MERCADO DE PILOTOS 2011 Opciones

[tenista]

Me tomareis por loco, pero no veo muy descabellado que a Ferrari le interese Pedro, si le dan salida a Massa de una vez.
Ya conoce el motor Ferrari, cada vez esta mas implicado con el Santander, o viceversa.
Llevara informacion de primera mano sobre los neumaticos nuevos y encima no creo que a Alonso le desagrade tenerlo como compañero.
No se, si le dan puerta a Massa y el Santander se pone, podria ser una opcion.

Saludos.

Si ya no fue en McLaren.............

[Kolmogorov]

Aquí lo cuelgo:




"IRÃ? A SACO A POR UN VOLANTE LA PRÃ?XIMA TEMPORADA"
De la Rosa no perderá el tiempo "en ser piloto de pruebas"



@El Confidencial.- 14/10/2010 (16:55h)

Pedro de la Rosa, después de haber competido con la escudería suiza Sauber, actualmente es piloto de pruebas de la casa de neumáticos Pirelli. Ha confesado que tiene claro que ahora tiene que "ir a saco" a por un volante para la próxima temporada. "Lo que tengo claro es que yo quiero volver a correr en Fórmula 1 y mas después de este año, porque me he encontrado francamente bien y considero que he hecho, probablemente mi mejor temporada en la Fórmula 1".

"Voy a ir en esa dirección y no voy a perder el tiempo en ser piloto de pruebas, pero si llegado enero no tenemos un volante, tendré que considerar otras opciones, pero siempre en Fórmula 1, ahora hay que ir a saco a por el volante, eso lo tengo claro", añadió el catalán.

En el transcurso de un acto promocional en Madrid, De la Rosa ha opinado sobre quién puede ganar este año el mundial, "de los tres primeros puede hacerlo cualquiera -y no quiero decir quien quiero que gane-, porque luego seré gafe, pero puede ganar Fernando, Webber o Vettel porque las diferencias son mínimas".

El problema de McLaren y Red Bull con respecto a Alonso

Con respecto a quién aguantará mejor la presión en este último tramo del mundial explicóo que "sólo hay uno que haya sido campeón del mundo dos veces y eso da una pequeña ventaja a Alonso, pero lo mas importante es tener el mejor coche en las carreras que quedan y que no se te rompa". Además, "llegar a este punto con dos pilotos del mismo equipo disputando el mundial es un problema y es una ventaja pequeña para Fernando, acordaros del 2007 cuando se llegó a la última carrera en Brasil con Hamilton y Alonso luchando en el mismo equipo y Kimi Raikkonen de aspirante, que es quién ganó".

Del desarrollo de los neumáticos que está haciendo para la próxima temporada de Fórmula 1 señaló que "no podemos decir en qué estado estará el neumático en enero o febrero porque cada semana Pirelli está introduciendo cambios. Lo cierto es que cada vez es mas rápido y mas fiable, no puedo decir nada mas, salvo que estoy aprendiendo igual que Pirelli. Lo importante es ir a circuitos donde tengamos referencias de equipos con Bridgestone, porque estos han dejado el listón muy alto y primero hay que estar a su nivel; luego ver a dónde se puede llegar".

http://www.elconfidencial.com/deportes/per...1014-70508.html

[BITTER]

David Alonso / Fórmula Ser en Facebook: "Si Hispania logra concretar el acuerdo con Toyota (el motor tendrá que ser Cosworth a la fuerza pero el chasis sería de los japoneses y el coche se desarrollaría en las instalaciones de Colonia) De la Rosa tiene muchas opciones de correr con ellos. Si le ofrecen un coche medianamente competitivo casi seguro dirá sí. Depende de Carabante".

J-Raid, ya que has compartido entrevista con los de la SER, ¿era David Alonso o un becario?

[J-Raid]

David Alonso / Fórmula Ser en Facebook: "Si Hispania logra concretar el acuerdo con Toyota (el motor tendrá que ser Cosworth a la fuerza pero el chasis sería de los japoneses y el coche se desarrollaría en las instalaciones de Colonia) De la Rosa tiene muchas opciones de correr con ellos. Si le ofrecen un coche medianamente competitivo casi seguro dirá sí. Depende de Carabante".

J-Raid, ya que has compartido entrevista con los de la SER, ¿era David Alonso o un becario?

Becario. Un tio majo, y aunque era relativamente nuevo a la F1 hay que reconocer que ha hecho algunas preguntas bastante buenas (otras iban en la linea de favorito del campeonato/Alonso...)

