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> MERCADO DE PILOTOS 2014, Post clásico de la silly season
cacuri70
mensaje Nov 25 2013, 10:59 PM
Publicado: #321


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CITA(murra @ Nov 25 2013, 08:12 PM) *
Pues yo creo que tanto Sutil como Di Resta han demostrado que merecen un volante. Pero claro, tal como está hoy en día la F1 y el mercado de pilotos en`particular, es muy probable que se queden sin asiento. Una pena



La temporada se ha hecho muy larga para Force India y eso se paga.
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Lance
mensaje Nov 26 2013, 12:41 AM
Publicado: #322


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Para mi Hulkenberg se merece un coche TOP, mínimo un Lotus o Mercedes. Ha hecho mogollón de puntos con un Sauber que es un coche bastante normalito.

No entiendo la vuelta de Heikki a Caterham si lo largaron hace poco. Estaría bien con alguien a su lado que pueda desarrollar el coche, porque en el pasado demostró que en eso no es nada del otro jueves. Veremos quien es el otro piloto de esta escudería, xk si es otro Pic o VDG seguirán sin progresar.


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LOGANF1
mensaje Nov 26 2013, 01:02 AM
Publicado: #323


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CITA(MORIS @ Nov 25 2013, 08:47 PM) *
veo a Nico y Sergio diluyéndose como azucarillos ( a lo mejor no eran tan cracks).....
Y cuando caterham y marussia van a acercarse a los mas inmediatos ??? blink.gif blink.gif


Si finalmente coinciden en Force India, va a ser muy interesante la comparativa...

el año pasado con Di Resta y Hulkenberg pasaba algo parecido hasta que se desinfló el escocés en las últimas carreras. Puede que sea lo peor para sus carreras si uno no se impone claramente sobre el otro. Pero si uno avasalla al otro, el que lo haga, tendrá mucho ganado para su carrera deportiva...


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tenista
mensaje Nov 27 2013, 01:13 PM
Publicado: #324


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El movimiento de Pastor Maldonado a Lotus es la clave para desbloquear el mercado de fichajes de 2014


La temporada se ha acabado y ahora mientras los equipos tratan de hacer un monoplaza para la nueva campaña, el punto interesante de los próximos días, semanas o meses es sin duda el mercado de fichajes. Hay que ver como acaban las distintas historias de pilotos como Pastor Maldonado, Sergio Pérez o Nico Hülkenberg.

No cabe duda de que el asiento que ha dejado libre Kimi Räikkönen es el más cotizado. De hecho para ese asiento hay hasta tres claros candidatos. Pero no todo depende de los pilotos, sino que la verdadera clave está en si el dinero de Quantum Motorsport llegará a tiempo para que de una vez por todas, Nico Hülkenberg pueda obtener victorias en la Fórmula 1 y disfrutar de un monoplaza competitivo.

Los otros dos candidatos son ni más ni menos que Pastor Maldonado y Sergio Pérez, ambos sin equipo actualmente y con un buen patrocinio que le iría muy bien a Lotus. Por un lado tenemos al piloto mexicano que cuenta con la ayuda de la poderosa Telmex de Carlos Slim, dicho patrocinio ayudaría a Pérez para luchar por ese asiento si finalmente no cuaja el acuerdo entre Lotus y Quantum. Por el otro lado tenemos a Pastor Maldonado y la petrolera venezolana PDVSA que llegarían a invertir hasta 40 millones de dólares en la escudería de Enstone.

Pero parece que las últimas declaraciones de Pastor Maldonado respecto a su antiguo equipo no han gustado en el paddock. Lo cierto es que a nadie le gusta tener entre sus filas a un piloto que en un momento dado no sepa morderse la lengua y saque a la luz los trapos sucios. Esto podría darle cierta ventaja a Sergio Pérez por la lucha por ser el compañero de equipo de Romain Grosjean.

