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De la Rosa driving "better than ever"

By Jonathan Noble Thursday, August 19th 2010, 10:01 GMT

Pedro de la RosaPedro de la Rosa thinks he is now driving better than he has ever done in his career - after insisting that three seasons out from F1 have not hurt his racing instincts.

The Spaniard joined Michael Schumacher in returning to race action at the start of this season after three years on the sidelines.

And, having scored his first points of the season in the Hungarian Grand Prix earlier this month, de la Rosa is delighted with how his progress is coming on.

When asked by AUTOSPORT why he believes his comeback is clicking into place while Schumacher is facing more difficulties, de la Rosa said: "I don't know, but I feel better and better with every race.

"After Silverstone [where he retired] for me it was very tough to accept what happened there, because we were so competitive. But in Hungary we got back in Q3 and we got points for the team. I think I am driving better every race to be honest. I don't know about other drivers but I am getting to an extremely good level now."

De la Rosa thinks that his Sauber team's early season troubles are now well and truly behind it, and thinks the outfit can set its sights high on all types of tracks from now on not just the quick, smooth ones.

"All the changes we have introduced since Valencia have been targeting slow speed corners, and that is why it was interesting to see how we would perform in Hungary," he said.

"It was always going to give us an indication of whether the changes were in the right direction or not. With no testing now it is so difficult, but definitely we have been making the right changes to the car and we can say we are competitive not only on ultra high-speed circuits like Silverstone.

"High speed corners for us were never a problem. The biggest issue was always low speed and Hungary was very slow like Monaco."

De la Rosa has also once again praised the input of new technical director James Key, who joined the Hinwil-based operation earlier this year.

"James Key has made a big difference to the team and he has made a great contribution for a step forward," he said. "I am grateful to him."

[lemec]

Pedro siempre es muy positivo pero saber eso no hace menos agradable leer esas declaraciones tan optimistas !


A ver si hay suerte y se confirman en la pista de Spa, mi preferida tras Suzuka

[jamm]

alguien sabe cuantos motores le quedan a Pedro? diria que solo le quedará uno nuevo. Creo que será el peor enemigo de Pedro de aquí a final de temporada

[johinder]

Sí, sólo le qda uno nuevo. Lo q no sé aparte del 7º q seguirá utilizando es si posee más q pueda utilizar para los libres q estuviesen tocados o algo de eso. De todas formas, lo de los motores aunq será importante sin duda pero Kobayashi ya nos enseño en Hungría q el Sauber puede salir en última línea y acabar en los puntos .

Dios q ganas de q llegue Spa, yo creo q le vendrá muy bien a este coche. Es el mejor circuito del mundial xa mí tb xq es el mas variado y para pilotos valientes.

[tenista]

Me parece muy bien que a estas alturas de campeonato, siga tan positivo como al principio.

Es una declaracion de intenciones, "me encuentro mejor que nunca"............

[lemec]

Seguramente, si logra estabilizar su carrera, lo acabará siendo.

Aunque para mi, como Ukyo Katayama, tardará en salir otro. .

Creo recordar que, efectivamente, no hizo mal papel contra Mika Salo y que era mejor que Blundell (aunque esto tampoco es decir mucho) ... Ahora bien, yo sigo siendo mas fan de Takuma ... a button aun le aguanto honorablemente y no hay que olvidar que incluso piso podio

[Verb]

Creo recordar que, efectivamente, no hizo mal papel contra Mika Salo y que era mejor que Blundell (aunque esto tampoco es decir mucho) ... Ahora bien, yo sigo siendo mas fan de Takuma ... a button aun le aguanto honorablemente y no hay que olvidar que incluso piso podio

Yo sigo pensando que Nakajima tampoco era mal piloto, pero estaba muy estigmatizado por el estéreotipo de piloto japonés = kamikaze, tampoco ayudó mucho algún incidente con pilotos españoles.

[KIT]

Yo sigo pensando que Nakajima tampoco era mal piloto, pero estaba muy estigmatizado por el estéreotipo de piloto japonés = kamikaze, tampoco ayudó mucho algún incidente con pilotos españoles.

Siempre es agradable leer a Pedro está confiado como nunca y eso es genial. Espero que Spa se de más bien de lo que yo creo, sigo pensando que falta algo de "chicha" y no es que nosotros podamos ir mal o peor... sino que creo que FI y Mercedes estarán muy fuertes (al igual que en Monza)

sobre el tema de los japos.... coincido con Verb y creo que Nakajima no era mal piloto y que le faltaba un poco de rodaje, yo lo veía bastante rápido aunque también pecó en algunas ocasiones del estilo alocado japonés (aunque menos de lo que pensaba)

El tema de Sato... cualquier otro piloto en su situación lo hubiesen bajado la primera temporada (que le pregunten a Eddie Jordan) ... pero Takuma tenía un buen Padrino y eso le permitió tener más oportunidades que nadie, otro en su posición hubiese saltado echando chispas del padock... curiosamente tras tanta oportunidad Sato se asentó mucho mejor y se convirtió en un piloto a tener en cuenta, también es curioso que cuanto mejor parecía pilotar, Honda retirara el apoyo que tenía sobre el japonés. Me hubiese gustado verlo en Renault tal y como se rumoreó en su dia, compartiendo box con Fernando.

