Coches F1 a escala Opciones

[f1fansince1987]

Tengo los de Klien, Senna y Chandhok del año pasado. Los de este año no han salido aun, ¿cual te falta?

[tenista]

Tengo los de Klien, Senna y Chandhok del año pasado. Los de este año no han salido aun, ¿cual te falta?

Faltarme, me faltan todos. No tengo ninguno, pero me gusta el HRT de este año.

[jonrodriguez]

Tengo el placer de presentaros mi ultima adquisición, no es la última ya que la compre hace un par de años pero hasta hace un mes no me puse en serio con ello.

Se trata de un Benetton B188 de 1988 de Thierry Boutsen a escala 1/20 del fabricante japones Tamiya.

Me hubiese gustado hacer fotos del proceso pero por pereza y olvidos, no hice ninguna.

El coche al sacarlo de la caja estaba asi

Foto sacada de Internet


por lo que he tenido que pintarlo entero, colocar sus calcas, montarlo...

El coche trae también casco (no figura) pero al abrir la caja al empezar solo encontré la visera, por lo que el casco no esta.


Después de esta chapa... Las fotos que es lo que interesan.

[Raul Leiva]

Tengo el placer de presentaros mi ultima adquisición, no es la última ya que la compre hace un par de años pero hasta hace un mes no me puse en serio con ello.

Se trata de un Benetton B188 de 1988 de Thierry Boutsen a escala 1/20 del fabricante japones Tamiya.

Me hubiese gustado hacer fotos del proceso pero por pereza y olvidos, no hice ninguna.

El coche al sacarlo de la caja estaba asi

Foto sacada de Internet


por lo que he tenido que pintarlo entero, colocar sus calcas, montarlo...

El coche trae también casco (no figura) pero al abrir la caja al empezar solo encontré la visera, por lo que el casco no esta.


Después de esta chapa... Las fotos que es lo que interesan.

Pufff

[Jordi G.S.]

Uff, ¡estás echo una máquina!

Podrías explicar un poco el proceso de realización de la maqueta? Creo que no es ninguna chapa, y visto el resultado seguro que muchos nos lo planteamos!

:-)

[jonrodriguez]

Lo necesario para montar un coche de estos es paciencia.

Estaría bien tambien tener buen pulso (cosa que yo no tengo) pero si no se tiene, ración doble de paciencia ya que hay piezas pequeñas que cuesta acoplar/pintar.

Yo empece montando el coche por bloques y luego pintandolo, pero con el tiempo me di cuenta que mejor pintar y luego montar ya que igual hay piezas de un color y otras de otro color que al montarlo no quede bien la unión de color, aunque también tengo que decir que gran parte de las piezas internas (motor, radiadores...) venían ya pintas y me ha facilitado las cosas.

Pintar la carrocería no fue muy difícil, cuando compre el coche compre los botecitos de pinturas Tamiya con los colores necesarios y lo pinte a pincel, hubiese quedado mejor a spray pero como no tengo ningún sitio en casa para pintar a spray pinte a pincel.

Con un poco de cinta de carrocero para hacer los cambios de colores queda bastante bien.

Lo más complicado fue montar el motor ya que trae piezas pequeñas, incluso trae una especie de hilo para hacer el cableado del motor, que es un poco lio, pero bueno, con paciencia se puede montar...

Lo mejor es esperar a que seque bien toda la pintura antes de ponerse a pintar otra zona de la carrocería y no apresurarse a quitar la cinta de carrocero que si la pintura no esta seca del todo puede saltar pintura.

Si tenéis alguna duda, podéis preguntar lo que queráis.

No importa que no quede perfecta, lo importante y más bonito de todo es que te guste como ha quedado el resultado final, con la practica quedaran mejores, pero lo importante es sentirse orgulloso cuando se acaba un trabajo como este.

[tenista]

Lo necesario para montar un coche de estos es paciencia.

Estaría bien tambien tener buen pulso (cosa que yo no tengo) pero si no se tiene, ración doble de paciencia ya que hay piezas pequeñas que cuesta acoplar/pintar.

Yo empece montando el coche por bloques y luego pintandolo, pero con el tiempo me di cuenta que mejor pintar y luego montar ya que igual hay piezas de un color y otras de otro color que al montarlo no quede bien la unión de color, aunque también tengo que decir que gran parte de las piezas internas (motor, radiadores...) venían ya pintas y me ha facilitado las cosas.

Pintar la carrocería no fue muy difícil, cuando compre el coche compre los botecitos de pinturas Tamiya con los colores necesarios y lo pinte a pincel, hubiese quedado mejor a spray pero como no tengo ningún sitio en casa para pintar a spray pinte a pincel.

Con un poco de cinta de carrocero para hacer los cambios de colores queda bastante bien.

Lo más complicado fue montar el motor ya que trae piezas pequeñas, incluso trae una especie de hilo para hacer el cableado del motor, que es un poco lio, pero bueno, con paciencia se puede montar...

Lo mejor es esperar a que seque bien toda la pintura antes de ponerse a pintar otra zona de la carrocería y no apresurarse a quitar la cinta de carrocero que si la pintura no esta seca del todo puede saltar pintura.

Si tenéis alguna duda, podéis preguntar lo que queráis.

No importa que no quede perfecta, lo importante y más bonito de todo es que te guste como ha quedado el resultado final, con la practica quedaran mejores, pero lo importante es sentirse orgulloso cuando se acaba un trabajo como este.

