24 de Le Mans Opciones

[cies]

¿favorito para ganar o favorito porque vas con él?

Mi favorito (porque voy con él) es Antonio García y su Corvette
¿o no está confirmada su presencia?
¿GT o Prototipo como en Daytona?
¿El equipo de A. García tiene o va a tener prototipo bajo reglamento Le Mans?

[monza2001]

Favorito sentimental porque Pescarolo y Dome son Dios y semi dios.

Antoñito competirá con el Corvette C6R de GT pero este año con nuevos compañeros, el ex F1 Jan Magnussen (menudas manos tiene este tio) y Jordan Taylor, un yankee de 20 primaveras.

[cies]

¿Pescarolo Dios?
No jodas que tu tambien eres de los veteranos del vietnam, quicir de los que recuerdan a Henri Pescarolo cuando aun era piloto.

[monza2001]

¿Pescarolo Dios?
No jodas que tu tambien eres de los veteranos del vietnam, quicir de los que recuerdan a Henri Pescarolo cuando aun era piloto.

Que co**, si yo soy un joven e inexperto padawan. Pero me he 'pimplado' videos del gran Henri como Arguiñano se pimpla los cubatas antes de sus programas.

[cies]

largas y dificiles las oposiciones a caballero Jedi son
toda la piiii vida yo llevo y sacado el título aun no he podido

Ahora en serio, ¡¡lo que se aprende con los vídeos antiguos!!, me río yo 10e6 de los previos de Lobato.

[monza2001]

Toyota recruits Anthony Davidson, Sebastien Buemi for second TS030 HYBRID

Toyota has recruited ex-Peugeot driver Anthony Davidson and former Toro Rosso Formula 1 racer Sebastien Buemi for the driver squad in its second TS030 HYBRID.

The team recently announced that it would run a second car in the Le Mans 24 Hours alongside its single entry in the World Endurance Championship.

Davidson and Buemi will be joined by Super GT racer Hiroaki Ishiura in the car. Alex Wurz, Nicolas Lapierre and Kazuki Nakajima had already been signed for the full-season car.

Team president Yoshiaki Kinoshita said: "This is an exciting driver line-up for our additional car. Anthony, Hiroaki and Sebastien are talented and intelligent drivers who have achieved plenty already in motorsport, so we are very confident they can make a positive contribution to Toyota Racing.

"Our drivers are selected on the basis not only of their speed and consistency, but also their ability to work well within a team and it's been great to see the positive attitude all three have already brought to our project."

Davidson had looked set to be left on the sidelines after Peugeot's sudden departure from sportscar racing last month.

"I'm really happy to be a part of the Toyota Racing team, and delighted to be returning to Le Mans this year," he said.

"Competing at the Le Mans 24 Hours is always hugely exciting, but to be joining a team like Toyota Racing and competing with a hybrid powertrain makes this particularly special.

"I know this is a learning year for the team but I believe Toyota Racing has huge potential, and I hope we can prove that at Le Mans."

The deal marks Buemi's endurance racing debut. The Swiss driver has been retained as Red Bull's F1 reserve after being dropped by Toro Rosso.

"I am really proud to be a Toyota Racing driver at Le Mans; it's a huge event and one of the biggest in motorsport," he said.

Buemi added: "It's also exciting to be driving a hybrid car; I think this is the future and it's nice to see Toyota pushing a lot in that direction. I've driven hybrid cars in the past - the first and second generation Prius - but the TS030 Hybrid is something else.

"I'm looking forward to racing it; LMP1 cars are fast and it's a professional environment so it is going to be a very positive experience for me."

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Buemi se lo ha montado realmente bien. Tester y reserva de Red Bull y Toro Rosso y piloto oficial de Toyota en Le Mans. Jaime macho te están pasando la mano por la cara asi de claro.

[cies]

Pozí, y su papaito diciendo que cuando los despidieron a ambos fue Buemi quien llamó a Jaime pidiendole consejo.

No es por ná, pero con la consistencia en carrera que tiene Jaime y lo bien que se conoce con Buemi podrían hacer un equipo de la hostia para Le Mans.
Pero si te ciegas en que o F1 o nada.... pues nada.

[monza2001]

Aquí está el HPD ARX para Le Mans de este año. Hay ganas de verle tras la magnífica actuación que tuvo en Sebring 2011.

[cies]

Me vas a tener que culturizar porque no se tanto como tú
¿quien son esos? ¿los Honda de gasofa?

Me enterado de que los de StarWorks han fichado a nada menos que al gran Stephan Sarrazin,
le sigo desde que le descubrí con un grandisimo debut en F1, con un Minardi en el GP de Brasil en el año ... ¿2000?
nunca entendí porque no le dieron continuidad
los muy burros fueron capaces de pedirle dinero por seguir
y este que es muy francés fue capaz de decirles, no gracias me voy a Le Mans que mola mucho mas y ademas me pagan

[tenista]

Yo tampoco tengo ni idea del certamen, pero los coches me encantan.......

