Hispania Racing F1 Team Votos Opciones

[Brian Syrup]

dependiendo de cuál sea el programa de pruebas, yo casi preferiría que se mantuviera como probaddor en Pirelli... él ya sufrió en sus propias carnes la sustitución por un probador de Pirelli... creo que sería mejor opción para estar en el "candelabro" que no quedarse de tercer piloto en McLaren.

[palatoos1]

dependiendo de cuál sea el programa de pruebas, yo casi preferiría que se mantuviera como probaddor en Pirelli... él ya sufrió en sus propias carnes la sustitución por un probador de Pirelli... creo que sería mejor opción para estar en el "candelabro" que no quedarse de tercer piloto en McLaren.

Lo normal es que hiciera las dos cosas, cuantas mas mejor.

[LOGANF1]

http://paddocktalk.com/news/html/story-150256.html

Davide Valsecchi is visiting HRT's German headquarters this week.
Last month, it was reported that the 23-year-old is a candidate to make his formula one debut with the Spanish team in 2011 if he can find enough funding.

Valsecchi, a race winner in GP2 this year, was the quickest of any of the young runners with F1's three new teams at the Abu Dhabi test in November.

"Italy should support him," team boss Colin Kolles was quoted as saying.

Italiaracing magazine said Valsecchi's strong pace in Abu Dhabi "surprised" Kolles and his management colleagues, who therefore invited him to Germany for a meeting

Tranquiliza algo saber que se siguen moviendo en el equipo.Davide Valsechi además muchos lo recordareis porque estuvo en las World Series en el equipo Epsilon de Villadelprat.Después pasó a la GP2 y parece que ya despunta.

PD: Que gran criadero de pilotos son las World Series: Kubica, Vettel, Petrov, Maldonado, Alonso, el propio Alguersari...han pasado por la categoría.

[KIT]

http://paddocktalk.com/news/html/story-150256.html

Davide Valsecchi is visiting HRT's German headquarters this week.
Last month, it was reported that the 23-year-old is a candidate to make his formula one debut with the Spanish team in 2011 if he can find enough funding.

Menuda novedad...

Así deben andar una veintena de pilotos.

[Mike]

Menuda novedad...

Así deben andar una veintena de pilotos.

CENIZO !

[ABCV]

PD: Que gran criadero de pilotos son las World Series: Kubica, Vettel, Petrov, Maldonado, Alonso, el propio Alguersari...han pasado por la categoría.

Lástima que Merhi lo vea como un campeonato devaluado porque un año lo gano Baguette

[AC99]

Lo de Pirelli es una opción muy buena más que nada porque es en pista. Eso le permitirá hacer kilómetros, y esos es fundamental, porque de tercero de McLaren obviamente no va a rodar los viernes como en otros equipos más modestos.

Saludos y ánimo, cuando todo pintaba bien, nos hemos llevado un chasco. A lo mejor, ahora que pinta mal, nos llevamos una alegría.

[ABCV]

Lo de Pirelli es una opción muy buena más que nada porque es en pista. Eso le permitirá hacer kilómetros, y esos es fundamental, porque de tercero de McLaren obviamente no va a rodar los viernes como en otros equipos más modestos.

Todo tiene sus pros y sus contras. Con Pirelli haría tests si, pero renunciaría a competir mientras que en Mclaren pues tiene el inconveniente de que apenas va a tocar el coche (creo que todos los equipos deberían dejar a sus tester los viernes por la mañana para que cojan Km y estén en forma en caso de tener que reemplazar a los titulares) pero la ventaja de que una lesión de Hamilton o Button le podría dar uno o dos Grandes Premios para lucirse y quién sabe si darnos esa victoria en F1 con la que ya no contábamos.

[LOGANF1]

La finquita de Carabante...

madre mia con las casita que se marca, aunque claro está con polemica incluida por donde está construida:

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...&start=5120

[Brian Syrup]

La finquita de Carabante...

madre mia con las casita que se marca, aunque claro está con polemica incluida por donde está construida:

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...&start=5120

A mi me parece de un pésimo gusto y de una chabacanez superlativa...