Lo que pone David va en la linea de lo que he dicho en los "Highlights" del otro topic

[BITTER]

David Alonso me aclara las dudas:

"No son sensaciones ni una reflexión, es una noticia y no ha surgido tras el acto de Certina. A ellos tampoco les preocupa que el motor sea Cosworth aunque hubieran preferido toyota. Rescindir con ellos les costaba unos 7 millones de euros. Lotus sí ha pagado. Tienen dinero y van con fuerza para 2011"

(cambios en mi cara cuando he ido leyéndolo)

EDITO: Los que tienen dinero y van con fuerza son Lotus...

[tenista]

Puesme parece que finalmente HRT va en serio. Seria una gran noticia y nos daria "in the face" a mas de uno......

[monza2001]

No es por aguar la fiesta pero este señor hace meses que dijo lo de Toyota y de momento rien de rien.

[KIT]

Puesme parece que finalmente HRT va en serio. Seria una gran noticia y nos daria "in the face" a mas de uno......

Como decimos por mi tierra " no diguis blat fins que estigui al sac i ben lligat" (no digas trigo hasta que esté en el saco y bien atado)

A mí me suena a lo mismo... Una gran y ambiciosa declaración de intenciones. También la tenian el pasado año, pero parece que sigue faltando lo más importante.

Ojalá todo salga bién y Pedro esté en Bahrein 2011 sentado en un HRT / Toyota con motor cosworth.

PD: me sigo pidiendo el volante del Lotus de Trulli para Pedro!!!

[KIT]

A lo que decía y en relación a HRT...


P: José Ramón Carabante ha indicado en diferentes ocasiones que piensa en ti, ¿te gustaría pilotar para Hispania Racing?

"Con los Carabante hablo muy a menudo y lo he dicho muchas veces y también a ellos. Si tienen un proyecto deportivo interesante y ambicioso, estaría encantado de estar con ellos, pero lo importante ahora es ver el proyecto que tienen, analizar y tomar una decisión. No se si me querrán a mi. pero lo importante es que el proyecto salga adelante, porque que España tenga un equipo de Fórmula 1 es importantísimo. Si yo estoy o no, dependerá de otras cosas, pero en cualquier caso lo importante es que el programa deportivo sea importante."

Sacado del estracto de la entrevista: http://www.f1aldia.com/10162/pedro-de-la-r...ber-equivocado/

Pues eso... proyecto, afianzado, sólido, un mínimo de solideza deportiva, intención de querer a Pedro... y entonces se lo pensará. (a mí me ha sonado al mismo tipo de respuesta que Pedro daba hace un año en relación a Campos / Hispania)

Definitivamente la pelota está en el tejado de Hispania, ahora depende de lo que hagan. Pero como algunos intuíamos, Pedro no fichará a cualquier precio.

[monza2001]

Vamos queda todo clarinete. Si hay panoja hay proyecto cachondón y con piloto, y ese es Pedro.

[tenista]

Se corresponde un "proyecto deportivo interesante y ambicioso"......con un "no me importaria pilotar un equipo del final de la tabla"?

[ABCV]

Se corresponde un "proyecto deportivo interesante y ambicioso"......con un "no me importaria pilotar un equipo del final de la tabla"?

Una cosa no tiene que ver con la otra. Lotus también se ha pasado el año en el fondo de la parrilla y tiene un proyecto muy ambicioso. Por lo que HRT también puede traerse algo entre manos.

Yo creo que el mensaje que nos está lanzando Pedro es "No me importa conducir un coche del fondo de la parrilla, pero han de tener un proyecto serio y una solvencia económica". En resumen, saber que lo que firme va a estar en la parrilla y no que corra el riesgo de HRT/Campos el año pasado.

[tenista]

Una cosa no tiene que ver con la otra. Lotus también se ha pasado el año en el fondo de la parrilla y tiene un proyecto muy ambicioso. Por lo que HRT también puede traerse algo entre manos.

Yo creo que el mensaje que nos está lanzando Pedro es "No me importa conducir un coche del fondo de la parrilla, pero han de tener un proyecto serio y una solvencia económica". En resumen, saber que lo que firme va a estar en la parrilla y no que corra el riesgo de HRT/Campos el año pasado.

