BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
 PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETA?A 2011 |
 Jul 6 2011, 12:19 PM
Publicado:
#1
|
|
 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692  |
 GRAN PREMIO DE GRAN BRETA?A 2011 08 - 01 de Julio de 20011 Silverstone, Gran Bretaña. Web Oficial del Gran Premio: www.silverstone.co.uk Coordenadas para Google Earth: +52°4'19.86", -1°0'54.89" En Google Maps: Circuito de Silverstone.  Circuito de Silverstone Primer Gran Premio: 1950 Longitud: 5.141m. Duración de la carrera: 60 vueltas (308.355km) Record Vuelta Rápida: 1:30.874 Fernando Alonso - FERRARI (2010) Nuevo trazado estrenado en 2010. Piloto con más victorias: Jim Clark, Alain Prost (5) Piloto con más poles: Jim Clark (5) Equipo con más victorias: Ferrari (15) Equipo con más poles: Ferrari (14) El circuito. Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito. Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa. Claves de Pedro De La Rosa para el GP de Gran Bretaña. Trazado del Circuito:   Tiempo de Paso por Boxes: El circuito de Silverstone estrena nuevos boxes. No se dispone de ninguna estimación de tiempo de paso por el nuevo Pit Line. "Aunque es una pista que no ha sido demasiado buena para mí, espero con interés la carrera de este año: el año pasado corrimos con el Nuevo diseño del trazado, pero esta será la primera vez que experimentemos el nuevo circuito tal y como estaba destinado a ser. Con una nueva línea de salida, una nueva primera curva y un nuevo complejo de boxes y paddock, las nuevas instalaciones deben ser fantásticas, y creo que van a confirmar a Silverstone como uno de los mejores circuitos del mundo. Sin embargo, va a ser extraño estar sentado en el coche en la parrilla con la perspectiva de ir directamente a Abbey en la primera curva!" Jenson Button "Será muy especial disputar en Silverstone mi primer Gran Premio de Gran Bretaña como piloto de Fórmula 1. Probablemente será la carrera más importante que jamás haya disputado y a buen seguro que tendré un fin de semana ocupadísimo. Recuerdo que el año pasado disputé unos libres y la atmósfera que se respiraba era increíble. Las gradas siempre están a rebosar y a los aficionados británicos les encanta la Fórmula 1. El circuito es fantástico y se trata de un escenario en el que puedes sentir la majestuosidad de un Fórmula 1 al trazar curvas como Copse, Maggots o Becketts.Además, este año, el nuevo trazado tiene un final de vuelta muy rápido así que será muy interesante descubrir que tal se comportan los neumáticos en la clasificación. Todos los circuitos donde se alcanzan velocidades muy altas son muy exigentes con los neumáticos por la carga que sufren en las curvas, por tanto será clave que los pilotos los cuiden durante el fin de semana y una buena estrategia será fundamental.vEn los libres será prioritario que se analice el comportamiento de los neumáticos en los stints largos." Paul Di Resta Ganadores del GP de GRAN BRETA?A: Brooklands 1926 R. Senechal y L. Wagner (Delage) 1927 R. Benoist (Delage) ... Donington 1935 R. Shuttelworth (Alfa Romeo) 1936 H. Reusch y R. J. B. Seaman (Alfa Romeo) 1937 R. Rosemeyer (Auto Union) 1938 T. Nuvolari (Auto Union) ... Silverstone 1948 L. Villoresi (Maserati) 1949 E. de Graffenried (Maserati) 1950 Nino Farina (Alfa Romeo) 1951 José Froilán González (Ferrari) 1952 Alberto Ascari (Ferrari) 1953 Alberto Ascari (Ferrari) 1954 José Froilán González (Ferrari) Aintree 1955 Stirling Moss (Mercedes) Silverstone 1956 Juan Manuel Fangio (Ferrari) Aintree 1957 Moos - Brooks (Vanwall) Silverstone 1958Peter Collins (Ferrari) Aintree 1959 Jack Brabham (Cooper Climax) Silverstone 1960 Jack Brabham (Cooper Climax) Aintree 1961 Wolfgang von Trips (Ferrari) 1962 Jim Clark (Cooper Climax) Silverstone 1963 Jim Clark (Cooper Climax) Brands Hatch 1964 Jim Clark (Cooper Climax) Silverstone 1965 Jim Clark (Cooper Climax) Brands Hatch 1966 Jack Brabham (Brabham Repco) Silverstone 1967 Jim Clark (Lotus Ford) Brands Hatch 1968 Jo Siffert (Lotus Ford) Silverstone 1969 Jackie Stewart (Matra Ford) Brands Hatch 1970 Jochen Rindt (Lotus Ford) Silverstone 1971 Jackie Stewart (Tyrrel Ford) Brands Hatch 1972 Emerson Fittipaldi (Lotus Ford) Silverstone 1973 Peter Revson (McLaren Ford) Brands Hatch 1974 Jody Scheckter (Tyrrell Ford) Silverstone 1975 Emerson Fittipaldi (McLaren Ford) Brands Hatch 1976 Niki Lauda (Ferrari) Silverstone 1977 James Hunt (McLaren Ford) Brands Hatch 1978 Carlos Reutemann (Ferrari) Silverstone 1979 Clay Regazzoni (Ferrari) Brands Hatch 1980 Alan Jones (Williams Ford) Silverstone 1981 John Watson (McLaren Ford) Brands Hatch 1982 Niki Lauda (McLaren Ford) Silverstone 1983 Alain Prost (Renault) Brands Hatch 1984 Niki Lauda (McLaren TAG) Silverstone 1985Alain Prost (McLaren TAG) Brands Hatch 1986 Nigel Mansell (Williams Honda) Silverstone 1987 Nigel Mansell (Williams Honda) 1988 Ayrton Senna (McLaren) 1989 Alain Prost (McLaren) 1990 Alain Prost (Ferrari) 1991 Nigel Mansell (Williams) 1992 Nigel Mansell (Williams) 1993 Alain Prost (Williams) 1994 Damon Hill (Williams) 1995 Johnny Herbert (Benetton) 1996 Jacques Villeneuve (Williams) 1997 Jacques Villeneuve (Williams) 1998 Michael Schumacher (Ferrari) 1999 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2000 David Coulthard (McLaren-Mercedes) 2001 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes) 2002 Michael Schumacher (Ferrari) 2003 Rubens Barrichello (Ferrari) 2004 Michael Schumacher (Ferrari) 2005Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes) 2006 Fernando Alonso (Renault) 2007 Kimi Raikkonen (Ferrari) 2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 2009 Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 2010 Mark Webber (Red Bull-Renault) Parrilla 2010: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1. Sebastian Vettel RED BULL 01:29.615 2. Mark Webber RED BULL 01:29.758 3. Fernando Alonso FERRARI 01:30.426 4. Lewis Hamilton McLAREN 01:30.556 5. Nico Rosberg MERCEDES GP 01:30.625 6. Robert Kubica RENAULT 01:31.040 7. Felipe Massa FERRARI 01:31.172 8. Rubens Barrichello WILLIAMS 01:31.175 9. Pedro de la Rosa SAUBER 01:31.274 10. Michael Schumacher MERCEDES GP 01:31.430 11. Adrian Sutil FORCE INDIA 01:31.399 12. Kamui Kobayashi SAUBER 01:31.421 13. Nico Hulkenberg WILLIAMS 01:31.635 14. Jenson Button McLAREN 01:31.699 15. Vitaly Petrov RENAULT 01:31.796 16. Sebastien Buemi TORO ROSSO 01:32.012 17. Jaime Alguersuari TORO ROSSO 01:32.430 18. Heikki Kovalainen LOTUS 01:34.405 19. Timo Glock VIRGIN 01:34.775 *20. Vitantonio Liuzzi FORCE INDIA 01:31.708 21. Jarno Trulli LOTUS 01:34.864 22. Lucas Di Grassi VIRGIN 01:35.212 23. Karun Chandhok HRT F1 TEAM 01:36.576 24. Sakon Yamamoto HRT F1 TEAM 01:36.968 * Vitantonio Liuzzi clasificó en 15º posición pero fue penalizado cinco puestos en la parrilla por la bloquear a Nico Hulkenberg. Resultados 2010: Pos. Piloto Equipo Tiempo 1. Mark Webber RED BULL 1:24:38.200 2. Lewis Hamilton McLAREN +1.360 3. Nico Rosberg MERCEDES GP +21.307 4. Jenson Button McLAREN +21.986 5. Rubens