto de Fórmula 1. Se detiene ante una multitud de periodistas que reclaman sus palabras y se disculpa: "Lo siento, no puedo hablar, disculpadme...".

El catalán no tiene claro su futuro y la que todavía es su escudería le ha pedido discreción al respecto. Y él, como siempre, cumple con su parte del acuerdo aunque no resulte una situación cómoda. Más tarde, durante su intervención en la entrega de premios, ya no pudo evitar una respuesta, aunque fuera diplomática: "No sé todavía lo que haré. Estoy acostumbrado a esto, a comerme el turrón sin saber qué será de mí al año siguiente". Eso sí, expresa un deseo, una preferencia: "Sea dónde sea, me gusta trabajar con los mejores, con campeones". La conclusión parece evidente, se refiere a Alonso, ¿no? "Con Fernando voy a cualquier parte... pero Sebastian Vettel también es campeón del mundo, no lo olvidéis", contesta entre risas.

Y es cierto que el barcelonés no ha cerrado ningún acuerdo e incluso no es descartable que se quede fuera de la F-1. En Maranello su función se ha visto eclipsada con la llegada de Esteban Gutiérrez, mientras que en McLaren la continuidad de Magnussen le ha complicado la llegada; Alonso le quería a su lado pero Ron Dennis ya accedió a la petición de tener a su lado a Button, así que De la Rosa podría no entrar ahora en los planes de la escudería de Woking.

Todo apunta a que hasta después de estas fiestas navideñas no habrá un desenlace, aunque Pedro está bastante tranquilo. Lo que tenga que ser, será...

[MisilRojo]

Vamos a ver, que ya la cuestión, no es que sea tercero, que parece que no tiene hueco ni en Ferrari ni en McLaren. La cuestión para Pedro es hacia donde se quiere encaminar, si hacia el muro o todavía quiere intentar pilotar en alguna otra categoría. En la Fórmula 1 sólo tiene hueco en el simulador+muro.

[KIT]

Ya ya... antes de fichar a Button, no hacía falta nadie para desarrollar nada. Se sobraba Alonso el solo, y con Magnusen a ver si le daba caña, salía revelde y además que había rumores de que sabía aportar mucho a los ingenieros. Button fuera, que no se necesita su experiencia y lo peor... que sea un compañero poco problemático.

Vuelves a entender lo que te da la gana, pero decidí ya en su día no callarme, desde el momento en que hubo la posibilidad de dejar a alguien fuera dije, que a mí me iba a joder tanto si Button como si Magnussen dejaban el equipo, 1 por lo que significa el tiempo que lleva y porque siempre es alguien que suma en general a parte de los puntos. Y el otro porque me parecía que tenía empuje y garra, que tenía recorrido que su primera temporada había alternado cosas muy buenas con resultados más irregulares, que parecía combativo y rápido.

Ahí mis dilemas... NADA M�S! Para algunos Button era esencial, para mí la experiencia de Button la compensaba Fernando, al estilo de este año Bottas y Massa, o en su día Webber y Vettel, o en su día Fernando y Hamilton, Sutil y Gutierrez... etc, etc... Lo hemos dicho mil veces, los pilotos NO fabrican monoplazas, obviamente ayudan y mucho en su desarrollo, a veces por mucho que ayuden y por mucha experiencia pues tampoco se llega a nada (los últimos años en ferrari son un claro ejemplo)

A mí la mezcla de Alonso - Magnusen, me parecía buena para el equipo, aunque me sabia mal perder a Button que puede que le queden todavía años buenos, también me jode que hablemos de él como un viejo ... cuando tiene 34 años (un pipiolo de mi 5ª ) , 1 menos que Fernando (33) y 9 menos que Pedro (43) Si miramos 9 años atrás estábamos flipando con el carrerón de Bahrein de Pedro y pediamos a gritos el volante oficial para Pedro. Así que ante tal dilema entre Button / Magnussen (vuelvo a repetir y aclarar) creo que McLaren ha tomado la decisión salomónica, dar una opción más a Button (que estoy seguro NO desaprovechará) y conservar a Magnussen. A mí esa me parece una buena solución para el equipo, obviamente yo pienso más en McLaren que en quien le toca los cojones a Fernando que parece que es lo que a otros realmente les importa.

Ojalá ganen el campeonato de pilotos y el de constructores!

¿Y ahora? Mclaren debe saber sin que nadie lo pida, que necesita a Alonso, a Button, a Magnusen y a Pedro... porque sabe donde está todo.

¿Cual es la razón entonces de que McLaren no tuviese nada que contratar en Button, y ahora con Pedro si? ¿Tendran que contratar a Pedro que les indique el WC a cualquiera de los 3 pilotos que tienen con más de 500 GPs a sus espaldas?

