MERCADO DE PILOTOS 2013, A comentar la Silly Season Opciones

[Elnombredelarosa...]

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...s-cara-la-tempo

No entiendo como los pilotos pueden estar tan mal asesorados, ya se veia venir con Kovalainen tanto hablar de irse a otros equipos cuando te estan pagando 4 millones...

http://www.f1aldia.com/17871/mike-gascoyne...speto-caterham/

Con la temporada que hizo di Resta mas le vale que cierre la boca y no tocar mas la moral a su equipo.

[ABCV]

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...s-cara-la-tempo

No entiendo como los pilotos pueden estar tan mal asesorados, ya se veia venir con Kovalainen tanto hablar de irse a otros equipos cuando te estan pagando 4 millones...

http://www.f1aldia.com/17871/mike-gascoyne...speto-caterham/

Con la temporada que hizo di Resta mas le vale que cierre la boca y no tocar mas la moral a su equipo.

De los enlaces se desprenden varias cosas.

1) A falta de confirmación oficial, Di Resta va a seguir en Force India. En cuanto a sus declaraciones, pues bueno, es lo que hemos comentado estos días, demasiado Pay Driver sin experiencia vamos a tener este año el la parrilla, y estoy convencido de que más de uno no va a dar la talla y sus volantes se van a ver comprometidos. En cuanto a grandes movimientos como él vaticina, depende mucho de lo que hagan las grades como ha pasado este año con Mclaren y Mercedes con el fichaje de Hamilton. Este año el que va a estar muy observado con lupa será Massa, y Ferrari ha perdido el comodín de Pérez para 2014 por lo que puede verse obligado a fichar.

2) Me parece a mí que el que anda subidito es Mika Gasgoyne al decir que Kovalainen le debe un respeto a Caterham. Yo creo que es al revés, es Caterham y Gasgoine los que tendrían que estar eternamiente agradecidos a Kovalainen por aguantar tres temporadas en un monoplaza de cola, metiéndolo en Q2 en varias ocasiones a pesar de que la diferencia más pequeña que le separaba de Toro Rosso era 1,5 segundos. Más bien son ellos los que como de un kleenex se tratara prescinden de Kovalainen para seguramente tener otro pay driver. Encima Gasgoine en sus palabras trata a Pic como si él también tuviera que tener un agradecimiento eterno a Caterham cuando él mismo deja entrever que sólo pesó lo económico para contratarle.

[tenista]

¿DEBE SEGUIR PEDRO DE LA ROSA EN LA F1?...

http://www.quemandorueda.net/2013/01/debe-...a-en-la-f1.html

No esta nada mal...

[cies]

el "jefe" haciendole la competencia al "subordinado"
como si no tuviese suficiente con lo que me pasó en la vida real que ahora hasta en internet tengo que aguantarlo
hay que jo***se!!!

[LOGANF1]

el "jefe" haciendole la competencia al "subordinado"
como si no tuviese suficiente con lo que me pasó en la vida real que ahora hasta en internet tengo que aguantarlo
hay que jo***se!!!

jajajaja...se me ocurrió este "versus" cuando estaba maquetando la revista y me di cuenta que tenía cierto artículo pendiente de introducir. Cuando lo leí, comprendí enseguida que podría quedar bien poner las dos opciones. Ya me dirás, pero creo que te va a gustar como han quedado en la revista .

[`]

Aqui ponen novedades de Pedro http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2013/...1358114953.html . Pero dudo que como pone la noticia que Perez pida a pedro y que en mclaren sentara mal que se fuera a HRT viendo la relacion que tiene DLR con Whitmarsh que aunque saliera mclaren en pole le iba a saludar al fondo de la parrilla. En fin escribir por escribir.

[palatoos1]

Aqui ponen novedades de Pedro http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2013/...1358114953.html . Pero dudo que como pone la noticia que Perez pida a pedro y que en mclaren sentara mal que se fuera a HRT viendo la relacion que tiene DLR con Whitmarsh que aunque saliera mclaren en pole le iba a saludar al fondo de la parrilla. En fin escribir por escribir.

+1

[Ainsman]

Pues yo le he preguntado directamente a Sergio Pérez... Obviamente, no espero respuesta.

Del tema tester... En serio, ¿tester de qué?

[AC99]

Desconozco la verdad del asunto, pero tampoco sería disparatado pensar que aunque Whitmarsh tenga un gran aprecio a Pedro, haya otras personas con peso en McLaren que no vean con tan buenos ojos que se haya marchado en dos ocasiones en los últimos años. De hecho, el propio Pedro ha dejado caer alguna vez que la relación de privilegio con McLaren ya no lo era tanto por estos motivos.

A mi me encantaría verlo o en pista, y si no puede ser pues en Ferrari, nada más por el hecho de que es un equipo mítico y no quedaría mal en su hoja de servicios. Aunque eso sí que le cerraría la puerta de McLaren para siempre y por tanto tendrá que ponderarlo, aunque obviamente su información es infinitamente superior a la que tenemos por aquí.

Como tester no va a hacer otra cosa que subirse al simulador del equipo que sea, así que tendrá que valorar pelas y sobre todo que posibilidades tiene en el futuro quedándose en donde elija (si es que puede elegir).

