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mensaje Jul 18 2009, 07:06 AM
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De la Rosa correrá dos años con Campos Meta

El catalán, atraído por la solvencia del proyecto, ha sellado un acuerdo con el ex piloto de Alzira que se hará público en el GP de Europa en Valencia. El segundo podría ser Bruno Senna o el mexicano Sergio Pérez

Carlos Miquel | 18/07/2009

El equipo Campos Meta trabaja para tener el año próximo un cóctel perfecto de pilotos. Y, de momento, ya tiene uno de ellos, el principal, el hombre que debe tirar del carro, Pedro de la Rosa. Según ha podido saber AS, el catalán volverá el año próximo a las carreras después de haberse comprometido por dos temporadas con la escudería española de F-1. El anuncio deberá producirse durante el GP de Europa en Valencia, tal y como dijo el propio Adrián hace unas fechas. El catalán cumpliría así su sueño íntimo de que su niña pequeña le viera correr, y, además, lo hace atraído por la solvencia que ha visto en el proyecto ("es ilusionante"). Con un coche que ya está en el túnel de viento de Dallara bajo la dirección de un reputado ex ingeniero aerodinámico de Red Bull.

Aún no está claro si Pedro podrá comenzar a trabajar en la sombra ya con su nuevo equipo. Sin embargo, Campos ha negociado también con McLaren para que el español, de 38 años, colabore con ellos en el desarrollo del primer monoplaza, y es probable que pueda compaginarlo con su puesto de reserva de las 'Flechas de plata'. La intención del catalán es liderar la escudería y su objetivo será hacerla superior a los otros nuevos equipos, Manor y USGPE. Eso en primer término, porque después quieren ser el décimo equipo de la parrilla. Adrián ya se ha visto con los equipos de la FOTA (Asociación de Constructores de Fórmula 1) y ha recibido muy buenas palabras de sus compañeros de parrilla. El valenciano quiere integrarse en su organización cuanto antes y aceptar su apoyo técnico.

El segundo piloto es un tema más complejo. A Adrián le hubiera gustado tener a Marc Gené, pero deberá ser un hombre que aporte dinero a la escudería y permita la apertura a nuevos mercados. Además, el sabadellense quiere aprovechar el prestigio adquirido con su victoria en Le Mans para intentar repetirla el año próximo. Los dos nombres que se barajan ahora mismo son los de Bruno Senna, el sobrino de Ayrton, y Sergio Pérez, que cuenta con el apoyo de Telmex, la compañía telefónica de México.





Rápido y muy amable, se cansó de esperar


Carlos Miquel | 18/07/2009

En el mes de diciembre de 2007 Martin Whitmarsh, director de operaciones de McLaren, llamó a Pedro Martínez de la Rosa a su despacho y le dijo que preparara el plan de viaje que iba a competir en 2008. El catalán llegó a ver un borrador de su contrato como titular. Y, cuando ya soñaba con su regreso a los grandes premios con McLaren, su escudería firmó a Heikki Kovalainen como compañero de Lewis Hamilton. La edad del ex piloto de Renault y la pasión de Ron Dennis por los finlandeses apartaron al catalán de las carreras. En el equipo se les olvidó como por ensalmo que Pedro se echó a la espalda a toda la escudería en el asunto del espionaje. Y que dio la cara ante una jauría de abogados en el Consejo Mundial.

Sin perder su amabilidad, Pedro siguió trabajando en los test privados para configurar un coche que Lewis y Heikki no sabían reglar. Ahora ya no hay test, el papel de los probadores se ha desdibujado y el rápido catalán se ha cansado de esperar. Quiere correr por encima de todo y ha encontrado en Campos Meta la aventura con la que poder reinventarse. Ya lo hizo hace años cuando cambió una carrera estancada en Europa por un periplo glorioso en Japón. En 1996 y desde una pequeña casa junto a un arrozal en Gotemba, el rápido catalán (segundo en Hungría 2006) lo ganó todo y se postuló como futuro piloto de F-1. Ahora quiere divertirse y liderar un proyecto totalmente español. Mucha suerte, Pedro.


