MERCADO DE PILOTOS 2013, A comentar la Silly Season Opciones

[Nivola]

Pues yo...sin desmerecer a Jaime, y si FI no está canina de dinero, no entiendo como no van de cabeza a por Kobayashi... menuda pareja de pilotos: Koba y Di Resta !!!!... los dos mas prometedores pilotos de los ultimos años que han entrado... Solo lo veo y pienso yo así??? ...como se puede dejar escapar esa pareja junta???

... o seré yo el ciego...

[tenista]

Yo, si no sigue HRT, veo a Pedro en McLaren de nuevo. No solo yo, esto mismo me ha comentado Virutas, en su tweeter.

[Aguililla]

Yo si fuera Force India y si estuviera Kobayashi sin asiento, no me lo pensaba y lo fichaba.
Otro que pujará por este puesto será Senna y sus patrocinadores.

Saludos

[monza2001]

Hombre yo entre Koba y Jaime sin ninguna duda cogería a Kamui pero ya sabemos todos las reticencias que tiene el personal a la hora de fichar pilotos japoneses.

[monza2001]

Yo, si no sigue HRT, veo a Pedro en McLaren de nuevo. No solo yo, esto mismo me ha comentado Virutas, en su tweeter.

Está claro que alguna función tendrá en McLaren (y no creo que sea de probador) pero me extrañaría mucho que no estuviese buscando competir en resistencia.

[Ainsman]

Yo, si no sigue HRT, veo a Pedro en McLaren de nuevo. No solo yo, esto mismo me ha comentado Virutas, en su tweeter.

Es su casa y nos guste o no, Pedro no es eterno.
Nadie podrá echarle en cara nunca que lo intentó una y mil veces...

[RockyBalboa]

A Senna lo veo en Caterham, Force India podrá buscar un piloto que además de calidad aporte algo de dinero. Pero no va a basar su elección en quién traiga más pasta... Por lo que Senna de seguir en la F1 como titular tiene limitadas sus opciones a Caterham o HRT si se consiguiese salvar...

[monza2001]

Aquí el amo de la barraca de estos asientos sería Sutil/Medion pero con el affaire discotequero está por ver que vuelva a la F1. Para mí de largo la mejor opción para FI.

[tenista]

Es su casa y nos guste o no, Pedro no es eterno.
Nadie podrá echarle en cara nunca que lo intentó una y mil veces...

Que pedazo de foto nunca se me olvidara la cara que puso, cuando Miguel (Bitter) se la enseño para que se la firmara. Fue en un acto en Madrid, en la feria del automovil. Bonito recuerdo que tengo en casa con Pedro y Miguel.

[Brian Syrup]

Vamos a ver...hablo por mi, que conste...que Kobayashi se pueda quedar sin asiento me parece aún más salvaje que cuando le dieron la patada a Pedrito de Jaguar; y eso que todavía no he digerido el disgusto, el puteo, el cabreo y todo lo que me pasó por la cabezay el corazón durante el Puente de Todos los Santos del 2002....

Pero si Koba se queda sin asiento, apaga y vámonos....bajo mi humilde punto de vista, no hay color entre Kobayashi y Alguersuari.

[monza2001]

Vamos a ver...hablo por mi, que conste...que Kobayashi se pueda quedar sin asiento me parece aún más salvaje que cuando le dieron la patada a Pedrito de Jaguar; y eso que todavía no he digerido el disgusto, el puteo, el cabreo y todo lo que me pasó por la cabezay el corazón durante el Puente de Todos los Santos del 2002....

Pero si Koba se queda sin asiento, apaga y vámonos....bajo mi humilde punto de vista, no hay color entre Kobayashi y Alguersuari.

De acuerdo 100%.

Dicho esto se quedará sin asiento porque el sentido común lo tienen metido por ahí.

