Muertes en el mundo del la F-1 y del motor. Opciones

[monza2001]

Acabo de ver el tweet de Raymond

DEP.

[Ainsman]

Tuve la gran suerte de conocerlo personalmente en el año 2000 y la verdad es que era alucinante... Lo único que se podía hacer era escuchar y tratar de asimilar la cantidad de información que te llegaba.
Volví a encontrarme con él hace unos tres años y, desgraciadamente, su salud ya era muy precaria.

Se va el icono del periodismo de motor en este país. Descanse en paz.

Sus libros sobre el Circuito de Montjuïc (motos y coches) son referencia absoluta.

[Raul Leiva]

Tuve la gran suerte de conocerlo personalmente en el año 2000 y la verdad es que era alucinante... Lo único que se podía hacer era escuchar y tratar de asimilar la cantidad de información que te llegaba.
Volví a encontrarme con él hace unos tres años y, desgraciadamente, su salud ya era muy precaria.

Se va el icono del periodismo de motor en este país. Descanse en paz.

Sus libros sobre el Circuito de Montjuïc (motos y coches) son referencia absoluta.

+100000

[Guest_km-l_*]

Me he quedado de piedra...

DEP

[cies]

ahora entiendo esto ...
http://www.revistahistoris.com/2012/09/enc...con-el-maestro/
...era premonitorio daba muy mala espina pero no me lo quería creer

Para que apreciemos todos bien lo grande que era este hombre
http://via.me/-8swm81e

Requiescant In Pace Javier Del Arco

[KIT]

Ha muerto Javier del Arco.

Raymond Blancafort ‏@rblancafort

Ha fallecido Javier del Arco, el mejor periodista español que tuvimos en F1. Descanse en paz.

Ostras... me he quedado de piedra no me había fijado ni había leido nada... joooder!

También era un "adicto" a su columna de opinión en F1 racing.

Descanse en paz Sr. del Arco

[Vincent Hill]

No es piloto, pero gracias a ellos, esto funciona.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/295...l-gp-de-canada/

Demuestra, que esto no es un juego, que rozamos el limite y es muy sutil.

DEP

[tenista]

No es piloto, pero gracias a ellos, esto funciona.

http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/295...l-gp-de-canada/

Demuestra, que esto no es un juego, que rozamos el limite y es muy sutil.

DEP

Totalmente de acuerdo.

[Rafa_Granada]

DEP

[tenista]

Durante una carrera sobre un circuito de tierra en Nueva Jersey
Fallece en un accidente el piloto de la Nascar, Jason Leffler


http://www.marca.com/2013/06/13/motor/mas_...mp;t=1371158770

DEP

[x2fer]

Durante una carrera sobre un circuito de tierra en Nueva Jersey
Fallece en un accidente el piloto de la Nascar, Jason Leffler


http://www.marca.com/2013/06/13/motor/mas_...mp;t=1371158770

DEP

Este es el vehiculo que condicía..

[Ainsman]

Muere el primer ganador de un GP para Ferrari... Jose Froilan González, a los 90 años.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/108087


1951 GP Bran Bretaña (Ferrari 375)


1951 GP Gran Bretaña (Ferrari 375)


1951 GP Italia (Ferrari 375)


1953 GP Bran Bretaña (Alberto Ascari, José Froilan González, Giuseppe Farina)


1953 GP Bran Bretaña (Maserati A6GCM)


1953 GP Bran Bretaña (José Froilan González, Juan Manuel Fangio)


1953 GP Holanda (Maserati A6GCM)


1953 GP Francia (Maserati A6GCM)


1953 GP Francia (Maserati A6GCM)


1954 GP Italia (Juan Manuel Fangio-Mercedes W196s, Jose-Froilan Gonzalez-Ferrari 553)

[xenon8]

Que descanse en paz.

1º Victoria GP 1951 en Inglaterra http://www.youtube.com/watch?v=oL-xG5tviAU

http://www.youtube.com/watch?v=fox164ElcUI


F. Alonso conduciendo el Ferrari F375 60 años despues http://www.youtube.com/watch?v=sQMfoF890I8

[Ferrari F399]

Me acabo de enterar .

