PREVIO/CARRERA G.P. CANAD� 2011 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CANAD� 2011
10 - 12 de Junio de 2011
Montreal, Canadá.

Web Oficial del Gran Premio:
Coordenadas para Google Earth: 45 30 21.50N 73 31 37.15W
En Google Maps: Circuito Gilles Villeneuve

Primer Gran Premio: 1978
Longitud: 4.361 Km
Duración de la carrera: 70 vueltas (305.270km)
Record Vuelta Rápida: 1:13.622 Rubens Barrichello - FERRARI (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (7)
Piloto con más poles: Michael Schumacher (6)
Equipo con más victorias: Ferrari (11)
Equipo con más poles: McLaren (11)

El circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito.

Trazado del Circuito:



Una vuelta al circuito. Conduce... Vitantonio Liuzzi


Datos de la Temporada 2006. Fuente: fernandoalonso.com

"[Montreal] es uno de los mejores circuitos del calendario y me gusta mucho pasar el fin de semana allí. Es una buena ciudad y un buen lugar para ir, y también un gran circuito urbano. Siempre hay algo en carrera y es posible que veamos salir al coche de seguridad. Con estos neumáticos este año haremos aún más paradas en boxes de lo que había en 2010. El año pasado ya teníamos dos o tres, y quizás sean aún más este año. Va a ser una carrera muy interesante con el DRS en la larga recta y habrá un montón de posibilidades de adelantar".
En cuanto al doble uso del DRS programado para Canadá por la FIA, Sutil piensa que incluso puede ser contraproducente. "Podría ser un poco demasiado fácil. Normalmente no es demasiado difícil adelantar en Canadá. Creo que llegamos a alrededor de 325 o 330 km/h en esa recta, y cuando activas el DRS ganas mucho. Espero que no sea tan fácil como en Turquía, porque era excesivo, en realidad no es la lucha real. Esperamos poder tener un poco más que hacer en la carrera". Adrian Sutil


Ganadores del GP de CANAD�:
Mosport Park
1967 Jack Brabham (Brabham-Repco)
Mont-Tremblant
1968 Denny Hulme (McLaren-Ford)
Mosport Park
1969 Jacky Ickx (Brabham-Ford)
Mont-Tremblant
1970 Jacky Ickx (Ferrari)
Mosport Park
1971 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1972 Jackie Stewart (Tyrrell-Ford)
1973 Peter Revson (McLaren-Ford)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren-Ford)
1976 James Hunt (McLaren-Ford)
1977 Jody Scheckter (Wolf-Ford)
Gilles Villeneuve -Hasta 1982, circuit de l'île Notre-Dame-
1978 Gilles Villeneuve (Ferrari)
1979 Alan Jones (Williams-Ford)
1980 Alan Jones (Williams-Ford)
1981 Jacques Laffite (Ligier-Matra)
1982 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1983 Rene Arnoux (Ferrari)
1984 Nelson Piquet (Brabham-BMW)
1985 Michele Alboreto (Ferrari)
1986 Nigel Mansell (Williams-Honda)
1988 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault )
1990 Ayrton Senna (McLaren-Honda)
1991 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1992 Garhard Berer (McLaren-Honda)
1993 Alain Prost (Williams-Renault)
1994 Michael Schumacher (Benetton-Ford)
1995 Jean Alesi (Ferrari)
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 Michael Schumacher (Ferrari)
1998 Michael Schumacher (Ferrari)
1999 Mika Hakkinen (McLaren-Mercedes)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Ralf Schumacher (Williams-BMW)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 Michael Schumacher (Ferrari)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Kimi Raikkonen (McLaren-Mercedes)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Lewis Hamilton (McLaren)
2008 Robert Kubica (BMW Sauber)
2010 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)

Parrilla 2010



Resultados 2010



TOPIC PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE CANAD� 2010

HORARIOS
Viernes.
16:00 Libres 1
20:00 Libres 2

Sábado.
16:00 Libres 3
19:00 Clasificación

Domingo.
19:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Canadá.

Horario de emisión de La Sexta:
VIERNES
16:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
20:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
16:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
19:00 Clasificación
DOMINGO
16:30 Previo GP TURQU�A
18:00 GP TURQU�A

Horario de Emisión de TV3:
VIERNES
16:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
20:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
16:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
18:45 Clasificación
DOMINGO
17:30 La Fórmula
19:00 GP TURQU�A
TV3 También En Directe por internet.

[_Erredege_]

Y ahora ahí le teneis, en Lotus donde no logra hacer nada que relance su carrera.

