MERCADO DE PILOTOS 2015, A mover el mercado Opciones

[AC99]

Sobre el tema Sáinz -Verstappen:

No tengo ni idea, no sigo las categorías inferiores. Sólo conozco a sus padres.

A ver qué nos depara esta nueva temporada.

Saludos!

[cies]

Esto es lo que nos deparará la proxima temporada
http://www.paranerdos.com/archives/8142

[tenista]

Esto es lo que nos deparará la proxima temporada
http://www.paranerdos.com/archives/8142

Tio mas Gafe!

Tu el "Modo Positivo" ni olerlo

[tenista]

Presentación de Carlos Sainz como piloto de Toro Rosso en Madrid



Este viernes se hacía oficial: Carlos Sainz pilotará para el equipo Toro Rosso junto a Max Verstappen en 2015. Así, junto a Fernando Alonso, el joven eerá el segundo español en la parrilla de la próxima temporada. Este sábado, el madrileño ha concedido una entrevista ante los medios españoles para explicar sus primeras sensaciones tras la noticia oficial. "He venido a la F1 para quedarme", comenzaba el joven la rueda de prensa.

Ha sido un año complicado para Sainz Jr. Los rumores de que podría haberse quedado sin asiento han cambiando durante todo el año, pero finalmente el madrileño ha logrado una palza en la parrilla de 2015 con la escudería de Faenza. "Menudo año. Ha habido mucho sacrificio detrás de esto. Cuando empecé en los karts me di cuenta de que tenía un padre diferente. Ha habido mucho trabajo y muchas horas de viaje; obviamente, este es mi objetivo. No me vale con llegar a la F1, he venido para quedarme".

Objetivo: ser Campeón
La decisión de contar con el español en 2015 puede que haya tardado un poco en tomarse, pero Sainz afirma que ha trabajado mucho y que rendir como lo ha hecho en las World Series by Renault le ha ayudado. "En las World Series demostré que no solo sabía ganar el Campeonato, sino también carreras. Sabía que tenía que ganar. He sabido aguantar la presión en momentos muy duros, por eso llego sin miedo a la F1. Además, en la F1 va a haber mucha más presión de la que he tenido en estos últimos años", comentaba Sainz.

Sin duda, el objetivo del hijo del Campeón de Rallies es llegar a ser Campeón del Mundo con Red Bull, algo que no ve imposible en un futuro. "Lo que más me gustaría es hacerlo bien en Toro Rosso y demostrarles que merezco estar en Red Bull y ser Campeón del Mundo. Es complicado marcarse objetivos, ya que la F1 depende de muchos factores, no solo del pilotaje. Desde este momento voy a aprender".

Confiado ante Verstappen
Por otro lado, Sainz también nos ha hablado del momento en el que Toro Rosso le comunicó que sería uno de sus dos pilotos oficiales para la próxima temporada. "Lo primero que hice cuando me enteré fue abrazar a mi padre y empecé a llamar a mi familia y amigos. Fue un momento muy bueno. Además, Fernando Alonso fue uno de los primeros a los que se lo conté, y como siempre fue súper amable y muy contento".

"La presión me la puse yo mismo. Chaval, me dije, si quieres conseguir tu sueño ponte las pilas ya para demostrar que vales para ellos", apuntó el joven piloto. Sainz no tendrá una tarea sencilla el año que viene, ya que competirá junto a Verstappen, el holandés que ha sorprendido a todos con su rápido manejo en monoplazas a finales de este año. No obstante, Sainz se siente seguro: "Ventajas con Verstappen tengo pocas. Habrá visitado Faenza y tiene más kilómetros, pero yo llevo más tiempo compitiendo en monoplazas".

Por último, Sainz ha hablado de un reportaje que le ha hecho el equipo Red Bull durante esta temporada. El documental comenzó en Monza y ha culminado en la presentación de este sábado en Madrid. "Va a ser muy interesante".


http://www.f1aldia.com/25296/presentacion-...o-rosso-madrid/

[tenista]

Stewart: "Alonso tendrá algo que decir sobre quién será el piloto número dos"
Hoy no habrá anuncio en McLaren según apuntan desde Italia

Comienza el mes de diciembre, una fecha esperada porque significa que ya está más cerca el anuncio de la vuelta de Fernando Alonso a McLaren. El equipo avisó que el fichaje lo harían oficial a partir del 1 de diciembre, pero hoy lunes no habrá ninguna noticia a este respecto según Italiaracing, que apunta que tendremos que esperar hasta el jueves o viernes.