Sería gracioso que Pedro y Alonso estuvieran en Ferrari después del Spygate, en el cual ambos se intercambiaban emails con los datos robados a Ferrari. Vivir para ver.

Saludos!

[indiojou]

Pues a mi de lo que leo lo que mas me gustaria seria ver a Pedro en Williams. Eso si, con opciones de subirse algunos viernes. Y luego a esperar; Maldonado con la hoja de servicios que lleva no es descabellado pensar que le pueden penalizar sin correr algun GP, y a Bottas habra que verle si da la talla o no.

Por cierto, leo en twitter;

@AdriMancebo

Oksana niega otra vez que Petrov tenga nuevos patrocinadores. Caterham no ha firmado aún a ningún piloto.


Mientras quede ese asiento libre... mantendre una pequeña esperanza.

Saludos.

[cies]

La mejor opcion de 3º para poder hacer sustituciones durante el año es Renaut (me niego a llamarle Lotus), a Grosjean con el expediente que tiene la FIA lo mete en la nevera a la minima.

[tenista]

La mejor opcion de 3º para poder hacer sustituciones durante el año es Renaut (me niego a llamarle Lotus), a Grosjean con el expediente que tiene la FIA lo mete en la nevera a la minima.

Totalmente de acuerdo...ademas, esta Kimi y todos sabemos que su relacion con Pedro siempre fue muy buena (todo dentro de la relacion que con un tio tan frio se puede tener).

En cuanto a lo de McLaren y a tenor de las Palabras de Pedro, sera cierto que ya no sea un privilegiado para las balas de plata, pero su relacin con el equipo siempre sera buena.

Pd: Mi carta a los Reyes Majos, fue ese asiento de Caterham o de FI

[Raul Leiva]

Cuidado, que han unido a Pedro con Ferrari.

Un forero va a estar loco de contento...

[Lans]

Cuidado, que han unido a Pedro con Ferrari.

Un forero va a estar loco de contento...

Más de uno, entre los que me incluyo, aunque ciertamente puede no ser la mejor opción para correr en un momento dado dada la gran "aceptacion" que tiene Massa dentro del equipo, lo haga bien o lo haga mal...

[Raul Leiva]

Ferrari no es de sustituir a los pilotos en medio de la temporada.

Las últimas sustituciones fueron por lesión. Massa en 2009 o Michael en 1999.

No recuerdo recientemente correr por las buenas a Gené o Badoer o algún fichaje.

Veremos a ver como acaba la cosa, pero pienso como tu de que Ferrari, por esta filosofía, no es la mejor opción para Pedro.

Como apuntan más arriba, Renault pudiera ser una buena oportunidad. Grosjean sigue, peligro asegurado y sanción también.

Primero hay que deshojar la margarita de piloto titular.

[Elnombredelarosa...]

Ferrari no es de sustituir a los pilotos en medio de la temporada.

Las últimas sustituciones fueron por lesión. Massa en 2009 o Michael en 1999.

No recuerdo recientemente correr por las buenas a Gené o Badoer o algún fichaje.

Veremos a ver como acaba la cosa, pero pienso como tu de que Ferrari, por esta filosofía, no es la mejor opción para Pedro.

Como apuntan más arriba, Renault pudiera ser una buena oportunidad. Grosjean sigue, peligro asegurado y sanción también.

Primero hay que deshojar la margarita de piloto titular.

Exacto eso es lo primero y lo de ferrari no lo digo para hacer una suplencia a Massa lo digo pensando en el 2014, Sauber y FI parece que llevaran esos motores y tanto Nico como Bianchi en el 2014 tienen muchas posibilidades de dejar esos asientos, Nico si hace una buena temporada lo veo en el asiento de Massa y Bianchi no creo que haga meritos para continuar.

Pedro de tercero en Ferrari puede optar mejor a esos dos asientos, haciendose querer mas por Santander y con mejores posibilidades de encontrar alguna ayuda mas y con KH7 puede conseguir algunos viernes en uno de esos dos equipos, si encima le permiten tambien estar en pirelli creo que serian muy buenos movimientos estrategicos pensando en el 2014.

Cuando hable del asiento de titular lo decia en medio de un año de transicion mientras se recuperaba Kubica y sigo pensando que era la mejor opcion para Ferrari solo hay que ver el nivel de Massa.

[cies]

Yo creo que lo de Pedro a Ferrari es una quimera ...
...y peor opcion que otras a no ser que le ofreciesen competir al volante de un GT para LMS como a Fisichella,
éste era de los que al principio tampoco quería pero ahora el muy cap***** reconoce que se lo pasa bomba pegandose de hos*** con los Antoñito García, Magnussen, Gavin, etc....

[Ainsman]

Louis Chiron pilotó en el GP de Mónaco de 1955 con casi 56 años...

Impossible is nothing!!!!

[tenista]

Louis Chiron pilotó en el GP de Mónaco de 1955 con casi 56 años...

Impossible is nothing!!!!

Mucho mas que Modo Positivo On

[monza2001]

En serio, si a Massa no le han bajado con todas las pifias y el bajo rendimiento que ha tenido en las últimas temporadas no espereis que lo hagan ahora. Además está bien claro que Fernando le quiere como su pelele.