PREVIO/CARRERA G.P. INDIA 2012 Opciones

[Elnombredelarosa...]

¿Donde lo ha admitido?... me gustaría ver esas declaraciones, o mejor dicho... oírlo de sus propias palabras.

No es lo mismo que el lo diga, a que se lo diga el entrevistador y el no diga que no... ¿para que negar una estupidez, que se desmiente por si sola?. Aunque siempre hay alguien que la da importancia.... Como no has dicho que no... es si.

Fue en una entrevista en TV3 donde le preguntan y el contesta, no se donde estaran las imagenes pero se perfectamente lo que vi.

Cuando le preguntaron por esta posibilidad Pedro literalmente dijo que si LPS daba su consentimiento el estaba dispuesto y sinceramente no creo que LPS le hiciera ese feo con la chatarra de coche que tiene esta temporada, HRT puede meter Clos como pareja de Narain.

Si Estaban tiene asegurado el volante de titular para la temporada que viene, me parece una temeridad hacerle debutar asi contra un piloto como Koba, Pedro no tiene nada que perder.

Para otros pilotos que estan pujando para el asiento de la temporada que viene como Jaime tampoco creo que sea una buena jugada jugartela asi.

Pedro conoce el equipo incluso conoce esa situacion y creo que lo hizo bastante bien.

Pero si es cierto que puede que solo se trate de una estrategia para que esteban corra los primeros y segundos libres y Perez el resto del fin de semana.

[tenista]

Fue en una entrevista en TV3 donde le preguntan y el contesta, no se donde estaran las imagenes pero se perfectamente lo que vi.

Cuando le preguntaron por esta posibilidad Pedro literalmente dijo que si LPS daba su consentimiento el estaba dispuesto y sinceramente no creo que LPS le hiciera ese feo con la chatarra de coche que tiene esta temporada, HRT puede meter Clos como pareja de Narain.

Si Estaban tiene asegurado el volante de titular para la temporada que viene, me parece una temeridad hacerle debutar asi contra un piloto como Koba, Pedro no tiene nada que perder.

Para otros pilotos que estan pujando para el asiento de la temporada que viene como Jaime tampoco creo que sea una buena jugada jugartela asi.

Pedro conoce el equipo incluso conoce esa situacion y creo que lo hizo bastante bien.

Pero si es cierto que puede que solo se trate de una estrategia para que esteban corra los primeros y segundos libres y Perez el resto del fin de semana.

Si esto es asi, ya estoy poniendo "velas negras". Pedro en McLaren y Dani en HRT, de lujo

Con la ilusion que me hace verle a los lomos del HRT, me conformo

Ya me ha despertado ese lado Positivo On

Vuelve el espiritu de.............AUSTRALIA99.........

[tenista]

Duelo fuera de pista de los pilotos HRT Formula 1 Team con el desafío Pirelli
Buddh International Circuit, Delhi, jueves 25 de octubre 2012

Además de la clásica jornada de prensa, hoy jueves ha tenido lugar en el Buddh International Circuit un desafío muy particular. Pirelli, proveedor oficial de neumáticos, ha retado a los pilotos del HRT Formula 1 Team, Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan, a una competición por ver quién montaba más deprisa un neumático de Fórmula 1. Una tarea que a priori puede parecer sencilla pero que tiene mucha más complicación de la que parece y requiere de una curiosa combinación de habilidad y fuerza. El ganador de tan singular carrera ha sido Pedro de la Rosa aunque ha estado muy reñido con su compañero Karthikeyan.

La prueba consistía en cubrir todas las fases del montaje de un neumático, desde la fijación de la llanta, pasando por el encolado y el talonaje hasta el proceso final de hinchado y el equilibrado. De la Rosa ha sido el más rápido con un tiempo de 2 minutos y 47 segundos, apenas 22 segundos por delante de su compañero de equipo Karthikeyan. Un tiempo muy competitivo teniendo en cuenta que un montador experto tarda una media de 2 minutos y medio en montar desde cero un neumático. El piloto español ha recibido un neumático Pirelli PZero a escala 50% de los que se utilizan en túnel de viento, mientras que el premio de consolación para Narain ha sido un juego de tazas de café espresso Pirelli.

