Formula E, El asalto ecologico a la F1... Opciones

[monza2001]

Cuando hablo de "llegara", me refiero a pilotar en otras categorias. Hay mucho tiempo por delante.

Imagino que todavia vera esa rendija en la puerta de la F1 y por eso se mantiene. Cuando no la vea y si aun sigue teniendo ese gustillo por la velocidad, decidira dar el paso a otra categoria.

Este mantra que se repite cada dos por tres es un error mayúsculo. Los jovenzuelos ya no tienen rubor alguno en mandar a tomar vientos la F1. Labrarse una carrera deportiva en el mundo del motor pasa por huir de la F1 cuanto antes.

Da Costa se pegó el hostiaco padre el año pasado y ahora ha metido las pezuñas en toda una marca como BMW y pagándole además bastante bien.

Por mucho que se repita esto que comentas, sólo hay que ver lo que está pasando por ejemplo en Le Mans. Ya cada vez hay menos sitio para los 'dinosaurios'. En los últimos años a gente como Capello y McNish les han pasado por la izquierda y la derecha. Audi ha cambiado por completo su politica de pilotos. Ya ni se molesta en tener un cupo más o menos razonable de veteranazos como antaño.

Desgraciadamente Pedro no ha querido ser piloto de carreras, ha querido ser piloto de F1. Algo completamente respetable y que yo no criticaré. Eso si, a mí no me gusta un pelo esta decisión.

[tenista]

Alejandro Agag gana el premio Variety a la Innovación en el CES de Las Vegas 2014

El empresario español Alejandro Agag ha sido galardonado con el premio Variety a la Innovación en un evento celebrado durante la feria internacional de la electrónica de consumo (CES) en Las Vegas Hotel & Casino.

El presidente de la Formula E ha sido distinguido con el prestigioso trofeo Breakthrough Award for Innovation por establecer y promover la nueva categoría de la FIA y lo ha recogido de manos de la actriz y presentadora de televisión Maria Menounos.

La Formula E es un reto evidente porque los coches que funcionan con combustibles alternativos están lejos de la corriente principal pero Alejandro ha conseguido que este deporte sea atractivo manteniendo su espíritu ecológico a la vanguardia, esgrimieron los jueces.

La primera temporada del campeonato eléctrico comenzará a rodar este septiembre en Pekín y finalizará tras 10 citas en Junio del 2015 en la capital del Reino Unido.


http://virutasf1.com/2014/01/alejandro-aga...las-vegas-2014/

[tenista]

Formula E to build new headquarters at Donington Park

http://www.fiaformulae.com/news/formula-e-...-donington-park


Tochito en ingles, que con el titular casi ya nos sirve

[tenista]

Oriol Serviá, candidato a entrar en la Formula E de cara a 2014


Lunes, 27 de Enero. En el día de hoy la organización de la Formula E ha dado a conocer otra lista con otros ocho posibles candidatos a entrar en el campeonato de cara 2014 entre los que se encuentra un español; Oriol Serviá. En los otros siete podemos encontrar algunos ex-pilotos de F1 o algún piloto de GP2: Bruno Senna, Sébastien Bourdais, Daniel Abt, Narain Karthikeyan, Christijan Albers, Franck Montagny y JR. Hildebrand.

Finalmente parece que las palabras de Alejandro Agag comienzan ha cumplirse y en el día de hoy en la nueva lista de pilotos candidatos a entrar en la Formula E finalmente ha aparecido un español, Orio Serviá quien se mostraba muy feliz por la noticia: "He seguido la evolución de la Formula E desde el principio con gran interés. Me ha gustado el deporte toda mi vida y soy un firme creyente de que las carreras no sólo ofrecen excelente entretenimiento para los fans, sino también juegan un papel importante en cómo la tecnología va a progresar y mejorar la calidad de todo el mundo en el futuro. La Formula E va a entretener y convertirse en una plataforma mundial para mostrar los avances en los vehículos eléctricos. Me siento orgulloso de ser parte del club de pilotos".

En este anuncio también encontramos una vez más pilotos exFormula 1 como son: Bruno Senna, Narain Karthikeyan, Christihan Albers, Franck Montagny y Sébastien Bourdais, un Bourdais que afirmaba que la Formula E es un proyecto muy interesante: "La Formula E es un proyecto muy emocionante y con gran innovación en el automovilismo. No se llega a ser una parte de este tipo de avances tecnológicos muy a menudo en una carrera. Yo estaría muy contento de descubrir el coche y empezar a competir el próximo septiembre y creo que la mejor manera de lograrlo es ser parte del club de posibles pilotos".