Aunque la llegada de Alonso no es oficial, es un secreto a voces que incluso se confirmó en Abu Dabi por parte del Rey Juan Carlos. Sin embargo, todavía no sabemos quién acompañará al asturiano en su aventura de Woking. ¿Jenson Button o Kevin Magnussen?

La leyenda de la F1 Jackie Stewart cree que el bicampeón español cumplirá un papel muy importante a la hora de decidir quién será su compañero de equipo. "Sospecho que tendrá algo que decir sobre quién será el piloto número dos", advirtió el triple campeón según la agencia de noticias PTI.

"Es normal para un piloto número uno", añadió Stewart.

Tal y como apunta El Mundo Deportivo, hay mucho por discutir aún en McLaren entre Ron Dennis y Mansour Ojjeh accionista sobre quién se queda la batuta de la escudería. Además, también se añade que Dennis estuvo la semana pasada en Dinamarca para negociar patrocinadores vinculados a Magnussen como Bestseller, Lego y Saxo Bank, una pista que nos conduce a saber el nombre el compañero de Alonso.



http://www.laf1.es/noticias/stewart-alonso...umero-dos-97917

[pionsinho]

http://www.marca.com/debate/2014/12/151736...ones151736.html

El 90,5% prefiere a Button

Aún que siendo en el marca, la mayoría votan pensando en Alonso... McLaren les da igual. Yo creo que sumará más puntos Button que Magnusen, y sería bonito volver a tener el mundial de constructores.

[cies]

deportivamente hablando Button es su mejor opcion
economicamente hablando lo es Magnussen
Mclaren sabrá que le conviene mas
la solucion ideal yo creo que sería una formula intermedia: aprovechar la experiencia de Button para acabar de desarrollar el coche en 2015, dejar a Magnussen en la recamara este año y recuperarle de titular cara el año que viene

[AC99]

Con Button y Alonso el proyecto mejorará antes. También me imagino que es más interesante para los patrocinadores tener dos campeones del mundo en el equipo. Aunque la diferencia de salarios entre Magnussen y Button seguramente diluya los patrocinios.

En fin, espero que sepamos algo en este mes.

Saludos!

[tenista]

No se donde lei, que los ingenieros de McLaren estaban sorprendidos de la capacidad de Magnussen tanto para aprender, como para entender el funcionamiento de un F1 y la manera de avanzar en su desarrollo, tanto en un GP, como durante la Temporada y por ahi, mas el tema economico, tanto de sueldo como de patrocinio, creo que va a estar la decision.

Yo creo que la pareja Alonso-Magnussen esta hecha. Aunque yo preferiria la solucion intermedia de Cies, que creo que tambien la habia comentado pionsinho. Ademas, Button es un piloto que siempre me ha parecido bastante bueno.

[pionsinho]

El tema económico a corto plazo, usease la pasta del contrato... pero si luego Button te suma el doble de puntos a constructores, igual a la hora de repartir el dinero según la posición final ya sale rentable... y si la escudería es campeona el tema de patrocinios también mejora mucho.

De repertise la puntuación de este año... Button sumaría más de 120 puntos a los de Alonso y Magnusen 50. Hasta los 700 que haría Mercedes tiene que sumar Alonso 600... y que su compañero sea Button

[KIT]

No se donde lei, que los ingenieros de McLaren estaban sorprendidos de la capacidad de Magnussen tanto para aprender, como para entender el funcionamiento de un F1 y la manera de avanzar en su desarrollo, tanto en un GP, como durante la Temporada y por ahi, mas el tema economico, tanto de sueldo como de patrocinio, creo que va a estar la decision.

Así es, yo también he leido esas referencias sobre Magnussen. No creo que influya lo más mínimo el tema económico, otra cosa es que se vaya a desaprovechar que Magunssen pueda o no aportar, como no se ha desaprovechado con otros fichajes (Alonso sin ir más lejos y si se puede se volveran a aprovechar) Hablamos de Magnussen como si fuera un pay driver no creo que ni de lejos sea el caso ni que McLaren precise de un perfil así. El tema de los puntos (que a posteriori se traduce en dinero) ya ha sido algo que McLaren ha dejado claro, y es que el tema de los puntos no influirá en la decisión sobre Button / Magnussen.

