MERCADO DE PILOTOS 2011 Opciones

[Mike]

Por desgracia era lo esperado, en Renault creo que nunca pensaron seriamente en Pedro.

[tenista]

En fin, siempre nos queda HRT

[jose pdlr]

Una lástima. Creo que la nacionalidad y el nombre del piloto elegido por Renault es más comercial que los del nuestro,... de ahí que la balanza habitualmente se decante hacía el otro lado.

[miret]

Ala a tomar por culo, como era de esperar ha pasado lo que tenía que pasar. Que rabia me da que ni dejen probar a Pedro un solo día, es mas importante por lo que veo la oponion publica que el aspecto deportivo.


Ahora por favor espero que el foro no empiece hacerse pajas mentales con Hispania, la gente se empieza a ilusionar y es cuando nos llevamos los chascos. Tanto Pedro como el "topo" del equipo ya han dejado bien clarito que no van a terminar en matrimonio. Ahora a esperar toda la temporada la baja de algún piloto, pero vamos los equipos, visto lo visto, optaran por sentar a su tercer piloto antes que mirar hacia el piloto en activo de Pirelli.

[stacruz]

El piloto alemán, que estuvo a prueba en Jerez la semana pasada, ha sido elegido por Renault para sustituir a Robert Kubica.

Hace unos minutos el equipo ha hecho oficial la decisión. Heidfeld ha comentado que le hubiera gustado volver a la F1 en circunstancias diferentes, pero estoy orgulloso de tener otra oportunidad. Todo ha ocurrido muy rápido, pero estoy muy impresionado de lo que he visto en términos de facilidades y dedicación de la gente de Enstone. Realmente disfruté el test de la semana pasada en Jerez y me adapté muy bien con los chicos en la pista. Tengo buenas sensaciones con el coche, que es bastante innovador. Estoy extremadamente motivado y estoy deseando que empiece la temporada.
Por su parte, Eric Boullier afirmó que el equipo ha tenido que superar varias dificultades a lo largo de las últimas semanas y hemos tenido que reaccionar rápido. Le dimos a Nick la oportunidad en Jerez la semana pasada y realmente nos impresionó. Es rápido, experimentado y muy fuerte técnicamente con la información que nos da y el entendimiento del coche. Estamos encantados de darle la bienvenida a Nick al equipo y esperamos un inicio de temporada competitivo con él y con Vitaly.

Nick Heidfeld se subirá de nuevo al coche el viernes por la mañana en Montmeló, momento en el que él y Petrov realizarán simulaciones de pit-stops. El alemán volverá a pilotar el R31 el sábado y el lunes

Fuente: Gran Prix Actual

[AC99]

En fin, qué se le va a hacer, en Lotus-Rinol son libres de poner de titular a quien consideren oportuno, tan libres como yo de desear que la participación de Heidfeld en su equipo sea un desastre en todos los sentidos (menos que se hagan daño, como es lógico).

Saludos.

[Mike]

En fin, siempre nos queda HRT

Sí, creo que es la última oportunidad para Pedro, pero como Pedro no encuentre patrocinador lo veo muy complicado.

[stacruz]

Primera impresión: ¡¡MIERDAAAA!!

Segunda impresión (ya un poco más calmado): "no es cómo empieza...sino cómo acaba"

Ya veremos que pasa una vez empezada la temporada y si hay bailes de pilotos...

[Anselmo]

¡Qué asco le estoy cogiendo al cara haba de Nick; pero qué asco...!

[stacruz]

¡Qué asco le estoy cogiendo al cara haba de Nick; pero qué asco...!

+1000

[miguelbomb]

Hemos tenido momentos de ilusión...pero bueno ahora tenemos que pasar al plan B.Con un poco de suerte y siendo optimista creo que el asiento de HRT es viable,la poca aportacion que pueda hacer culquier piloto es mucho menor que la aportacion que puede dar Pedro en cuanto a conocimientos,experiencia y una vez que consiguiera el asiento los posibles esponsors.

De todas formas animo a todos y esto creo que es la antesala de algo muy bueno que esta por llegar,ahora que estamos todos Twiteados "campaña a favor de Pedro en twiter"

Por cierto...este Petrov me cae bien,esperemos que aventaje al "soso".

[miret]

Lo que no entiendo es porque no lo hicieron oficial al minuto del accidente de Kubica y se hubieran ahorrado toda la penafernalia esta de hacer tiempos (nunca mejor dicho) desde la primera vuelta cronometrada y demás...

[JAB59]

Una lástima. Creo que la nacionalidad y el nombre del piloto elegido por Renault es más comercial que los del nuestro,... de ahí que la balanza habitualmente se decante hacía el otro lado.

Completamente de acuerdo
+ 1

[Poder del Arosa]

Por cierto...este Petrov me cae bien,esperemos que aventaje al "soso".

A mí también me cae bien, pero es un inútil integral al volante. Es casi imposible que logre darle ni siquiera el más mínimo revolcón al soso de Nick. No va ser como el año pasado con Kubica, pero por ahí irán los tiros.

