Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[850 coupé]

A mí no me sorprende mucho el expediente X este.
La habrá robado algún comisario, por allí son dados a hacer sopa con estas cosas.

[x2fer]

En la carrera de Malasia hay fotos tomadas desde arriba, donde se ve lo que hace cada mecánico..

[LOGANF1]

En la carrera de Malasia hay fotos tomadas desde arriba, donde se ve lo que hace cada mecánico..

Insisto, no entiendo que hacen los que están en medio.

3 mecánicos por rueda, los 2 de los gatos para levantar el coche por delante y por detras, el de la piruleta...¿pero que están haciendo los 2 qie están apoyados en los lomos del coche? uno de ellos además como sujetando la parte de arriba de la tapa motor.

La lógica dice que se debería haber partido, las fotos dicen que en caso de partirse, se hizo de una manera quirurgica por lo limpia que está la carrocería en esa parte, como si nunca la hubiera llevado...la hiptesis de que alqien la quitó, y la única certeza de que llegó a meta sin ella...

EDITO: No me hagais caso a esto último, la foto es de Malasia...¡que susto!

A ver, parece que de momento, lo de que a la vuelta 10 no la llevaba parece verosimil.Ayer estuve con el DVD y corraboro lo de las fotos cogidas de la retransmisión de que parece que ya no la lleva por entonces.Lo cual ya lo complica todo más si fuera así...

¿alguien que dé un poco de Luz?...le he preguntado a alguna fuentecilla oficial de Twitter a ver si nos saca del embrollo, pero parece que de momento no sabía ni que se había producido el caso.Vamos a ver si averigua algo.

[tenista]

Los dos del centro, parece como si comprobaran su estabilidad. Lo que esta claro, como dice Logan, es que llego sin ella y si ayuda mejor. Como ya dije, elemento aerodinamico nuevo.

[Eder]

Por cierto dentro de poco deberian anunciar un nuevo patrocinador que falta la firma, pero ya esta todo acordado: PHYTOGARDA. Es una empresa italiana de remedios naturales.
Espero que hoy lo anuncien.

[xenon8]

Por cierto dentro de poco deberian anunciar un nuevo patrocinador que falta la firma, pero ya esta todo acordado: PHYTOGARDA. Es una empresa italiana de remedios naturales.
Espero que hoy lo anuncien.

serie un sponsor como panda? o mas peuqeño como aseco
saludos

[Eder]

serie un sponsor como panda? o mas peuqeño como aseco
saludos

Hay me has pillao, pero creo que sera mas al estilo PANDA que ASECA

[Eder]

Aqui esta su web:
http://www.phytogarda.it/

[BierzoPower]

Ya esta Phytogarda en la web de Hispania.....suma y sigue....bien.

[Eder]

Ya esta Phytogarda en la web de Hispania.....suma y sigue....bien.

Pues por poquito tiempo, no mr hsn dejado casi decirlo y vany lo ponen.
Pero bueno, ya sabemos quien ha ayudado a tener este patrocinador......

[lemec]

Como está en aleman no voy a poner la cita literal pero parece ser que en AMUS Glock dice que para estambul los marusios preveen ser dos segundos mas rapidos

En ingles se han recogido las declaraciones como sigue:

In Istanbul the car will sport a higher nose, new diffuser, Red Bull style exhaust system, modified rear suspension and new wings. If the numbers are true, the car should be 2 seconds faster. "We will need those", warns Glock. If we stand still, HRT will overtake us soon."

Aparte del cuento de la lechera me parece reseñable como, una vez mas, el aleman reconoce explicitamente hasta que punto les acojona HRT.

Lo que tambien parece es que han empezado la temporada con un coche de circustancias habida cuenta de las modificaciones que anuncia para turquia.

[taz]

Es que lo del capó motor magico acojona a cualquiera
¿una prueba de que los Dptos de ingeniería de F1 estan intentando copiar la innovacion tecnica de HRT?
yo lo haría
1 segundo así por la patilla no es como para despreciar

Por cierto Logan
estamos impacientes esperando la explicacion "oficial" de esta tema

[Mike]

¿una prueba de que los Dptos de ingeniería de F1 estan intentando copiar la innovacion tecnica de HRT?
yo lo haría
1 segundo así por la patilla no es como para despreciar

Tu crees que el resto de equipos de F1 se han molestado en perder más de 5 minutos en mirar el alerón delantero de HRT (el nuevo , no el de Australia del año pasado) ??

Yo creo que no, y mira con ese alerón han mejorado más de 1 segundo.

Según tu todos los equipos de F1 deben estar todavía analizándolo, no ?

Asi que si tenían una cubierta motor bastante cutre hasta ahora o digamos bastante deficiente aerodinámicamente , mejorarla para tener una decente y que en tiempos consigan ser 1 segundo más rápido no debe ser tan difícil.