[melbourne99]

Aquí está el HPD ARX para Le Mans de este año. Hay ganas de verle tras la magnífica actuación que tuvo en Sebring 2011.

Los de la imagen son los HPD de LMP1 o los de LMP2?

[melbourne99]

No se si lo pusisteis ya, pero audi estrena el R18 Hybrid, llevaran 4 R18 a LeMans

http://www.quattroworld.com/audi-r18-hybri...ing-at-sebring/

[monza2001]

El coche es para LMP1 y es del equipo Strakka Racing. La pena es que sus tres pilotos son buenos pero no del nivel de Brabham o Pagenaud que con Highcroft sorprendieron en 2009 con un gran nivel. A ver que pilotos llevan los de JRM Racing que también van a llegar este prototipo.

Cies efectivamente son los Honda de gasolina. Un V8 de 3.4 litros que deben ser canela fina para un equipo privado.

Fue una lástima que hace dos años Highcroft tuviese que cancelar el acuerdo con Honda después de Sebring. Mostraron que con poco dinero y con Nick Wirth se podía hacer un LMP1 más que potable. Obviamente no podían luchar directamente con unos trasatlánticos como Audi y Peugeot pero hubiesen estado dando cera al 908 de Oreca casi seguro.

Lo de Sarrazin es para LMP2. No va a competir en la categoría los 'grandes' prototipos.

[cies]

Hablando de Audi y de diesel
recuerdo que cuando ganaron la primera vez una revista titulaba "comienza la era silenciosa" ya que el diesel emite menos decibelios que el gasolina (aunque emite mas CO2)
Ni te digo ahora con los hidridos...
ni me imagino si en un futuro se imponen los totalmente electricos, se perderá el "ambiente" de carreras

[monza2001]

Loic Duval joins Audi's Le Mans line-up

Frenchman Loic Duval has joined Audi's 2012 Le Mans 24 Hours line-up.

The winner of last year's Sebring 12 Hours with ORECA's semi-works Peugeot will share a conventional R18 ultra with Timo Bernhard and Romain Dumas in the French classic. The 29-year-old's programme also includes the FIA World Endurance Championship opener at Sebring later this month and the Spa 6 Hours in May.

Other newcomers to Audi are Italian Marco Bonanomi, who was test and reserve driver last year, and former DTM driver Oliver Jarvis. The Briton, whose Le Mans seat was confirmed last month, will share an R18 ultra with Bonanomi and former Le Mans winner Mike Rockenfeller.

The rest of Audi's four-car Le Mans line-up, which will also contest the Spa WEC round, has a familiar look.

The winning partnership of Andre Lotterer, Benoit Treluyer and Marcel Fassler has been kept together, while Allan McNish, Tom Kristensen and Rinaldo Capello will again share a car.

Only McNish and Lotterer have so far been confirmed for the WEC races after Le Mans. Audi has said that their team-mates will be drawn from Sebring line-up.

Full Audi 2012 line-up

Sebring 12 Hours
#1 Marcel Fassle/Andre Lotterer/Benoit Treluyer Audi R18 TDI
#2 Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish Audi R18 TDI
#3 Timo Bernhard/Romain Dumas/Loïc Duval Audi R18 TDI

Spa 6 Hours and Le Mans 24 Hours
#1 Marcel Fassler/Andre Lotterer/Benoit Treluyer Audi R18 e-tron quattro
#2 Dindo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish Audi R18 e-tron quattro
#3 Timo Bernhard/Romain Dumas/Loïc Duval Audi R18 ultra
#4 Marco Bonanomi/Oliver Jarvis/Mike Rockenfeller Audi R18 ultra

Remaining WEC rounds
#1 Andre Lotterer , Audi R18 e-tron quattro*
#2 Allan McNish , Audi R18 ultra*

Vaya fichaje que se han sacado de la mano los germanos. Me sorprende que Toyota no haya pujado por Duval teniendo en cuenta su calidad y su edad.

Por otro lado aquí están los colores del R18 híbrido:

[cies]

Sebring es hoy o mañana? links?

[monza2001]

Sebring es hoy o mañana? links?

17 de marzo si no me columpio.

[monza2001]

El nuevo Lola de LMP1.

Morro más agresivo. A ver si sigue siendo un chasis tan efectivo.

[cies]

Pues la Lola tiene unas peras bien gordas

[monza2001]

Bueno en los primeros entrenamientos de las 12 h de Sebring sin novedad en el frente. Los Audi dominan con claridad aunque por lo menos un HPD se metió tercero impidiendo la 'tiranía' de los coches germanos.