PREVIO/CARRERA GRAN PREMIO DE ITALIA 2010 Votos Opciones

[Gindaltónic]

He podido ver la carrera a trozos, en primer lugar porque estaba en un restaurante, y en segundo porque el restaurante tenía puesta la sexta.

Sobre Pedro, solo he podido ir viendo que ha salido muy bien, y que luego ha perdido un par de puestos, me figuro que por las razones obvias. De todas formas, felicitarlo por no rendirse, y sacar lo máximo del Troncosauber este.

Alonso y Button, excelentes los dos, una carrera táctica, pero ambos lo han hecho muy bien. Y muy bien Webber, que ha minimizado daños, y se ha puesto primero en el mundial.

Por cierto, ¿qué le ha pasado a Lewis? Yo tenía mis reservas porque pensaba (suspicaz que es uno) que lo de Button iba a "arreglarse" en carrera, pero es que Lewis ha durado menos que un helado en la puerta de un colegio. ¿Golpe en la salida?

Y por último, lo de la sexta. He contabilizado no menos de 4 cortes publicitarios, a unos 4-5 minutos cada uno, probablemente son mínimo 20 minutos menos de carrera, o lo que es lo mismo, como un tercio que se va al limbo (o a la ventanita para gente con lupa). Lo de los comentarios del pelón, pues bueno, hay opiniones. Pero un tercio de carrera menos, eso es una pasada. O al menos eso me parece a mí.

Saludos

[kurtco]

Y con la misma impunidad que el...

Lo de Jaime es otra historia...

[xenon8]

gran salida de pedro y gran carrera si tenemos en cuenta el lastre que tenia en contra hoy. estrena motor en singapur? 10 puestos de penalizacion?

kobayashi ha roto caja de cambios? o que ha sido

ordenes de equipo en reddbull para que webber pase a vettel (el motor no funciona, pero solo en la recta hasta que lo pasa webber¿???¿)

gran button muy competitivo y ha estado a un pelo de poder ganar

mala salida de alonso, pero que vuelta a vuelta a demostrado ser el mas rapido, increible la parada en boxes se han comido a mclaren.

el mundial se apreta de lo lindo, los nervios al limite y ferrari mete el cuello para pelear hasta el final, emociones fuertes en las uultimas 5 carreras.

[Nomad]

No se que tendra con Jaime...por que no le paran de caer ultimamente xD

[Harmonía]

Y por último, lo de la sexta. He contabilizado no menos de 4 cortes publicitarios, a unos 4-5 minutos cada uno, probablemente son mínimo 20 minutos menos de carrera, o lo que es lo mismo, como un tercio que se va al limbo (o a la ventanita para gente con lupa). Lo de los comentarios del pelón, pues bueno, hay opiniones. Pero un tercio de carrera menos, eso es una pasada. O al menos eso me parece a mí.

Saludos

Y encima, una buena parte de la propaganda era autopublicidad, de propios programas y transmisiones deportivas, que supongo los habituales de la cadena se saben de memoria y que los que solo la enchufamos para ver la F1 nos importa tres h...

Pedro fenomenal, no se puede hacer mejor con semejante trastomóvil.

Abrazos y tila

[850 coupé]

No os quejéis, demonios!
Recordad la GP2... en un corte hasta pusieron 3 veces el mismo anuncio (TRIVAGO.com).
Qué clase de contratos publicitarios son esos?!

[Guest_km-l_*]

Hoy se ha visto que Hulk es el sucesor de Schumy... se defiende en las chicanes igual que él.

Sí y también la FIA hace lo mismo con él que con Schumi. A Alguersuari por hacer lo mismo 1 vez le quitaron el punto en Spa.

[Harmonía]

Sí y también la FIA hace lo mismo con él que con Schumi. A Alguersuari por hacer lo mismo 1 vez le quitaron el punto en Spa.

Solo faltaría que le metietan a Alonso la penalización de no sé cuantos segundos por saltarse la chicane al ir a doblar a Pedro.

[Gindaltónic]

No os quejéis, demonios!
Recordad la GP2... en un corte hasta pusieron 3 veces el mismo anuncio (TRIVAGO.com).
Qué clase de contratos publicitarios son esos?!

Para VAGO por triple partida el que diseña la publicidad. Dan ganas de todo menos de hacerle caso.

[monza2001]

No os quejéis, demonios!
Recordad la GP2... en un corte hasta pusieron 3 veces el mismo anuncio (TRIVAGO.com).
Qué clase de contratos publicitarios son esos?!

Son los contratos en los que la marca pone una buena mortaca de dinero para ser el patrocinador principal del evento.

Saludos

[AC99]

Me ha costado mucho seguir la carrera de Pedro por televisión ya que apenas le han enfocado. De hecho, no he podido ver bien como ha recuperado tantas posiciones en la salida.

La carrera aburrida pero con el buen sabor de boca de la victoria de Fernando para los que somos sus seguidores. Ahora sí que hay mundial, aunque con tan poca regularidad de todos quien sabe cómo acabará. Massa se le ha ido la olla en la primera curva, la podía haber liado, a este chico le falta un hervor.

