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> PREVIO/CARRERA G.P. AUSTRALIA 2011
accitano
mensaje Mar 14 2011, 11:52 AM
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GRAN PREMIO DE AUSTRALIA QANTAS 2011
25 - 27 de Marzo de 2011
Melbourne, Australia.


Web Oficial del Gran Premio: www.grandprix.com.au
Coordenadas para Google Earth: 37 51 06.92S, 144 57 40.99E
En Google Maps: Albert Park
En Google Street View: Albert Park


Circuito de Albert Park


Primer Gran Premio: 1996 -1985, primer GP de Australia-
Longitud: 5.303Km.
Duración de la carrera: 58 vueltas (307.574km)
Record Vuelta Rápida: 1:24,125 Michael Schumacher - Ferrari (2004)
Piloto con más victorias: Michael Schumacher (4)
Piloto con más poles: Ayrton Senna (6)
Equipo con más victorias: McLaren (10)
Equipo con más poles: McLaren (9)

El circuito.
Anotaciones de Pedro De La Rosa sobre el circuito.
Vuelta virtual al circuito comentada por Pedro De La Rosa.

En el simulador con Jaime Alguersuari: Melbourne.

Una vuelta al circuito. Conduce... Bruno Senna (HRT F110, 2010).

Tiempo de Paso por Boxes: 21'' (Tiempo estimado)

"Lidiar con el circuito de Albert Park resulta muy engorroso. Cuando los pilotos llegan allí, está lleno de polvo y hojas, así que cuesta decir donde esta el agarre. Además, está muy bacheado.

En las curvas 11 y 12, llegas a gran velocidad, en septima a tope de vueltas, y tratas de llevar el coche lo mas cerca posible del muro de la derecha. Puedes oír el eco del motor porque está muy cerca del muro, y la precisión que hace falta por allí es inmensa; muchos coches se acaban saliendo en la curva 12." Anthony Davidson

Ganadores del GP AUSTRALIA:
Circuito Adelaida
1985 Keke Rosberg (Williams-Honda)
1986 Alain Prost (McLaren-TAG)
1987 Gerhard Berger (Ferrari)
1988 Alain Prost (McLaren-Honda)
1989 Thierry Boutsen (Williams-Renault)
1990 Nelson Piquet (Benetton-Ford)
1991 Ayrton Senna (McLaren)
1992 Gerrard. Berger (McLaren)
1993 Ayrton Senna (McLaren)
1994 Nigel Mansell (Williams)
1995 Damon Hill (Williams-Renault)
Circuito Albert Park
1996 Damon Hill (Williams-Renault)
1997 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
1998 Mika Häkkinen (McLaren-Mercedes)
1999 Eddie Irvine (Ferrari)
2000 Michael Schumacher (Ferrari)
2001 Michael Schumacher (Ferrari)
2002 Michael Schumacher (Ferrari)
2003 David Coulthard (McLaren-Mercedes)
2004 Michael Schumacher (Ferrari)
2005 Giancarlo Fisichella (Renault)
2006 Fernando Alonso (Renault)
2007 Kimi Räikkönen (Ferrari)
2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2009 Jenson Button (Brawn)
2010 Jenson Button (McLaren)

Parrilla 2010:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 S. Vettel RED BULL 1:23.919
2 M. Webber RED BULL 1:24.035
3 F. Alonso FERRARI 1:24.111
4 J. Button McLAREN 1:24.675
5 F. Massa FERRARI 1:24.837
6 N. Rosberg MERCEDES 1:24.884
7 M. Schumacher MERCEDES 1:24.927
8 R. Barrichello WILLIAMS 1:25.217
9 R. Kubica RENAULT 1:25.372
10 A. Sutil FORCE INDIA 1:26.036
11 L. Hamilton McLAREN 1:25.184
12 S. Buemi TORO ROSSO 1:25.638
13 V. Liuzzi FORCE INDIA 1:25.743
14 P. de la Rosa SAUBER 1:25.747
15 N. Hulkenberg WILLIAMS 1:25.748
16 K. Kobayashi SAUBER 1:25.777
17 J. Alguersuari TORO ROSSO 1:26.089
18 V. Petrov RENAULT 1:26.471
19 H. Kovalainen LOTUS 1:28.797
20 J. Trulli LOTUS 1:29.111
21 B. Senna HISPANIA 1:30.526
22 K. Chandhok HISPANIA 1:30.613
23* T. Glock VIRGIN 1:29.592
24* L. di Grassi VIRGIN 1:30.185
* T. Glock y L. di Grassi habían clasificado 21 y 22 respectivamente pero tomaron la salida desde la calle de boxes. El equipo cambió algunas partes en el coche y realizaron modificaciones en los reglajes. Algo que esta penalizado.