[stacruz]

Pues estoy casi seguro de que "slow" nick y petrov van a estar muy, pero que muy parejos...ya vereis.

[KIT]

RENAULT ha cometido un gran error al no evaluar todas las posibilidades que tenía, más todavía con un monoplaza "revolucionario" como el suyo y desperdiciando que un piloto Pedro les pueda ayudar a evolucionarlo o cuanto menos hacer unos test con él para ver lo que puede aportarles, que de saque ya es más de lo que puede aportar Nick en cuanto a desarrollo.

Obviamente Renault es libre de contratar o no a Heidfeld pero... no sin antes tener en cuenta todas sus opciones.

[Nivola]

Ala a tomar por culo, como era de esperar ha pasado lo que tenía que pasar. Que rabia me da que ni dejen probar a Pedro un solo día, es mas importante por lo que veo la oponion publica que el aspecto deportivo.


Ahora por favor espero que el foro no empiece hacerse pajas mentales con Hispania, la gente se empieza a ilusionar y es cuando nos llevamos los chascos. Tanto Pedro como el "topo" del equipo ya han dejado bien clarito que no van a terminar en matrimonio. Ahora a esperar toda la temporada la baja de algún piloto, pero vamos los equipos, visto lo visto, optaran por sentar a su tercer piloto antes que mirar hacia el piloto en activo de Pirelli.

+1 compañero

has expresado en síntesis lo que en mi opinion es como estan las cosas en la actualidad... ni mas ni menos...
todos somos libres de agarrarnos al clavo ardiendo de la opcion hrt, pero personalmente lo veo un ejercicio altamente arriesgado, vamos como un 99,99% de riesgo, y similar pensamiento en lo referente a la opcion de una suplencia a media temporada (decartando alguna hecatombe inusual)

Siento ser tan pesimista. Saludos

[BITTER]

+1 compañero

has expresado en síntesis lo que en mi opinion es como estan las cosas en la actualidad... ni mas ni menos...
todos somos libres de agarrarnos al clavo ardiendo de la opcion hrt, pero personalmente lo veo un ejercicio altamente arriesgado, vamos como un 99,99% de riesgo, y similar pensamiento en lo referente a la opcion de una suplencia a media temporada (decartando alguna hecatombe inusual)

Siento ser tan pesimista. Saludos

+1
Pero también os digo una cosa, me decepcionaría más que Pedro siguiese de probador que se retirase. Yo creo que es momento de animarle en la pista en cualquier otra categoría u organizarle un homenaje de despedida... Me parece surrealista animar a un piloto que compite contra sí mismo o contra la degradación del neumático delatero derecho en el paso por curva lenta...

Estoy muy quemado con el mundo...

[MisilRojo]

Por desgracia era lo esperado, en Renault creo que nunca pensaron seriamente en Pedro.

Probablemente.

En fin, siempre nos queda HRT

Aplica lo anterior, el mismo caso que Renault. Pedro sólo ha aparecido en la prensa en boca de Carabante, hechos muy pocos.

Ala a tomar por culo, como era de esperar ha pasado lo que tenía que pasar. Que rabia me da que ni dejen probar a Pedro un solo día, es mas importante por lo que veo la oponion publica que el aspecto deportivo.


Ahora por favor espero que el foro no empiece hacerse pajas mentales con Hispania, la gente se empieza a ilusionar y es cuando nos llevamos los chascos. Tanto Pedro como el "topo" del equipo ya han dejado bien clarito que no van a terminar en matrimonio. Ahora a esperar toda la temporada la baja de algún piloto, pero vamos los equipos, visto lo visto, optaran por sentar a su tercer piloto antes que mirar hacia el piloto en activo de Pirelli.

Totalmente de acuerdo. Pero parece inevitable que por mucho que lo diga Pedro, por mucho que lo diga todo el mundo, por mucho que el propio Colles no lo considere una opción, al final nos agarremos a un clavo ardiendo que creo que dejó de existir hace un par de meses.

[tenista]

+1
Pero también os digo una cosa, me decepcionaría más que Pedro siguiese de probador que se retirase. Yo creo que es momento de animarle en la pista en cualquier otra categoría u organizarle un homenaje de despedida... Me parece surrealista animar a un piloto que compite contra sí mismo o contra la degradación del neumático delatero derecho en el paso por curva lenta...

Estoy muy quemado con el mundo...

Tranquilo, compañero, no ha sucedido nada que no hubiera ya pasado anteriormente. Excepto el paso por Sauber, todos los años han sido un querer y no poder, pero esto tiene sus ventajas.....la de post que hemos escrito, la de hilos que hemos abierto, lo cortas que se nos han hecho las pretemporadas y sobre todo, algo muy importante, todos lo dias al pie del cañon cada uno a su manera, pero siempre en el mismo sitio el Foro de Pedro Martinez de la Rosa.