PREVIO/CARRERA G.P. ESPAÃ?A 2011 Opciones

[LOGANF1]

1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:25.142 27
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.149 1.007 20
3 8 Nico Rosberg Mercedes 1:26.379 1.237 29
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.480 1.338 27
5 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:26.738 1.596 26
6 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.988 1.846 19
7 7 Michael Schumacher Mercedes 1:27.016 1.874 32
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.132 1.990 21
9 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.138 1.996 22
10 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.212 2.070 20
11 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.241 2.099 22
12 18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:27.471 2.329 23
13 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:28.005 2.863 11
14 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.027 2.885 26
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.163 3.021 22
16 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.654 3.512 28
17 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.819 3.677 23
18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.995 3.853 9
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:29.231 4.089 21
20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.896 5.754 18
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.235 6.093 24
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:31.268 6.126 23
23 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:31.418 6.276 12
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.106 6.964 25

Bueno, se confirma que a Webber le gusta este circuito...esperemos que siga repitiendo esta actuación si no tiene que ganar Alonso, ya que nos conviene que Webber remonte y no se descuelgue pronto de Vettel,para así tener lucha dentro de RB y poder restarle puntos a Vettel porque no lo dediquen a 2º piloto demsiado pronto.

De Hispania, habrá que esperar a los segundos libres, pero de momento la batalla va a ser encarnizada con Virgin.Ya han superado a un Lotus, pero por las pocas vueltas de Trulli habrá tenido algun problema.Con los Virgin están en los tiempos, sólo queda ver la segunda sesión para confirmar impresiones...

En todo caso, así fueron el año pasado:

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134 21
2 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.672 0.538 14
3 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.716 0.582 12
4 6 Mark Webber RBR-Renault 1:22.011 0.877 27
5 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.026 0.892 22
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:22.070 0.936 19
7 11 Robert Kubica Renault 1:22.202 1.068 22
8 8 Fernando Alonso Ferrari 1:22.258 1.124 19
9 12 Vitaly Petrov Renault 1:22.397 1.263 23
10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:22.492 1.358 26
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.588 1.454 24
12 7 Felipe Massa Ferrari 1:22.975 1.841 22
13 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:23.030 1.896 21
14 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:23.110 1.976 31
15 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284 2.150 19
16 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312 2.178 22
17 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471 2.337 20
18 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329 4.195 17
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244 5.110 20
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:26.340 5.206 23
21 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694 5.560 24
22 20 Christian Klien HRT-Cosworth 1:27.250 6.116 26
23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:27.752 6.618 27
24 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari No time 3


La diferencia con el Virgin de Glock fue entonces de 0,9 seg.Hoy estamos en la misma décima...me parece un dato relevante que habrá que confirmar en la 2ª sesión.D'ambrosio ha salido más respondón que Di Grassi, pero también hay que tener en cuenta los posibles problemas en las pruebas con la actualización del Virgin.

En todo caso, la diferencia respecto a la pole sigue siendo la misma, 6,0-6,1 seg, aunque en esa ocasión, marcada por los Mclaren que parecen un paso por detrás.

De Jaime poco podemos juzgar porque ha rodado poco.Veremos la 2ªsesión para ver donde está realmente.

[Placis]

1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:25.142 27 2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:26.149 1.007 20
3 8 Nico Rosberg Mercedes 1:26.379 1.237 29
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:26.480 1.338 27
5 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:26.738 1.596 26
6 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.988 1.846 19
7 7 Michael Schumacher Mercedes 1:27.016 1.874 32
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.132 1.990 21
9 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.138 1.996 22
10 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:27.212 2.070 20
11 10 Vitaly Petrov Renault 1:27.241 2.099 22
12 18 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:27.471 2.329 23
13 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:28.005 2.863 11
14 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:28.027 2.885 26
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:28.163 3.021 22
16 6 Felipe Massa Ferrari 1:28.654 3.512 28
17 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:28.819 3.677 23
18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:28.995 3.853 9
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:29.231 4.089 21
20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:30.896 5.754 18
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:31.235 6.093 24
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:31.268 6.126 23
23 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:31.418 6.276 12
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:32.106 6.964 25

Ricciardo le mete 1,5 a Alguersuari...

