MERCADO DE PILOTOS 2011 Opciones

[BITTER]

Pongo aquí lo que concierne al futuro de Pedro, lo otro está en el topic de noticias

Pirelli completes two-day Jerez test

"In order to avoid favouring any individual team, we have jointly decided to release Nick from his contract and now we have chosen Romain to test for us in Monza.

"He's packed a lot of experience into a short space of time, including all our GP3 tyre development, so I'm sure he'll be able to give us some very useful feedback."

Former GP2 champion Giorgio Pantano was also in action at Jerez, driving the new GP2 car fitted with Pirelli rubber.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/86721

Entre Pantano y Grosjean creo que no van a dejar sitio a Pedro...

[BITTER]

Dice Paul Hembery. director deportivo de Pirelli, que para evitar favorecer a ningún equipo en particular han cambiado a Heidfeld por Grosjean...

A ver si es que Pedro ya está fichado

[Ayrton_Hill]

Dice Paul Hembery. director deportivo de Pirelli, que para evitar favorecer a ningún equipo en particular han cambiado a Heidfeld por Grosjean...

A ver si es que Pedro ya está fichado

Se está refiriendo a la no continuidad de Heidfeld.

[BITTER]

Se está refiriendo a la no continuidad de Heidfeld.

Me lo imagino, pues nada, que les den a los de Pirelli, ya se hartará Pedro de probarlos durante los fines de semana del año que viene

[monza2001]

Dice Paul Hembery. director deportivo de Pirelli, que para evitar favorecer a ningún equipo en particular han cambiado a Heidfeld por Grosjean...

A ver si es que Pedro ya está fichado

Ya, por eso Grosjean fue contratado por Gravity. Aquí las normas se las pasan por el forro de las narices.

[Ayrton_Hill]

Como diría cierto poeta: Veo veo, mamoneo...

[MisilRojo]

Pufff, lo de Pirelli es otro pequeño golpe de cara al futuro. Es evidente que probablemente esta semana a Pedro se le esté haciendo larguísima, y todo esto le haya pillado algo fuera de juego (por mucho que se lo oliera).

Las opciones son escasas, pero habrá que volver a esperar. Eso sí, habrá que tener calma con los cantos de sirena de algunas voces interesadas (tipo Hispania la pasada campaña, que llegó a filtrar que si Pedro no fichaba era por el sueldo). Seguro que oimos y leemos rumores de todo tipo. La cosa está difícil, y seguro que será largo el tema.

[J-Raid]

Bitter, ya me ha contado un pajarito la que has liado con lo de Pedro-Hispania-Carabante
Grande Bitter!!

[BITTER]

Pufff, lo de Pirelli es otro pequeño golpe de cara al futuro. Es evidente que probablemente esta semana a Pedro se le esté haciendo larguísima, y todo esto le haya pillado algo fuera de juego (por mucho que se lo oliera).

Las opciones son escasas, pero habrá que volver a esperar. Eso sí, habrá que tener calma con los cantos de sirena de algunas voces interesadas (tipo Hispania la pasada campaña, que llegó a filtrar que si Pedro no fichaba era por el sueldo). Seguro que oimos y leemos rumores de todo tipo. La cosa está difícil, y seguro que será largo el tema.

No prejuzguemos que nos conocemos, eso sólo salió de Carlos Miquel, no sabemos si se lo filtraron desde el equipo o se lo filtró él en una cachimba

[MisilRojo]

Ok, no prejuzguemos : hasta bien avanzado el tema, incluso cuando Pedro ya publicamente (y de una manera como siempre elegante y correcta) había dicho NO a Hispania, ellos insistieron en el tema para terminar apostando por... Chandok y Senna.

Sólo digo que no vayamos a terminar recriminando a Pedro cosas del tipo : teniendo una oferta de Hispania, prefiere dedicarse a otros menesteres (otra competición, probar para un equipo, etc.). Como no sabemos lo que hay detrás de lo que se dice en público (en especial si hablamos de Hispania), pues es mejor tener precaución.

El año pasado recuerdo ciertos comentarios en tono un poco crítico con respecto a Pedro, cuando había renunciado a pilotar para Hispania (vaya usted a saber qué pasó o qué no pasó...), y todavía desde Hispania insistían en Pedro, casi hasta el mismo día de la presentación con Sauber.

Por eso digo : cantos de sirena, no gracias.

Es igual que el hecho de decir que Pedro en Hispania iba a ser poco más que un Dios, cuando todos sabemos que buena parte de los designios (deportivos al menos) del equipo parten de Colles, que no sé a vosotros, pero a mí me recuerda en sus formas a algún otro jefazo de equipo que Pedro ya ha tenido que soportar. Eso sin contar con la necesidad de dinero por parte de los pilotos que tienen en el equipo, y que a la hora de la verdad, si la supervivencia del equipo depende de ello, les dará igual deshacerse de Pedro de la Rosa, o de Perico el de los Palotes, tal y como han hecho anteriormente en otras escuderías.