Barrichello WILLIAMS +31.456 6. Kamui Kobayashi SAUBER +32.171 7. Sebastian Vettel RED BULL +36.734 8. Adrian Sutil FORCE INDIA +40.932 9. Michael Schumacher MERCEDES GP +41.599 10. Nico Hulkenberg WILLIAMS +42.012 11. Vitantonio Liuzzi FORCE INDIA +42.459 12. Sebastien Buemi TORO ROSSO +47.627 13. Vitaly Petrov RENAULT +59.374 14. Fernando Alonso FERRARI +1:02.385 15. Felipe Massa FERRARI +1:07.489 16. Jarno Trulli LOTUS +1 Vuelta 17. Heikki Kovalainen LOTUS +1 Vuelta 18. Timo Glock VIRGIN +1 Vuelta 19. Karun Chandhok HRT F1 TEAM +2 Vueltas 20. Sakon Yamamoto HRT F1 TEAM +2 Vueltas Abandonos 21. Jaime Alguersuari TORO ROSSO +8 Vueltas 22. Pedro de la Rosa SAUBER +23 Vueltas 23. Robert Kubica RENAULT +33 Vueltas 24. Lucas Di Grassi VIRGIN +43 Vueltas Vuelta Rápida en Carrera: 1:30.874 Fernando Alonso (Ferrari) Video: Resumen Gran Premio de Gran Bretaña de 2010 TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE GRAN BRETA?A 2010 HORARIOS Viernes. 10:00 Libres 1 14:00 Libres 2 Sábado. 11:00 Libres 3 14:00 Clasificación Domingo. 14:00 CARRERA Meteorología para el Gran Premio de Gran Bretaña. |
 |
 
|
 |
Respuestas
(180 - 199)
|
Jul 12 2011, 02:47 PM
Publicado:
#181
|
|
 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
CITA(Kolmogorov @ Jul 11 2011, 07:20 PM)  Estos datos hay que tomarlos con cierta perspectiva. Hasta hace dos años solo se daban 10 puntos al ganador, y ahora 25. Dos años más como este y Vettel te pulveriza todos los records de puntos; a parte de que cada año hay más carreras. Si hace 10 años por ejemplo, ganando todas las carreras de una temporada podías sumar 170 puntos, la temporada que viene podrás sumar 500. Muy cierto. Hay que ir a comparaciones relativas, y considerando no los puntos sino la posicion. Y aun asi siempre habra que tener en cuenta que hay pilotos que no han conocido el calvario de minardi o arrows. De cabeza creo recordar que el que mejores numeros tenia, en relativo, es Jim Clarck y/o Fangio. Pero claro Jim solo corrio para lotus (el de verdad) y Fangio los Connaught o los Gordini solo los veia cuando los doblaba. -------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 03:58 PM
Publicado:
#182
|
|
|
LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(xenon8 @ Jul 12 2011, 01:33 PM) Como decia ayer viva la hipocresia http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-ordenes-equipo lauda el año pasado queria echar a alonso de la F1 porque desde el muro le dijeron a massa la frase que todos sabemos, y ahora se despacha de esta forma, creo que deberian hacer el dia mundial de la HIPOCRESIA, y que ellos fueran sus padrinos, lauda, eddie jordan, ron dennis, etc etc, COMO SE PUEDE TENER TANTATISIMA CARA!!! Vettel ya esta poniendo las barbas a remojar, digo el dedito  . Lleva con el mejor coche todo el año, y sigue con el, pero parece que no le es suficientehttp://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-empuje-ferrari Pesco por quí si no te importa  ...hay que tener morro, que tio el Lauda 
-------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 04:15 PM
Publicado:
#183
|
|
 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.252 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.499 |
¿Alguien se sorprende del morro de Lauda? Hace años que sólo dice gilipolleces, es el Cruyff de la F1, no se sonroja en decir todo lo contrario de lo que ha dicho antes. Sus opiniones son siempre interesadas, no olvidemos que es austríaco como los jefazos de Red Bull. Para mí no es mas que un payaso.