... me quedo con mi pisito de 90 m2

[Moi]

La verdad es que grande lo es bastante..

Pero no le vamos a poder dar el premio del buen gusto ni el del diseño..!

[KIT]

CENIZO !

Sí... seguro que no tienen monoplaza... porque soy un cenizo!!!

... me quedo con mi pisito de 90 m2

Bueno... eso a día de hoy, eso se puede llamar PISAZO!!!

[MisilRojo]

La finquita de Carabante...

madre mia con las casita que se marca, aunque claro está con polemica incluida por donde está construida:

http://www.pedrodelarosa.com/foro/index.ph...&start=5120

Es inexplicable que con tanto espacio se haya llevado "los trastos" de HRT a Alemania. Los podía haber metido en un ala de la casa, y haber ahorrado.

[BITTER]

Independientemente de lo de Pedro con ellos, que lo veo francamente mal, la situación de Hispania es infinitamente mejor este año que el pasado. Incluso hasta que lleguen a Europa pueden tirar con el Dallara y luego usar el coche que sea. Incluso parchear el de este año. Desde luego, si Virgin sigue con Xtrac la 11ª plaza no peligra

[LOGANF1]

La verdad es que grande lo es bastante..

Pero no le vamos a poder dar el premio del buen gusto ni el del diseño..!

Oye, pues yo aun así me lo quedaba...mira que quiero mucho mi casita, pero yo a esta no le hacía ascos.



A mi el emplazamiento no es que me apasione, pero la casa me gusta ¿me debería preocupar?

[tenista]

Sigo pensando que hay que esperar. Si el año pasado logramos mordernos las uñas hasta el codo, puede que este año lo tengamos que hacer hasta el hombro.

Hasta que no salga nada oficial por parte de HRT, seguire esperando.

[palatoos1]

Sigo pensando que hay que esperar. Si el año pasado logramos mordernos las uñas hasta el codo, puede que este año lo tengamos que hacer hasta el hombro.

Hasta que no salga nada oficial por parte de HRT, seguire esperando.

+1

[carlomaxx]

A mi me parece de un pésimo gusto y de una chabacanez superlativa...

... me quedo con mi pisito de 90 m2

Eso se llama envidia... tampoco es mi estilo, pero cada cuál que se haga la casa que quiera.

[Brian Syrup]

Uy, sí, una envidia que te cagas,...

Lamento que se te haya escapado el tono de broma del comentario.

[LOGANF1]

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?id...92&PO=49792

Cosworth: Hispania deserves success

Engine supplier Cosworth believes the struggling Hispania team has had a bad press this year, and deserves more credit for all that it has achieved against the odds.

The HRT cars were the slowest in the field for the majority of the year, as the squad was dramatically restructured just weeks before its Formula 1 debut after the initial project went awry.

Following a frantic rush to make it to Bahrain, Hispania successfully made it through the season and finished ahead of Virgin in the constructors' championship, having proved more reliable than the other new teams even though it lacked pace.

Mark Gallagher, the head of Cosworth's F1 programme, said Hispania should be proud of itself as the wider world was unaware of how many hurdles the team had overcome to get as far as it had.

"One of the benefits of supplying engines and electronics to teams is the extent to which you get to know them, and although HRT have come in for a lot of criticism in relation to on-track performance, I think the team pulled together incredibly well and did a very solid job all year," said Gallagher.

"Their reliability was actually very impressive and, when one considers that it was only mid-February when Dr [Colin] Kolles took over as team principal, in many respects their accomplishment in building the cars and competing in all 19 events against a backdrop of easy-to-make criticism, deserves reward.

"The team deserves to progress.

Hispania was originally created by former grand prix driver Adrian Campos, but with financial issues delaying preparations for the team's inaugural season, co-owner Jose Ramon Carabante installed ex-Force India man Kolles to turn things around and get the rebranded team on the grid.

The squad has a deal with Cosworth for 2011 and will also receive transmission systems from Williams, but its chassis programme remains uncertain.

Hispania had been set to use a modified version of Toyota's 2010 design next year, until Toyota recently cut its ties with the team in a financial dispute.