Otro de los nombres que ha sonado con fuerza para este mercado de fichajes es el de Paul Di Resta. Sin embargo lo que se dice sobre el escocés es que podría verse obligado a abandonar la Fórmula 1. Por ese motivo ha buscado otras opciones y parece que el piloto de Force India recabaría en la Indy Car siguiendo los pasos de su primo, Dario Franchitti. Así pues nos quedaría un hueco en Force India, siempre y cuando Adrian Sutil continuase en las filas del equipo basado en Silverstone.

Sergio Pérez podría acabar siendo el sustituto de Di Resta si en Lotus deciden apostar por Pastor Maldonado o por Hülkenberg. La verdad es que los indios agradecerían el apoyo económico de Carlos Slim y después del mal año de McLaren no sería un retroceso demasiado grande para el mexicano.

Lo mismo sucede con Hülkenberg. Si Quantum no realiza el pago del 35% del capital de Lotus, tal y como prometieron, Hülkenberg acabaría siendo descartado y acabaría volviendo a su ex-equipo Force India, con los cuales ya tiene un precontrato. Así pues, si finalmente Pastor fichase por Lotus y Sergio Pérez y Nico Hülkenberg fueran los pilotos de Force India tendríamos que recolocar a Adrian Sutil en algún lado.

Esto nos acabaría llevando hasta Sauber, donde solo disponen de Esteban Gutiérrez después de la marcha de Nico Hülkenberg. Si Sutil acabase saliendo del equipo indio, lo más lógico sería pensar que el alemán y el mexicano de Sauber formasen equipo con los suizos. Con el movimiento de Sutil a Sauber, solo nos quedaría una incógnita por resolver. Se trata de Sergey Sirotkin; el piloto ruso de la órbita de los suizos probablemente entrase al equipo de Fórmula 1 como piloto reserva a no ser que el dinero ruso llegase a las arcas de Hinwil. En ese caso, el perjudicado podría ser Esteban Gutiérrez que tendría que llamar a la puerta de Marussia o de Caterham si quiere continuar en el Gran Circo. De esta forma los equipos punteros y los equipos de la zona media de la tabla estarían completados.


http://www.formulaf1.es/46404/el-movimient...chajes-de-2014/


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ABCV
mensaje Nov 29 2013, 05:08 PM
Publicado: #325


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Grosjean and Maldonado to Drive for Lotus F1 Team in 2014

http://us1.campaign-archive2.com/?u=140a04...p;id=30dc9a02fc


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Dicen que Magic es Alonso, pero el verdadero magic es Catalán y se llama Pedro

http://enfermosdelmotor.blogspot.com.es/
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Ainsman
mensaje Nov 29 2013, 05:25 PM
Publicado: #326


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Que Maldonado pilote todo un Lotus en 2014 tras la manera como ha acabado en Williams deja muy a las claras cómo está la F1 actualmente...
Y ojo, que está afectando a equipos de arriba, ya no hablamos de equipo de mitad de tabla. Esos ahora ya fichan a los dos pilotos a partir del fajo de billetes que traen.


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tenista
mensaje Nov 29 2013, 05:28 PM
Publicado: #327


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CITA(Ainsman @ Nov 29 2013, 05:25 PM) *
Que Maldonado pilote todo un Lotus en 2014 tras la manera como ha acabado en Williams deja muy a las claras cómo está la F1 actualmente...
Y ojo, que está afectando a equipos de arriba, ya no hablamos de equipo de mitad de tabla. Esos ahora ya fichan a los dos pilotos a partir del fajo de billetes que traen.


La pregunta es, ¿Que esquipos se pueden salvar?. Red Bull, por ser el dueño quien es. Ferrari, por "el gripo" que es. McLaren, por los socios que tiene y mucho ojito!. Mercedes, tambien por el Grupo.

Los demás, a verlas venir y Caterham y Marussia, a rezar.