[LOGANF1]

Yo no sé la manía que teneis de enfrentar a lo pilotos para desmerecer siempre a alguno...

en el caso de Jaime, además, me llama la atención que se desmerezca lo que sin duda es su punto fuerte, las actuaciones en carrera. Será muchas cosas Jaime como piloto, pero sin duda los Domingos es donde está su razón de ser. Es agresivo, con garra, y demostró al final saber elegir el mix ideal entre el sábado y el Domingo para sacar lo mejor de si mismo los Domingos, que es cuando se dan los puntos. Personalmente no le conozco, y quien sabe si tendrá un punto menos simpático que otros, no lo sé todavía, pero lo que sí sé es que es un carrerista de los que precisamente dan diversión los Domingos, que tiene caracter en la lucha cuerpo a cuerpo, ¡y que narices!, que es español y no nos sobran precisamente en el paddock pilotos españoles.

A veces da la impresión en que acostumbrados al caracter de Pedro, la gente se ha acostumbrado a mirar primero lo majo o simpático que es uno como persona es frente a su talento como piloto...y que quereis que os diga, pero la F1 no debería ser un club de simpáticos, sino de pilotos que se dejan la vida cada Domingo para ganar una puñetera posición. Si los juzgamos así, de Jaime no se puede dudar...ni de Kobayashi, por supuesto.

Son pilotos como ellos los que hacen que cuando la cámara los enfoca en las batallas cuerpo a cuerpo, los corazones se aceleren...

[Nivola]

pero Logan...quien ha desmerecido a nadie???... ni ha enfrentado a nadie???... ni a Jaime ni a nadie

Nadie esta enfrentando ni menospreciando pilotos...
Se esta opinando sobre los pilotos vacantes, y sus posibilidades, nuestras preferencias y lo que pensamos...simplemente.

(Ains... si tuviera yo lo que un Slim de turno!!!... si que me iba a dejar llevar por cantos de sirena, sí...por las narices!!!...
Se me iban a escapar parejas posibles como Di Resta Y Koba....por el forro!!!... la calidad y el talento por delante, y vosotros a pilotar, que de la pasta me encargo yo en ponerla...)

[tenista]

Yo no sé la manía que teneis de enfrentar a lo pilotos para desmerecer siempre a alguno...

en el caso de Jaime, además, me llama la atención que se desmerezca lo que sin duda es su punto fuerte, las actuaciones en carrera. Será muchas cosas Jaime como piloto, pero sin duda los Domingos es donde está su razón de ser. Es agresivo, con garra, y demostró al final saber elegir el mix ideal entre el sábado y el Domingo para sacar lo mejor de si mismo los Domingos, que es cuando se dan los puntos. Personalmente no le conozco, y quien sabe si tendrá un punto menos simpático que otros, no lo sé todavía, pero lo que sí sé es que es un carrerista de los que precisamente dan diversión los Domingos, que tiene caracter en la lucha cuerpo a cuerpo, ¡y que narices!, que es español y no nos sobran precisamente en el paddock pilotos españoles.

A veces da la impresión en que acostumbrados al caracter de Pedro, la gente se ha acostumbrado a mirar primero lo majo o simpático que es uno como persona es frente a su talento como piloto...y que quereis que os diga, pero la F1 no debería ser un club de simpáticos, sino de pilotos que se dejan la vida cada Domingo para ganar una puñetera posición. Si los juzgamos así, de Jaime no se puede dudar...ni de Kobayashi, por supuesto.

Son pilotos como ellos los que hacen que cuando la cámara los enfoca en las batallas cuerpo a cuerpo, los corazones se aceleren...

+1

Pero ademas, creo sinceramente, que Jaime es tan buen piloto como Koba. Quizas como apunta Logan los sabados no son su fuerte, pero los Domingos en su segundo año lo dejo mas que demostrado y los mas importante, en un coche aparentemente peor que el Sauber, tanto en su epoca, como ahora.

[KIT]

De acuerdo 100%.

Dicho esto se quedará sin asiento porque el sentido común lo tienen metido por ahí.