[Placis]

Para mí, la gran carrera de Pedro será Japón, Spa e Italia creo que aunque le pueden ir bien al coche, como decis, FI y Mercedes deberían ir mejor también...pero Suzuka es especial...vencer al enemigo en casa!

No aguanto sin carreras...

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Half-term report: Rating the F1 grid
In every grand prix report issue of AUTOSPORT magazine, F1's drivers are awarded a mark out of 10 for their performance over the weekend. Now it's time to rate them during the mid-season break

In every grand prix report issue of AUTOSPORT magazine, the 24 drivers are awarded a mark out of 10 for their performance over the weekend.

It's far from an exact science, and in creating an overall driver ranking for the season it is very limited as it fails to take into consideration factors such as the driver's role in developing the car, for example, but looking at how the overall ranking reveals some interesting and surprising results.

First, a disclaimer. Ranking sporting performances out of 10 is as shorthand as it gets, hardly ideal for a sport as complex as grand prix racing. The logic behind the rating is simple. A driver will generally get 10 if they appear to have got the maximum out of the car and have an unblemished weekend from start to finish. Points are knocked off for underachieving in qualifying, mistakes, anything driver-influenced that you could argue compromised a weekend.v

.....


Average driver ratings 2010

1 Lewis Hamilton 8.67
2 Robert Kubica 8.33
3 Mark Webber 7.75
4 Fernando Alonso 7.75
5 Nico Rosberg 7.75
6 Sebastian Vettel 7.58
7 Jenson Button 7.3
8 Rubens Barrichello 7.3
9 Adrian Sutil 7.16
10 Heikki Kovalainen 7.0
11 Pedro de la Rosa 6.83
12 Lucas di Grassi 6.83
13 Jarno Trulli 6.66
14 Karun Chandhok 6.60
15 Felipe Massa 6.42
16 Kamui Kobayashi 6.42
17 Bruno Senna 6.33
18 Timo Glock 6.33
19 Sebastien Buemi 6.25
20 Vitaly Petrov 6.16
21 Nico Hulkenberg 6.0
22 Jaime Alguersuari 5.83
23 Michael Schuamcher 5.66
24 Vitantonio Liuzzi 5.66
25 Sakon Yamamoto 4.0

....


http://www.autosport.com/features/article.php/id/2992

[PHILIP]

Ha sido ver el primero y dejar de leer...

[Verb]

Ha sido ver el primero y dejar de leer...

pues a mi me parece bastante lógico, con un coche bastante inferior y dos abandonos por avería, continua estando muy bien posicionado en la pomada. De todos modos, ya avisan que el resultado no pretende ser una clasificación definitiva.

[BITTER]

Yo al contrario, prejuzgando su nacionalidad he empezado a leer el ranking por abajo pensándome encontrar a Pedro entre los 5 ó 7 últimos...

Al ir subiendo y no encontrarlo pensé que se habían olvidado de meterlo, sobre todo al encontrarme a Koba y no a Pedro. Viéndole 11 me da igual donde estén los demás. A Hamilton y Alonso les han subido un puesto, así que no se les puede acusar de pro Hamilton o anti Alonso

[lemec]

puede que no pero me van a tener que explicar muy, muy despacio como cohones han hecho para que Digrassi termine 12

[tenista]

Encuestas, encuestas y mas encuestas..........

Pero mola ver a Pedro hay arriba, solo me fastidia ver a Kova por delante

[Ayrton_Hill]

Encuestas, encuestas y mas encuestas..........

Pero mola ver a Pedro hay arriba, solo me fastidia ver a Kova por delante

Como para no estarlo, con lo que hay que sudar para adelantarlo....

[tenista]

Como para no estarlo, con lo que hay que sudar para adelantarlo....

Que se lo digan a Webber........

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Se pasan un poco con los precios xd http://www.sauber-motorsport-store.com/pub...;id=41&c=37

[PHILIP]

Si, por una camiseta blanca con un logo 39 (+envio) que podria ser perfectamente de pijama...

De momento muy triste el merchandising de Sauber.

[Albert.H]

Si, por una camiseta blanca con un logo 39 (+envio) que podria ser perfectamente de pijama...

De momento muy triste el merchandising de Sauber.

35 de gastos de envío jaja, esta gente se pasa mucho con los precios. Si casi vale mas los gastos que la camiseta.

Por cierto os habeis fijado que en la Store de la web oficial de la F1, Pedro no sale como piloto de Sauber? Solo sale Kamui. Luego si en el buscador pones a Pedro, si sale su gorra, y más barata que la de kobayashi. Que raro!!

http://f1store.formula1.com/stores/f1/prod...+teamwear%29%29