Yo tengo mis dilemas entre Button / Magnussen, pero creo son distintos y no se basa en el desarrollo del monoplaza, Mclaren tiene la experiencia suficiente y ya no digamos Alonso.

Sir Jackie Stewart hablaba estos dias, comentando que Fernando algo tendrá que decir sobre el 2º piloto, y creo lo dice precisamente porque sabe que eso no ocurre en McLaren, le podríamos preguntar a Prost si quería o no a Senna de compi, le podemos preguntar a Kimi si quería a Montoya (por aquel entonces bautizado como el "anti schumacher") le podemos preguntar a Alonso si quería a Hamilton en misa y replicando. Me parece que no hace falta decir que elijan a quien elijan, ese no será un factor de influencia.

[Dom]

El tema Verstappen - Sainz, pues espero que la pasemos muy bien viendolos pelear. Yo no je visto tanto como Cies, pero de lo poco que vi, Verstappen tiene esa cosita que le puede convertir en el futur nº 1 de la F1. No estoy diciendo que Sainz sea malo, pero a bote pronto, si tendria que apostar dinero, lo haria por Max. Aunque, creo que Verstappen puede estar un poco verde y habra que ver como gestiona las emociones en F1, algo que Carlos lo tiene más preparado, creo yo...

El tema McLaren, yo no quiero que se vaya Button. Es un piloto que siempre me ha gustado. No es un piloto top para mi (es decir no es ni un Hamilton, Alonso o Vettel), pero da mucho juego en las carreras. La idea de poner a Magnussen en la recamara y sacarlo para 2016 me parece genial, pero me temo que en McLaren, ya tomaron su decisión y la pareja sera Alonso - Magnussen, que tampoco me parece mal, al contrario. En fin, ya se vera eso el viernes, aunque que ganas tengo que sea marzo para ver el duelo en TR, el duelo en Ferrari y ver si los equipos han recortado algo de tiempo con Mercedes.

[El nombre de la ...]

Si Fernando Alonso fuera listo impondria de segundo piloto un tal Pedrito asi se quitaria de un plumazo que el equipo apoye al compañero de equipo como paso con Hamilton, ni Button ni Magunssen.

De la mano de Fernando se supone que tambien entraran empresas españolas importante como Santander con mayor presencia, Movistar, etc. Esta claro que tiene mucho poder para meter presion y hacer un equipo en el que el se pueda sentir mas comodo para trabajar

[cacuri70]

Se quedó a gusto:

El piloto que le ganaba en karting critica a Carlos Sainz Jr.

El piloto Gerrard Barrabeig ha publicado un post en Facebook en el que raja de Carlos Sainz Jr. Felicidades Carlos por haber llegado a la Fórmula 1 sin tener un palmarés destacado. Una vez más has demostrado que a falta de talento, bueno es tener un buen talonario. Tú ahora ya eres piloto de la F1, y yo ya hace dos años que por falta de presupuesto lo tuve que dejar, pero cuando te vea por la televisión podré decir con la cabeza bien alta que conmigo no has podido nunca. Sé que a nivel nacional lo más destacado que tienes han sido dos subcampeonatos de España de karts, dos subcampeonatos donde el CAMPE�N fue un tal GERARD Barrabeig

http://www.sportyou.es/blog/formula-1/2014...-jr-512168.html

[AC99]

Se quedó a gusto:

El piloto que le ganaba en karting critica a Carlos Sainz Jr.

El piloto Gerrard Barrabeig ha publicado un post en Facebook en el que “raja” de Carlos Sainz Jr. “Felicidades Carlos por haber llegado a la Fórmula 1 sin tener un palmarés destacado. Una vez más has demostrado que a falta de talento, bueno es tener un buen talonario. Tú ahora ya eres piloto de la F1, y yo ya hace dos años que por falta de presupuesto lo tuve que dejar, pero cuando te vea por la televisión podré decir con la cabeza bien alta que conmigo no has podido nunca. Sé que a nivel nacional lo más destacado que tienes han sido dos subcampeonatos de España de karts, dos subcampeonatos donde el CAMPEÃ?N fue un tal GERARD Barrabeig”

http://www.sportyou.es/blog/formula-1/2014...-jr-512168.html

Desde luego este chico ha demostrado ser un deportista pésimo. Hay que ser mezquino para sacar esto ahora a relucir.Qué mala es la envidia.