Resultados 2010:
Pos. Piloto Equipo Tiempo
1 J. Button McLAREN 1:33:36.531
2 R. Kubica RENAULT +12.0
3 F. Massa FERRARI +14.4
4 F. Alonso FERRARI +16.3
5 N. Rosberg MERCEDES +16.6
6 L. Hamilton McLAREN +29.8
7 V. Liuzzi FORCE INDIA +59.8
8 R. Barrichello WILLIAMS +60.5
9 M. Webber RED BULL +67.3
10 M. Schumacher MERCEDES +69.3
11 J. Alguersuari TORO ROSSO +71.3
12 P. de la Rosa SAUBER +74.0
13 H. Kovalainen LOTUS +2 Vueltas
14 K. Chandhok HISPANIA +5 Vueltas
Abandonos
15 T. Glock VIRGIN +17 Vueltas
16 L. di Grassi VIRGIN +32 Vueltas
17 S. Vettel RED BULL +33 Vueltas
18 A. Sutil FORCE INDIA +49 Vueltas
19 V. Petrov RENAULT +49 Vueltas
20 B. Senna HISPANIA +54 Vueltas
21 S. Buemi TORO ROSSO +58 Vueltas
22 N. Hulkenberg WILLIAMS +58 Vueltas
23 K. Kobayashi SAUBER +58 Vueltas
24 J. Trulli LOTUS +58 Vueltas
Vuelta Rápida en Carrera: 1:28.358 Mark Webber (Red Bull-Renault)
Los mejores momentos del Gran Premio de Australia de 2010

TOPIC: PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2010

HORARIOS
Viernes.
02:30 Libres 1
06:30 Libres 2

Sábado.
04:00 Libres 3
07:00 Clasificación

Domingo.
08:00 CARRERA

Meteorología para el Gran Premio de Australia

Horario de emisión de La Sexta:
VIERNES
02:30 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
06:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
SÁBADO
04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en www.lasextadeportes.com
06:30 Previo Clasificación
07:00 Clasificación
Diferido:
12:15 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
13:30 Previo Clasificación
14:00 Clasificación

DOMINGO
06:00 Previo GP AUSTRALIA
08:00 GP AUSTRALIA
Diferido:
12:00 Previo GP AUSTRALIA
14:00 GP AUSTRALIA


Horario de Emisión de TV3:
VIERNES
01:52 La fórmula: Gran Premi 0
02:25 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
06:25 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
Diferido:
08:00/12:05 1ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3
13:40/22:15/02:20 2ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3

SÁBADO
03:55 3ª Sesión de Entrenamientos Libres en Esport3 y en esport3.cat
06:30 Clasificación
Diferido:
12:25 Clasificación

DOMINGO
06:00 La Fórmula
08:00 GP AUSTRALIA
Diferido:
10:45 La Fórmula
12:15 GP AUSTRALIA


Horarios de emisión de Canal 9:
SÁBADO
07:00 Clasificación
Diferido:
14:00 Clasificación

DOMINGO
08:00 GP AUSTRALIA
Diferido:
13:45 Diferido GP AUSTRALIA.
19:00 Diferido GP AUSTRALIA. Nou 2


Horarios de emisión de TPA:
VIERNES
02:30 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
06:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
SABADO
04:00 3ª Sesión de Entrenamientos Libres
07:00 Clasificación
DOMINGO
07:00 Previa
08:00 GP AUSTRALIA
Diferido:
12:00 GP AUSTRALIA


Horarios de emisión de MarcaTV
VIERNES
02:30 1ª Sesión de Entrenamientos Libres
06:30 2ª Sesión de Entrenamientos Libres
Diferido:
14:00 1ª y 2ª Sesión de Entrenamientos Libres

DOMINGO
Diferido:
00:00 Clasificación


Recordad, en la madrugada del sábado al domingo el tiempo se adelanta una hora, a las 2 serán las 3.
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Respuestas (140 - 159)
AC99
mensaje Mar 25 2011, 10:11 AM
Publicado: #141


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Petrov supera en las dos FP al talentoso Heidfeld????No puedo creerlo, con su experiencia, con su solvencia, con su comunicación con los ingenieros...