La de hoy ha sido la segunda edición del desafío y los protagonistas de la prueba inaugural del año pasado fueron Sebastian Vettel y el director de competición de Pirelli Paul Hembery. El ganador fue el por aquel entonces recién proclamado Campeón del Mundo con un tiempo superior al de los pilotos del HRT Formula 1 Team.

Pedro de la Rosa: "Montar los neumáticos es incluso más duro que rodar con ellos! Todo el proceso es un delicado equilibrio entre precisión y fuerza; sin duda todo un arte. Lo más complicado tal vez sea talonar el neumático pero todo el proceso tiene su miga. Además de ser muy divertido, este desafío realmente muestra lo complejo e importante que es el trabajo que se desarrolla entre las bambalinas de la Fórmula 1 y que la mayoría de gente no puede ver. Ha sido muy divertido y toda una experiencia y además me he llevado un premio fantástico.

Narain Karthikeyan: "Lo he pasado francamente bien y he podido experimentar en primera persona que no es nada fácil montar un neumático. Y menos aún en el tiempo en que ellos lo hacen. Esta mañana Pedro y yo practicamos un par de veces, pero no ha sido suficiente y al final él ha terminado antes que yo. Pero no pasa nada. Ha sido divertido y he descubierto que el montaje de los neumáticos es un trabajo muy técnico y bastante físico que precisa de mucha práctica y destreza, por eso le brindo todos mis respetos a los especialistas de Pirelli. Nosotros solo con montar una hemos tenido suficiente, ¡no quiero ni imaginar lo que cansa hacer ocho juegos por coche en un fin de semana para todos los equipos del paddock! Los mecánicos de Pirelli hacen un trabajo increíble y es bueno saber que queda en sus mano.

Paul Hembery, Director de Competición de Pirelli: "Después de haberlo sufrido en mis propias carnes el año pasado, de veras que me solidarizo con Pedro y Narain! Pero al menos ellos solo han tenido que montar un neumático cada uno mientras que nuestros montadores tendrán que hacer unos 1.800 este fin de semana.


http://www.hrtf1team.com/es/noticias/duelo...lli-Co902e.html

[tenista]

Comome gusta esta foto, encarna todo lo que deseo para nuestro piloto

[850 coupé]

Los Marujas no han ido muy bien en los libres...
Pedro P21 en los segundos libres.


21º 22 Pedro de la Rosa HRT 1'30"950 +04"729 37
22º 24 Timo Glock Marussia 1'31"113 +04"892 32
23º 28 Narain Karthikeyan HRT 1'31"372 +05"151 20
24º 25 Charles Pic Marussia 1'31"493 +05"272 28

[quijote]

India Practica 1


1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:27.619 22
2 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.929 0.310 22
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:28.044 0.425 24
4 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:28.046 0.427 25
5 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:28.175 0.556 22
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:28.447 0.828 25
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.542 0.923 24
8 7 Michael Schumacher Mercedes 1:28.993 1.374 23
9 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:29.204 1.585 24
10 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:29.291 1.672 24
11 19 Valtteri Bottas Williams-Renault 1:29.691 2.072 26
12 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:29.760 2.141 23
13 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:29.802 2.183 18
14 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:29.850 2.231 19
15 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:29.895 2.276 19
16 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:30.041 2.422 26
17 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:30.401 2.782 23
18 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:30.630 3.011 24
19 20 Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:30.896 3.277 20
20 15 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:31.212 3.593 29
21 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:31.903 4.284 22
22 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.125 4.506 24
23 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:32.369 4.750 19
24 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:32.859 5.240 13

[quijote]

India Practica 2



1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:26.221 35
2 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 1:26.339 0.118 33
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.820 0.599 34
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:27.022 0.801 38
5 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:27.030 0.809 40
6 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.131 0.910 38
7 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.182 0.961 24
8 12 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:27.233 1.012 37
9 10 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:27.397 1.176 36
10 19 Bruno Senna Williams-Renault 1:27.738 1.517 36
11 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:28.004 1.783 32
12 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:28.178 1.957 39
13 7 Michael Schumacher Mercedes 1:28.222 2.001 37
14 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:28.239 2.018 37
15 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.296 2.075 23
16 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.455 2.234 40
17 18 Pastor Maldonado Williams-Renault 1:28.596 2.375 38
18 17 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 1:29.167 2.946 35
19 20 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:29.320 3.099 43
20 21 Vitaly Petrov Caterham-Renault 1:29.606 3.385 22
21 22 Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1:30.950 4.729 37
22 24 Timo Glock Marussia-Cosworth 1:31.113 4.892 35
23 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:31.372 5.151 20
24 25 Charles Pic Marussia-Cosworth 1:31.493 5.272 31

[850 coupé]

Curiosamente, en los Libres 1 habían quedado al revés... ???


