PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2013 Opciones

[jonrodriguez]

Arranca una temporada más de Formula 1 y como año tras año, GP tras GP llega... ¡¡¡¡EL PREVIO/CARRERA!!!!

GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2013
15-16-17 de Marzo del 2013
Melbourne

Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.303Km.
Duración de la Carrera: 58 vueltas (307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (11)
Equipo con más poles: McLaren (10)

Web Oficial del Circuito

Trazado del Circuito:



El Circuito

Una vuelta al circuito con Lewis Hamilton (Mclaren Mercedes Pole Lap 2012)

Zona DRS


Neumáticos
Superblandos y Medios

COMENTARIOS SOBRE AUSTRALIA

Nico Hulkenberg: "Por fin el inicio de la temporada se acerca. Salí de Europa ayer. Estoy muy entusiasmado con esta carrera, ya que Australia es uno de mis Gran Premios favoritos y Melbourne tiene un ambiente muy especial, así que estoy listo para estar allí. También me gusta la pista, que no es un circuito permanente. Estamos conduciendo alrededor de un lago en un parque, sientes a los fans muy cerca".
"La pista es muy exigente para los pilotos. Tiene una gran cantidad de baches y tenemos que saber lidiar con ellos. En términos de competitividad, el último test de Barcelona mostró que estamos bastante bien preparados, pero todavía tenemos que hacer algunos deberes, y todavía hay algún margen de mejora en ciertas áreas. Pero estoy seguro que la base es buena. Tengo muchas ganas de competir y finalmente obtener una imagen clara de donde está todo el mundo en cuanto a rendimiento".

Esteban Gutiérrez: "Ahora que hemos finalizado los test de pretemporada, me siento muy agradecido por el trabajo de cada uno de los miembros del equipo y por la oportunidad de ponerme al día con las cosas básicas de la F1. Melbourne será mi primera carrera en la F1 y estoy seguro de que va a ser muy especial. Es una pista que no conozco, pero estoy seguro de que seré capaz de aprendérmela rápidamente en las sesiones de entrenamiento".
"Competir en una carrera de F1 es el siguiente paso en mi carrera, y es en eso en lo que tengo que concentrarme. Una de las cosas que tengo que hacer es ser natural y estar relajado con mi entorno para que pueda centrarme en los aspectos más importantes durante el fin de semana. Siento que tengo una buena base para iniciar la temporada, pero, por supuesto, voy a seguir trabajando en algunas áreas en las que puedo mejorar. Mi objetivo es explotar el potencial del coche y terminar regularmente en los puntos".

Sebastian Vettel: "Me gusta la playa y Melbourne es un gran lugar en el que estar. Hay un buen ambiente en la ciudad y la comida en los restaurantes siempre es buena . También me gusta la pista".
"Australia es un país asombroso, es genial que se puedan ver animales que sólo se ven en los parques zoológicos, como los canguros y los koalas, y la naturaleza que tienen allí en el interior es impresionante. Es una pena que sólo pueda ver una pequeña parte del país, pero cada año veo un poco más, lo que siempre me gusta. Después de los test, es bueno que ahora finalmente podamos competir".

Mark Webber: "He estado en los podios de la mayoría de las pistas de todo el mundo y he ganado en unos cuantos circuitos, y Melbourne es uno de los que me gustaría añadir. Yo realmente disfruto de la conducción en la pista, el ambiente es fantástico".

Jenson Button: "Wow, no puedo creer que ya esté a la vuelta de la esquina. Parece que solo ha pasado una semana desde que estuve en lo más alto del podio en Sao Paulo. Realmente no puedo creer que estemos listos para coger los vuelos hacia Australia. Es increíble, el tiempo ha pasado muy rápido, pero se dice que el tiempo vuela cuando te estás divirtiendo y yo he tenido un invierno fantástico: no he parado de entrenar y trabajar y me siento increíblemente en forma y centrado en esta nueva temporada"
"Una de las cosas más fascinantes de la Fórmula 1 es la forma en la que te reseteas cada invierno. He visto cada lado de esto: Puedes tener un invierno de pruebas terrible que cambia en la primera carrera y eres competitivo y, de la misma forma, puedes parecer impresionante en los test invernales y no aparecer en Melbourne. Si tienes suerte, todo sale en los test y empiezas con buen pie la primera carrera. Ese es siempre el objetivo"
"Este año, no creo que ningún equipo conozca o entienda el orden competitivo. Ha sido un invierno extremadamente difícil de leer: distintas cargas de combustible y distintos niveles de degradación en las gomas, lo que significa que es complicado predecir con exactitud quien llegará a Australia con el coche más ordenado pero esto es parte del juego. El comienzo de una nueva temporada siempre es excitante y es la culminación de meses de duro trabajo y planes. He tenido algunas buenas experiencias en Melbourne, ganando allí tres veces y me encanta ese sitio. No hay mejor lugar en el mundo para dar inicio a lo que será, sin duda, un Campeonato del Mundo ferozmente competitivo"

