PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2011 Opciones

[jonrodriguez]

GRAN PREMIO DE CHINA 2011
15-16-17 de Abril del 2011
Shanghai

Primer Gran Premio: 2004
Longitud: 5.451 km
Duración de la Carrera: 56 vueltas (305.066 km)
Record Vuelta Rápida: 1:32.238 - M Schumacher (2004)
Web Oficial del Gran Premio: http://www.f1china.com.cn/

Trazado del Circuito:



Coordenadas para Google Earth: 31º20'25.60''N 121º13'17.02''E
En Google Maps: Circuito Internacional de Shanghai

El Circuito

Onboard Vettel Pole 2010

COMENTARIOS SOBRE CHINA

Durante la semana iré actualizando esta sección

Ganadores del GP de CHINA:

2004 Rubens Barrichello(Ferrari)
2005 Fernando Alonso (Renault)
2006 Michael Schumacher (Ferrari)
2007 Kimi Raikkonen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)
2009 Sebastian Vettel (Red Bull)
2010 Jenson Button (McLaren Mercedes)

Parrilla 2010



Resultados 2010




Tiempo meteorológico para el GRAN PREMIO DE CHINA

PREVIO CHINA 2010

HORARIOS
Viernes.
04:00 Libres 1
08:00 Libres 2

Sábado.
05:00 Libres 3
08:00 Clasificación

Domingo.
09:00 CARRERA


Horario de emisión de La Sexta:

VIERNES
04:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
08:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
S�BADO
05:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
08:00 Clasificación
DOMINGO
07:30 Previo GP CHINA
09:00 GP CHINA

Horario de Emisión de TV3:

VIERNES
04:00 1ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
08:00 2ª Sesión de Entrenamientos Libres Canal33
S�BADO
05:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
08:00 Clasificación
DOMINGO
07:30 La Fórmula
09:00 GP CHINA
TV3 También En Directe por internet.

Horario de Emisión de Marca TV

VIERNES
04:00 Sesión de Entrenamientos Libres
08:00 Sesión de Entrenamientos Libres
a las 14:00 repetición

[jonrodriguez]

AS� VA EL CAMPEONATO DE F�RMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.

01. Sebastian Vettel 50
02. Jenson Button 26
03. Lewis Hamilton 22
04. Mark Webber 22
05. Fernando Alonso 20
06. Felipe Massa 16
07. Nick Heidfeld 15
08. Vitaly Petrov 15
09. Kamui Kobayashi 6
10. Michael Schumacher 2
11. Sebastien Buemi 4
12. Adrian Sutil 2
13. Paul Di Resta 2
14. Jaime Alguersuari 0
15. Nico Rosberg 0
16. Jarno Trulli 0
17. Jerome d'Ambrosio 0
18. Heikki Kovalainen 0
19. Timo Glock 0
20. Sergio Perez 0
21. Rubens Barrichello 0
22. Vitantonio Liuzzi 0
23. Pastor Maldonado 0
24. Narain Karthikeyan 0

Campeonato del Mundo de Constructores.

01. RBR-Renault 72
02. McLaren-Mercedes 48
03. Ferrari 36
04. Renault 30
05. Sauber-Ferrari 6
06. Force India-Mercedes 4
07. STR-Ferrari 4
08. Mercedes GP 2
09. Lotus-Renault 0
10. Virgin-Cosworth 0
11. Williams-Cosworth 0
12. HRT-Cosworth 0

[850 coupé]

Espléndido!
Muchas gracias por tu esfuerzo!

[xenon8]

gran previo, solo un detalle, los horarios tienes puesto malasia en vez de china, saludos

[juannillo]

gran previo, solo un detalle, los horarios tienes puesto malasia en vez de china, saludos

Gran previo como siempre:

Venga... ahora voy y me mojo:
Vaticino un GP con McLaren por delante de Redbull, y a Vettel, nervioso, llevándose por delante a Webber ;-). Podio: Hamilton, Button y Massa :-P

Alonso 5º por detrás de Petrov...