Ale, ya me he quedado a gusto. Qué pena tener un coche con tan buena pinta y dejarlo en manos de estos dos. Uno tiene pasta, y eso es sagrado, ¿¿pero el otro??

En fin...

Saludos!


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Resistir es vencer, y en los momentos malos hay que ser, sobre todo,condenadamente optimista, hasta el final.
Sir. Ernest Shackleton.
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ocko
mensaje Mar 25 2011, 10:32 AM
Publicado: #142


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¿Y los HRT? A vale!, la pieza de la aduana, que seguirá allí, no??

Vaya equipo.....

Y que HRT represente a España... Pienso que en España habrá gente que lo haría bastante mejor que esta gente.

No han tenido tiempo desde el miercoles o jueves de montar correctamente el coche y hacer que pueda rodar al menos 20 vueltas??


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Damon_Hill1996
mensaje Mar 25 2011, 10:49 AM
Publicado: #143


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Vaya fin de semana de tensiones!!! Es emocionante ver en el primer GP los equipos con las cartas lebantadas, ver el verdadero potencial que tienen.

Arriba como el año pasado, RedBull,Ferrari y Mclaren por este orden.
Luego Mercedes y Renault.
Grupo de la mitad que dependiendo el circuito estaran mejor o peor. Sigo sin saber si Sauber estará tan arriba. Creo que han vuelto a hacer la del año pasado.
Parece que Lotus ya está mas cerca del grupo de mitad que de la cola.
Horrible Virgin, tiene que mejorar 1 segundo para clasificar. HRT en su linea, mucha supuesta mejora y desarrollo y no son capaces ni poner el coche en pista. No aprenden!!!! Dudo mucho que califiquen. Por mucho que el coche tenga margen, no creo que los pilotos lleguen casi sin dar vueltas desde el año pasado y coloquen el coche al nivel de Virgin. Otra chapuza más.


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Dani--
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miguelbomb
mensaje Mar 25 2011, 10:55 AM
Publicado: #144


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CITA(miguelbomb @ Mar 24 2011, 10:43 PM) *
A mi me da...que McLaren tiene algo guardado y que no esta tan mal como dicen,me extraña que ellos mismos se crucifiquen de buenas a primeras,pero bueno en unas horas salimos todos de dudas...


Me auto contesto....No sera todo estrategia el decir que en los primeros test el coche no funcionaba como deseaban?
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accitano
mensaje Mar 25 2011, 11:19 AM
Publicado: #145


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1ª Sesión de Entrenamientos Libres


2ª Sesión de Entrenamientos Libres


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Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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xenon8
mensaje Mar 25 2011, 11:44 AM
Publicado: #146


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esta mclaren maquillando los tiempos? o realmente son rapidos, que pensais.

HRT, me ha decepcionado un poco, lo uqe realmente me decepcionaria profundamente es que el aleron delantero le impida correr la primera carrera, eso si seria de mortadelo y filemon.
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850 coupé
mensaje Mar 25 2011, 12:05 PM
Publicado: #147


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http://www.as.com/motor/articulo/rosa-venc...dasdaimot_4/Tes

¿No habrá imágenes de esto?
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850 coupé
mensaje Mar 25 2011, 12:06 PM
Publicado: #148


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Por cierto, "curiosas" las últimas líneas del penúltimo párrafo

...Lo cierto es que Paffett, el piloto que estaba inicialmente previsto para que corriera este desafío, lo perdió durante algunos años. No le ocurrió lo mismo a De la Rosa.



laugh.gif laugh.gif laugh.gif
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ocko
mensaje Mar 25 2011, 12:07 PM
Publicado: #149


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No me había fijado que en la s1 de libres Alguersuari no ha rodado una sola vuelta, han sentado en su lugar a Ricciardo, mientras que en la s2 han rodado los 2 titulares.