Visto asi, se corresponden

[Ayrton_Hill]

Que mal está este mundillo...

http://www.liderendeportes.com/Noticias/Ma...a-en-la-F1.aspx

[pionsinho]

Que mal está este mundillo...

http://www.liderendeportes.com/Noticias/Ma...a-en-la-F1.aspx

Y algunos comentarios a la noticia... no tienen desperdicio. "Para esa rata chavista si hay dolares, pero para uno hay que rogar para que le aprueben alguito, hipocritas todos"

[ABCV]

Que mal está este mundillo...

http://www.liderendeportes.com/Noticias/Ma...a-en-la-F1.aspx

Pues nada, otro volante que se subasta y una pena que Williams acabe así con lo que ha sido. Aún recuerdo ese equipo azul, con el patrocinio de Rothmans que arrasaba a primeros y mediados de los 90, al que todos los pilotos querían ir y que acogió en sus filas a Senna, Prost o Mansell y porque no decirlo, con el que un piloto normalito y otro que ha decaído como son Damon Hill (el primero) y Jaques Villeneuve (el segundo) han sido campeones del mundo.
Una lástima que Frank Williams se tenga que vender uno de sus volantes de esa manera y se tenga que vender él a los caprichos de Ecclestone para poder mantener su equipo.

Y Hulkenberg, pues que decir de él, aunque su adaptación ha sido más lenta de lo previsto, se merecía seguir. Williams se ha pasado tutelándole desde sus épocas en F3 Euroseries para acabar dándole la patada a la primera de cambio. Pero bueno, Hulkenberg podría aprender mucho de Pedro si los dos pudieran llegar a coincidir en HRT.

[BITTER]

Por el bien de Pedro (e Hispania) espero que el que le acompañe en Hispania sea Maldonado. Si de verdad tiene 20 millones de dólares (los mismos que ha puesto Pérez en Sauber), sería junto a lo que traiga Pedro, más lo que ponga Carabante y los 10 milloncejos que prometió Bernie a los 3 nuevos, lo necesario para pagar a TOyota.

Hülkenberg lo tiene difícil, porque sin grandes patrocinadores detrás, y sin una temporada tan espectacular como la de Kobayashi, es dificil que un equipo te siga pagando la fiesta por mucho que te haya acompañado durante toda tu carrera deportiva (Red Bull es un ejemplo).

Yo insisto en que Nico no ha demostrado ser todo lo que decían de él, pero también reconozco que con un Barrichello a las puertas del retiro, sería una tontería por parte de Williams poner a Hülkenberg fuera. Algo tendrán que inventar, pero 20 millones de $ son muy tentadores.

Si yo fuese Williams lo tendría claro y me la jugaba como Sauber, pondría a Maldonado (Pérez) y Hülkenberg (Kobayashi), y a cruzar los dedos para que todo salga bien.

[Ayrton_Hill]

Por el bien de Pedro (e Hispania) espero que el que le acompañe en Hispania sea Maldonado. Si de verdad tiene 20 millones de dólares (los mismos que ha puesto Pérez en Sauber), sería junto a lo que traiga Pedro, más lo que ponga Carabante y los 10 milloncejos que prometió Bernie a los 3 nuevos, lo necesario para pagar a TOyota.

Hülkenberg lo tiene difícil, porque sin grandes patrocinadores detrás, y sin una temporada tan espectacular como la de Kobayashi, es dificil que un equipo te siga pagando la fiesta por mucho que te haya acompañado durante toda tu carrera deportiva (Red Bull es un ejemplo).

Yo insisto en que Nico no ha demostrado ser todo lo que decían de él, pero también reconozco que con un Barrichello a las puertas del retiro, sería una tontería por parte de Williams poner a Hülkenberg fuera. Algo tendrán que inventar, pero 20 millones de $ son muy tentadores.

Si yo fuese Williams lo tendría claro y me la jugaba como Sauber, pondría a Maldonado (Pérez) y Hülkenberg (Kobayashi), y a cruzar los dedos para que todo salga bien.

El tema es que barrichello ha renovado y si maldonado ficha como 2º hispania se queda sin pay driver, o almenos pay driver de los de morterada.

No creo que hayan mas pilotos capaces de juntar 10 millones, por desgracia.

[BITTER]

El tema es que barrichello ha renovado y si maldonado ficha como 2º hispania se queda sin pay driver, o almenos pay driver de los de morterada.

No creo que hayan mas pilotos capaces de juntar 10 millones, por desgracia.

Creo que Barrichello no está firmado. Está todo super apalabrado pero no firmado. Adam Parr en la rueda de prensa de Japón dijo que aún no se había anunciado la alineación de pilotos.

[KIT]

Creo que Barrichello no está firmado. Está todo super apalabrado pero no firmado. Adam Parr en la rueda de prensa de Japón dijo que aún no se había anunciado la alineación de pilotos.

Al propio Barrichello le escuché decir que "lo natural sería la inminiente renovación" en clara alusión a que debe tener la renovación automática por resultados pero ya sabemos como funciona esto... y más todavía si hay de por medio alguien que trae "panoja"