Por último, encontramos un piloto IndyCar como es JR. Hildebrand y un piloto de GP2, Daniel Abt quien se mostraba feliz de formar parte de la familia de la Formula E: "Estoy feliz de ser un miembro de la familia de la Formula E. He estado siguiendo este proyecto desde hace un tiempo y estoy muy entusiasmado con las nuevas ideas en materia de carreras y reglamentos. Mi objetivo en 2014 será la GP2, pero estoy orgulloso de participar en la Formula E desde el principi y ser miembro de esta lista de posibles pilotos" .


http://www.sportlifepress.com/Noticias-F1/...ara-a-2014.html

http://www.fiaformulae.com/news/next-eight...in-drivers-club

[tenista]

Las Vegas
http://www.youtube.com/watch?v=MbRqOTYU4IQ#t=19

Estreno
http://www.youtube.com/watch?v=dqIsFbdLJ7k#t=87


Para ir recordando...

[beiru]

El que se empleó en las Vegas es una evolución del monoplaza utilizado el día del estreno? Estéticamente es MUCHO más bonito el de las Vegas!

[tenista]

Formula E reveals next eight names to join Drivers' Club

The next eight drivers to join Formula Es new Drivers Club have today (27, January) been revealed with Bruno Senna, Sébastien Bourdais, Oriol Servia, Daniel Abt, Narain Karthikeyan, Christijan Albers, Franck Montagny & John R. Hildebrand Jr. all showing their support for the new global electric racing series.

Unveiled earlier this month, the new scheme features a pool of top, international names that all officially endorse the new FIA Formula E Championship and have expressed a willingness to race in the future. Todays drivers join those previously announced bringing the total to 16 (see full list below) with further names to be released over the coming weeks via the championships official website www.fiaformulae.com. In addition, the Formula E Drivers Club will allow each member to experience the new fully-electric Spark-Renault SRT_01E Formula E car which recently made its public debut driving along the iconic Las Vegas Strip.

Brazils Bruno Senna, nephew of the late Ayrton Senna, raced in Formula One from 2010 to 2012 driving for HRT, Renault and Williams before switching to sportscars and the FIA World Endurance Championship. Frenchman Sébastien Bourdais is one of the most successful drivers in the history of the Champ Car World Series, having won four successive titles from 2004 to 2007, as well as racing for Toro Rosso in Formula One in 2008 and the start of 2009. Spaniard Oriol Servia has been racing in the US since 1998, winning the Indy Lights title in 1999 and steadily rising through the ranks to compete in the IndyCar Series.

Meanwhile, Indias Narain Karthikeyan has raced in Formula One for Jordan and HRT, as well as testing for Williams F1, and last year competed in the Auto GP Series. Daniel Abt, 21 from Germany, comes from a successful motorsport family competing in German F3, F3 Euroseries, GP3 and now GP2. Christijan Albers is a Dutch racing driver who after enjoying success in DTM drove in Formula One from 2005 until 2007 before returning to sportscars. Frenchman Franck Montagny has competed on a variety of platforms from Formula 3 and World Series to Formula One, including three podiums in the Le Mans 24 Hours. Finally, US driver John R. Hildebrand Jr. has raced in Indy Lights and IndyCar, winning the 2011 Rookie of the Year, in addition to testing with the Force India F1 Team.

Sébastien Bourdais said: Formula E is a really exciting project and a really big innovation in motor racing. You dont get to be a part of such technological advances very often in a career. I would be extremely happy to discover the car and begin racing next September, and I believe the best way to achieve that is to be part of the Drivers Club.

Bruno Senna said: I'm very excited to be part of the Formula E Drivers Club as Formula E and electric cars are the path for racing and motoring for a better future.

"I'm happy to be a member of the FIA Formula E family, said Daniel Abt. I've been following this project for quite a while and I'm very enthusiastic about the new ideas in terms of racing and regulations. For me as a young driver Formula E clearly marks racing of the next generation. And as my family's company is involved with the only German team, it makes things even more exciting. Of course my focus in 2014 will be on the GP2 series, but I'm proud to be involved in Formula E from the very beginning, be a member of the Drives Club and now have the chance to follow things very closely. And of course I can't wait to try the car at sometime!"

Sustainability is the current buzzword in automotive technology, and its application in a gruelling motorsport environment like Formula E will definitely help at many different levels, said Narain Karthikeyan. On the racing front as well, the series is breaking new ground by taking the sport to the fans in an unprecedented way across the world. I am happy to be named as a part of the Drivers Club and eagerly look forward to the experience.

Oriol Servia added: "I have followed the Formula E developments from the very beginning with great interest. I have loved the sport all my life and I am a firm believer that racing not only provides superb entertainment for the fans but also plays a big part in how technology will progress and improve everybody's daily quality of living. Formula E will entertain and become a worldwide platform to showcase the advances in electric vehicles. I am proud to be a part of the Drivers Club."

Final driver signings for the inaugural Formula E season will remain up to the individual teams.