[murra]

Ricciardo le mete 1,5 a Alguersuari...

Jaime sólo ha dado 9 vueltas y le están cambiando motor, el coche debería estar listo para la segunda sesión

[Placis]

Jaime sólo ha dado 9 vueltas y le están cambiando motor, el coche debería estar listo para la segunda sesión

Aaaaah, vale...es que en el curro tampoco me entero de la mitad, jajajaja

[LOGANF1]

Detalles que se me habían escapado:

McLaren da un pasito atrás...

Williams da dos pasitos hacia alante, con Rubens 10º, si se confirma en posteriores sesiones, volverían a la senda de la normalidad...

Perez parece querer volver a la escena, gran puesto del mexicano, un poco más flojo parece Kobayashi (pero habrá que ver que estaría probando cada uno)

Lo de Jerome, como le sustituyan, me va a parecer hasta injusto...y yo no le tenía en muy alta estima, pero sesión a sesió se lo está currando.Que pena lo de la pasta...

Sutil, superado por muy poco por Nico...habrá que ver que probarían, pero bien haría en hacer estas dos cosas: pagar una buena suma a Eric Lux y que se quedara en acuerdo amistoso, y por otro, darle todo lo que pueda al acelerador para que a Vijay no le entren dudas...

[zinotz_pdlr]

Nuevo morro de Force india?

[tenista]

Parece mas bien, nuevo conjunto delantero. Morro+Aleron.......

[deAngelis]

Parece que Alonso lleva un diseño de casco un poco distinto...



Saludos!
GO Pedro!!

[MORIS]

Parece un power ranger

[palatoos1]

Con todo el cariño de Pedro para la gente de su foro y su Fan Club.





Saludos a todos.

[Curro Jimenez]

La FIA investiga el alerón trasero de Ferrari

"Este alerón es una interpretación muy inteligente de las reglas y tenemos que decidir si es lícita", dice Charlie Whiting



La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decidido investigar el alerón trasero de la escudería Ferrari, el cual estrenó este viernes
en el circuito de Montmeló, que acogerá este domingo el Gran Premio de España de Fórmula 1, quinta prueba del Campeonato del Mundo.

"Somos conscientes de las mejoras que ha hecho Ferrari en su alerón trasero y actualmente estamos dialogando con ellos", manifestó Charlie Whiting,
director de carrera de la FIA, que todavía no quiso ofrecer un solución de la situación.

"Dependerá de lo que suceda esta noche", comentó Whiting sobre si Fernando Alonso y Felipe Massa podrán utilizar dicho alerón este domingo.
"Este alerón se trata de una interpretación muy inteligente de las reglas y tenemos que decidir si creemos que es lícita", ha agregado.

A pesar de que el alerón puede ser porhibido para la sesión de clasificación de este sábado en el GP de España, en ningún momento Ferrari o
sus pilotos corren riesgo de sanción al haber sido utilizado sólo en los entrenamientos libres del GP.


fuente marca

[accitano]

Comentarios Twitter:

@checoperez17 Sergio Perez
día muy positivo!El nuevo compuesto es muy malo la degradación es muy grande x lo cual sera muy importante la estrategia empezando mañana

@alex_wurz alexander wurz
spanish GP race result prediction will be 1.Webber, 2.Alonso, 3.Vettel.... Don't ask me why, just woke up and thought this will b the result

[tenista]

Comentarios Twitter:

@checoperez17 Sergio Perez
día muy positivo!El nuevo compuesto es muy malo la degradación es muy grande x lo cual sera muy importante la estrategia empezando mañana

@alex_wurz alexander wurz
spanish GP race result prediction will be 1.Webber, 2.Alonso, 3.Vettel.... Don't ask me why, just woke up and thought this will b the result

[revolutionman]

Parece qe nadie lo ha dicho: el alerón de Ferrari, no será válido. Palo.

