Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[KIT]

http://www.levante-emv.com/deportes/2011/0...cia/814352.html

Cambio de tercio en sus declaraciones... más sensatas y prudentes, SE AGRADECE la verdad.


¿Sin rastro del nuevo chasis y los 2 segundos?...

[Eder]

Cambio de tercio en sus declaraciones... más sensatas y prudentes, SE AGRADECE la verdad.


¿Sin rastro del nuevo chasis y los 2 segundos?...

Pra mi que lo de los dos segundos o va desde la primera carrera o se vera en Silverstone cuando todos quiten sus escapes sopladores y ahi deberian empezar a notarse las mejoras

[tenista]

http://www.levante-emv.com/deportes/2011/0...cia/814352.html
José Ramón Carabante, empresario malagueño afincado en Murcia, es el propietario de la escudería Hispania Racing Team. Entró en la Fórmula 1 de la mano de Adrián Campos, como inversor del proyecto del alcireño, y acabó adquiriendo todo el equipo.

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?A José Ramón Carabante la Fórmula 1 le ha dado notoriedad y un privilegiado puesto desde donde manejar sus negocios. Para el malagueño contar con la escudería Hispania Racing Team en el "gran circo" supone un desembolso de 45 millones de euros anuales, a pesar de los cuales el equipo español no consigue salir de la cola de la parrilla. De su anterior vinculación con Adrián Campos no quiere hablar "porque el pasado es pasado" y actualmente busca en España una sede para su equipo, dirigido fundamentalmente por ingenieros alemanes.

¿Llegará Hispania a la carrera de Valencia con opciones de mejorar?
Sí, para Valencia el equipo va a estrenar varias mejoras, una nueva evolución que nos permita dar un salto hacia delante. En las clasificatorias empezamos fuera de la parrilla y ahora estamos a tres segundos de Red Bull, para mí es una gran mejoría. El objetivo es situarse por delante de los Virgin, como ya hemos hecho en otras carreras, aunque también debemos buscar más fiabilidad.
¿Les beneficia que Valencia sea un circuito urbano?
No siempre nos benefician este tipo de trazados. Canadá, que es semiurbano creo que nos va a ir muy bien, pero no Valencia puede que no tanto.
¿Está contento con el rendimiento de sus pilotos? ¿Puede haber cambios como el año pasado?
No, no, no hay previsto ningún cambio en nuestra pareja de pilotos. Liuzzi está considerado uno de los mejores pilotos de la parrilla, por sus propios compañeros y ya ha demostrado su velocidad. Estamos muy contentos con él. En cuanto a Narain Karthikeyan es un piloto muy fiable.
Desde hace unos meses están buscando una sede en España para el equipo (actualmente la base está en Alemania). Se comenta que se instalarán Barcelona, ¿es cierto?
Sí, creemos que un equipo español debe tener su sede en España. A partir de ahí, estamos en negociaciones con varias posibles ubicaciones y Barcelona es una de ellas, con la que hemos hablado mucho.
¿La Comunitat Valenciana entra en su planes?
No está descartada.
¿Le han hecho alguna propuesta desde la Generalitat?
No, no hemos recibido ninguna oferta para instalarnos en Valencia, aunque nos han llegado indirectamente cosas, que hay interés.
¿Qué pasó con su asociación con Adrián Campos?
Con Adrián se hizo un trabajo previo importante, pero aquello es agua pasada.
¿Qué le falta a Hispania para consolidarse?
Creo que estamos medio consolidados ya. Nos falta apoyo de las empresas españolas y si no lo conseguimos, pues mal vamos. Si el equipo puntuara la afición se volcaría con nosotros.

Como a muchos Españoles......

[VRRR]

Primer anunciante nuevo en el aleron delantero de hispania desde su presentacion y no parece ser base curiosooooo, SE TRATA DE IMAR costruzione empresa italiana http://www.imar.pe.it OS DEJO EL ENLACE DE LA FOTO PORQUE NO ME DEJA SUBIRLA
http://yfrog.com/gzjrrtgj

[KIT]

Primer anunciante nuevo en el aleron delantero de hispania desde su presentacion y no parece ser base curiosooooo, SE TRATA DE IMAR costruzione empresa italiana http://www.imar.pe.it OS DEJO EL ENLACE DE LA FOTO PORQUE NO ME DEJA SUBIRLA
http://yfrog.com/gzjrrtgj

"entre constructores anda el juego"... ¿sabemos si aportan algo? o simplemente responde a intereses compartidos o favores de carabante hacia un colega

[Eder]

Pues es muy raro porque ahi se supone que estaba la de BASE, segun mostro Karthikeyan despues del ultimo GP




Aunque la verdad me da igual que empresa sea, lo importante es llenar esos huecos en el coche y dejar pasta.