Sergio Pérez: "Ha sido un invierno increíblemente ajetreado. Llegar a Vodafone McLaren Mercedes ha sido un gran paso en mi carrera pero inmediatamente comencé a apreciar lo que hace a este equipo una fuerza ganadora constante: dedicación, motivación y atención en los detalles como nunca antes había experimentado. Por su puesto, para mí, ha sido un reto adicional el tener que conocer un nuevo monoplaza y nuevos sistemas de ingeniería, aprender nombres y roles de mucha gente con la que he trabajado de cerca en la organización. Pero esto nunca deja de ser divertido y ya puedo apreciar lo útil que será este aprendizaje cuando llegue al garaje en Melbourne para pilotar el coche en un fin de semana de carreras por primera vez"
"Para mí, llegar a Melbourne como piloto de Vodafone McLaren Mercedes será un honor increíble.Nunca trabajé tan duro en un invierno para estar preparado para la nueva temporada y estoy confiado. Hice todo lo que estuvo a mi alcance para estar listo. Ahora solo queda esperar a que el semáforo rojo se apague el próximo domingo por la tarde"


Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn - Mercedes)
2010 Jenson Button (McLaren)
2011 Sebastian Vettel (Red Bull - Renault)
2012 Jenson Button (McLaren Mercedes)

Parrilla 2012



Resultados 2012




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE AUSTRALIA

TOPIC PREVIO/CARRERA GP AUSTRALIA 2012

HORARIOS
Viernes.
02:30 Libres 1
06:30 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
07:00 CARRERA


Horario de emisión de Antena 3/Nitro:
También en Antena 3 Internet

VIERNES
02:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
06:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
S�BADO
03:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Antena 3
06:30 Previo en Antena 3
07:00 Clasificación en Antena 3
DOMINGO
05:00 Previo GP AUSTRALIA en Antena 3
07:00 GP AUSTRALIA en Antena 3

Horario de emisión diferido de Antena 3/Nitro:

VIERNES
11:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
13:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
S�BADO
00:45 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
02:45 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Nitro
11:30 Previo en Antena 3
12:00 Clasificación en Antena 3
19:50 Clasificación en Nitro
DOMINGO
11:05 Previo GP AUSTRALIA en Antena 3
13:10 GP AUSTRALIA en Antena 3
19:45 GP AUSTRALIA en Nitro


Horario de Emisión de TV3:
VIERNES
01:52 La fórmula: Gran Premi 0
02:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
06:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
Diferido:
08:00/12:05 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3
13:40/22:15/02:20 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3
S�BADO
04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
07:00 Clasificación
Diferido:
12:25 Clasificación
DOMINGO
06:00 La Fórmula
07:00 GP AUSTRALIA
Diferido:
10:45 La Fórmula
12:15 GP AUSTRALIA

TV3 También En Directe por internet.

[Elnombredelarosa...]

Maldonado el coche va todo mal, tienen que hacer algo al coche dios le da pan a quien no tiene dientes.

[patillas]

vergonzoso. no hay motivo de retrasar 20 min si la pista esta mejor que antes. lo dicho VERGONZOSOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.
SON UNA NENAZASSSSSSSSSSS

[accitano]

Y retrasaron el inicio de la Q1, para que viesemos que no se olvidan de las malas costumbre, y retrasan otros 20min. el inicio de la Q2. Todo ello sin ninguna garantía de que mejore la cosa, visto como esta la predicción en la zona, y como además desde hace unos años les dio por "europeizar" el horario, ahora además con riesgo de acabar con menos luz de la deseada... Muy buenas decisiones.

¿Tanto miedo tienen a que les quede "fea" la parrilla de mañana, con algún piloto top descolocado?

[PDLRosa]

vergonzoso. no hay motivo de retrasar 20 min si la pista esta mejor que antes. lo dicho VERGONZOSOOOOOOOOOOOOOOOOOOO.
SON UNA NENAZASSSSSSSSSSS

No te extrañe que por la poca luz al paso que van se termine la clasificación por falta de luz.

[Dom]

"Charlie Whiting declara a la realización que los veinte minutos de retraso se han debido también a la necesidad de recoger la importante cantidad de restos de los coches que quedaban en pista."

http://directo.caranddriverthef1.com/

si si, clarooo...

