PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2011 Opciones

[Ayrton_Hill]

Mi opinion, sobre lo que mas me llamó la atencion.
-Petrov: soberana paliza a Jaidfeld, ni en sueños me lo imaginaba, pobre Nick, como se repita ya estan buscando el telefono de Pedro!!!
-Jaime: muy mala suerte y muy buena carrera, estaba por delante de Buemi y se toca con Michael ¿estan picados del año pasado?, gran remontada, llegó a estar a 8 segundos de Sergio Perez hasta que llegó su ultima parada.
-Sergio Perez carrerón, un novato que les enseña a todos los veteranos como cuidar gomas y haciendo buenos tiempos es un piloto a seguir.
-Massa: ¡¡¡Vete a cagar tío!!!, ¿mientras estas delante de Fernando vas a cuchillo y en cuanto te adelanta pasas de todo? ¿siempre igual? ¿es que no piensas en tu equipo? Tito Luca ya te lo puso clarito en pretemporada, así no vas a durar mucho
-Fernando: lo de las salidas en Melbourne haztelo mirar, desde el 2007 llevas una rachita que paqué.

-Renault: ¡¡¡vaya pepino!!! aaaaay si lo pilla Pedro, iba a dar mas que hablar que en el año 2000.
-Mclaren: Pedro habrá podido ayudar en la comprension de los Pirelli pero a mi no me engañais, fuisteis de tapados toda la pretemporada.
-Merche: todo lo contrario.
-Red Bull: ¿como puede haber de repente tanta diferencia entre sus pilotos? ¿Vettel tiene algo en su coche que no tiene Webber?

No es por nada pero Massa deja pasar a Alonso, viendolo por TV no creo que haya lugar a dudas, asi que eso de a cuchillo...

[BITTER]

¿Sigue Boullier con Heidfailed la táctica de Sauber de omitir a Pedro?

Eric Boullier, director y mánager general del equipo:
"El podio de hoy es un gran alivio y una gran recompensa por todo el trabajo que se ha hecho por todo el equipo, y obviamente estoy muy feliz. Esto demuestra que la decisión que llevó a ser agresivo con el diseño del coche fue la decisión correcta, y es algo que podemos aprovechar en el futuro. El rendimiento de Vitaly fue muy fuerte y demuestra que podemos tener resultados fuertes esta temporada. De hecho, no tengo ninguna duda de que nuestros dos pilotos pueden estar luchando en las posiciones de cabeza en la próxima carrera, y que podemos desarrollar la competitividad que hemos demostrado este fin de semana."

[Vincent Hill]

-Jaime: muy mala suerte y muy buena carrera, estaba por delante de Buemi y se toca con Michael ¿estan picados del año pasado?, gran remontada, llegó a estar a 8 segundos de Sergio Perez hasta que llegó su ultima parada.
-Fernando: lo de las salidas en Melbourne haztelo mirar, desde el 2007 llevas una rachita que paqué.

-Renault: ¡¡¡vaya pepino!!! aaaaay si lo pilla Pedro, iba a dar mas que hablar que en el año 2000.

Así que Jaime envista a Schumacher, es mala suerte y que Alonso, con la encerrona de Button, se lo tiene que hacer mirar.......

[PEDRO_2008]

Que pena que Pedro no tenga ni el Sauber ni el Lotus-Renault ... gr gr gr gr ...... la carrera bien, el tema de las paradas deja hueco a la estrategia (me gusta), y la superioridad Vettel-RB es mucha

Por cierto han dicho algo de la quilla de Hamilton? el coche cumplia con el peso y la legalidad?

[AC99]

Entiendo que un equipo se pueda pasar de listo o equivocar en la flexibilidad de los componentes y cosas así, ¿pero en las medidas?. Qué raro me suena eso, menuda metedura de pata de diseño.

Hoy Heidfaild y luego Suckber me han alegrado el domingo. Vaya dos, contentos tienen que estar.

Saludos!

[Champiñón]

Se han confirmado las sospechas,

A pesar de que no llevan el Kers, "se la suda", en la salida les han dado a todos para el pelo sin ayudas de ningún tipo.