[taz]

¡¡¡claro que se puede evolucionar 1 seg!!!
dificil, con mucho curre y tiempo pero se puede
lo dificil de comprender es que se evolucione ese segundo de sitnt a stint dentro de una misma carrera que es lo que aquí se ha estado afirmando

[monza2001]

Tu crees que el resto de equipos de F1 se han molestado en perder más de 5 minutos en mirar el alerón delantero de HRT (el nuevo , no el de Australia del año pasado) ??

Yo creo que no, y mira con ese alerón han mejorado más de 1 segundo.

Según tu todos los equipos de F1 deben estar todavía analizándolo, no ?

Asi que si tenían una cubierta motor bastante cutre hasta ahora o digamos bastante deficiente aerodinámicamente , mejorarla para tener una decente y que en tiempos consigan ser 1 segundo más rápido no debe ser tan difícil.

Seguro que sólo ha sido el alerón y no una conjunción de alerón, más rodaje, más nuevas piezas?

[LOGANF1]

Es que lo del capó motor magico acojona a cualquiera
¿una prueba de que los Dptos de ingeniería de F1 estan intentando copiar la innovacion tecnica de HRT?
yo lo haría
1 segundo así por la patilla no es como para despreciar

Por cierto Logan
estamos impacientes esperando la explicacion "oficial" de esta tema

Estamos impacientes todos...no sólo tú

[lemec]

Tu crees que el resto de equipos de F1 se han molestado en perder más de 5 minutos en mirar el alerón delantero de HRT (el nuevo , no el de Australia del año pasado) ??

Yo creo que no, y mira con ese alerón han mejorado más de 1 segundo.

Según tu todos los equipos de F1 deben estar todavía analizándolo, no ?

Asi que si tenían una cubierta motor bastante cutre hasta ahora o digamos bastante deficiente aerodinámicamente , mejorarla para tener una decente y que en tiempos consigan ser 1 segundo más rápido no debe ser tan difícil.

Los unicos que miran a HRT son los marusios, obviamente. Y el cariño es reciproco.

No obstante no creo que se preocupen del aspecto tecnico ya que Wirth y Willis son sacerdotes de religiones diferentes. A Willis lo tengo por un aerodinamista clasico y tirando a competente. Wirth, sin embargo, es mucho mas heterodoxo y ademas mucho menos competente.

A las pruebas me remito.

No solo por este coche que parece haber decepcionado sino por su historia anterior.

Wirth, a mi entender, esta en la cuerda floja. Si en turquia alguno de los HRT califica o clasifica por delante de ellos le van a dar un ultimatum, si es que no se lo han dado ya.

Por otro lado. Veo que sigue habiendo gente, y no me refiero al citado, que no sabe (o no qiere saber) que el modelo de negocio de Marussia-Virgin y HRT es el mismo.

[El nombre de la ...]

Los unicos que miran a HRT son los marusios, obviamente. Y el cariño es reciproco.

No obstante no creo que se preocupen del aspecto tecnico ya que Wirth y Willis son sacerdotes de religiones diferentes. A Willis lo tengo por un aerodinamista clasico y tirando a competente. Wirth, sin embargo, es mucho mas heterodoxo y ademas mucho menos competente.

A las pruebas me remito.

No solo por este coche que parece haber decepcionado sino por su historia anterior.

Wirth, a mi entender, esta en la cuerda floja. Si en turquia alguno de los HRT califica o clasifica por delante de ellos le van a dar un ultimatum, si es que no se lo han dado ya.

Por otro lado. Veo que sigue habiendo gente, y no me refiero al citado, que no sabe (o no qiere saber) que el modelo de negocio de Marussia-Virgin y HRT es el mismo.

No entiendo por que se le da tanta importancia adelantar a virgin, para mi lo dificil ya esta resuelto que es pasar el 107% en todas las carreras faltan, quedar ultimos o penultimos no tiene mucha importancia, es logico que intenten hacer el coche lo mas competitivo posible pero si no son capaces de coger a virgin no pasa nada.

[KIT]

No entiendo por que se le da tanta importancia adelantar a virgin, para mi lo dificil ya esta resuelto que es pasar el 107% en todas las carreras faltan, quedar ultimos o penultimos no tiene mucha importancia, es logico que intenten hacer el coche lo mas competitivo posible pero si no son capaces de coger a virgin no pasa nada.

+1 si son serios, con síntomas de evolución... si van cerrando acuerdos, si van cerrando compromisos de patrocinio y si el equipo tiene continuidad... los tiempos y el acercarse a Virgin, llegará solo y la supervivencia del equipo TAMBIEN y esa es su meta ... solo hay que recordar lo modesto que era y fue Minardi y el enorme respeto que se le tenía... yo con eso y con no dar la pobre imagen que se ha dado en numerosas ocasiones me doy por M�S que satisfecho... cuando se consigue sostener y demostrar y consolidar un base... se puede mirar hacia adelante que no es lo mismo que mirar hacia arriba.

[taz]

+1
y si supermos a Virgin mejor que mejor pero me temo que no va a ser tan facil como algunos lo pintais