Me parece un poco fuerte, pero bueno, sera por contrato, no creo que sienten a Ricciardo para mejorar el coche.

Espero que en el siguiente GP siente en la s1 a Buemi.


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KIT
mensaje Mar 25 2011, 12:09 PM
Publicado: #150


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CITA(850 coupé @ Mar 25 2011, 12:05 PM) *


DE MOMENTO HAY ESTO!!! wink.gif

http://www.youtube.com/watch?v=bn4GjI3zWgE


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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KIT
mensaje Mar 25 2011, 12:17 PM
Publicado: #151


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CITA(ocko @ Mar 25 2011, 12:07 PM) *
No me había fijado que en la s1 de libres Alguersuari no ha rodado una sola vuelta, han sentado en su lugar a Ricciardo, mientras que en la s2 han rodado los 2 titulares.

Me parece un poco fuerte, pero bueno, sera por contrato, no creo que sienten a Ricciardo para mejorar el coche.

Espero que en el siguiente GP siente en la s1 a Buemi.


Supongo que será así... como hace FI con Hulkenberg o hiciera el pasado año con Di Resta. Vulevo a decir que parecen muy interesados en cargarse a uno de los pilotos de STR para el 2012 o quien sabe si esta misma temporada. (por mi que este sea Alguersuari... y que eso signifique que será el compi de Vettel en Red Bull laugh.gif )

Lo que me parece significativo es que Alguersuari con solo una sesión haya estado por encima de Buemi. Empieza BIEN!!! y ya sabemos que son libres y que es difícil sacar conclusiones... aún así un 11º puesto es bastante alentador.


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tenista
mensaje Mar 25 2011, 01:43 PM
Publicado: #152


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CITA(KIT @ Mar 25 2011, 12:09 PM) *



Como se nota el F1......


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"El Foro es y será, siempre, mi Segunda Casa"

"Modo Positivo ON"

"Pedro volverá"
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tenista
mensaje Mar 25 2011, 01:46 PM
Publicado: #153


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En cuanto a los tiempos, seria interesante ver las tandas de los equipos punteros, para poder comparar los tiempos. Hasta la Clasificacion no sabremos que es verdad, que es mentira o quien juega al gato y al raton, pero no creo que McLaren este jugando, creo que esta probando su potencial. Tambien veo a Red Bull y Alonso, sobrados.


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MisilRojo
mensaje Mar 25 2011, 01:52 PM
Publicado: #154


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Pues yo si fuera Fernando estaría bastante preocupado. Tener como rival a Red Bull es un problema, pero se puede luchar siempre, por si hay algún problema, en la salida, etc. Pero si se meten ahí también los McLaren Mercedes... Son 4 coches que pueden estar a la altura o por encima del Ferrari, y eso sí, ya es un problema en término de puntos muy importante.

Ferrari me da la impresión de que lleva un par de años siempre a remolque, las innovaciones se las gastan McLaren, Red Bull...


--------------------
PDLR&HRT ... 2012

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KIT
mensaje Mar 25 2011, 01:53 PM
Publicado: #155


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CITA(Stuko @ Mar 24 2011, 09:57 PM) *
Tú lo has dicho, estéril discusión. Personalmente añadiría absurda, sobretodo porque es un tema que nos/os/les "preocupa" a los demás mas que a él mismo. Y esa "preocupación" lleva a interpretar como "ejemplos claros" según qué foto, según qué año wink.gif (sin acritud)


Preocupación ninguna por mi parte, todo lo contrario, ya se explicó en su día... pero sí había más de uno preocupado, (de ahí que el reciente ejemplo del pastel me lo recordara) por querer dar importancia a lo su nombre o por algunos medios llamados "especializados" que se metieron con las banderitas que pueda llevar en su mono. U otros medios "extremadamente especiaizado" que se ponen de uñas cuando el chico no pasa por el aro que ellos quieren o por no compartir las preferencias que ellos manifiestan.

