MERCADO DE PILOTOS 2013, A comentar la Silly Season Opciones

[monza2001]

Por una vez y sin que sirva de precedente vamos estar en las trincheras tu y mas yo.

No veo yo que JJ consiguiese para Pedro nada especial, ya me gustaría que fuese un manager que le hubiese consegudo buenos contratos como el de Ralf, como el de Irvine, como el de Button, como el de Barrichello, como el de Trulli, como el de Fisichella, como el de Webber, como el de Heidfeld, como el de Villanueva, etc, etc muchos pilotos que no son mejores que Pedro

Hombre pues puede ser que no sea nada en especial. Pero es que hay que tener en cuenta el factor nacionalidad para explicar el asunto. Pedro llegó en un momento en el que los pilotos españoles contaban un cagarro. Y eso bajo mi punto de vista no lo puede salvar ni el mejor agente del mundo.

Luego está el tema del contexto. De todos los pilotos que has nombrado o han entrado en equipos mucho mejores que Arrows o han estado apoyados por gente muy influyente.

Y para mí hay otro factor insalvable. Entrar en Jaguar significó que Repsol se fuese de la F1 al estar asociados los del gato saltarín con Texaco si no recuerdo mal. Vete a saber si por ejemplo hubiese confirmado esos 3/4 de temporada con Prost y luego la pasta de Repsol le hubiese catapultado a praderas más verdes.

No es por defender a Jakobi, pero es que bajo mi punto de vista Pedro ha tenido tantos puntos en contra insalvables que ni el mismisimo Willi Weber hubiese podido maniobrar mucho mejor.

[KIT]

En los términos que estáis comentando me atrevo a decir que incluso Fernando Alonso debe estar muy mal asesorado dada su trayectoria y los tumbos que ha dado cuando a estas alturas debería tener ya cuatro títulos de campeón. No sé, creo que damos más importancia de la que tienen a estos "mánagers".

A mí también me parece que estamos haciendo la pelota gorda... Alguersuari tiene 22 años... Y NO quiero repetir la de salvajadas que algunos a esas edades han soltado, bastantes más y de más traca.

Que está aprendiendo... pues claro... que debía estar callado, pues también... pero que tampoco hay como para lapidarlo en público, sobretodo comprado con TROPECIENTOS casos muchísimo más sonados!

Los managers son lo que son... y hay tios o perfiles o influencias mucho más pesadas que las manos de Pedro... solo quiero recordar que de todos es sabido, cuando Pedro llegó a esto por allá en el 98 TODOS TODOS teniamos claro (sobretodo tras la temporada 99) que si en vez de llamarse Pedro de la Rosa, se hubiese llamado PETER OF THE ROSE... otro gallo hubiese cantado, donde hubiese debutado, donde hubiese seguido... etc... etc... y en eso poco o nada influye el manager. También añadir que hubo ofertas que por H o B no se completaron y que seguramente hubiesen cambiado la carrera deportiva de Pedro... no se si mejor... o tan larga, pero cuanto menos muy distintas, ofertas en las que tampoco influyó ni el dinero ni el patrocinio y desastres que no esperaba nadie ... como el de Jaguar, solo decir que de las cenizas y la infraestructura Jaguar... nació Red Bull ... así que me da que la influencia del manager S� la tiene... pero relativa, PERO tampoco tanto y menos para abrir la boca o no abrirla, las palabras o el saber estar de NADIE!

[LOGANF1]

EL FUTURO DE DANI CLOS...¿DONDE LE VEREMOS ESTE A�O?

http://www.quemandorueda.net/2013/02/el-fu...le-veremos.html

[beiru]

Uno que está trabajando en la sombra y sin hacer ruido. Espero de verdad que esté en algún equipo este año que viene.

[MisilRojo]

A mí también me parece que estamos haciendo la pelota gorda... Alguersuari tiene 22 años... Y NO quiero repetir la de salvajadas que algunos a esas edades han soltado, bastantes más y de más traca.

Que está aprendiendo... pues claro... que debía estar callado, pues también... pero que tampoco hay como para lapidarlo en público, sobretodo comprado con TROPECIENTOS casos muchísimo más sonados!