Yo siempre tengo la duda de donde un piloto destaca mas
¿como cabeza de raton (Kova en Lotus)?
¿o como cola de Leon (Pedro en Mclaren)?

Yo creo que el problema de Kova no es donde sino como, es decir, que si ya Briatore dijo de él en su primera carrera de F1 a manos de un Renault que era el peor piloto que había visto en su vida, por algo será. Creo que no destaca en ninguna escuderia porque le falta algo de calidad para hacerlo, desde mi humilde opinión sentado frente al ordenador.

[XhuaN]

No, es Pedro seguro, el en gif parece Sauber con torreta roja, pero es amarilla, ya se vio en la sexta claramente en directo que era De La Rosa, parece que con el lio del safety car estaban los puestos muy juntos y estaban doblando.

Al inicio del video se ve pasar el SC por el lugar del accidente, seguido de Vettel, Michael, Webber, un virgin, Button y el otro virgin. Después de que pasan se cae y el siguiente en pasar es el siguiente en la clasificación del momento de la carrera KOBAYASHI. Pedro no estaba doblado asíque es kobayashi, más aun siendo Petrov el que viene detrás del sauber, que en ese momento iba tras kobayashi.

Así que es Kobayashi

[palatoos1]

Kovaleinen se sentó en Mclaren por orden de Renault, cuando Pedro era el elegido..., ese es otro tema, com Hamilton lo que prevalecia eran las ordenes de su "padre" deportivo Ron Dennis...

[taz]

Kova
lo que dijo Tito Flavio, en fin, ya le valió cuando antes había dicho que era su nuevo Alonso.


KOBA
el cuasi-atropello en pista, sin duda es él, ¡adjudicado!.
¿se os ha cruzado alguna vez un peaton sin ir por paso de cebra?
Lo peor no es que se cruce, sino que una vez se ha cruzado, dude.
El comisario duda y se cae, ¡por dos veces!, ¡¡y en mojado!!.
¡¡¡Que reflejos los del Japo!!!.

[LOGANF1]

Yo creo que el problema de Kova no es donde sino como, es decir, que si ya Briatore dijo de él en su primera carrera de F1 a manos de un Renault que era el peor piloto que había visto en su vida, por algo será. Creo que no destaca en ninguna escuderia porque le falta algo de calidad para hacerlo, desde mi humilde opinión sentado frente al ordenador.

Hpmbre. a cada uno su merito...el problema de Pedro no fue Kovalainen, ni Briatore...fue Ron Dennis, que nuna le ha tenido más estima que como persona, porque como piloto nunca lo ha valorado para titular seriamente.

Hay gente que te da siempre la palmadita en la espalda pero cuando se tiene que decidir por ti, lo hace siempre por otro...

[lemec]

Kovaleinen se sentó en Mclaren por orden de Renault, cuando Pedro era el elegido..., ese es otro tema, com Hamilton lo que prevalecia eran las ordenes de su "padre" deportivo Ron Dennis...

No crees que exageras un poco? "por orden de renault" !!!

Ron Dennis es muchas cosas pero desde luego no es un tipo que se deje influenciar por nada mas que no sean sus propios prejuicios.

Si RD ha decidido que el elegido es Pedro eso va a misa. Lo que pasa es que esa "eleccion" nunca fue tal.

Y si flavio se le pone chulo le aplasta antes que ceder.

[dimoni]

No crees que exageras un poco? "por orden de renault" !!!

Ron Dennis es muchas cosas pero desde luego no es un tipo que se deje influenciar por nada mas que no sean sus propios prejuicios.

Si RD ha decidido que el elegido es Pedro eso va a misa. Lo que pasa es que esa "eleccion" nunca fue tal.

Y si flavio se le pone chulo le aplasta antes que ceder.

Tras el fiasco del caso de espoinaje, Mclaren denunció a Renault por lo mismo y.... perdió el caso. Briatore amenazó con pedir "daños y perjuicios", que al final no pidió, pero se sentó en el Mclaren su apadrinado Kovalainen

[palatoos1]

Tras el fiasco del caso de espoinaje, Mclaren denunció a Renault por lo mismo y.... perdió el caso. Briatore amenazó con pedir "daños y perjuicios", que al final no pidió, pero se sentó en el Mclaren su apadrinado Kovalainen

.....ya que ese año necesitaba sentar a Alonso, y el finiquito de Kova no era precisamente bajo, pero el finlandes aceptó ir a otro equipo "superior" a cambio de no cobrar nada..., Reanult tuvo su asiento, no pagó dinero por la marcha de Kovaleinen y Mclaren no tuvo que poner un euro, a parte de no sacar trapos sucios...ya que podría caer una sanción al equipo ingles tanto económica como deportiva.