Cosworth trabaja ya en evolucionar sus motores
Carlos Miquel | 18/07/2009

El mayor problema al que se enfrenta en estos momentos el equipo del ex piloto de Alzira es el motor Cosworth. Atados contractualmente a ellos por las condiciones que les impuso Mosley para la preinscripción, se han encontrado con que el V8 de 2006 es un desastre si se le capa a 18.000 revoluciones. Podrían haber optado a un propulsor actual (por ejemplo Renault), que también cuesta cinco millones de euros. La firma británica trabaja en una evolución para adaptarlo al reglamento actual. Y los primeros datos del banco de potencia son positivos. Le va a costar varios millones de euros, pero sus técnicos creen que pueden hacer competitiva esa base y solventar los tres años de desarrollo de hándicap, que suponían sin modificaciones más de un segundo por vuelta sólo por el propulsor. Respecto a la sede, Campos tendrá ya desde agosto disponibles las instalaciones que tenía alquiladas al equipo de Agag en GP2.

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Respuestas (4540 - 4559)
monza2001
mensaje Nov 10 2010, 05:00 PM
Publicado: #4541


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CITA(850 coupé @ Nov 10 2010, 04:57 PM) *
Y Alonso... je je


Cierto laugh.gif laugh.gif


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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BITTER
mensaje Nov 10 2010, 05:01 PM
Publicado: #4542


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CITA(Nivola @ Nov 10 2010, 04:54 PM) *
Ojo, que algunas veces tendemos a hacer la equivalencia paydriver=paquete...y no siempre es asi....(lo que ocurre es que hoy en dia, aun no siendo un paquete, o traes perras de lo lindo, o juegas en la play de tu casa...a no ser que seas una superstar consagrada y mediatica tipo Alonso, Ham, Vett, schummy...y poco mas...)

Lo digo por el caso o ejemplo de Maldonado, que a menudo se tiende a pensar "mal" de él como piloto (o de otros que se quieren hacer hueco), por venir con la pasta por targeta de presentacion...pero cuidado, que yo lo que le he visto, no me parece nada malo...

Antaño, cuando las preturas de los equipos eran mucho menores, si era mas habitual ver casos de pilotos muy "mediocres" pilotando unica y exclusivamente por la pasta que traian...pero hoy dia, y en casi cualquier equipo, puedes ser un gran piloto, pero el $$$ es la unica llave que te abre la puerta de la F1...no tienen otra posibilidad...

Por eso pienso que de inicio hay que ser cautos con este tipo de pilotos...pueden sorprender, como Kamui...

Saludos

Maldonado tiene en su hoja de servicios dos sanciones casi consecutivas por ignorar banderas amarillas en las WSR 2007. En una de ellas arrolló al monoplaza que se había accidentado previamente, y en la segunda hirió de gravedad a un comisario en Montecarlo al no respetar las indicaciones. Esta última le acarreó una sanción de cuatro carreras sin disputar y una de por vida para pilotar en cualquier carrera organizada por el AMC de Mónaco, pero luego se le levantó.


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-¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010)
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MisilRojo
mensaje Nov 10 2010, 05:03 PM
Publicado: #4543


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Pedro y Kamui son otros ejemplos. Pedro entró en la Fórmula 1 como pay driver, y este año en menor medida también ha tenido que buscar dinero para satisfacer a Sauber.

A mí Pastor Maldonado de entre los rookies que están para entrar, y dado que puede traer un apoyo económico importante, no me parece una mala opción para Hispania. Si encima viene vía Frank Williams (con unas condiciones ventajosas en el acuerdo entre las escuderías), pues mejor que mejor.


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PDLR&HRT ... 2012

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JLCM2
mensaje Nov 10 2010, 05:08 PM
Publicado: #4544


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CITA(monza2001 @ Nov 10 2010, 04:56 PM) *
Caso claro de paydriver que no es paquete es Sutil.


Excepto en las últimas carreras que se está yendo por peteneras...
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Nivola
mensaje Nov 10 2010, 05:08 PM
Publicado: #4545


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Estoy de acuerdo Monza...Sutil, Kamui....tal vez se me ocurren alguno mas...por ejemplo a mi me gusta Chandock....y se que a muchos les ha parecido un paquete...pero a mi me parecio que lo que ha corrido lo ha hecho con muy mucha dignidad...y dejando casi siempre en evidencia a su team mate...pero claro corria en un coche que hace casi imposible valorarlo...hablar mal de los pilotos de HRT, por ejemplo, es facil cuando ves que ruedan a 5 seg. de los normales, y a 2 de Lotus...conclusion: paquete...pero tal vez, digo talvez...si le pones en un renault, hubiera metido medio segundo a Petrov....quien sabe...(eso sí me parece mas criticable: que Kubica le meta mas de un segundo de media en casi todos los GP)...