La pasada que le ha dado Vettel a Button es para pensarselo, yo estaba ya cantando victoria pensando en una reedición de la situación de Fernando con Petrof el año pasado, y se lo ha quitado en un par de curvas.

Se han pasado el resto de la carrera contemporizando, para que la cosa no cantara tanto.

Parece claro que si en la primera ocasión en la que se puso en marcha el Kers acabaron todos quitándolo por que no compensaba llevarlo, no es ILEGAL o TRAMPA no llevarlo siendo obligatorio, como se han dejado engañar nuevamente en la FIA permitiendo que un equipo se quite de encima un lastre de 20kg y lo compense para balancear el coche.

Por cierto, que el año pasado todo era todo gracais al doble difusor y los escapes soplados. Pues lo han quitado y parecía un lastre porque ahora sacan el doble de tiempo al segundo.

No pinta demasiado bien, el año va camino de un paseo triunfal y veo pocas opciones para la rectificación, por que yo soy ellos y no pongo el Kers en todo el año y el resto me da que ni huelen de por donde va la cosa.

Champi.

[ivax]

Entiendo que un equipo se pueda pasar de listo o equivocar en la flexibilidad de los componentes y cosas así, ¿pero en las medidas?. Qué raro me suena eso, menuda metedura de pata de diseño.

Hoy Heidfaild y luego Suckber me han alegrado el domingo. Vaya dos, contentos tienen que estar.

Saludos!

A mi lo que me extraña es que en las verificaciones del jueves no se dieran cuenta que las medidas no eran legales. Como es posible? Pasaron las verificaciones con otro monoplaza?

[Francesc]

¡Bonita carrera! Aunque sigo pensando que cambiar de reglamento temporada tras temporada no tiene sentido, por una vez la FIA parece haber dado en el clavo.

En cuanto a las notas, ahí va mi opinión:

Matrícula de honor
- Petrov: la carrera de hoy demuestra lo importante que es para un piloto la estabilidad y que no te pateen el trasero a las primeras de cambio. Bien por Boullier por mantenerlo.

Excelente
- Vettel: ganando a su estilo pero mucho más moderado en sus celebraciones y declaraciones, lo cual es de agradecer.
- Red Bull: sobrados, sin KERS ni falta que les hace. Creo que no valoramos suficiente lo que Red Bull ha aportado a la F1. En una época de crisis de patrocinio, una marca ha apostado a lo grande por este deporte y ha llegado a lo más alto desafiando el status quo de la categoría.
- Renault: vuelven las iniciativas innovadoras que han hecho a este constructor grande en el pasado
- McLaren: otro coche innovador que ha empezado bien e irá a más

Notable
- Alonso: Sólo ha fallado en una vuelta. Lamentablemente, ha sido la de la salida... El resto, una carrera al 120% que ha dado gusto seguir tanto en TV como en la pantalla de cronso.
- Sauber: A pesar de la descalificación, hay que reconocer que casi todas las decisiones de Peter Sauber en los últimos 15 meses han sido acertadas: la contratación de James Key, una pareja de pilotos joven pero descarada y subir los dólares de Telmex a bordo del proyecto. Sólo sobraba el despido de Pedro, que no es poco.
- Pérez: carrera de veterano en su debut.

Bien
- Buemi: Q3 y puntuar es a lo que aspira Toro Rosso. Buemi lo ha logrado ya en el primer GP, sin lujos ni estridencias. Una mala notícia para los de la cola, que querían atrapar a Toro Rosso pero ven como los italianos este año están más cerca de Sauber, Williams y FI.
- Di Resta: debut "silencioso", pero no ha cometido fallos y gracias a la descalificación de los Sauber ha entrado en la historia al puntuar.

Suficiente
- Ferrari: ha salvado los muebles gracias al carrerón de Alonso. Pero la sensación es que el nivel real del coche es el de la actuación de Massa, claramente por detrás de Red Bull y McLaren.
- Massa: falto de ritmo en esta carrera, como el año pasado. Por lo menos esta vez en lugar de torpedear a Alonso le ha dado alas al forzar el drive-through de Button.
- Button: por prestaciones se ha mostrado como "el menos nº 2" de los 3 grandes. Pero un piloto de su inteligencia debería haber reaccionado más rápido tras su adelantamiento ilegal y evitar la sanción.