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Ainsman
mensaje Nov 29 2013, 06:01 PM
Publicado: #328


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Por cierto, la gente que llevan la cuenta de twitter de Lotus son unos genios...

https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/406...9471233/photo/1

No sé si se puede ver sin cuenta pero el caso es que a Maldonado le han dado el recibimiento recordándole su incidente con Grosjean en 2010 en la GP2

http://www.youtube.com/watch?v=UOj8GoJ3CPg

El texto del tuit es: You never forget your first time...
Con foto de los dos coches tras el accidente.

Lo dicho, geniales.


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El nombre de la ...
mensaje Nov 29 2013, 06:20 PM
Publicado: #329


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CITA(tenista @ Nov 29 2013, 05:28 PM) *
La pregunta es, ¿Que esquipos se pueden salvar?. Red Bull, por ser el dueño quien es. Ferrari, por "el gripo" que es. McLaren, por los socios que tiene y mucho ojito!. Mercedes, tambien por el Grupo.

Los demás, a verlas venir y Caterham y Marussia, a rezar.


Pues Caterham tenia kovalainen pagandole 4 millonazos y la temporada que viene parece que volveran con el mismo error cuando un piloto como Pedro seria muchisimo mas interesante para un equipo asi.

Viendo los movimientos aun no descartaria Pedro en Sauber, se han dado combinaciones muy extrañas, con los pilotos con chequera que habian disponibles parece que son los peor parados, es raro que Perez no acabe en Sauber para acabar en Force India supongo que dos mexicanos en el mismo equipo no era interesante para ninguna de las partes

El dinero que puede poner Perez en Force India les puede permitir traer Hulk sin aportar o aportando poco dinero, teniendo en cuenta que Sauber tiene Esteban podia hacer la misma jugada para retener a Hulk, asi que parece que Sauber no queria continuar con ese piloto por tener planes mejores.

El ruso parece que ahora no tiene dinero y hacer pareja con Esteban el nivel seria bastante flojito, con todos los cambios que hay la temporada que viene no se hasta que punto podria ser interesante para Ferrari tener Pedro en pista, KH7 con alguna otra empresa o Repsol, una colaboracion mas estrecha entre Ferrari y Sauber, seguramente sean pajas mentales pero con esos movimientos de pilotos aun tengo alguna esperanza.
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mensaje Nov 29 2013, 06:45 PM
Publicado: #330


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CITA(El nombre de la rosa @ Nov 29 2013, 06:20 PM) *
Pues Caterham tenia kovalainen pagandole 4 millonazos y la temporada que viene parece que volveran con el mismo error cuando un piloto como Pedro seria muchisimo mas interesante para un equipo asi.

Viendo los movimientos aun no descartaria Pedro en Sauber, se han dado combinaciones muy extrañas, con los pilotos con chequera que habian disponibles parece que son los peor parados, es raro que Perez no acabe en Sauber para acabar en Force India supongo que dos mexicanos en el mismo equipo no era interesante para ninguna de las partes

El dinero que puede poner Perez en Force India les puede permitir traer Hulk sin aportar o aportando poco dinero, teniendo en cuenta que Sauber tiene Esteban podia hacer la misma jugada para retener a Hulk, asi que parece que Sauber no queria continuar con ese piloto por tener planes mejores.

El ruso parece que ahora no tiene dinero y hacer pareja con Esteban el nivel seria bastante flojito, con todos los cambios que hay la temporada que viene no se hasta que punto podria ser interesante para Ferrari tener Pedro en pista, KH7 con alguna otra empresa o Repsol, una colaboracion mas estrecha entre Ferrari y Sauber, seguramente sean pajas mentales pero con esos movimientos de pilotos aun tengo alguna esperanza.


Que le vamos hacer... Yo también wink.gif
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_Erredege_
mensaje Nov 29 2013, 06:54 PM
Publicado: #331


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Pues no me gusta el fichaje, porque está bastante claro por lo que es...y darle un coche tan competitivo a alguien que ha demostrado tan poco en la pista no es una cosa que me agrade mucho. Incluso Bottas le está superando últimamente, con sólo este año de experiencia, Perez buscando equipo, Kobayashi fuera, Di Resta con un pie en la Indy, incluso Alguersuari, etc etc...