A lo que voy, es que veo muy dificil valorar los pilotos de un equipo como HRT...es que no tienes con qué compararlo, mas que con su compañero, por lo lento e inconducible que es su coche...es como intentar valorar a dos pilotos comparandoles cuando uno corre en F1 y otro en GP2...

Saludos
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monza2001
mensaje Nov 10 2010, 05:09 PM
Publicado: #4546


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CITA(JLCM2 @ Nov 10 2010, 05:08 PM) *
Excepto en las últimas carreras que se está yendo por peteneras...


Más bien Force India se está yendo por peteneras.


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Gora Pedro ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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BITTER
mensaje Nov 10 2010, 05:19 PM
Publicado: #4547


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CITA(MisilRojo @ Nov 10 2010, 01:45 PM) *
Por favor, evitemos más valoraciones al margen de las deportivas :

Si se acaba materializando el fichaje de Maldonado por Hispania, verás cuando encuentren este vídeo los de Intereconomía:

Maldonado (con el puño levantado y ante Chávez): "Patria, socialismo o muerte"
http://www.youtube.com/watch?v=OrJALa7DYZQ

A mí personalmente, como aficionado, me importa poco este hecho, como ya he dicho en otras ocasiones, la Fórmula Uno nunca ha tenido reparos para acompañarse de regímenes de dudosa calidad democrática para hacer dinero o permitir la entrada de algún que otro piloto. Espero que la mayoría de la gente lo vea así, y no se critique a Maldonado por su nacionalidad, sino por su rendimiento en pista.


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BITTER
mensaje Nov 10 2010, 05:24 PM
Publicado: #4548


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Por cierto, Hispania acaba de confirmar que Klien y Senna serán sus pilotos en Abu Dabi. Parece que ya no hay tanta necesidad de dinero...

http://www.hispaniaf1team.com/es/home/203-...-1-in-abu-dhabi


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KIT
mensaje Nov 10 2010, 05:24 PM
Publicado: #4549


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CITA(BITTER @ Nov 10 2010, 05:19 PM) *
Si se acaba materializando el fichaje de Maldonado por Hispania, verás cuando encuentren este vídeo los de Intereconomía:

Maldonado (con el puño levantado y ante Chávez): "Patria, socialismo o muerte"
http://www.youtube.com/watch?v=OrJALa7DYZQ


CON LA IGLESIA HEMOS TOPADO (nunca mejor dicho) jajajajaja NO QUIERO ni imaginarmelo!!!! jajajaja jojojojoj!!! me estoy partiendo el pecho!!!

Pero habéis escuchado a Maldonado... joooder jajajajaja, el mimísimo Chavez o Fidel parecen aficionados!!! laugh.gif

VALOR INCALCULABLE!!! tiene el video!!! jajaja tarde o temprano caerá en manos de intereconomía!!!! jajajaja laugh.gif

PD: gracias BITEER me has sacado la carcajada del día!!! laugh.gif wink.gif, ahora más que nunca MALDONADO FOR HRT!!!


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Salu2 a todos y...
FOR?A PEDRO!!!
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Guest_km-l_*
mensaje Nov 10 2010, 06:09 PM
Publicado: #4550





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Guest_km-l_*
mensaje Nov 10 2010, 06:10 PM
Publicado: #4551





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CITA(BITTER @ Nov 10 2010, 05:19 PM) *
Si se acaba materializando el fichaje de Maldonado por Hispania, verás cuando encuentren este vídeo los de Intereconomía:

Maldonado (con el puño levantado y ante Chávez): "Patria, socialismo o muerte"
http://www.youtube.com/watch?v=OrJALa7DYZQ

A mí personalmente, como aficionado, me importa poco este hecho, como ya he dicho en otras ocasiones, la Fórmula Uno nunca ha tenido reparos para acompañarse de regímenes de dudosa calidad democrática para hacer dinero o permitir la entrada de algún que otro piloto. Espero que la mayoría de la gente lo vea así, y no se critique a Maldonado por su nacionalidad, sino por su rendimiento en pista.