FIA Formula E Championship Drivers Club line-up (to date):

Daniel Abt (GER)
Christijan Albers (NLD)
Marco Andretti (USA)
Sébastien Bourdais (FRA)
Sebastien Buemi (CHE)
Karun Chandhok (IND)
Lucas di Grassi (BRA)
J.R. Hildebrand (USA)
Ma Qing Hua (CHN)
Narain Karthikeyan (IND)
Vitantonio Liuzzi (ITA)
Franck Montagny (FRA)
Takuma Sato (JPN)
Bruno Senna (BRA)
Oriol Servia (ESP)
Adrien Tambay (FRA)


http://www.fiaformulae.com/news/next-eight...in-drivers-club

[MisilRojo]

Pues con la tontería se han juntado algunos nombres interesantes en este certamen, pilotos algunos de ellos que por cuestiones económicas no pueden estar hoy día en la Fórmula 1 a pesar de haberlo merecido.

Esa mezcla de pilotos como Sebastian Bourdais, Oriol Serviá, Takuma Sato o Sebastien Buemi, a mí me parece más que interesante. Por cierto, me alegro por Oriol.

[KIT]

Pues con la tontería se han juntado algunos nombres interesantes en este certamen, pilotos algunos de ellos que por cuestiones económicas no pueden estar hoy día en la Fórmula 1 a pesar de haberlo merecido.

Esa mezcla de pilotos como Sebastian Bourdais, Oriol Serviá, Takuma Sato o Sebastien Buemi, a mí me parece más que interesante. Por cierto, me alegro por Oriol.

Eso es que se queda Uri sin monoplaza en la CART?...

Lo cierto es que de momento han captado a nombres ilustres y los equipos cuiadín que los hay con "caché" glamour y solera... Virgin, Aguri, Mahindra, Venturi (en el que se ha implicado Leonardo di Caprio ) Andretti y Dragon (Penske el hijo) y ya no digamos AUDI!

Monoplazas igualados, equipos con cara y ojos, sponsors reconocidos que se unan... y si encima tenemos a pilotos ilustres y de nivel... mmm pues no tiene mala pinta la cosa ehhh!!! .... aunque soy de los que les sigue costando una barbaridad y le duele el alma que los monoplazas no hagan "bruuummm bruuuummmm"

[st gregori]

A la vista de la lista de pilotos, podemos decir: HRT (e Hispania) cantera de pilotos....

[_Erredege_]

Totalmente de acuerdo KIT, si son los nuevos V6 Turbo y su sonido no me engancha, como para que me enganchen los que van a pilas, dicho esto, pienso prestarle atención a esta competición, porque lo mismo nos sorprende.

[kurtco]

tendrá seguimiento televisivo? porque si no lo tiene...

[tenista]

Que nadie se olvide, que este primer año, el titulo es solo oficioso. El año que viene, si que sera oficial y entonces podriamos llevarnos alguna sorpresa mas, en forma de pilotos, TVs e incluso alguna que otra ciudad importante mas.

Como siempre, dependera del seguimientos, el impacto economico y su aplicacion en la calle.

[tenista]

Hans-Jürgen Abt Q&A: Were in Formula E to win

As with all the 10 Formula E teams, Audi Sport ABT has set its sights high. Led by Managing Director Hans-Jürgen Abt, the squad is the only German entry and one of four manufacturers eager to become the worlds first FIA Formula E Champions. We caught up with Hans-Jürgen to talk about the initial reactions to joining the new electric series and the teams plans for the months ahead

Your entry into the FIA Formula E Championship has caused quite a stir, what were the reactions following the announcement?
We were eager to see the response and obviously had some expectations but theyve been surpassed by far. In the national and international media our entry was a major topic. But we were at least as delighted about the large number of positive reactions by our partners and from the motorsport scene.

What significance does Formula E have in comparison to your commitment in the DTM?
The DTM clearly takes priority. As an Audi factory team its our duty and responsibility to battle for victories and the title. Thats our big aim again in 2014 and the preparations are already in full swing. At the same time we didnt want to miss the opportunity of being involved in such an exciting new project as Formula E from the very beginning.

Are you proud of being the only German team in the series?
Yes, because its a pleasant feeling to have the opportunity to represent the German colours in such an international racing series. Were looking forward to working with the FIA and Formula E. Even the negotiations before the official announcement were really enjoyable. The guys around CEO Alejandro Agag have a great spirit and a passion for new ideas. Theres no doubt in my mind: The motorsport fans are going to like Formula E.

Theres still a lot of time before the inaugural event next September. What are the next steps?
The agreement and the announcement were only the first step. Together with our sport director Thomas Biermaier and our head of marketing Harry Unflath were going to put together a perfect package now. It includes sponsors as well as a strong team and, obviously, fast drivers. For one thing is clear: Were entering Formula E with the ambition to win.


http://www.fiaformulae.com/news/interview-abt

[tenista]

Sir Frank Williams addresses FIA Formula E teams

Sir Frank Williams, Founder and Team Principal of the Williams F1 Formula One Team, took time out of his busy schedule recently to welcome all 10 Formula E teams during a special workshop held at the teams Grove-based headquarters.