Insuficiente
- Mercedes y Williams: actuaciones muy por debajo de su potencial real. En el caso de Mercedes más por mala suerte. En el de Williams influyeron más los "méritos propios".
- Barrichello: si no llevara años viendo F1, hubiera jurado que el rookie de Williams este fin de semana era el brasileño, no Maldonado. Fallos infantiles tanto en calificación como en carrera.
- Lotus y Virgin: este año no hay excusas que valgan. El nivel es muy bajo. Minardi, con presupuestos similares, jamás había estado tan lejos de sus perseguidores.

Muy deficiente
- HRT: lo mismo que Lotus y Virgin, pero multiplicado por 1.000. Su debut ha sido un atentado a la seguridad tanto de sus pilotos como del resto de participantes en el GP y un insulto a la dignidad de la categoría.

No presentado
- Nick Heidfeld: absolutamente desapercibido. Perdido en el tráfico en la clasificación y perdido ¿dóndé? en la carrera, hasta el punto de ser incapaz de acabar delante de Alguersuari habiendo pasado éste por boxes en la vuelta 1.

[monza2001]

Me voy a abstener de 'enmierdar' a Nick y al farsante pero no he podido dejar de sonreir ante 1º la lamentable carrera de Slow Nick y 2º la descalificación de los dos coches suizos.

[Moi]

Joder.. yo que había acertado el 8º de Koba en la porra y los descalifican..

Pero bueno, JAJAJAJAJAJA!!! que se jo***!

[miguelbomb]

Ja,ja,ja que bien lo de sauber...y lo del triste soso de Heidfeld todavía mejor...como dice Maradona que la chupen...

[AC99]

Acabo de leer que Sauber llevó 3 tipos de alerones al GP, y que cualquiera de los dos que no han usado hubiera pasado la verificación FIA, pero justo el que han montado, no.

Saludos!

[PEDRISTA]

Gran carrera de Heidfeld, saliendo el 18 acaba la carrera el 14, recuperando con su agresividad 4 puestos
Discreta carrera de Petrof que en carrera solo a recuperado 3 puestos

ya veo que Heilfeld se entiende muy bien con el equipo segun Bouiller, si no se llegan a entender ni se clasifica para la carrera.

LAMENTABLE

+11

[Pep79]

No me apetece defender a Nick, pero parece que llevaba el lado bastante dañado. Me ha parecido verlo en alguna foto.

[Lance]

La descalificación de los Sauber (lo siento por sus pilotos) y la actuación de Heidfeld compensaron de sobra el madrugar un domingo.

[Pep79]

http://cache1.asset-cache.net/xc/110930477...30A760B0D811297

[LOGANF1]

La descalificación de los Sauber (lo siento por sus pilotos) y la actuación de Heidfeld compensaron de sobra el madrugar un domingo.

+1

Desde luego que el resultado de Nick alegra el fin de semana, para que negarlo...

Yo lo siento por los pilotos, pero a Sauber le vienen bien estos momentos venganza del pasado

PD: Que carrera ha hecho el Checo Perez...le auguro buen futuro.

[AC99]

Vaya pep79, yo no lo sabía, como no lo han enfocado en toda la carrera...en cualquier caso, me alegro de que no siempre tenga suerte.

Saludos!

[LOGANF1]

A mi lo que me extraña es que en las verificaciones del jueves no se dieran cuenta que las medidas no eran legales. Como es posible? Pasaron las verificaciones con otro monoplaza?

A mi lo que me extraña es que las verificaciones con el Hispania sean tan rápidas y con el Sauber sólo después de carrera

[MisilRojo]

¿Sigue Boullier con Heidfailed la táctica de Sauber de omitir a Pedro?

Es muy difícil decir algo bueno de Heidfeld este fin de semana, pero la responsabilidad es sólo de Renault. En todo caso, el alemán es un superviviente, e irá sacando algún puntito de aquí y de allá para cubrir el expediente.