21 Charles Pic 25 Marussia MR01 Cosworth 1'31"903 +04"284
22 Narain Karthikeyan 23 HRT F112 Cosworth 1'32"125 +04"506
23 Timo Glock 24 Marussia MR01 Cosworth 1'32"369 +04"750
24 Pedro de la Rosa 22 HRT F112 Cosworth 1'32"859 +05"240

[BT 52]

Creo que en este GP HRT va estar delante de los Marujos. Por la forma en que he visto esta mañana a Narain mejorar los tiempos vuelta a vuelta muy deprisa y desde el primer momento, me ha transmitido una sensación de seguridad muy grande en la puesta a punto y en la mejora de balancear el coche que decía Clos.

Parece, como si hubieran encontrado un punto equilibrado sobre el que trabajar las demás cosas.

Espero que no tengan problemas de frenos y a ver si consiguen dar un sustillo a las otras dos escuderías...

[nuevo]

Sí, parece que en este GP podremos pelearnos con ellos (al menos en qualy). Me encanta ver a Pedro el primero de los 4...

Abrazos

[JOSEDECORA171]

Buenas vibraciones......
Segun lo que veamos mañana......pero pinta vien.

[tenista]

37 vueltas de Pedro en los libre 2

[Elnombredelarosa...]

37 vueltas de Pedro en los libre 2

En los libres 1 dio pocas vueltas 8 creo recordar por problemas en los frenos, por eso en los libres 2 dio tantas.

[x2fer]

En los libres 1 dio pocas vueltas 8 creo recordar por problemas en los frenos, por eso en los libres 2 dio tantas.

No lo he visto en directo... pero no es eso lo que dice el Twitter de HRT...

Pedro en el box cambiando frenos. La primera tanda ha sido para rodar discos y pinzas nuevas. Esta segunda volvemos a los de Corea

... y dio 13 vueltas.

HRT F1 Team ‏@HRTF1Team

Termina la FP1 | FP1 ends: Narain P22 (32.125, L24) & Pedro P24 (32.859, L13)

[tenista]

Bueno, bueno, parece que pinta mejor....

Nos meteremos por primera vez delante de los dos Marussia?

[lemec]

si, pinta de miedo ... a casi dos segundos de Kovalainen ... que pasote!!

[Elnombredelarosa...]

No lo he visto en directo... pero no es eso lo que dice el Twitter de HRT...

... y dio 13 vueltas.

Lo del problema con los frenos lo dijeron en TV3 la Laia Ferrer y en las imagenes de television se vio humo negro saliendo del neumatico del coche de Pedro.

Y lo de las vueltas puse creo recordar, en cualquier caso dio menos vueltas de lo normal.

Yo si lo vi en directo.

[x2fer]

Lo del problema con los frenos lo dijeron en TV3 la Laia Ferrer y en las imagenes de television se vio humo negro saliendo del neumatico del coche de Pedro.

Y lo de las vueltas puse creo recordar, en cualquier caso dio menos vueltas de lo normal.

Yo si lo vi en directo.

Yo lo estaba viendo en diferido por la web de A3 a la vez que contestaba, y el "calvo" dice lo de las 8 vueltas, que fue la primera tanda, pero después sale y da más.. la segunda tanda, hasta llegar a 13. De todas maneras Clos lo explica todo y no hay ningún tipo de problema.

[monza2001]

Pintan bastos para Ferarri/Alosno. Es acojoneibol la competitividad de los Red Bull.

[Takuma Sato]

No creo que lo hayáis dicho, pero que sirva este post para animar al fisio de De la Rosa, Madform, que, por lo visto, en Corea li picó algún bicho en la pierna y en este GP no estará presente porque se está recuperando.

Muchos ánimos Miguel �ngel!