Speaking alongside Formula E CEO Alejandro Agag, Sir Frank Williams addressed the 10 Team Principals, including four-time F1 World Champion Alain Prost from e.dams, and praised their efforts and commitment to the new FIA Formula E Championship.

The speech kicked-off a two-day event for all the teams to get better acquainted with the new electric series and the Spark-Renault SRT_01E Formula E cars they will all be using for the first season, which begins in Beijing in September.

Speaking afterwards Alejandro Agag said: The event was a great success and it was a real honour for everyone to have Sir Frank Williams there and to speak so positively about the championship.

Williams Advanced Engineering are one of several leading motorsport companies involved in the development of the fully-electric SRT_01E single-seater, designing the 200kw (270bhp) lithium-ion batteries. McLaren, Dallara, Renault and Michelin have also contributed heavily to the car being built by the French-based Spark Racing Technologies.


http://www.fiaformulae.com/news/frank-will...formula-e-teams

[Pdr_cadiz]

Alguersuari parece ser que que puede correr esta temporada en la Formula E.

[Raul Leiva]

Si es así, al menos espero que se "desoxide" y coja forma para un puesto en F1, cosa que yo personalmente lo veo muy complicado.

[El nombre de la ...]

http://motor.as.com/motor/2014/02/12/mas_m...867_243326.html

FÃ?RMULA E
Jaime Alguersuari está a punto de volver a la competición
El catalán podrá ser elegido por alguno de los equipos para disputar el campeonato. En 2013 participó en kárting y estuvo a punto de convertirse en piloto BMW del DTM.

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Manuel Franco
MANUEL FRANCO

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12 de febrero de 2014 3:07h
Jaime Alguersuari está a punto de volver a la competición
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Jaime Alguersuari.
Nuevos desafíos, nuevos objetivos... Se puede leer en la página en construcción de Jaime Alguersuari en Internet. Así están las cosas, en la web y en su vida deportiva. Y es que todo indica que el piloto español volverá a la competición. Será en la nueva Fórmula E, el certamen de monoplazas eléctricos que se pondrá en marcha en apenas siete meses. Y es que, según ha podido saber AS, hoy mismo el catalán estará incluido en la tercera lista que la Fórmula E hará pública con nombres de pilotos que forman el llamado Club de Pilotos.

En ese selecto grupo se encuentran ya nombres como Bruno Senna, Takuma Sato, Narain Karthikeyan, Lucas di Grassi... También está el piloto al que Alguersuari sustituyó en Toro Rosso en Hungría 2009, Sebastien Bourdais, y el que fuera su compañero en la escudería de Faenza, Sebastien Buemi.

En cualquier caso, Jaime será el único español junto a Oriol Serviá, que además es copropietario del equipo Dragon Racing. Según apuntan desde la Fórmula E, el hecho de pertenecer a este club no supone automáticamente que los pilotos vayan a competir porque los equipos pueden elegir otros perfiles. Y es que en este certamen de coches eléctricos figuran hasta 80 pilotos que quieren competir y en esa lista sí hay otros españoles como Andy Soucek, Dani Clos o Roberto Merhi, pero desde la dirección del campeonato han querido priorizar a aquéllos que hayan competido en F-1. La lista de hoy es la última porque mañana un equipo ya anunciará sus pilotos. Recordemos que Alguersuari, de 23 años, estuvo tres temporadas en F-1 con Toro Rosso, con 46 grandes premios y 31 puntos. Su mejor clasificación en el Mundial fue el decimocuarto de 2011 y en un gran premio sus resultados más notables fueron los séptimos de Italia y Corea en esa misma temporada.

A finales de ese año en Red Bull decidieron prescindir del barcelonés. En 2012 fue comentarista de la BBC Radio y columnista de AS, además de probador de Pirelli. En 2013 participó en pruebas de kárting y estuvo a punto de convertirse en piloto BMW del DTM. Ahora le llega la oportunidad de la Fórmula E. Todo indica que le veremos el 13 de septiembre en Pekín. Suerte



No sabia ese dato, supongo que si es copropietario tendra asegurado el asiento.

[Pdr_cadiz]

la pagina de Alguersuari esta en construcción así que en breve anunciara que ficha por un equipo de la formula E.

New challenges, new goals. Follow me very soon.

[Pdr_cadiz]

http://www.fiaformulae.com/

Alguersuari en portada de la pagina oficial de Formula E yo creo que ya podemos decir que correrá este temporada dudo si no que lo pongan de portada.