Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[taz]

Ainsman +1
pero con un matiz
es mas facil que los inversores financien antes y en mas cantidad a uno que ya tenga instalaciones hechas (EE) que a otro que no tenga nada (Campos)

PD
algunos os tomais demasiado a pecho los comentarios
relajaros anda,
y si os reis un poco mucho mejor

(no me lo puedo quitar de la cabeza
Pedro + toyota negro + abu dabi + noche + spray-lluvia-niebla = Anakyn Skywalker convirtiendose en
Darth Vader)

[tenista]

Ainsman +1
pero con un matiz
es mas facil que los inversores financien antes y en mas cantidad a uno que ya tenga instalaciones hechas (EE) que a otro que no tenga nada (Campos)

PD
algunos os tomais demasiado a pecho los comentarios
relajaros anda,
y si os reis un poco mucho mejor

(no me lo puedo quitar de la cabeza
Pedro + toyota negro + abu dabi + noche + spray-lluvia-niebla = Anakyn Skywalker convirtiendose en
Darth Vader)

Buenisimo......

[alfereen]

No es fácil que ecclestone quiera deshacerse de la carrera en Turquía, porque el circuito es suyo.

[J-Raid]

De la Rosa rules out Hispania drive

By Steven English Wednesday, January 19th 2011, 08:58 GMT

Pedro de la Rosa has admitted it is highly unlikely that he will race in Formula 1 from the start of this season after ruling out a deal with HRT, the last team believed to have a vacancy.

The 39-year-old Spaniard was replaced at Sauber by Nick Heidfeld for the last five races of the 2010 season, and took over Pirelli's testing duties from the German.

He has been looking for a return to racing for this year, but says it will not be with HRT.

"HRT is, for me, not an option," he told AUTOSPORT. "I don't know what the future will cover. I'm trying to find a race drive in Formula 1 as always, I will never give up.

"Pirelli are planning to do some more testing during the year. I don't know, possibly I will be running with Pirelli, a race drive somewhere, or a reserve role in Formula 1. The next few weeks will be quite important for my future."

De la Rosa says he would consider returning to a test or reserve driver role - such as the one he held at McLaren from 2003-09 - and believes his knowledge of the Pirelli tyres makes him a valuable asset for a top team.

"The test driver role would be interesting, wherever a serious team needs one," he told AUTOSPORT. "Obviously there is not much testing now, so you have to look into the teams that have simulators and are taking the reserve driver seriously.

"One of my strong assets is that I have been able to do the Pirelli testing, so I am fresh, I know a little bit about the tyres as well. More importantly, I did last year racing as well. As the reserve driver, if you have to step into a car you have to be prepared.

"I look forward to Pirelli increasing the testing during the year because that would mean there are more test days available for me. If anything comes up, fine, if not I am happy to stay with Pirelli."

...Como dije hace más de una semana...
Siento ser aguafiestas, pero era de sentido común, era mejor no hacerse falsas ilusiones, porque sino os llevabais un chasco como el de hoy (que por cierto es en 19 Enero, exactamente 1 año despues del anuncio de Sauber, ironias de la vida).

Eso si, al contrario de lo que dije la semana pasada, a estas alturas la opcion de Pirelli tiene mucha más fuerza que la de Mclaren. A ver si os puedo contar más en breves...

PD: Y la de Force India ya no la veo. En Octubre si, pero tal y como está el patio de FI, con cuatro pilotos importantes en liza (Sutil+Di Resta, Hulkenberg o Liuzzi) lo de Pedro sería más que un milagro.

[J-Raid]

Por cierto, se demuestra que no solo unos cuantos desconfiamos de Hispania, Pedro también. (eso va por los fundementalistas de Hispania jeje)

PD: Me atreví a hacer una encuesta en el foro de Autosport, en el que hay gente de todos lados (no solo ingleses), para ver la perespectiva de la gente de fuera, y los resultados hablan por si mismos:

Rate HRT credibility from 1 (no credibility) to 5 (total credibility)
1 - non-existent credibility [ 84 ] ** [44.92%]
2 [ 61 ] ** [32.62%]
3 [ 23 ] ** [12.30%]
4 [ 8 ] ** [4.28%]
5 - 100% credibility [ 11 ] ** [5.88%]

Total Votes: 187

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=141104

[J-Raid]

Por último, y antes de que se me echen encima algunos...

Ojo, la carrera deportiva de Pedro en F1 no está acabada. Aun hay esperanzas fundadas en que un piloto no acabe la temporada y Pedro, con algo de dinero (suficiente para algunas carreras) y su experiencia extra con los Pirelli entre en su lugar. Just saying...