Eso sí... coincido contigo el que mejor acompañado y corta la tarta... es Pedro y de largo!!! wink.gif

CITA(Stuko @ Mar 24 2011, 10:12 PM) *
Por cierto, gráfico de apuestas de betfair para el ganador de la carrera:


Ni los escapes de Renault ni historias.... Heidfeld debe tener muchos seguidores a los que les sobra la pasta. laugh.gif
No hay otra explicación a ese 2,9% blink.gif (...y luego diran que no es un piloto sobrevalorado).


Viendo como han ido los libres... leñe... como gane uno de los McLaren se puede llevar uno un buen pellizco!!! ohmy.gif


--------------------
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Brian Syrup
mensaje Mar 25 2011, 02:09 PM
Publicado: #156


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Bueno, supongo que ahora ya no le quedará a nadie la duda de porqué De la Rosa no fichó por HRT... Claro que siempre habrá alguien que podrá decir aquello "... esperemos a que pongan el coche en la pista para sacar conclusiones, hay que esperar, no hay que menospreciar, hay que dar confianza, están mejor que al año pasado (no más faltaría!, aunque empiezo a tener dudas), hay, que... hay lo otro...". Como decía mi profesor de Literatura en 7º de EGB cuando algún alumno no hacía no hacía los deberes: "es que me pensé que... me creí que... supuse que...". Ya,ya,...

Bien McLaren, y en general los que se espereban y bien Alguersuari.

Algunos ni están ni se les espera.
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xenon8
mensaje Mar 25 2011, 02:16 PM
Publicado: #157


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si heidfield esta por detras de petrov en este gran premio pensais que en renault se van a empezar a mirar?.... y pensar en ...
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ltbf1
mensaje Mar 25 2011, 02:22 PM
Publicado: #158


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CITA(xenon8 @ Mar 25 2011, 02:16 PM) *
si heidfield esta por detras de petrov en este gran premio pensais que en renault se van a empezar a mirar?.... y pensar en ...


supongo que lo mantendran hasta el final, o como mucho subiran a senna o a grosjean, lo de Pedro harto complicado, mas aun estando Pedro con McLaren.
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KIT
mensaje Mar 25 2011, 02:32 PM
Publicado: #159


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CITA(xenon8 @ Mar 25 2011, 02:16 PM) *
si heidfield esta por detras de petrov en este gran premio pensais que en renault se van a empezar a mirar?.... y pensar en ...


Bufff complicado de decir, me parece que ese monoplaza necesita mucha evolución... y Petrov por motivos obvios no tiene perfil como para poder aportarlo. Por otra parte no es por defender a Heidfeld pero sí parece que Petrov aunque no estuviera a la altura de Kubica en 2010 SÍ que consiguió cuanto menos estar algo más cerca, creo que puede crecer todavía y que este año se le va a evaluar mucho más seriamente, aunque el listón comparativo de Heidfeld o Kubica es muy muy distinto.

A favor de Heidfeld... NO hay mucho donde escoger en el mercado con su perfil, por no decir NADA y los cambios a media temporada, por muy bueno que sea lo que traigas... no te va a hacer competitivo el monoplaza de un día para otro... eso deberian haberlo pensado cuando tenían la oportunidad. dry.gif

Creo que sus necesidades son muy distintas... y es distinto el tener un monoplaza afinado, preparado y competitivo (Dentro de lo que esperas) y cambiar un piloto por bajo rendimiento... que tener un monoplaza por afinar y fichar a alguien a media temporada para que lo afine (milagritos a Lourdes...)

Por cierto que yo esperaba algo más de Maldonado, veremos que tal mañana, por contra el otro Rookie, Perez... no ha desentonado y se puede calificar su participación de positiva.



--------------------
Salu2 a todos y...
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taz
mensaje Mar 25 2011, 03:03 PM
Publicado: #160


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¿y si HRT está haciendo como Mclaren para despistar a la competencia???
"no puedo, no puedo" (lease con acento de chiquito de la calzada)


--------------------
Soyel chavaal daquellaesquinaaaa,
Que túsabes eevitaar,
Elespejooo deela vida,
Don-de nun-ca miiraarás.
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