Los managers son lo que son... y hay tios o perfiles o influencias mucho más pesadas que las manos de Pedro... solo quiero recordar que de todos es sabido, cuando Pedro llegó a esto por allá en el 98 TODOS TODOS teniamos claro (sobretodo tras la temporada 99) que si en vez de llamarse Pedro de la Rosa, se hubiese llamado PETER OF THE ROSE... otro gallo hubiese cantado, donde hubiese debutado, donde hubiese seguido... etc... etc... y en eso poco o nada influye el manager. También añadir que hubo ofertas que por H o B no se completaron y que seguramente hubiesen cambiado la carrera deportiva de Pedro... no se si mejor... o tan larga, pero cuanto menos muy distintas, ofertas en las que tampoco influyó ni el dinero ni el patrocinio y desastres que no esperaba nadie ... como el de Jaguar, solo decir que de las cenizas y la infraestructura Jaguar... nació Red Bull ... así que me da que la influencia del manager S� la tiene... pero relativa, PERO tampoco tanto y menos para abrir la boca o no abrirla, las palabras o el saber estar de NADIE!

Pues no lo podía expresar mejor.

[cies]

EL FUTURO DE DANI CLOS...¿DONDE LE VEREMOS ESTE A�O?

http://www.quemandorueda.net/2013/02/el-fu...le-veremos.html

Logan
me extraña que esos equipos están realmente interesados en fichar a Dani Clos
¿para apoyar eso que dices tienes datos contrastados y demostrables o simplemente te basas en indicios?

Sobre el manager de Pedro
sigo creyendo firmemente que su gestion es manifiestamente mejorable, al menos en los años 2000 y 2008

[LOGANF1]

Logan
me extraña que esos equipos están realmente interesados en fichar a Dani Clos
¿para apoyar eso que dices tienes datos contrastados y demostrables o simplemente te basas en indicios?

Sobre el manager de Pedro
sigo creyendo firmemente que su gestion es manifiestamente mejorable, al menos en los años 2000 y 2008

Son los sitios en los que podría aterrizar Dani teniendo en cuenta una serie de factores que lo favorecen. En ningún momento se dice que se hayan dirigido a él. En todo caso, Marussia y Caterham por lo explicado, son opciones probables. Para Williams ya ejerció de probador cuando tenía mucha menos experiencia, y con Lotus estuvo en el RDD cuando era Renault. De Force India, los intereses indios de KH7 si no va a Ferrari. Pero todo está explicado en el artículo y no creo que dé motivo a la confusión. En todo caso, no creo que se tarde mucho tiempo en desvelar todo...

[cies]

no es que no esté explicado ni que de lugar a confusion, lo que dices es plausible,
simplemente es saber si has preguntado a Dani y a los equipos o has atado cabos por tí mismo

[Elnombredelarosa...]

no es que no esté explicado ni que de lugar a confusion, lo que dices es plausible,
simplemente es saber si has preguntado a Dani y a los equipos o has atado cabos por tí mismo

Espero que esas no sean las intenciones de Dani, creo que es un error bastante grande seguir por ese camino.

[Pdr_cadiz]

Espero que esas no sean las intenciones de Dani, creo que es un error bastante grande seguir por ese camino.

Yo creo quesi tiene dinero deberia intentar entrar en algun equipo de gp2 bueno y luchar por el campeonato antes que gastarse 1 o 2 millones de tercer piloto para nada.

[MisilRojo]

Para Dani estar un segundo año sin competir carreras, es el paso previo a terminar en el mismo sitio que Soucek, por ejemplo.

Necesita "alargar" su vida como piloto y necesita competir. El año pasado ya tuvo una carrera en GP2 y en Fórmula 1 ser tester de HRT ha demostrado claramente que no le ha abierto las puertas a nada mejor (irse a Marussia o Caterham como tester no creo que se pueda considerar nada mejor).

[palatoos1]

Un buen sitio para Dani Clos en el que pudiera aguantar el año sin gastos seria estar en Pirelli junto a Alguersuari...., yo lo veo una opción seria y nadie la contempla.

[AC99]

Un buen sitio para Dani Clos en el que pudiera aguantar el año sin gastos seria estar en Pirelli junto a Alguersuari...., yo lo veo una opción seria y nadie la contempla.

¿Pero puede aportar un feedback que le sirva a Pirelli?

Yo eso no lo tengo muy claro.
Saludos!!