[VRRR]

Es correcto eder aunque base podria ir en flap trasero o en los delanteros no creo que este muy claro , solo se que nos hemos despertado con este sponsor hoy en la mañana tambien es verdad que este sponsor en la foto esta puesto muy abajo nose la verdad abra que ver a la tarde en los libres si tenemos alguna sorpresa mas

[RockyBalboa]

No será que el tema de Basse se ha truncado en el último momento y al final no pondrán su logo en el monoplaza de Hispania? :s

[Eder]

Es correcto eder aunque base podria ir en flap trasero o en los delanteros no creo que este muy claro , solo se que nos hemos despertado con este sponsor hoy en la mañana tambien es verdad que este sponsor en la foto esta puesto muy abajo nose la verdad abra que ver a la tarde en los libres si tenemos alguna sorpresa mas

Leches, esos son los sitios mas caros, porque ahi es donde estan los patrocinadores fuertes: PDVSA, VODAFONE, SANTANDER, LOTUS, PETRONAS. Haber si al final hemos hecho un buen negocio, aunque por lo que me han dicho hasta el GP de India puede que no salga y ahi hasta que acabe el 2013.
Se sabe si van a hacer un anuncio de IMAC? Aportara dinero? Cuanto estara ahi?
Queremos respuestas, jajaja, que bien parece que nos va y eso es una buena BASE, y nunca mejor dicho.

[RockyBalboa]

Sobre el papel no debería ser un mal circuito para Hispania. El coche correr corre y es un circuito de grandes rectas y baja carga aerodinámica. Espero que se supere a Virgin en clasificación y que no se esté a más de un segundo de Lotus.

[Eder]

En el coche de Narain no veo las pegatinas de los suministradores que ponen es decir Pitwalk, Fino etc.
Una mejora que he visto ha sido en los pontones una zona negra que solo lo tienen Red Bull y Ferrari.

[Eder]

18. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m19.274s + 3.683 29
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m19.422s + 3.831 30
20. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m19.577s + 3.986 26
21. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m19.838s + 4.247 31
22. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m19.960s + 4.369 23
23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m20.520s + 4.929 21
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m20.839s + 5.248 27

[sefarad]

En el coche de Narain no veo las pegatinas de los suministradores que ponen es decir Pitwalk, Fino etc.

Facil respuesta: no caben



Con los nuevos escapes, muy parecidos a los de mercedes GP, esa zona es menos extensa que antes.

Saludos

[Eder]

Facil respuesta: no caben



Con los nuevos escapes, muy parecidos a los de mercedes GP, esa zona es menos extensa que antes.

Saludos

Pues ammi me parece que si quitan lo de promocionar la web y lo ponen en el volante como muchos si que tendrían hueco, además Vitadyn no esta ahí sino en el otro lado. Espero anuncios oficiales sobre Imar y porque no están los otros

[sefarad]

Otra captura de la nueva configuracion, a destacar la forma de la cubierta motor:


Es curioso que tampoco salga Vytadyn, esperemos a los Libres 2 ...

Saludos

[Schumy!!]

Atención Pedro De La Rosa va correr durante todo el fin de semana con el equipo Sauber.......no me lo puedo creer dios existe!!!

[Eder]

VIVA PEDROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
HABER QUE HACE, PERO ESPERO QUE ESO LE DE LA OPORTUNIDAD DE CORRER EN OTRA ESCUDERIA ANTES DE QUE ACABE LA TEMPORADA

[ragun]

http://www.marca.com/motor.html?a=68b0b3ee...mp;t=1307730006

[ragun]

¿Será para saber el verdadero potencial de Kobayasi?
Aunque sea como consecuencia del accidente de Sergio Perez, creo que Pedro tiene que aprovechar la oportunidad y sobre todo, disfrutar del fin de semana.
Dales caña Pedro!!!

[El nombre de la ...]

Pues yo estoy convencido que le vamos a ver correr en la F1 mas pronto que tarde y no sera en McLaren.

Que poca credibilidad tengo y ya veremos si la temporada que viene se sienta de titular y no digo en sauber.