[PDLRosa]

Bueno, uno que se va... Pero ya no creo que salgan más.
Un saludo.

[Curro Jimenez]

vergonzoso otros 20 min. esto se termina mañana.

[Nivola]

Estoy oyendo la carcajada de Tito Bernie (y su restregar de manos con ansia) desde el sofá de mi salón...jajaja

Menuda panda de sinverguenzas!!!

[accitano]

Esto se deja para mañana, si o si, aunque a ver como lo ubican en el cargado horario de carreras soporte de mañana... Yo cada vez que empiezan estos retrasos eternos solo pienso en la TV que al final es la que manda, y a la que esta todo enfocado, y creo que esto ya les esta durando mas de lo que tenían previsto.

Y todo esto sin contar que la luz ya es claramente insuficiente!

Claro que las decisiones de los comisarios de la FIA tienen en ocasiones ese toque sorprendente/polémico...

[Curro Jimenez]

esto es un sin razon. la pista esta igual pero la visibildad es peor que antes y van a permitir que salgan. Entonces hemos estado haciendo el Gi.....as. hasta ahora. LO DICHO ESTO ES UNA VERGUENZA.

Suspendida hasta mañana a las 1 de la madrugada.
ESTO ES UNA VERGUENZA

[Guest_km-l_*]

¿Que la luz es insuficiente? Pues que corran a las 14h y no hagan esa gilipollada de correr a las 17h. Desde que se hace este horario cada año pasa lo mismo en Australia y Malasia.

[Nivola]

JOJOJO... vaya tela!!!!
...reclamo una (pacífica) invasión de pista, ya!!!!!

[cies]

jua jua jua jua jua juassss!!! al final vais a tener que trasnochar todos
a las 05:00AM empieza el previo
¿os quedais conmigo de 02:00AM a 04:00AM viendo Sebring?

[Nivola]

por donde lo ves, cies????

[cies]

jua jjua jua jua jua jua jua jua jua juasssss
permanezcan atentos a esta pantalla

PD
me sé de uno (y no soy yo) que se lo va a pasar como un gorrino

[Brian Syrup]

Jon, podrías poner el enlace de TV3 para la retransmisión en directo en el previo como hacías otros años??..me iba la mar de bien...me ahorrabas trabajo...


Gracias de antecodo..

[Ainsman]

Pues nada, nueva temporada, nuevos diseños, nuevos pilotos, nuevos ingenieros... Pero la misma tozudez en los de siempre.
Esto con las sesiones a las 13:00, hora local, no pasaba nunca...Claro que en esos tiempo, se corría SIEMPRE, por lo que cualquier "europeo acomodado" se levantaba para ver la sesión, fuera la hora que fuera.

Ahora da un poco de repelús ver agua en pista porque se activan los cagómetros y se deja de correr a las primeras de cambio.
Y como las sesiones son más tarde, para que los europeos podamos verlo sin grandes madrugones y en Asia estén en horario "prime-time" (), pues pasa lo que pasa, que Bernie tiene a medio mundo pendiente de un circuito lleno de agua, pero sin coches y nos dice que lo que se iba a hacer hoy, se hace mañana...

�l nunca pierde. Y nadie se rebela... Y se están cargando la categoría. Y como parece que el fulano este va a vivir más que yo, la cosa no tiene pinta de cambiar...

[monza2001]

Vaya dos chascos me he llevado.

El primero, escuchar el drama que viven en Williams. Coche bueno con mucha gasolina en el tanque, pero coche lamentable (el gepeto de Pastor era brutal) en qualy. Teniendo en cuenta que en la F1 actual la calificación es casi imprescindible hacerla bien, mal rollito.

Lo segundo la broma de la lluvia. Que conste que respeto y entiendo que hayan suspendido el asunto. Si ellos han considerado que la cosa pintaba tan mal será por algo. Al margen de la lluvia, el viento que hacía a mí por lo menos me producía cierta sensación de peligro. Sin embargo no puedo evitar tener la sensación de que la era NASCAR ya está llegando a la Fórmula 1. Mi amigo Cies lo entenderá perfectamente.

Menos mal que en brevas tengo Sebring para quitarme este mal sabor de boca.

[850 coupé]

A qué hora ponen la lluvia en diferido para los que no la pudieron ver a las siete?

[tenista]

A qué hora ponen la lluvia en diferido para los que no la pudieron ver a las siete?

NPI, yo estaba de huelga siguiendo a los pobres niños que se mojan, por livetiming android , y nada de nada.

Lo que mas me fastidia es que seguramente me he mojado yo mas que ellos