[MisilRojo]

¿Pirelli no tenía ya dos pilotos esta temporada? Incluyo a Alguersuari...

EDITO : Lucas di Grassi y Jaime Alguersuari.

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...o-hay-razon-por

No veo hueco ahí para Dani Clos y tampoco veo que pueda tener kilómetros estando el brasileño y Jaime. Si quiere estar en Fórmula 1, competir en GP2... Si no tiene dinero esta temporada, no parece probable que vaya a poder reunir patrocinadores y presupuesto el próximo año. Al final lo importante es que pueda seguir compitiendo, incluso aunque no pueda hacerlo en Fórmula 1.

[LOGANF1]

Un buen sitio para Dani Clos en el que pudiera aguantar el año sin gastos seria estar en Pirelli junto a Alguersuari...., yo lo veo una opción seria y nadie la contempla.

Como opción está clara, y eso mejor que nada, además de que aprendería mucho sobre neumáticos y haría muchos km. Pero si bien Jaime y Lucas ya han competido al menos 1 año, Dani no creo que esté en posición de aportar lo que ya hacen Jaime y Lucas, además de que creo que no le conviene estar 1 año fuera del paddock. Pero claro está que una cosa es lo que le conviene y otra las opciones que tenga. Yo preferiría verle de 3º en Caterham, Williams y ya puestos a soñar, en Force India...pero la pasta es la pasta, eso está claro...

[ABCV]

En mi opinión, Dani Clos tiene muy complicado no solo la F1, sino estar en monoplazas. Por lo que debería abrirse de miras y valorar otros campeonatos como el WTCC.
Seamos realistas con Dani Clos. Es un piloto normalito, los puedes encontrar mejores que él y también peores. De hecho, otros que no llegan a su nivel han podido incluso competir en F1 (Ide, Yamamoto, etc), pero él no tiene grandes apoyos. Si en 2012 pudo ser tester de HRT es gracias al proceso de "españolización" del equipo que decidió acogerle, porque para lo demás sólo le dio para hacer un fin de semana la GP2. No alcanzó para competir a tiempo completo y si quisiera ser tester de Marussia o Caterham, me imagino que tampoco le llegará y mirarán otras opciones que en cuanto a calidad es menor (Rodolfo González, Jonny Cecotto jr,etc). Y lo de Williams o Lotus Renault ni planteárselo. Los primeros no creo que confíen en alguien que hace tiempo ya no forma parte de su programa y sólo puede decir que ha sido tester de HRT rodando unos viernes mientras que los segundos ya están completos con Valsecchi, D´Ambrosio y Nico Prost.

¿Pirelli?, también está cogido por Jaime y Di Grassi. Por lo que Clos tampoco tiene sitio aparte de que estar ahí no te da caché como piloto de cara a buscar un asiento. De hecho sus dos pilotos actuales corren ya serio riesgo de perpetuarse en el rol y cerrarse puertas.

[Mike]

Yo creo que Dani Clos, a lo máximo que puede aspirar es a ser Piloto de Pruebas del juego Need for Speed PORSCHE, como mínimo se lo pasaría bien

[cies]

Me temo que a F1 va a ser imposible para Dani, haría muy bien yendose a otra especialidad como hicieron: Vilariño, Villa, Molina, Merhi, Albert Costa, Juncadella, los que no lo hicieron "murieron" deportivamente en el intento: Borja García, Roldan, Soucek, Sergio Hernandez,

Logan

simplemente es saber si has preguntado a Dani y a los equipos o has atado cabos por tí mismo

no te escaquees

[LOGANF1]

Me temo que a F1 va a ser imposible para Dani, haría muy bien yendose a otra especialidad como hicieron: Vilariño, Villa, Molina, Merhi, Albert Costa, Juncadella, los que no lo hicieron "murieron" deportivamente en el intento: Borja García, Roldan, Soucek, Sergio Hernandez,

Logan

no te escaquees

Atando cabos...cuando me cuentan algo, me lo tengo que callar y llevármelo a la tumba. Así que por eso decidí hace tiempo diferenciarme más por la manera de contarlo que por adelantar cosas que luego te prohiben contar. Esto es así, aunque luego otros tengan unas cuerdas y unas mordazas muy fáciles de romper...

A veces es como aguantar en silencio las hemorroides...

[cies]

¿y en este caso te han contado algo o no?