Habría que ver donde estaba Pastorcillo sin PDVSA

Siii, ya lo se, Pedro lo haría incluso mejor......wink.gif
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MORIS
mensaje Nov 29 2013, 07:56 PM
Publicado: #332


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Pues este año que no metemos a Pedro por ningún "lao", yo tengo un pálpito !!!!1 blink.gif blink.gif blink.gif
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tenista
mensaje Nov 29 2013, 10:09 PM
Publicado: #333


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CITA(Ainsman @ Nov 29 2013, 06:01 PM) *
Por cierto, la gente que llevan la cuenta de twitter de Lotus son unos genios...

https://twitter.com/Lotus_F1Team/status/406...9471233/photo/1

No sé si se puede ver sin cuenta pero el caso es que a Maldonado le han dado el recibimiento recordándole su incidente con Grosjean en 2010 en la GP2

http://www.youtube.com/watch?v=UOj8GoJ3CPg

El texto del tuit es: You never forget your first time...
Con foto de los dos coches tras el accidente.

Lo dicho, geniales.


Yo la he retweeteado por que ha parecido impresionante. Igualito que Ferrari y su "block out"


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tenista
mensaje Nov 29 2013, 10:11 PM
Publicado: #334


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CITA(MORIS @ Nov 29 2013, 07:56 PM) *
Pues este año que no metemos a Pedro por ningún "lao", yo tengo un pálpito !!!!1 blink.gif blink.gif blink.gif


Ojala!!!! F5 F5 F5 rolleyes.gif

Como somos tongue.gif


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ABCV
mensaje Nov 30 2013, 01:29 PM
Publicado: #335


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Pastor Maldonado. Entre la calidad, la polémica y el dinero

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mensaje Nov 30 2013, 02:06 PM
Publicado: #336


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CITA(ABCV @ Nov 30 2013, 01:29 PM) *
Pastor Maldonado. Entre la calidad, la polémica y el dinero

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Yo creo que la calidad de Maldonado sería más evidente si tuviera un poquito más de cabeza los Domingos. Un piloto que le gana el Gp de casa a Fernando Alonso con un Williams que terminó 8º en el Campeonato de Constructores es que algo tiene. Y este si ha ganado una carrera saliendo en 1ª fila...

Si logra enderezar su cabeza en Lotus, nos llevaremos una grata sorpresa con él. Si no, Lotus puede tener una sangría de puntos importante los Domingos, aunque los sábados se cuele facilmente entre los 8 primeros...


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mensaje Nov 30 2013, 02:21 PM
Publicado: #337


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Qué os parece Alonso alabando a Sony en tuiter a propósito de la play 4?
Justo después del toque de Montezemolo y cuando el gran rumor es que los japos serán el sponsor principal de McLaren.

Yo no lo veo casual.No sé si es sólo una puyita o algo más.

Saludos!


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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mensaje Nov 30 2013, 02:24 PM
Publicado: #338


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CITA(AC99 @ Nov 30 2013, 02:21 PM) *
Qué os parece Alonso alabando a Sony en tuiter a propósito de la play 4?
Justo después del toque de Montezemolo y cuando el gran rumor es que los japos serán el sponsor principal de McLaren.

Yo no lo veo casual.No sé si es sólo una puyita o algo más.

Saludos!


Yo me dejo querer
Tu te dejas querer
El...


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ABCV
mensaje Dec 3 2013, 06:08 PM
Publicado: #339


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Justicia a medias con Nico Hulkenberg

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mensaje Dec 3 2013, 06:56 PM
Publicado: #340


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Lo tremendo, es que Di Resta se quede sin volante...

No se que nos depara la F1, pero podriamos llegar a ver 16 o 18 PayDrivers angry.gif


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