El Renault de Nick en llamas. Dudo que pueda salir en la qualy.

Y en Ferrari problemas en todos los libres con el Ferrari de Alonso, con lo que no está pudiendo optimizar los reglajes del coche.

[LOGANF1]

GP DE ESPA�A: ¿QUE NOS ESPERA EL SABADO?


http://loganf1.blogspot.com/2011/05/gp-de-...-el-sabado.html


Tras la finalización del Viernes, nos encontramos hoy a la espera de los resultados de la 3ª sesión de libres y el comienzo de la Calificación.


No sabemos lo que nos va a deparar, lo que sí podemos es arrojarnos a la piscina y ver si nos pegamos el castañazo o un gran chapuzón.Para ello, dependerá de la cantidad de agua que veamos.


Una de las cosas que parecen seguras es que se dilucidará la pole entre los Red Bull y el Mclaren de Hamilton, que es el único que po ahora se le ha acercado.Con Ferrari y Alonso siempre hay que contar porque Fernando cuando tiene el día, es capaz de transformarse en el mismo David Copperfield y hacer magia de la buena, de la suya.Pero en todo caso hay que ser prudentes con él ya que además la FIA(¿he dicho la FIA, o he dicho Charlie "el dedo que dodo lo decide" Whiting) ha prohibido el alerón de Ferrari por no ajustarse al "espíritu de la norma" (bueno, uno puede ahora no entender por qué ese "principio" no se aplicó al F-Duct y sobre todo al Triple Difusor).




El caso, es que si tenemos que apostar por quien conseguirá la pole, y desde aquí podríamos apostar claramente por un piloto Red Bull que es lo más sencillo.Pero ¿Por cual?...desde luego, esa es la diferencia entre el castañazo y el chapuzón.Intentaremos minimizar daños:


Estos son los resultados del año pasado:


Pos No Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps
1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:27.500 1:26.818 1:26.295 18
2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.667 1:27.013 1:26.433 18
3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:27.067 1:26.729 1:26.760 18
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:27.555 1:27.277 1:26.781 18
5 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:27.756 1:27.438 1:26.857 19
6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:27.649 1:27.141 1:26.952 18
7 11 Robert Kubica Renault 1:27.766 1:27.426 1:27.039 19
8 7 Felipe Massa Ferrari 1:27.993 1:27.200 1:27.082 18
9 12 Vitaly Petrov Renault 1:27.620 1:27.387 1:27.430 21
10 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:28.158 1:27.434 1:28.122 17



Así que después de que Webber lleve toda la jornada de ayer por delante de Vettel luchando por la pole, permitidme que mi apuesta por la pole sea por el australiano.El que Hamilton o Vettel sean 2º o 3º ya es algo más dificil.Aqui nos vamos a tirar a la piscina con algo menos de agua, y nos vamos a decantar por Hamilton (nos conviene también) usando para justificarlo la gran sesión de libres de ayer:


1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:22.470 35
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.509 0.039 27
3 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:22.826 0.356 37
4 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.188 0.718 32
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:23.568 1.098 34
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.586 1.116 35
7 7 Michael Schumacher Mercedes 1:23.981 1.511 30
8 6 Felipe Massa Ferrari 1:24.278 1.808 30
9 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:24.290 1.820 33
10 9 Nick Heidfeld Renault 1:24.366 1.896 31



Respecto a Fernando nos vamos a mojar y vamos a pensar en que estará justo detrás de Vettel, consiguiendo la 4ª posición, haciendo su habitual magia.Todo lo que sea superior a eso, pertenece al terreno, no ya de la magia, sino del milagro.Beato sería de conseguir de un 3º para adelante, por eso de hacer un milagro.


