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> PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2011
El nombre de la ...
mensaje Apr 16 2011, 11:48 PM
Publicado: #81


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CITA(LOGANF1 @ Apr 17 2011, 12:31 AM) *
2-La situación de Mark Webber empieza a mosquear un poco.Todo lo malo que está pasando en ese equipo se le está acumulando al australiano.Hay quien de manera malpensada empieza a ver brujas montadas en latas de red bull paseando por el paddock, pero hay que reconocer que la situación se presta a ello.No se duda de la calidad de Vettel, inconmensurable en este inicio de temporada de momento, pero sí de la forma en la que se trata a Mark en el seno de la escudería donde más tiempo ha pasado (primero cuando se llamaba Jaguar, y ahora como Red Bull).Creo que sinceramente se merece otra clase de comportamiento por parte de su escudería, aunque sólo sea por el tiempo que lleva con ellos.El que salga el Dr. Helmut Marko a decir que uno de los pilotos de Toro Rosso se juegan sustituirle el año que viene no creo que sea plato de buen gusto para alguien como Mark, con la papeleta que tiene desde el año pasado.Me parece que le están echando del equipo con este tipo de gestos y actitudes, pues debe entender Marko que está bloqueando la puerta de entrada a su programa de jóvenes talentos.Puede que sea en parte cierto, no lo sé, pero lo más honesto por parte del equipo es decirle que para el próximo año no se cuenta con él y que empiece a buscarse equipo.Mejor eso, que los mensajes encubiertos y la falta de atención a sus opciones, cuando ha demostrado, además, ser un piloto tremendamente válido.En este caso además soy de la opinión que ninguno de los pilotos actuales de Toro Rosso está preparado para dar ese salto.No por las cualidades de ninguno de los dos, que las tienen, sino porque con Vettel no se puede ir a medio hacer, y a cualquiera de los 2 les vendría mejor medir sus cualidades contra otro piloto contrastado en un equipo algo superior, antes de pasar al siguiente escalón, que es el de luchar por el Campeonato del Mundo.

Opiniones en todo caso, propias, que no tiene por qué ser valoradas como una política de aceptación de hechos consumados.

Mañana, en todo caso, saldremos de dudas de cual es la apuesta de cada piloto de la parrilla y como juegan sus cartas en este enorme casino donde sólo uno parece que gana todo lo que apuesta.


Calentemos motores...



Siempre que se les de una oportunidad en igualdad de condiciones los dos pilotos de toro rosso estan sobradamente preparados, despues de un tiempo de adaptacion los dos tendrian un nivel similar un poco peor o mejor pero similar.

Ahora si les hacen la cama como a webber es otro tema, ¿donde estan los escalones de hamilton?
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BITTER
mensaje Apr 17 2011, 01:11 AM
Publicado: #82


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CITA(taz @ Apr 16 2011, 03:50 PM) *
No te quejes, mas dura es la vida del aficionado friki total del motorsport: F1, NASCAR, INDY, LMS, DTM, F3 Euroseries, WTCC, Worldseries, V8 supercars, etc... hasta motogp y superbikes.
Te puedo asegurar que los hay, me da alguno de los que anda por este foro se merienda 3 de esas enteritas cada fin de semana + lo que caiga de bonus truck durante la semana. laugh.gif

Ante tamaño despropósito este finde he tenido que elegir y me quedo con la F1, IndyCar y ALMS. Esta última está siendo brutal, como en Sebring hace un mes.


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-¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010)
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Stuko
mensaje Apr 17 2011, 07:35 AM
Publicado: #83


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Entrevista a Kamui en el previo de la sexta. Ni se lo ha pensado al elegir entre Trulli, Pedro, Heidfeld y Pérez, Ha dicho que el mejor compañero y del que más ha aprendido es Pedro, sobretodo a la hora de desarrollar el coche y de preparar el fin de semana cada GP. Ha dicho que le echaba de menos. Un crack el japonés,
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monza2001
mensaje Apr 17 2011, 07:38 AM
Publicado: #84


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CITA(BITTER @ Apr 17 2011, 12:11 AM) *
Ante tamaño despropósito este finde he tenido que elegir y me quedo con la F1, IndyCar y ALMS. Esta última está siendo brutal, como en Sebring hace un mes.


Me están empezando a acojonar seriamente el rendimiento de los BMW con el figura de Bobby Rahal como uno de los jefes. Este nivel de competitividad a estas alturas de la temporada (a una semana más o menos del primer test en la pista de Le Mans) empieza a ser un buen problema para los Ferrari y los Chevy. Los Porsche por su parte este año ni con ser ultra regulares y no tener incidentes van a tener muchas opciones. En Sebring metieron miedito, en Long Beach hicieron el 'mascao' de Bud Spencer.