[BITTER]

Por cierto, se demuestra que no solo unos cuantos desconfiamos de Hispania, Pedro también. (eso va por los fundementalistas de Hispania jeje)

PD: Me atreví a hacer una encuesta en el foro de Autosport, en el que hay gente de todos lados (no solo ingleses), para ver la perespectiva de la gente de fuera, y los resultados hablan por si mismos:

Rate HRT credibility from 1 (no credibility) to 5 (total credibility)
1 - non-existent credibility [ 84 ] ** [44.92%]
2 [ 61 ] ** [32.62%]
3 [ 23 ] ** [12.30%]
4 [ 8 ] ** [4.28%]
5 - 100% credibility [ 11 ] ** [5.88%]

Total Votes: 187

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=141104

Me podré colar. Pero Pedro no dice (como sí dijo hace unas semanas) que descarte a Hispania por su proyecto deportivo. Podría ser perfectamente porque no puede "costearse" el asiento que queda libre.

Me jugaría una cena con quien quisiera que, a día de hoy y viendo como está el panorama, si le ofreciesen a Pedro el volante de Hispania sin aportar un euro y con la garantía absolutísima de que acabaría la temporada en el equipo, Pedro fichaba mañana mismo.

[lemec]

Ainsman +1
pero con un matiz
es mas facil que los inversores financien antes y en mas cantidad a uno que ya tenga instalaciones hechas (EE) que a otro que no tenga nada (Campos)

Instalaciones hechas:



Nada:






PS. Segun la configuracion de vuestro navegador, si veis la imagen "pequeña" haciendo click con el boton derecho y eligiendo "view image" os la ofrecera mas grande.

[Brian Syrup]

JRaid, sin ánimo de ofender (ni es nada personal), me parece un poco ridículo que empieces con lo de "...como dije una semana..." un post sobre algo que era más que obvio y algo que han dicho muchísimos aquí (diría que la mayoría); no hace falta marcarte un tanto con ésto, hay quien te da credibilidad y hay quien no; Punto hubiera sido lo de hace un año. Por cierto, esperaré hasta oir de la boca de Pedro que no cuenta con HRT, ya que es extraño que sólo haya dicho eso (que haya trascendido o que yo no me haya enterado) en esa entrevista con la de periodistas que le habrán preguntado sobre el tema, empezando por los españoles.

Ahora bien, mi humilde opinión, coincide con la tuya, en el sentido que veo más posibilidades (aunque sean pocas) de subirse al carro en sustitución de otro piloto a media temporada que no ahora.

[LOGANF1]

Me podré colar. Pero Pedro no dice (como sí dijo hace unas semanas) que descarte a Hispania por su proyecto deportivo. Podría ser perfectamente porque no puede "costearse" el asiento que queda libre.

Me jugaría una cena con quien quisiera que, a día de hoy y viendo como está el panorama, si le ofreciesen a Pedro el volante de Hispania sin aportar un euro y con la garantía absolutísima de que acabaría la temporada en el equipo, Pedro fichaba mañana mismo.

+1

Si Pedro tuviera 10 millones de euros iba a Sauber y este echaba a Kobsyashi y lo mandaba a Japón en tren bala...

Si Pedro no tiene ese dinero, tal como está la cosa y salvo milagro indio, tendrá que estar de probador (McLaren o Pirelli).

Lástima, pero es lo que hay.

PD: J-Raid...¿No debería sobrar la palabra fundamentalista?...es que para las cosas estas del respeto viene mejor

[LOGANF1]

Por último, y antes de que se me echen encima algunos...

Ojo, la carrera deportiva de Pedro en F1 no está acabada. Aun hay esperanzas fundadas en que un piloto no acabe la temporada y Pedro, con algo de dinero (suficiente para algunas carreras) y su experiencia extra con los Pirelli entre en su lugar. Just saying...

Si la experiencia con los Pirelli Pedro la tiene que hacer valer segun vaya acabando la temporada, mal vamos...
No es por nada, pero ya con la mitad de la temporada avanzada, de poco o nada le serviría, ya que mejor experiencia que la de los propios pilotos titulares en condiciones de carrera no hay nada.

[tenista]

Me podré colar. Pero Pedro no dice (como sí dijo hace unas semanas) que descarte a Hispania por su proyecto deportivo. Podría ser perfectamente porque no puede "costearse" el asiento que queda libre.

Me jugaría una cena con quien quisiera que, a día de hoy y viendo como está el panorama, si le ofreciesen a Pedro el volante de Hispania sin aportar un euro y con la garantía absolutísima de que acabaría la temporada en el equipo, Pedro fichaba mañana mismo.