Hamilton menuda cagada, no le hacía falta, todos los que estaban delante de él no eran una amenaza como para arriesgar tanto. Si hubiera por ejemplo acabado cuarto sería un gran resultado para él, se ha precipitado como si tuviera que remontar y la ha liado.

Saludos!

[850 coupé]

Es miseria.
Los precios son bajos y "regalan" inserciones a los que tienen contrato.
De otra forma es imposible justificar aparecer 3 veces en el mismo corte.
Ningún cliente comparía ese paquete, esto tiene que ser una absurda generosidad de la cadena.

Pero bueno, si escuchas la locución de la carrera, te das cuenta de lo poquísimo que les importa a Lobatoi&Cia

[xenon8]

Solo faltaría que le metietan a Alonso la penalización de no sé cuantos segundos por saltarse la chicane al ir a doblar a Pedro.

pues mira lo de valencia fue asi, de la maFIA te puedes esperar cualquier cosa, eso si siempre en contra de los mismos, bastante le han robado a los 3 españoles este año y bien.

aun estoy esperando una sancion a hamilton, lo de hulkenberg de risa y a jaime sanción , en fin, uno corre para los hijos de la reina, nada nuevo bajo el sol, lo mismo de siempre, hay que ganar y pelear contra ellos y contra eso(maFIA).

alguien sabe si pedro estrena motor en singapur? o tiene alguno reutilizable?

[kurtco]

Es posible que siga usando el mismo motor...depende de la exigencia de "punta" del singapur...

[`]

Italy Sunday quotes: Sauber

Sunday, September 12th 2010, 14:33 GMT

Pedro de la Rosa - 14th: "I had a good start and was able to overtake Jaime Alguersuari. From then on I just tried to push as hard as possible and keep contact with the guys in front. But actually I lost that contact to Rubens (Barrichello) and after that I had quite a tough race. We knew we would face a difficult weekend here, and I have struggled with the car since Saturday morning."

Kamui Kobayashi - DNF: "I'm very disappointed. I think I would have easily scored points here because my car was good in race conditions. But already on my first installation lap I realised there was something wrong with the car, and then I had problems with shifting. I went back to the garage and the pit crew tried everything to fix it. I then started from the pit lane. We gave it a try, but it didn't come as a surprise when I had to stop fairly soon because of the problem. It is a shame, but these things happen. I'm very much looking forward to going to Asia now."

James Key, Technical Director: "It was a disappointing race. We felt we might be in a position to score points, but unfortunately there was a problem on Kamui's car, which appears to be an ECU problem. We need to look into it further to understand it, but the problem caused damage to his gearbox on his out lap. We changed the ECU, but the gearbox was too badly damaged. We decided to start him from the pit lane, but immediately he felt the gearbox was a problem, so he had to stop, which was a shame. Pedro started on used option tyres, and we decided to bring him in early and change to a new set of primes, which looked good in practice, but the tyres didn't come in and unfortunately he lost places. It was a difficult weekend. We are now looking forward to the tracks which are coming up."

[Moi]

Buena carrera de Pedro. Ha luchado como un león con una cafetera que tenía un ritmo infame.

Lo de las ruedas de roca, como he dicho siempre, lamentable y una tomadura de pelo. Además, ¿de que le ha servido a Pedro este año ser uno de los pilotos que mejor cuida las gomas si hasta las blandas duran toda la carrera? de nada..

Lo de Hulkenberg y las chicanes una gran injustícia. En la primera que ha cortado estaba convencido que lo sancionaban.. pero ni en la 1ª, ni en la 2ª.. alucinante.

Ah! y teniendo en cuenta que si no pasaba nada raro ya se ha visto que hoy el Sauber no puntuaba, el equipo y Pedro han hecho muy bien de volver ha hacer algo diferente y adelantar el pit-stop. Si llega a haber algún incidente y sale el safety la liamos! pero claro... una vez más ni con esa ha sonado la flauta.


A ver que nos cuenta ahora el Sr. Sauber..


Saludos

[ABCV]

Pues para mi no ha sido un tostón de carrera. Creo que el hándicap Alonso-Button y ese juego del ratón y el gato a ver quien se lleva el botín en la estrategia ha sido la salsa de la carrera. Tal vez si Alonso hubiera salido bien si habría sido un tostón inaguantable ya que se habría ido y "adios muy buenas".

Lo de Hulkenberg, de risa, 3 saltadas de chicane y no recibe penalización. ¿Otro mimado de la FIA?.

En cuanto a Pedro, enorme. Motor capado y con una gran salida se ha colocado el 12. Ha peleado con un auténtico hierro. Tome nota Sr Peter Sauber.

[Ayrton_Hill]

Menudo cobarde, no tiene nada que decir ?

Puntos facilmente para Kamui ?

Están cada vez más locos todos.

[AC99]

La estrategia de Sauber en los comunicados es acojonante...si no se puede decir nada bueno de Koba pues no se habla y ya está!!

Me parto.

Saludos!

[Moi]

No se quien lo ha acertado.. va el tio y no dice nada..! que fuerte..

Y koba: "I think I would have easily scored points here because my car was good in race conditions."

Que habria podido hacer puntos fácilmente!