Estas hecho una maquina..........

[murra]

Lo necesario para montar un coche de estos es paciencia.

Estaría bien tambien tener buen pulso (cosa que yo no tengo) pero si no se tiene, ración doble de paciencia ya que hay piezas pequeñas que cuesta acoplar/pintar.

Yo empece montando el coche por bloques y luego pintandolo, pero con el tiempo me di cuenta que mejor pintar y luego montar ya que igual hay piezas de un color y otras de otro color que al montarlo no quede bien la unión de color, aunque también tengo que decir que gran parte de las piezas internas (motor, radiadores...) venían ya pintas y me ha facilitado las cosas.

Pintar la carrocería no fue muy difícil, cuando compre el coche compre los botecitos de pinturas Tamiya con los colores necesarios y lo pinte a pincel, hubiese quedado mejor a spray pero como no tengo ningún sitio en casa para pintar a spray pinte a pincel.

Con un poco de cinta de carrocero para hacer los cambios de colores queda bastante bien.

Lo más complicado fue montar el motor ya que trae piezas pequeñas, incluso trae una especie de hilo para hacer el cableado del motor, que es un poco lio, pero bueno, con paciencia se puede montar...

Lo mejor es esperar a que seque bien toda la pintura antes de ponerse a pintar otra zona de la carrocería y no apresurarse a quitar la cinta de carrocero que si la pintura no esta seca del todo puede saltar pintura.

Si tenéis alguna duda, podéis preguntar lo que queráis.

No importa que no quede perfecta, lo importante y más bonito de todo es que te guste como ha quedado el resultado final, con la practica quedaran mejores, pero lo importante es sentirse orgulloso cuando se acaba un trabajo como este.

Buena mano Jon. Te ha quedado de p. madre.

[f1fansince1987]

Enhorabuena Jon!
Hoy me han llegado los Sauber del 2011 por lo que seguiré con la conversion de Pedro de Canada de la cual ya habia empezado a preparar las calcas y peana, a ver que tal queda.


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[BITTER]

Enhorabuena Jon!
Hoy me han llegado los Sauber del 2011 por lo que seguiré con la conversion de Pedro de Canada de la cual ya habia empezado a preparar las calcas y peana, a ver que tal queda.

Dónde compras los Spark, en eBay o en alguna tienda?

Enhorabuena Jon por el resultado, y sobre todo por el curro. Te ha quedado de lujo.

[jonrodriguez]

Enhorabuena Jon!
Hoy me han llegado los Sauber del 2011 por lo que seguiré con la conversion de Pedro de Canada de la cual ya habia empezado a preparar las calcas y peana, a ver que tal queda.

Yo también estoy a la espera de que me llegue, lo que pasa que no se como voy a hacer lo de las calcas, solo se necesita las calcas con el nombre de Pedro ¿no?

[f1fansince1987]

Dónde compras los Spark, en eBay o en alguna tienda?

Enhorabuena Jon por el resultado, y sobre todo por el curro. Te ha quedado de lujo.

En eBay estan a buen precio ya sea trayendolos de Hong Kong o Alemania.
Tengo que revisar que diferencias hay de calcas entre el GP de China y el de Canada de este año, por lo demas ya tengo el casco, el apellido con la bandera y la peana.

[jonrodriguez]

En eBay estan a buen precio ya sea trayendolos de Hong Kong o Alemania.
Tengo que revisar que diferencias hay de calcas entre el GP de China y el de Canada de este año, por lo demas ya tengo el casco, el apellido con la bandera y la peana.

He comprobado y a simple vista no parece que haya ningún cambio de calcas

[f1fansince1987]

Es cierto, eso lo hace aun mas sencillo

[tenista]

A ver, para que me yo me entere.........hay que hacerse con el Sauber del GP de China, que es totlamente igual que el de Canada y luego "Mi hermana" me pinta el casco

[f1fansince1987]

A no ser que nos liemos con las gomas y el setup de lluvia, basicamente eso es. De momento solo he terminado con el casco (sin las calcas de Jose Cuervo, Claro, NEC y Telmex todavia) y las calcas del apellido pero tiene buena pinta:

[monza2001]

OMG!!!!!

Que chulada. Que envidia. Que cab****

Menudos manitas hay por estos lares.

[jonrodriguez]

A no ser que nos liemos con las gomas y el setup de lluvia, basicamente eso es. De momento solo he terminado con el casco (sin las calcas de Jose Cuervo, Claro, NEC y Telmex todavia) y las calcas del apellido pero tiene buena pinta:

Muy bonito, ahora que me doy cuenta a parte del nombre, hay otra calca que hay que cambiar

A ver, para que me yo me entere.........hay que hacerse con el Sauber del GP de China, que es totlamente igual que el de Canada y luego "Mi hermana" me pinta el casco

Claro... como a ti te los pintan... jajajajajajajaja pues si solo es casco, el "De La Rosa" con la bandera y lo que he marcado en la foto

[tenista]

Pues ese casco, esta pintado mas que bien. A ver, que el pintor "ponga sobre la mesa" su tecnica

[f1fansince1987]

Coño, es verdad! Gracias Jon por avisar! El casco no tiene misterio, tan solo colocar las calcas con mimo, una pasada de Microsol y listo.