Jajaja laugh.gif Muy Buena!
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MisilRojo
mensaje Nov 10 2010, 07:12 PM
Publicado: #4552


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CITA(BITTER @ Nov 10 2010, 05:24 PM) *
Por cierto, Hispania acaba de confirmar que Klien y Senna serán sus pilotos en Abu Dabi. Parece que ya no hay tanta necesidad de dinero...

http://www.hispaniaf1team.com/es/home/203-...-1-in-abu-dhabi


BITTER con la plaga de periodistas que nos visitan, les has puesto sobre la pista con el video de YouTube. rolleyes.gif

Sobre el tema de Klien y Senna, puede ser lo que comentas, o bien simplemente que el "papa" de Yamamoto se haya quedado sin un euro.


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lemec
mensaje Nov 10 2010, 07:21 PM
Publicado: #4553


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CITA(BITTER @ Nov 10 2010, 05:24 PM) *
Por cierto, Hispania acaba de confirmar que Klien y Senna serán sus pilotos en Abu Dabi. Parece que ya no hay tanta necesidad de dinero...

http://www.hispaniaf1team.com/es/home/203-...-1-in-abu-dhabi



Pues mira, me alegro por el austriaco y espero que por una vez pueda tener una carrera medianamente limpia que hay que reconocer que el pobre a tenido bastante mala suerte en las dos oportunidades que le han dado.

En cuanto a Senna, creo que sera su ultima carrera en F1.

El proximo año a la superliga y el siguiente a turismos ...


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"El objetivo de Villadelprat era estar en la F1, pero no crear un equipo nuevo"
Carlos Gracia. Presidente de la Federacion Española de Automovilismo.

"Even if I only get a place with a team at the back, I would rather that to being a test driver. Even racing in a bad car is better than testing,"
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Brian Syrup
mensaje Nov 10 2010, 08:35 PM
Publicado: #4554


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(Pues debo ser el único rarito al que no le gusta, ni le apetece, oir en un estadio de fútbol palabras como "revolución" (por cuatro veces en un vídeo de dos minutos y medio), "revolución deportiva" (????????), "Asamblea Nacional", "ir contra el mundo", y por supuesto, "muerte".

Y mi ideología es diametralmente opuesta a Intereconomía; tampoco los veo para ponerme de mala uva, como hacen otros)
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miguelbomb
mensaje Nov 10 2010, 09:19 PM
Publicado: #4555


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CITA(Brian Syrup @ Nov 10 2010, 08:35 PM) *
(Pues debo ser el único rarito al que no le gusta, ni le apetece, oir en un estadio de fútbol palabras como "revolución" (por cuatro veces en un vídeo de dos minutos y medio), "revolución deportiva" (????????), "Asamblea Nacional", "ir contra el mundo", y por supuesto, "muerte".

Y mi ideología es diametralmente opuesta a Intereconomía; tampoco los veo para ponerme de mala uva, como hacen otros)



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J-Raid
mensaje Nov 10 2010, 09:49 PM
Publicado: #4556


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Esta semana llegará anuncio gordo. Y de Pedro creo que habrá que esperar a final de mes -aunque la cosa está más activa que hace unos días.

A ver si se pasa por aqui nuestro amigo Palatoos...


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¡Ánimo Pedrichi!
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tenista
mensaje Nov 10 2010, 10:01 PM
Publicado: #4557


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CITA(J-Raid @ Nov 10 2010, 09:49 PM) *
Esta semana llegará anuncio gordo. Y de Pedro creo que habrá que esperar a final de mes -aunque la cosa está más activa que hace unos días.

A ver si se pasa por aqui nuestro amigo Palatoos...



F5


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Space
mensaje Nov 10 2010, 10:11 PM
Publicado: #4558


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rolleyes.gif ...pensaba que se haria nada mas acabar los entrenos de la semana que viene pero bienvenidas sean
ambas noticias.
F5 bis

Saludos


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BITTER
mensaje Nov 10 2010, 10:14 PM
Publicado: #4559


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CITA(J-Raid @ Nov 10 2010, 09:49 PM) *
Esta semana llegará anuncio gordo. Y de Pedro creo que habrá que esperar a final de mes -aunque la cosa está más activa que hace unos días.

A ver si se pasa por aqui nuestro amigo Palatoos...

O hasta que acabe su contrato con Pirelli, ¿no? Si al final Pirelli va a Bahréin, ¿le dará tiempo a hacerlo en el mes de noviembre?


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monza2001
mensaje Nov 10 2010, 10:19 PM
Publicado: #4560


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A mí estas cosas de tiro la piedra y escondo la mano no me gustan nada.


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