|
|
|
|
| Guest_km-l_* |
Jul 12 2011, 04:36 PM
Publicado:
#184
|
|
Guests |
CITA(xenon8 @ Jul 12 2011, 03:33 PM) Como decia ayer viva la hipocresia http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-ordenes-equipo lauda el año pasado queria echar a alonso de la F1 porque desde el muro le dijeron a massa la frase que todos sabemos, y ahora se despacha de esta forma, creo que deberian hacer el dia mundial de la HIPOCRESIA, y que ellos fueran sus padrinos, lauda, eddie jordan, ron dennis, etc etc, COMO SE PUEDE TENER TANTATISIMA CARA!!! Vettel ya esta poniendo las barbas a remojar, digo el dedito . Lleva con el mejor coche todo el año, y sigue con el, pero parece que no le es suficientehttp://www.caranddriverthef1.com/formula1/...-empuje-ferrari Lauda es el tío más payaso que hay en la F1 y no voy a ser yo quien lo defienda. Pero hay que tener en cuenta que el año pasado estaban prohibidas y en éste no. |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 05:10 PM
Publicado:
#185
|
|
 TENISTA Grupo: Members Mensajes: 37.122 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
CITA(km-l @ Jul 12 2011, 05:36 PM) Lauda es el tío más payaso que hay en la F1 y no voy a ser yo quien lo defienda. Pero hay que tener en cuenta que el año pasado estaban prohibidas y en éste no. Es el mas lloron y un artista a la hora de estar en los medios...... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 05:49 PM
Publicado:
#186
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
La camara le adora, sobre todo el perfil siniestro ...
-------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 07:33 PM
Publicado:
#187
|
|
 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.734 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.084 |
CITA(lemec @ Jul 12 2011, 05:49 PM) La camara le adora, sobre todo el perfil siniestro ... Su accidente fue algo espantoso. Su recuperación y cómo acabó perdiendo aquel mundial le convierten en un mito. Pero ultimamente se está portando tan mal que merece que volvamos a recordar que estuvo liado con Mercedes Milá |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 08:27 PM
Publicado:
#188
|
|
|
TENISTA Grupo: Members Mensajes: 37.122 Desde: 11-March 08 De: Meco-Madrid Usuario No.: 3.906 |
CITA(850 coupé @ Jul 12 2011, 08:33 PM) Su accidente fue algo espantoso. Su recuperación y cómo acabó perdiendo aquel mundial le convierten en un mito. Pero ultimamente se está portando tan mal que merece que volvamos a recordar que estuvo liado con Mercedes Milá Esto se merece un par de puntos, ¿no?.......... -------------------- "El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"
"Modo Positivo ON" "Pedro volverá" |
|
|
|
| Guest_km-l_* |
Jul 12 2011, 08:48 PM
Publicado:
#189
|
|
Guests |
CITA(850 coupé @ Jul 12 2011, 08:33 PM) Su accidente fue algo espantoso. Su recuperación y cómo acabó perdiendo aquel mundial le convierten en un mito. Pero ultimamente se está portando tan mal que merece que volvamos a recordar que estuvo liado con Mercedes Milá Ahora me entero
|
|
|
|
|
Jul 12 2011, 09:42 PM
Publicado:
#190
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 3.734 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.084 |
CITA(tenista @ Jul 12 2011, 08:27 PM) Esto se merece un par de puntos, ¿no?.......... Esta vez no tengo culpa, yo no los presenté! Pero sí, Lauda se merece entrar al grupo. |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 09:55 PM
Publicado:
#191
|
|
 DELAROSISTA TOTAL Grupo: Members Mensajes: 3.359 Desde: 11-March 08 De: Madriles Usuario No.: 3.097 |
Para ganar yo unos puntitos diré algo bueno de Lauda: con el tema de la peli de Senna, comentó que le gustaría que se hiciese una sobre él, pero que no pensaba que encontrasen a un actor dispuesto a empezar el rodaje con dos orejas y terminarlo con una!