Obviamente no has vuelto a entender el ejemplo o lees rápido y no prestas atención o solo prestas atención a lo que te interesa, hacía el comentario en referencia a que sea el motivo por el que sea por el que fiche Pedro OTRA VEZ por McLaren, creo que Fernando influye poco o más bien nada dado la dilatada experiencia de Pedro en sus funciones de tester (eso valdría para cualquier equipo) pero la cosa tiene más más INRI cuando de McLaren de trata, lugar en el que ha pasaado 8 años! de ahí mi ejemplo, en que no creo necesite ser solicitado por nadie, ni que nadie tenga que pasar referencias de Pedro en Woking.

Vamos a ver, que ya la cuestión, no es que sea tercero, que parece que no tiene hueco ni en Ferrari ni en McLaren. La cuestión para Pedro es hacia donde se quiere encaminar, si hacia el muro o todavía quiere intentar pilotar en alguna otra categoría. En la Fórmula 1 sólo tiene hueco en el simulador+muro.

Yo creo que ahí está la cosa, Pedro pasó se ser 3º y rodar con el monoplaza aunque solamente fuese en pretemporada... a ser un piloto del simulador, "taxi driver", relaciones públicas y mero figurante, incluso de comentarista en los circuitos a comentarista desde casa. ESA es la figura que le espera en Ferrari y esa es la figura que le espera en McLaren. Si quiere seguir en ese "status" no hay problema, si quiere volver a ser 3º está claro que tiene que mirar a otro lado, pero eso es algo que venimos diciendo desde hace 1 año.

[MisilRojo]

El problema es que como tercero, en este momento de la vida, yo sólo creo que Pedro puede aceptar estar en McLaren, Ferrari, Mercedes o Red Bull. Y no veo sitio en ninguna de las cuatro (¿Mercedes?) como tercer piloto.

En el resto no creo que se lo plantee, probablemente ni siquiera puedan pagarle.

Lo que espero que ocurra es que Pedro siga vinculado a la Fórmula 1 con una de las grandes, incluso con cambio de aires a McLaren o Mercedes, y que por medio pueda encontrar hueco en alguna otra categoría que pudiera ser su prioridad. La alternativa a esto, yo creo que sólo puede ser el muro u otras tareas publicitarias, y tampoco tengo claro que esto pueda encontrarlo en McLaren o Ferrari ahora mismo.

[Raul Leiva]

Hablando de Pedro, tweet enigmático de Claudia Coello:


Clàudia Cuello ‏@claudiacuello1

Nuestros amigos de @IndisaEditorial hablan sobre el desodorante de Salvia y Tilo de Corpore Sano http://bit.ly/1zA1oMc


¿Que pensáis?

[canario]

Vente a la NASCAR!

[Placis]

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¿Que pensáis?

Pues que según su perfil en Linkdin está haciendo su trabajo... nada más...

Claudia Cuello
Responsable de Prensa de Pedro de la Rosa

Actual: Pedro de la Rosa, PDLR, Corpore Sano, Naturaleza y Vida / NaturVital

[quijote]

¿quien esta de tercero en mercedes?

[x2fer]

¿quien esta de tercero en mercedes?

Pascal Wehrlein ... sin olvidar a Juncadella

[beiru]

Hablando de Juncadella, que se sabe de su futuro? Parece como si se hubiera quedado un poco estancado este año

[tenista]

Hablando de Pedro, tweet enigmático de Claudia Coello:


Clàudia Cuello ‏@claudiacuello1

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¿Que pensáis?

Este tuiter es el personal de Claudia, si no me equivoco. El de otro es Claudia Cuello @pdlrnews

[tenista]

Scuderia Ferrari ‏@ScuderiaFerrari 2 minhace 2 minutos
¡Jean-Eric Vergne se une al equipo como nuevo piloto de pruebas! Bienvenido @JeanEricVergne http://bit.ly/1wKS8DJ




Con Gutierrez y Vergne en el equipo, me imagino que Pedro ha hecho las maletas.

[f1fansince1987]

Me acaba de llegar el comunicado de prensa de Ferrari diciendo que Pedro sale de la Scuderia, ahora lo cuelgo

[f1fansince1987]

[tenista]

A esto mismo venia yo. Gracias Crcak!

[f1fansince1987]

Aquí siempre al pie del cañon compañero.

[Raul Leiva]

Yo ya dije hace 2 años que meterse en Ferrari era una locura con tanto piloto. Iba a rascar no banquillo, sino grada por los siglos de los siglos. Pedro de la Rosa el mejor gamer de la F1.

Con todo el revuelo que hay en la Scuderia era un secreto a voces me parece. ¿Otro que haya podido pagar los platos rotos de las nefastas temporadas sobre todo ésta última?

Espero y deseo que se vaya ya a otra categoría y que disfrute COMPITIENDO.