[Ainsman]

China no da mucho juego para el tema de las fotos, por lo que voy a resumir el tema en un vídeo...

http://www.youtube.com/watch?v=Yb7woG9m7Rs

Pido perdón a los fans, de Hamilton en particular, y a los de la F1 en general.
Y monumento a Pedro por aguantar semejante esperpento sin perder la compostura...

[xenon8]

China no da mucho juego para el tema de las fotos, por lo que voy a resumir el tema en un vídeo...

http://www.youtube.com/watch?v=Yb7woG9m7Rs

Pido perdón a los fans, de Hamilton en particular, y a los de la F1 en general.
Y monumento a Pedro por aguantar semejante esperpento sin perder la compostura...

jajaaj, ainsman ese fue uno de los momentos mas divertidos del año, no pidas perdon hombre, cuanta adrenalina madre, en esos instantes jajaja

[Raul Leiva]

Bien Jon, bien!

[murra]

China no da mucho juego para el tema de las fotos, por lo que voy a resumir el tema en un vídeo...

http://www.youtube.com/watch?v=Yb7woG9m7Rs

Pido perdón a los fans, de Hamilton en particular, y a los de la F1 en general.
Y monumento a Pedro por aguantar semejante esperpento sin perder la compostura...

Snif.... echo de menos a Gonzalo Serrano y sus comentarios de bar de carajillo y tragaperras

No me he resistido a ver uno de los vídeos adjuntos, el de la lucha Schumi-Pedro de Hungria 2006, parece mentira que hayan pasado 5 años.

Que tiempos aquellos en los que Pedro conducía un McLaren, ojalá vuelvan este año

[KOSTER]

Vaticino un GP con McLaren por delante de Redbull

totalmente de acuerdo. Ya somos dos...

[KOSTER]

China no da mucho juego para el tema de las fotos, por lo que voy a resumir el tema en un vídeo...

http://www.youtube.com/watch?v=Yb7woG9m7Rs

Pido perdón a los fans, de Hamilton en particular, y a los de la F1 en general.
Y monumento a Pedro por aguantar semejante esperpento sin perder la compostura...

al ver el vídeo me he acordado de uno que hay en youtube y que tiene el sonido a bajas revoluciones, de modo que parece que los 3 van "tocaítos". Lo he visto 100 veces y no puedo parar de reirme, es brutal!!
http://www.youtube.com/watch?v=qpIDBR_0mw8

Dios, que momentazo para la historia.... la piel de gallina...

[Ainsman]

Snif.... echo de menos a Gonzalo Serrano y sus comentarios de bar de carajillo y tragaperras

No me he resistido a ver uno de los vídeos adjuntos, el de la lucha Schumi-Pedro de Hungria 2006, parece mentira que hayan pasado 5 años.

Que tiempos aquellos en los que Pedro conducía un McLaren, ojalá vuelvan este año

Yo tampoco pude resistirme... lo que no recordaba era el grito a lo Dennis Noyes de Lobato tras "la lijada"...

Y volviendo al GP, pues preveo que la situación en Ferrari va a ir a peor... No creo que lo mejor sea que entre semana vuelvan todos los jefes a Maranello desde la otra punta del mundo para a los dos días volver a irse a miles de km.
No veo qué pueden resolver si entre aviones, aeropuertos y jet-lags se les va a ir la semana.
Además, el coche tampoco va tan mal...
Da la sensación de que han entrado en un modo pre-pánico que generalmente nunca lleva a nada bueno.

Y todavía faltan las roturas de los Red Bull (un coche tan apretado aerodinámicamente, como son los coches de Newey suele romper más de una y de dos veces), y la definitiva explosión en McLaren entre Button y Hamilton.

PD: este mundial era de Renault y Kubica, se le echa mucho de menos... El soso de Heidfeld haciendo podios no es lo mismo.