En cuanto a Hispania, después de las declaraciones de ayer, es posible que entremos en el terreno de la predicción de bola de cristal.Los Libres 3 darán pistas definitivas, pero en caso de superar a los Virgin o alguno de ellos, está claro que para el resto del año pintaría muy bien.Apostaría porque van a estar cerca, pero vuelvo a insistir de que no es el mejor circuito para los Hispania.En todo caso, sería factible superar a alguno de ellos.Esto fue lo que sucedió el año pasado.La duda está en D'Ambrosio, ya que está al mismo nivel que Glock ultimamente, incluso superándolo.Así que estar tan lejos de Glock como Di Grassi el año pasado va a ser más difícil.De Glock estuvieron a casi 0,5 seg.Si lo superan, será un gran paso, desde luego.Habrá que ver hasta donde llegan juntando todas las evoluciones que ayer tenían repartidas entre los 2 coches.


19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:30.237 13
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:30.519 11
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:30.744 9
22 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:31.266 9
23 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:31.989 9
24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:32.060 10





Y hasta aquí nos mojamos.En breve saldremos de dudas.

[tenista]

Con todo el cariño de Pedro para la gente de su foro y su Fan Club.





Saludos a todos.

Grande Pedro y grande Ricardo

[Ayrton_Hill]

Es insultante lo de Red Bull.

[accitano]

OfficialLRGP Lotus Renault GP New engine bolted on to Nick's car. Most of the old stickers scraped off. Gearbox being looked at, suspension parts replaced

[Vincent Hill]

Con todo el cariño de Pedro para la gente de su foro y su Fan Club.





Saludos a todos.

¡Que envidia Ricardo!

Jajajajaja

Gracias Pedro

[LOGANF1]

Que grande que es Pedro...vendrán otros pilotos (¡eso espero, joder!) pero ninguno estpy seguro que tendrá tanto aprecio como el que se ha ganado Pedro.Es único.

PD: Que pena que no se pueda clonar ....jejeje

Metiendonos en materia:

GP DE ESPAÃ?A: LOS LIBRES 3 - ANALISIS


http://loganf1.blogspot.com/2011/05/gp-de-...3-analisis.html

Ya tenemos los resultados de los Libres 3.Y si bien hay resultados que pueden sorprender un poco, como el 9º de Alonso, si lo comparamos con lo que ocurrió el año pasado, sorprende menos.En el 2010, el Ferrari del astuariano quedó 8º, este año 9º.Ya no parece tan diferente,¿verdad?.La diferencia en todo caso viene dada por el tiempo de diferencia con respecto a la pole, 2,5 seg. frente a los 1,5 del año pasado., pero es que hay que tener en cuenta que el siguiente tras los 2 Red Bull está a 1,3 seg, y el año pasado estaba a 0,1 seg.¿Algo extraño verdad?.El rendimiento por tanto de Ferrari es el esperado en esta 3ª sesión, es el rendimiento de los Red Bull el que está fuera de los parametros.¿Diferente carga de combustible?¿neumaticos?...la respuesta la tendremos en la Calificación.


Si vemos este año, en esta 3ª sesión parece como si tocara la resurección de la Michael, pero si miramos el año pasado de nuevo, en esta misma sesión, vemos que también fue el primero de los Mercedes en una 5ª posición no muy alejada de la 3ª de este año.Rosberg pasa de estar a 0,5 seg de Michael el año pasado, a estar a 0,3 seg, no muy diferente, pero sí una mejora.Los McLaren el año pasado fueron 3º y 4º y este año son 4º y 5º, muy similar también.La diferencia este año en la parte alta la da Massa, que del 6º del año pasado pasa a ser 11º.De sacar 0,3 seg a Fernando en 2010, a estar a media décima de él.