¿Se habrá parado a pensar este piloto que, al igual que Carlos Sáinz ha podido tener apoyo económico para llegar más lejos, también hay un montón de chavales que ni siquiera pueden competir en Karts y a lo mejor sus padres están acudiendo a un banco de alimentos? ¿Tendrían estos chicos aun más humildes que él que mandarle un mensaje así? A lo mejor los hay con más talento que él, pero ni siquiera se han subido a un kart en su vida porque no tienen ni para comer.

Lo dicho, personaje lamentable, envidioso y mezquino.

[cies]

Fernando imponer a Pedro?
como titular??
en Mclaren???
y venga, y dale, una y otra vez, ...
baja ya de la nube y deja de hacer el ridiculo anda

[El nombre de la ...]

Fernando imponer a Pedro?
como titular??
en Mclaren???
y venga, y dale, una y otra vez, ...
baja ya de la nube y deja de hacer el ridiculo anda

No creo que sea hacer el ridiculo dar una opinion, entiendo que tu puedas pensar de otra manera, tienes la opcion de ignorar mis comentarios asi no tendras que leerlos.

Todos sabemos los problemas que Alonso paso en McLaren, yo no dejo de pensar que Button es britanico, que Magnussen es un joven talento, que si el coche es bueno hasta Vettel parece un fuera de serie, sin saber aun quien manda en ese equipo mas vale que se preocupe quien sera su compañero.

Pero bueno solo es una ridicula opinion de alguien que no tiene ni idea.

Sobre tu comentario anterior de Carletes, me cuesta mucho juntar las palabras deporte y motor, si este chico le dio un repaso en su dia hace muy bien en sacar pecho, si te pica pues ya sabes te rascas.

[Raul Leiva]

Doy la razón a Cies pero no en sus formas.

No es ridículo dar la opinión sobre algo, pero sí que eres demasiado insistente y fantasioso con el temita de Pedro titular, aunque sea en Caterham o en una hipotética resurrección de Marussia. Y mucho menos en un equipo de la talla de McLaren.

Vamos a dejarnos de fantasías y pensemos en realidad y la realidad es que el crédito de Pedro se agotó hace unos años, más cncretamente en el año de Sauber por mucho que después fuese titular en HRT, que ya sabemos a lo que fue.

[El nombre de la ...]

Doy la razón a Cies pero no en sus formas.

No es ridículo dar la opinión sobre algo, pero sí que eres demasiado insistente y fantasioso con el temita de Pedro titular, aunque sea en Caterham o en una hipotética resurrección de Marussia. Y mucho menos en un equipo de la talla de McLaren.

Vamos a dejarnos de fantasías y pensemos en realidad y la realidad es que el crédito de Pedro se agotó hace unos años, más cncretamente en el año de Sauber por mucho que después fuese titular en HRT, que ya sabemos a lo que fue.

Fantasia era Sauber
Fantasia era HRT
Fantasia era Ferrari.

[KIT]

Vamos a dejarnos de fantasías y pensemos en realidad y la realidad es que el crédito de Pedro se agotó hace unos años, más cncretamente en el año de Sauber por mucho que después fuese titular en HRT, que ya sabemos a lo que fue.

A mitad de temporada para ser exactos... Lo de Pedro en Ferrari yo no lo consideraría "el ir o fichar por alguien" más bien una putada gorda, peor incluso que su fichaje por HRT, solamente espero que no le pase factura y que no lo fichen para lo mismo en otro equipo, si es que salta de Ferrari y si es que sigue en F1 como tester.

Sinceramente llegados a este punto, el próximo paso de Pedro en la F1, debería ser más dentro de la organización o el staff de un equipo, y si no es así el mirar hacia otros lados... que cuerda en otras categorias sí podría tener! Pero seguir con el mismo rol que hasta ahora, me parecería acomodarse extremadamente a parte de renunciar al resto.