Totalmente de acuerdo. "Poderoso caballero es Don Dinero"

[LOGANF1]

...Como dije hace más de una semana...
Siento ser aguafiestas, pero era de sentido común, era mejor no hacerse falsas ilusiones, porque sino os llevabais un chasco como el de hoy (que por cierto es en 19 Enero, exactamente 1 año despues del anuncio de Sauber, ironias de la vida).

Eso si, al contrario de lo que dije la semana pasada, a estas alturas la opcion de Pirelli tiene mucha más fuerza que la de Mclaren. A ver si os puedo contar más en breves...

PD: Y la de Force India ya no la veo. En Octubre si, pero tal y como está el patio de FI, con cuatro pilotos importantes en liza (Sutil+Di Resta, Hulkenberg o Liuzzi) lo de Pedro sería más que un milagro.

Apuntarse el tanto, efectivamente, en este caso tiene muy poco mérito, pues sabido eran las exigencias economicas para el puesto a las que Pedro no puede llegar.

Todavía no te he visto pegar un puntazo informativo salvo para confirmar con un "Como dije" en esta noticia, que era un comentario que además Pedro no es la primera vez que hace.

El puntazo es que adivines el piloto que fichará hispania...ahí te lanzo el reto , que sera muy bien recibido por todos si lo aciertas, eso sí, sin vaguedades, lanzate a la piscina con sólo el bañata (nada de ponerte chaleco salvavidas, manguitos, flotador y burbuja juntos...que es la impresión que tengo a veces que haces antes de lanzarte a nada, y claro, así hasta Carlos Miquel acierta... .

Eso sí que sería una labor informativa importante y una tarea de investigacón estimulante .

[nuevo]

No sé por qué le metéis esa caña a J-Raid. Ha demostrado durante toda la temporada que está bien informado y que tiene mucho sentido común, además sus aportes siempre son para arrojar algo de luz sobre Pedro y su situación, no como otros que parece que sólo entran al foro para arremeter contra otros, meter gresca y así liberarse de su estrés diario.

Espero que se sepa algo sobre Pedro pronto, porque la verdad que el ambiente del foro está muy viciado y cada vez dan menos ganas de entrar.

[scordoba]

No sé por qué le metéis esa caña a J-Raid. Ha demostrado durante toda la temporada que está bien informado y que tiene mucho sentido común, además sus aportes siempre son para arrojar algo de luz sobre Pedro y su situación, no como otros que parece que sólo entran al foro para arremeter contra otros, meter gresca y así liberarse de su estrés diario.

Espero que se sepa algo sobre Pedro pronto, porque la verdad que el ambiente del foro está muy viciado y cada vez dan menos ganas de entrar.

+1

�ltimamente parece un programa de "tu dijiste que yo dije cuando dijiste...." que otra cosAl menos j-raid plante asentido común e información

[alfereen]

Hola nuevo; es sencillo, atacan a J-Raid por no defender a ultranza todo lo que sea favorable a hrt.

Por cierto, J-Raid: ¿cómo está la opción de Pedro de volver a mclaren?¿sigue teniendo las puertas abiertas por allí?

Sobre la patética y parcial comparativa de instalaciones, éstas son las instalaciones de Epsilon:

http://www.epsiloneuskadi.com/epsilon/menu...dMenuPublico=27

He estado buscando y no he encontrado fotos sobre las instalaciones de hrt, así que pongo el link a los comentarios de kolles en los que detalla las instalaciones del equipo cuando llegó a él:

http://motorfull.com/2010/02/colin-kolles-...-de-campos-meta

[miguelbomb]

J-Raid siempre sigo muy atentamente tus intervenciones y como la esperanza es lo ultimo que se pierde tengamos fe...
Yo creo en las carambolas y pienso que al final vamos a tener suerte...ojala no me equivoque

[KIT]

Instalaciones hechas:

Nada:

Aunque no venga a cuento.... solo para que que luego algunos hablen de opiniones "tendenciosas e interesadas"...

Que cada uno saque las conclusiones que quiera sacar eso sí... teniendo toda la información adecuada.

Espero que no descuadre mucho... aunque viendo lo "guarreado" que está este topic, ya no va a venir de eso...

La sede...

[KIT]

Seguimos...

Centro tecnológico, donde realmente encontramos I+D y donde estudiantes pueden completar sus proyectos y estudios. (a que me sonará a mi eso... )







El tunel de viento (Algo que muchos equipos de F1 desearian ya que no todos disponen de uno propio)






Aleee... lo dicho...

Que cada uno saque sus propias conclusiones o que por lo menos se haga una idea con más información gráfica de la que ofrece Lemec.

[KIT]

Y las fotos ... las he sacado de la red.

Sin tener acciones de Epsilon ni nada Oigaaa!!!