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monza2001
mensaje Apr 17 2011, 07:40 AM
Publicado: #85


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CITA(Stuko @ Apr 17 2011, 06:35 AM) *
Entrevista a Kamui en el previo de la sexta. Ni se lo ha pensado al elegir entre Trulli, Pedro, Heidfeld y Pérez, Ha dicho que el mejor compañero y del que más ha aprendido es Pedro, sobretodo a la hora de desarrollar el coche y de preparar el fin de semana cada GP. Ha dicho que le echaba de menos. Un crack el japonés,


Se le ve que es buena gente. La tv siempre les cazaban en la primera sesión de libres juntos y 'cascando' sin parar. Una gran pareja que un cenutrio se encargó de fastidiar.


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monza2001
mensaje Apr 17 2011, 07:45 AM
Publicado: #86


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Buah como ha limado Lewis para llegar a la parrilla. Ahora los mecánicos tienen más currele en los pocos minutos que tienen pre salida.


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Stuko
mensaje Apr 17 2011, 07:48 AM
Publicado: #87


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CITA(monza2001 @ Apr 17 2011, 06:45 AM) *
Buah como ha limado Lewis para llegar a la parrilla. Ahora los mecánicos tienen más currele en los pocos minutos que tienen pre salida.


Mucha tensión pre-carrera.... éste sale atacado y se lleva a Vettel puesto en las primeras curvas tongue.gif
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monza2001
mensaje Apr 17 2011, 07:50 AM
Publicado: #88


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No me quiero ni imaginar como estaba Pedro en la cabina de comentaristas laugh.gif laugh.gif laugh.gif


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850 coupé
mensaje Apr 17 2011, 07:53 AM
Publicado: #89


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La dejó toda arañada!
Y buenos días, que hoy sí que ha valido la pena el previo laugh.gif laugh.gif laugh.gif

¿Un puntito para esos malditos mecánicos demasiado rápidos? Parecía cosa del demonio...
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monza2001
mensaje Apr 17 2011, 07:57 AM
Publicado: #90


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CITA(850 coupé @ Apr 17 2011, 06:53 AM) *
La dejó toda arañada!
Y buenos días, que hoy sí que ha valido la pena el previo laugh.gif laugh.gif laugh.gif

¿Un puntito para esos malditos mecánicos demasiado rápidos? Parecía cosa del demonio...


Por lo menos. Y ojo a los maFIAosos que le han dejado salir en 'pelotilla picá'.


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Stuko
mensaje Apr 17 2011, 08:22 AM
Publicado: #91


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Adios Jaime.
Se ha visto perfectamente en la cámara onboard trasera que en cuanto ha puesto el coche en marcha despues del cambio, la rueda trasera derecha se movía. angry.gif
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monza2001
mensaje Apr 17 2011, 08:47 AM
Publicado: #92


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A Fernando le pueden empurar por usar el aleron en luegar prohibido.


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Stuko
mensaje Apr 17 2011, 08:54 AM
Publicado: #93


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Ahora mismo apostaría que la carrera va estar entre Massa y Button......
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monza2001
mensaje Apr 17 2011, 09:05 AM
Publicado: #94


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Me la juego, gana Nico. Massa y Vettel van a acabar con las gomas fundidas fundidas.

Ay la virgen los McLata.


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850 coupé
mensaje Apr 17 2011, 09:06 AM
Publicado: #95


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CITA(monza2001 @ Apr 17 2011, 09:05 AM) *
Ay la virgen los McLata.


ja ja ja.
Las típicas ordenes de equipo de McLata
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Vincent Hill
mensaje Apr 17 2011, 09:16 AM
Publicado: #96


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Nico ¿se quedara sin gasolina?
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monza2001
mensaje Apr 17 2011, 09:16 AM
Publicado: #97


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Que bueno es Hamilton.

Por cierto apuesto por Nico y adios jajaja. Buena liada le ha hecho Pastor.


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850 coupé
mensaje Apr 17 2011, 09:18 AM
Publicado: #98


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CITA(monza2001 @ Apr 17 2011, 09:16 AM) *
Que bueno es Hamilton.


¡Punto para el F5 Club!
Nos estrenamossss
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Vincent Hill
mensaje Apr 17 2011, 09:19 AM
Publicado: #99


Pilotillo
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CITA(monza2001 @ Apr 17 2011, 10:16 AM) *
Que bueno es Hamilton.

Por cierto apuesto por Nico y adios jajaja. Buena liada le ha hecho Pastor.



Le estan diciendo a Nico que levante el pie del acelerador 25 metros antes de la frenada, como puede aguantar así a Hamilton.
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Stuko
mensaje Apr 17 2011, 09:19 AM
Publicado: #100


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Como viene Webber, 5 sectores seguidos metiendole a Fernando 1 segundo por sector!!! Está claro que la apuesta de hoy eran 3 paradas.
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