+1000 con lo relacionado con Kamui... y que conste que quiero a Alguersuari en las parrillas, pero tambien admito que mis ganas de verlo en parrilla conllevan una gran dosis de que sea mi paisano, lo de Kobayashi es "amor" puro SIN mirar cualquier otra cosa, de esos pilotos que SIEMPRE quieres ver! Y desgraciadamente no es ni el 75 % de la parrilla... con la de suprimibles que hay y nos va a tocar quedarnos sin Kamui.

Sin desmerecer a nadie... no creo yo que por apreciar más o reconocer un mejor trabajo de uno se esté desmereciendo a nadie... simples preferencias.

[monza2001]

No creo que sea ni enfrentar ni desmerecer (en mi caso). Simplemente pienso que si pudiese elegir entre Kamui y Jaime me quedaría con el primero sin ninguna duda. Cuestión de gustos.

[cies]

Está claro que alguna función tendrá en McLaren (y no creo que sea de probador) pero me extrañaría mucho que no estuviese buscando competir en resistencia.

dios (Dr Ulrich o Mr Toyota) te oiga apañero, largas tardes noches de vigilia nos esperan como así sea
!y que bien nos lo podemos pasar!

[monza2001]

dios (Dr Ulrich o Mr Toyota) te oiga apañero, largas tardes noches de vigilia nos esperan como así sea
!y que bien nos lo podemos pasar!

De suceder esto que comentas preveo que la mano involuntariamente va a ir a una zona peligrosa.

In Toyota i trust.

[MisilRojo]

Llevamos jubilando a Pedro desde hace siete u ocho años, y la verdad es que el "cabezota" sigue ahí. Es evidente que después de HRT puede haber poco en la Fórmula 1, y quizás, pueda ver esta última temporada y el final de HRT (si se materializa) como la manera de despedirse habiendo competido como titular, algo que ya insinuó que era su objetivo.

Yo creo que todos coincidimos en que no son las maneras (por la situación del equipo), pero también es verdad que todos menos Pedro parece que pensamos que el tiempo se acaba.

Esto, por supuesto, no quita que podamos verle en alguna prueba de resistencia, aunque pienso, y espero, que siga muy ligado a la Fórmula 1 desde el muro o desde donde le dejen y él quiera.

[ABCV]

Sergio Perez says Esteban Gutierrez will replace him at Sauber

Esteban Gutierrez looks all but certain to be announced as Sauber's second driver for the 2013 Formula 1 season after McLaren-bound Sergio Perez said his fellow Mexican would race for the Swiss team.

The inadvertent admission by Perez at Interlagos came following Sauber's announcement that it would reveal its 2013 driver line-up by the end of the Brazilian Grand Prix weekend.

It has already signed current Force India driver Nico Hulkenberg for one of its seats.

Incumbent Kamui Kobayashi's position has been in doubt for several months as he hunted for more funding. At Interlagos on Thursday the Japanese driver conceded he might not be on the 2013 grid.

Gutierrez and Perez share the same Mexican backers, including Telmex, as part of the country's efforts to establish itself as an F1 force.

Asked by Spanish-speaking journalists how competitive he expected Sauber to be in 2013, Perez cited a Hulkenberg/Gutierrez driver line-up as one of its key assets.

"The car will be strong because the rules don't change much, and the team have a good experienced driver in Nico and he will have a strong team-mate in Esteban," said Perez.

Pushed to confirm that meant Gutierrez's Sauber race deal was finalised, Perez laughed and said "we are waiting for the announcement."

Gutierrez made his grand prix weekend debut in Friday practice in India when Perez was unwell.

A former GP3 and Formula BMW Europe champion, he has been in the Sauber fold for several years, having first tested for the team in 2009 as his reward for his FBMW success.

His past two seasons in GP2 with the ART/Lotus team did not live up to expectations, but the 21-year-old took three wins on his way to third in this year's standings.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/104476