Por la parte de abajo, los Lotus pasan de estar a 0,8 seg del siguiente "no nuevo", a estar este año a 1 seg.Una diferencia mayor para haber traido todas las mejoras que traían y que suponían una diferencia de 1 seg.El morro del coche ha cambiado, por ejemplo, pero no les ha servido para acercarse a los establecidos, al menos en esta sesión, la previa a la Calificación.En todo caso, es admirable el trabajo de desarrollo que están haciendo continuamente.Heikki ha pasado de estar a 0,1 seg de Trulli a sacarle 0,8 seg.Si nos vamos a los Virgin y los Hispania, se ve una mejora evidente.De estar a 0,8 seg en esta sesión el año pasado, a estar por encima de uno de los Virgin (-0,7 seg) y a 0,6 seg del siguiente (Glock).En todo caso parece que están alcanzando a los Lotus.De estar el año pasado a 1,0 seg a estar este año a 0,7 seg.Veremos en Calificación, pero parece que los 2 equipos más pequeños están haciendo un gran trabajo en su intento de acercarse a los coches malayo-británicos.Y teniendo en cuenta la limitación de recursos (unos porque quieren y otros porque no pueden) frente a los Lotus del equipo que dirige Tony Fernandez.Si bien la mejora de los Hispania se suponía superior a lo visto, teniendo en cuenta que este es un circuito donde suelen sufrir, será mejor ver las diferencias en otros circuitos más proclives.Buen trabajo el de los 3 equipos en todo caso.


Y para más análisis, directamente os dejo las tablas:
LIBRES 3 -2011:


Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:21.707 6
2 2 Mark Webber RBR-Renault 1:21.791 0.084 17
3 7 Michael Schumacher Mercedes 1:23.057 1.350 16
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:23.068 1.361 13
5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23.214 1.507 14
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:23.397 1.690 18
7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:23.669 1.962 17
8 10 Vitaly Petrov Renault 1:24.043 2.336 18
9 5 Fernando Alonso Ferrari 1:24.270 2.563 11
10 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:24.318 2.611 18
11 6 Felipe Massa Ferrari 1:24.322 2.615 17
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:24.329 2.622 19
13 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:24.399 2.692 17
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:24.535 2.828 16
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:24.695 2.988 18
16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:24.722 3.015 14
17 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:25.223 3.516 19
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:26.236 4.529 11
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:27.000 5.293 20
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:27.706 5.999 20
21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:28.330 6.623 17
22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:29.057 7.350 18
23 9 Nick Heidfeld Renault 1:29.200 7.493 6
24 22 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:29.562 7.855 16


Y estos fueron los del año pasado:


LIBRES 3 - 2010

FP3 - LIBRES 3

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.528 15
2 6 Mark Webber RBR-Renault 1:21.232 0.704 11
3 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.348 0.820 14
4 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.376 0.848 16
5 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.583 1.055 14
6 7 Felipe Massa Ferrari 1:21.749 1.221 16
7 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:22.013 1.485 14
8 8 Fernando Alonso Ferrari 1:22.091 1.563 15
9 11 Robert Kubica Renault 1:22.242 1.714 20
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.377 1.849 12
11 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.400 1.872 18
12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:22.412 1.884 11
13 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:22.527 1.999 20
14 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:22.634 2.106 16
15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:22.926 2.398 20
16 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:22.953 2.425 16
17 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.597 3.069 12
18 12 Vitaly Petrov Renault 1:23.896 3.368 5
19 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:24.610 4.082 14
20 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:24.745 4.217 11
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:25.722 5.194 15
22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.855 5.327 14
23 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:26.611 6.083 18
24 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:30.246 9.718 6



Por cierto, añadiendo ahora una cosa que se me ha pasado, Alguersari ha pasado de estar a 0,5 seg. de Buemi en este circuito, a estar a 0,2 seg.Gran trabajo de Jaime.Esperemos que en Calificación le supere...

De hecho, tras una FP3 en que quedó a 0,5 seg, así quedó en calificación el año pasado:

15 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.699 1:22.191 16
16 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:22.593 1:22.207 15


A 0,016 seg...este año lo supera fijo .