[CarlosGarcia]

Yo no lo quiero en un Hispania, si le cambian el nombre (si algun pez gordo lo compra), tira que va, pero asi como esta, paso mucho.
Aunque lo preferiria por aquello de si se obra el milagro, y siempre sera mejor que no tenerlo corriendo, pero para estar mal, mejor no estar.

[CarlosGarcia]

misil, no solo eso, si que es que ni tan siquiera se llamaba hispania no se sabia si iban a correr en la primera carrera, es que ni era un equipo completo por aquel entonces...

[MisilRojo]

carlos si no recuerdo mal, J-raid ha comentado hoy mismo en el foro algo que todos intuíamos : ahora mismo HRT no tiene ni una maqueta del coche del 2011. Es decir, trabajan carrera a carrera, cuando a estas alturas el que más y el que menos ya tiene avanzado el trabajo del próximo año.

[CarlosGarcia]

Yo todavia estoy por decidirme si quisiera a pedro en un hrt, y la verdad es que por un lado, por lo menos correria, pero por otro, para correr en un cacharrazo asi...
que hay de los rumores de venta de hrt a vw?

[BITTER]

Respeto la opinión de todo el mundo, pero sigo sin entender como alguien puede plantearse ver correr a Pedro en otro sitio antes que en cualquier equipo de la categoría reina, por muy mala que sea la escudería.
Y lo bonito que sería llegar a los 100 GPs disputados....

[ocko]

Respeto la opinión de todo el mundo, pero sigo sin entender como alguien puede plantearse ver correr a Pedro en otro sitio antes que en cualquier equipo de la categoría reina, por muy mala que sea la escudería.
Y lo bonito que sería llegar a los 100 GPs disputados....

+1

[tenista]

¿Y si resulta que lo de Toyota esta mucho mas avanzado de lo que nos imaginamos y la "reunion" con Pedro en Monza fue para emseñarle, comentarle o contarle un esbozo del proyecto futuro?

[BITTER]

¿Y si resulta que lo de Toyota esta mucho mas avanzado de lo que nos imaginamos y la "reunion" con Pedro en Monza fue para emseñarle, comentarle o contarle un esbozo del proyecto futuro?

Desde luego no llevaba ninguna carpeta bajo el brazo, eso sí, iba acompañado de una chica de Hispania bastante guapa, lo que me impidio ver si llevaba algo en las manos

[miret]

Carlos Miquel ha vuelto a errar sus cualidades de bruja lola, que cosa más rara oiga¡¡¡, no había asegurado en la Cope que ya había fichado con Pirelli???, no se como se atreve a hacer ese periodismo con tanta basura....


A mi me extraña muchísimo que Pirelli no haya tenido en cuenta a Pedro para probar los neumáticos, aqui algo no cuadra, asi que... o Pedro a declinado una posible oferta de Pirelli o le veo algo de sentido a lo que dice Bitter de a ver si va tener algo medio hecho con alguna escudería. Porque esas declaraciones se pueden estar refiriendo perfectamente tanto a Heidfeld como a Pedro.


De verdad que a casi nadie le cuadra que prefieran al "gran" y "experto" Grosjean, antes que a un tío que lleva desde 1998 subido a un F1, y 7 años como probador de una de los escuderías punteras y el reconocimiento que tiene en el paddock en este sentido, no tiene lógica.

[F1 ZGZ]

Carlos Miquel ha vuelto a errar sus cualidades de bruja lola, que cosa más rara oiga¡¡¡, no había asegurado en la Cope que ya había fichado con Pirelli???, no se como se atreve a hacer ese periodismo con tanta basura....


A mi me extraña muchísimo que Pirelli no haya tenido en cuenta a Pedro para probar los neumáticos, aqui algo no cuadra, asi que... o Pedro a declinado una posible oferta de Pirelli o le veo algo de sentido a lo que dice Bitter de a ver si va tener algo medio hecho con alguna escudería. Porque esas declaraciones se pueden estar refiriendo perfectamente tanto a Heidfeld como a Pedro.


De verdad que a casi nadie le cuadra que prefieran al "gran" y "experto" Grosjean, antes que a un tío que lleva desde 1998 subido a un F1, y 7 años como probador de una de los escuderías punteras y el reconocimiento que tiene en el paddock en este sentido, no tiene lógica.

Ademas de los conocimientos de los actuales brigestones con carga de carburante a tope que no tiene Romain.

Suena raro pero no creo que sea porque lo tiene hecho por otro equipo.

Además el comunicado dice que eligen a Romain para monza pero despues creo que quedan otras dos pruebas (una de ellas en Mugello) y quizas ahí este otro piloto.