Me pareció muy cachondo. En lo demás, no. Saludos! -------------------- Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton. |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 10:06 PM
Publicado:
#192
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.799 Desde: 17-March 08 De: aqui y alla Usuario No.: 6.140 |
CITA(850 coupé @ Jul 12 2011, 07:33 PM) Su accidente fue algo espantoso. Su recuperación y cómo acabó perdiendo aquel mundial le convierten en un mito. Pero ultimamente se está portando tan mal que merece que volvamos a recordar que estuvo liado con Mercedes Milá Como piloto no hay nada que decir, al contrario ... ahora sus salidas de tono son miticas y continuas  Una vez mas hay que citar el glorioso "los coches de hoy dia los conduce un mono" minutos antes de estampar el Jaguar
-------------------- "El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo. "Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing," |
|
|
|
|
Jul 12 2011, 10:15 PM
Publicado:
#193
|
|
|
LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(lemec @ Jul 12 2011, 09:06 PM) Como piloto no hay nada que decir, al contrario ... ahora sus salidas de tono son miticas y continuas Una vez mas hay que citar el glorioso "los coches de hoy dia los conduce un mono" minutos antes de estampar el Jaguar y en la primera curva ...pero había prometido a Pedro e Irvine llegar a la misma velocidad que ellos al apex de la curva...y como es hombre de palabra...zás, toma castaña
-------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
|
|
|
|
Jul 13 2011, 12:17 PM
Publicado:
#194
|
|
 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
Una matización. No estampó el coche. Hizo un trompo en la primera curva.
-------------------- |
|
|
|
|
Jul 13 2011, 12:29 PM
Publicado:
#195
|
|
 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 324 Desde: 27-March 11 Usuario No.: 13.562 |
CITA(murra @ Jul 12 2011, 05:15 PM) ...Para mí no es mas que un payaso. Está cómodo en ese papel, va de polémico del paddock... 
|
|
|
|
|
Jul 13 2011, 02:08 PM
Publicado:
#196
|
|
|
LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(monza2001 @ Jul 13 2011, 11:17 AM) Una matización. No estampó el coche. Hizo un trompo en la primera curva. ya, hizo un trompo... pero yo no he dicho que se estampara... lo de toma castaña es frase hecha sin más... -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
|
|
|
|
Jul 13 2011, 02:22 PM
Publicado:
#197
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
CITA(LOGANF1 @ Jul 13 2011, 02:08 PM) ya, hizo un trompo... pero yo no he dicho que se estampara... lo de toma castaña es frase hecha sin más... No se porque me citas cuando no iba para ti. -------------------- |
|
|
|
|
Jul 13 2011, 02:34 PM
Publicado:
#198
|
|
|
LOGANF1 Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 |
CITA(monza2001 @ Jul 13 2011, 01:22 PM) No se porque me citas cuando no iba para ti. craso error, no me había fijado en el anterior... mea culpa. creía que lo de toma castaña se había malinterpretado...  sorry. -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
|
|
|
|
Jul 13 2011, 08:36 PM
Publicado:
#199
|
|
|
Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 7.617 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.756 |
CITA(LOGANF1 @ Jul 13 2011, 01:34 PM) craso error, no me había fijado en el anterior... mea culpa. creía que lo de toma castaña se había malinterpretado... sorry. Nah tranqui. -------------------- |
|
|
|
|
Jul 13 2011, 11:32 PM
Publicado:
#200
|
|
 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.556 Desde: 7-January 10 Usuario No.: 6.757 |
http://www.youtube.com/watch?v=8YfUbgPQ3Eg
Y encima, lo caló. El "chicle" se comportó como todo aquel año, mal... -------------------- |
|
|
|
  |
1 usuario(s) está(n) leyendo este tema (1 invitado(s) y 0 usuario(s) anónimo(s))
0 usuarios(s) registrado(s):
| Fecha y Hora Actual: 17th June 2025 - 02:31 AM |