Protagonista de un hito histórico para la Scuderia y un gran piloto. Descanse en paz.

Recuerdo el orgullo y la ilusión con los que me fotografié junto con un modelo igual al de aquella mítica victoria a la entrada de la Galleria Ferrari en 2004 (hace casi ¡diez años! ya):



Forza José Froilán González

[ABCV]

Lo estamos comentando en el post de Le Mans pero también toca hacerlo aquí. Ha fellacido Allan Simonssen en el accidente del inicio de carrera. D.E.P y ojalá no tuviéramos que volver a subir este post.

[tenista]

Pikes Peak se cobra sus primeras víctimas

http://www.youtube.com/watch?v=c515YLpOvAc...player_embedded


http://www.motorpasionf1.com/pikes-peak/pi...imeras-victimas

[ABCV]

Fallece el piloto italiano Andrea Antonelli por una caída en el Mundial de Supersport en Moscú

El piloto italiano de 25 años Andrea Antonelli ha fallecido este domingo durante la carrera del Mundial de Supersport en Moscú, tras un grave accidente.

Su caída, causada por las malas condiciones climatológicas, causó la cancelación de la carrera y la suspensión de la segunda de Superbikes que debía disputarse a continuación (en la primera, previamente, Marco Melandri se había llevado la victoria y el español Carlos Checa había abandonado también por una caída).

Antonelli marchaba en séptima posición en su segunda temporada completa en el campeonato, y el máximo hito de su carrera fue el subcampeonato en Superstock 600 en el año 2007.

Tras unos primeros momentos de incertidumbre, 'La Gazzetta dello Sport' confirmó el trágico fallecimiento del piloto.

http://www.eleconomista.es/interstitial/vo...t-en-Moscu.html

D.E.P.

[Raul Leiva]

Más:

http://motor.as.com/motor/2013/07/21/mas_m...140_812952.html


Una pena, vaya rachita llevan las motos.


DEP

[tenista]

DEP

[tenista]

Ex-BMW motorsport boss Karl-Heinz Kalbfell dies in motorcycle crash

Former BMW motorsport chief Karl-Heinz Kalbfell was killed on Saturday in a motorcycle accident at Brands Hatch, at the age of 63.

Kalbfell was competing in a practice session for historic machinery when he ran wide exiting Druids and fell on the run down to Graham Hill Bend, before being struck by a fellow competitor who was following closely behind.

He was taken by ambulance to Darneth Valley hospital, where he died as a result of his injuries.

After working as an engineer in the caravan industry, Kalbfell joined BMW in 1977 and remained with the manufacturer until 2004.

During that time he worked his way up to become head of the 'M Performance' motorsport division, overseeing BMW's switch from the DTM into Super Touring competition at the end of 1992.

He then played a key role in the development of the engine that powered the McLaren F1 to Le Mans 24 Hours victory in '95 and - after climbing to a more senior position - BMW's re-entry to Formula 1 as an engine supplier with Williams in 2000.

After leaving BMW he had a spell as CEO of Alfa Romeo and Maserati and was recently a board member of Group Lotus.

BMW issued the following statement:

"We received the news of the tragic accident with great sadness.

"BMW Motorsport mourns an amazing person and a passionate racer. For many years he was a formative figure and a driving force behind BMW Motorsport and BMW M.

"In these difficult circumstances, our thoughts are with his family."

Jonathan Palmer, CEO of Brands Hatch owner Motorsport Vision, said: "I am deeply saddened to hear of this tragic news.

"I knew Karl-Heinz, though not well, and had great respect for his achievements in the motor industry and particularly with BMW.

"He was a really good guy who did a huge amount for motorsport during his time at BMW.

"Karl-Heinz's passion for machinery and sport was demonstrated by his love for classic motorcycle racing and it is particularly cruel that he should lose his life enjoying his hobby, and one which has a good safety record too.

"I extend my deepest sympathies to Karl-Heinz's family."


http://www.autosport.com/news/report.php/id/109313


Lo subo aqui, aunque pertenezca mas a la DTM.

DEP.