[lemec]

Todo eso lo se, incluida la amenaza de Flavio que tanto Ron Dennis como ya sabemos que no es mas que ladrar sin posibilidad de morder. De cara a la galeria y sin ninguna capacidad de presion real.

El finiquito de Kova no se cuanto es y no se cuanta gente en el mundo sabe cuanto era pero incluso admitiendo que era superior a la clausula de rescision de Ronaldinho creo recordar que en un equipo de F1 hay dos asientos.

La necesidad de deshacerse de Kova no puede nunca ser mayor que la de fichar a Nelson Piquet jr y esta no creo que tuviera la minima prioridad.

Flavio coloco a Kova en McLaren porque Ron Dennis quiso no porque necesitara hacer sitio a Fernando.

[palatoos1]

Flavio coloco a Kova en McLaren porque Ron Dennis quiso no porque necesitara hacer sitio a Fernando.

De eso no tengas duda, estoy de acuerdo contigo, Dennis fue pieza clave.

[PDLRFAN]

¿ Se sabe algo de CANARIO ?

Me quede con las ganas de saber si finalmente fue a ver a Pedro a Montreal... y si finalmente su mujer lo mató... ¿será por eso que no sabemos nada?

CANARIO, tas por ahí???????

[taz]

Se habrá caído en un foso al igual que le pasó a Pedro cuando fue a verle a Indianapolis

[lemec]

De eso no tengas duda, estoy de acuerdo contigo, Dennis fue pieza clave.

Pues a eso voy ... Ron Dennis, por sus conocidos prejuicios y a pesar de lo mucho que quiere a Pedro, le ninguneo al colocar a Kova (quien nunca ha sido mejor que Pedro) por delante de él ...

[tenista]

Pues a eso voy ... Ron Dennis, por sus conocidos prejuicios y a pesar de lo mucho que quiere a Pedro, le ninguneo al colocar a Kova (quien nunca ha sido mejor que Pedro) por delante de él ...

Tuvo que haber algo mas.......colar a Kova delante de Pedro fue algo mas........ no veo a ningun directo de equipo, con un minimo de inteligencia, colar a Kova "como piloto" delante de Pedro.

[revolutionman]

Tuvo que haber algo mas.......colar a Kova delante de Pedro fue algo mas........ no veo a ningun directo de equipo, con un minimo de inteligencia, colar a Kova "como piloto" delante de Pedro.

Hace días que esto tiene poco que ver con GP de Canadá...

vais a conseguir que me encariñe otra vez con P. Sauber, solo de pensar en Cab-Ron Dennis...

[taz]

Pues para que tenga que ver con Canada,
tu que eres medico
¿como explicas que Checo Perez haya pasado todas las pruebas medicas de Sauber, del seguro privado y de la FIA y al final no haya podido correr?
¿podría repetirse en Valencia?

[tenista]

Hace días que esto tiene poco que ver con GP de Canadá...

vais a conseguir que me encariñe otra vez con P. Sauber, solo de pensar en Cab-Ron Dennis...

Que razon tienes......

[monza2001]

Pues para que tenga que ver con Canada,
tu que eres medico
¿como explicas que Checo Perez haya pasado todas las pruebas medicas de Sauber, del seguro privado y de la FIA y al final no haya podido correr?
¿podría repetirse en Valencia?

En el Mundo Deportivo hay un breve que dice que Pedro está de nuevo bajo aviso de estar preparado citando a medios británicos.

[ShoJin]

No os perdáis la crónica que ha hecho el propio De la Rosa sobre el GP de Canadá para formulasantander y que está en la página principal de esta web. Es genial!!

Yo creo que después de este GP nuestro piloto se ha revaluado muchísimo y se ha reivindicado todo su potencial. Ha hecho una gesta que pocos (o casi nadie) habrían conseguido.

Cachis de toque con Button, que si no, hubiese sido una gesta heroica, de las que se explican en los libros de historia, ya que seguro que hubiera puntuado.

[CarlosGarcia]

No os perdáis la crónica que ha hecho el propio De la Rosa sobre el GP de Canadá para formulasantander y que está en la página principal de esta web. Es genial!!

Yo creo que después de este GP nuestro piloto se ha revaluado muchísimo y se ha reivindicado todo su potencial. Ha hecho una gesta que pocos (o casi nadie) habrían conseguido.

Cachis de toque con Button, que si no, hubiese sido una gesta heroica, de las que se explican en los libros de historia, ya que seguro que hubiera puntuado.

La verdad es que si!