[Curro Jimenez]

The FIA has announced the DRS zone for the Chinese Grand Prix, allocating a section of the back straight between turns 13 and 14.

The straight is the second longest in Formula One, and in order to prevent overtaking becoming too easy, drivers will not be allowed to activate the DRS until a point that is 0.56 miles from turn 14, while the full length of the straight is actually 0.73 miles. The detection point to measure the gap between drivers is located in turn 12.

After plenty of overtaking in Malaysia, drivers are expecting to see a lot of position changes once again due to the layout in China, and Paul di Resta said it was likely to be one of the most conducive tracks for the system.

"It will be interesting to see how the DRS activation works with the rear wing in Shanghai because if it's going to work anywhere that's where it will be because it has a very long straight," Di Resta said.

Renault technical director James Allison had previously warned that the FIA should not allow drivers to use the full length of the straight in China, saying that the zone in Malaysia had been well selected.

"It was good to see lots of overtaking and I think the FIA got the DRS settings just about right in Sepang," Allison said. "For China, they will need to choose the DRS activation point carefully because the DRS straight is around three hundred metres longer compared to Sepang."

Fuente espn f1

[KIT]

The FIA has announced the DRS zone for the Chinese Grand Prix, allocating a section of the back straight between turns 13 and 14.

The straight is the second longest in Formula One, and in order to prevent overtaking becoming too easy, drivers will not be allowed to activate the DRS until a point that is 0.56 miles from turn 14, while the full length of the straight is actually 0.73 miles. The detection point to measure the gap between drivers is located in turn 12.

ZONA DRS:



En definitiva UN PEDAZO DE RECTA... aquí los DRS deben ser suficientes para adelantar claramente a los rivales e incluso UN PLUS más ya que saliendo de una curva larga en la que ya salen con mucha velocidad es posible que el DRS permita a algún monoplaza incluso adelantar a media recta... por lo tanto el resto de esta servirá para "meter tierra de por medio".

Estaremos atentos porque con la larga recta que tiene China... me da que volveremos a tener follón con los "cambios de dirección"

PD: Como diría Mourinho... al previo, del 1 al 10... le pongo un 11!!!

[tenista]

Muchas gracias, jon. Gran previo, como siempre.

[monza2001]

Aquí los DRS, perdón por la expresión, tienen que 'petar culos'. Si a eso le sumas un motor Mercedes buffffffff.

Gracias por el pedazo de previo Jon.

[Harmonía]

The straight is the second longest in Formula One, and in order to prevent overtaking becoming too easy, drivers will not be allowed to activate the DRS until a point that is 0.56 miles from turn 14, while the full length of the straight is actually 0.73 miles. The detection point to measure the gap between drivers is located in turn 12.

Esto.... yo pensaba que la cogna de DRS era precisamente para poder adelantar, y ahora ¡se trata de no ponerlo demasiado fácil!

¿Qué se fuman estos tíos?

[monza2001]

Esto.... yo pensaba que la cogna de DRS era precisamente para poder adelantar, y ahora ¡se trata de no ponerlo demasiado fácil!

¿Qué se fuman estos tíos?

Ya lo dijeron en Sepang. En un primer momento iban a poner DRS en las dos rectas pero el ver que el coche A fuese superado por el B en una recta y al de 10 segundos se diese la vuelta a la tortilla no les debió de gustar.

[tenista]

Ya lo dijeron en Sepang. En un primer momento iban a poner DRS en las dos rectas pero el ver que el coche A fuese superado por el B en una recta y al de 10 segundos se diese la vuelta a la tortilla no les debió de gustar.

Normal, hubiese sido un "bendito caos"

[tenista]

EL TIEMPO

http://espanol.weather.com/weather/10day-Shanghai-CHXX0116



Bajas temperaturas y 40% de posibilidad de lluvia para el viernes...........Un buen chaparron, quizas ayudase a que Pedro se diese unas vueltecitas