MERCADO DE PILOTOS 2011 Opciones

[Ayrton_Hill]

Como se confirme la jugada es muy buena, de Virgin a Mercedes y con un piloto titular como Michael que puede tener algún achaque y al que no creo que le queden muchos años en activo...

Aunque como habéis comentado anteriormente, el listo ha sido Nick, con lo que va a saber de los neumáticos no debería tener problema en encontrar asiento el año que viene, a principio de temporada puede ser un gran activo para cualquier equipo.

Saludos!

El problema de Heidfeld es que no tiene adonde ir. Su única opción es quitarle el sitio a Petrov. Otra opción sería que volviera a Sauber pero para ello debería bajar mucho sus pretensiones y, además, tampoco se si en la escudería están por la labor trás las numerosas declaraciones al respecto a lo largo de lo que llevamos de pre y temporada.

[tenista]

El movimiento es increible, como bien decis denota el peso especifico que Pedro tenia en el equipo, si todo es cierto. Para Andy, el cambio es como de la noche al dia.

Podra ver como se trabaja en un equipo de primera linea, tras trabajar en uno de cola. Que mejor manera de aprende, que esta.....

[Dvd360]

Pero Andy ha dicho que él quería competir, que su salida de Virgin no tiene que ver con ningún otro argumento...

[palatoos1]

no es lo mismo entrenar en invierno con un mercedes que con un virgin....

[BITTER]

Todo el mundo habla de Petrov y de Pedro, pero nadie de Hulkenberg.

Ha puntuado en tres carreras de las nueve carreras en las que se ha clasificada de las 12 disputadas, y Barrichello ha puntuado en seis carreras de 11 terminadas.

Hulkenberg ha puntuado en el 25% de las carreras disputadas (33,3% de las terminadas), con 0,83 puntos de media por carrera disputada.
Barrichello ha puntuado en el 50% de las carreras disputadas (54,5% de las terminadas), con 2,5 puntos de media por carrera disputada.

Si comparamos a Hulkenberg con Pedro, sin tener en cuenta los abandonos no provocados por los pilotos (averías, colisiones no provocadas), tenemos que:

Hulkenberg obtuvo una media de un punto por carrera (10) y Pedro 1,2 puntos (en 5 carreras).

Además, entre compañeros, Hulkenberg tiene el 40% de los puntos de Barrichelo y Pedro tiene el 35% de los puntos de Kamui.

Yo creo que las actuaciones de Pedro y Hulkenberg son bastante parecidas, así qu eno sé por qué el asiento de Pedro corre peligro y el de Hulkenberg ni entra en las quinielas...

[KIT]

Pero Andy ha dicho que él quería competir, que su salida de Virgin no tiene que ver con ningún otro argumento...

Sí claro... demos la credibilidad que queramos dar... pero bien pudiera ser que aprovechando el parón veraniego y lo aburridos que estamos todos, y viendo el movimiento de Andy y el posterior de Heidfeld, alguien se haya puesto a elucubrar y soltar cosas al aire. Que no sería la primera vez. Que la historia podría encajar (esta claro) que Norberto siempre le ha tenido aprecio a Pedro también... pero no se yo si como para sentar a alguien con "0" experiencia en un Mercedes solo porque Pedro crea que pudiera ser una buena opción, cuando visto desde fuera.... no parece que Pedro pueda conocer hasta ese punto a Andy.

En fín que dentro de un orden... no parece sencillo.

[KIT]

Yo creo que las actuaciones de Pedro y Hulkenberg son bastante parecidas, así qu eno sé por qué el asiento de Pedro corre peligro y el de Hulkenberg ni entra en las quinielas...

Tienes razón... pero me da que el alemán a parte de ser alemán, es joven... viene con "caché" y Williams ha aguantado el tiro la primera temporada de un piloto, los inicios de Rosberg tampoco fueron deslumbrantes!!! Si estuvieramos en la 2ª temporada de Williams... seguramente si estaría siendo cuestionado.

Por cierto que no creo que haya problemas con Rubens ... pero hace poco escuchaba que todavía no había renobado o firmado la opción de un año más.

[johinder]

A ver...tienes razon en lo de hulkenberg q es su primer año y no esta pareciendo nada del otro mundo, xo es joven, alemán y tiene el representante de Schumi (creo recordar...).
Hay q ser realista y ver q el asiento de Pedro es el más débil por edad, dinero y equipo. La prensa siempre quiere novedades, caras nuevas, nuevos jóvenes ídolos...es lo q vende. Yo creo q desde dentro del equipo todo se ve de otra manera.
Es injusto xq parece q kieren hacer daño a nuestro piloto xo es ley de vida...hay q vender artículos. Con un poco más de pasta, Key y Pedro saben en Suiza q pueden hacer un coche q esté en la pomada. Lo q han hecho este año es poco menos q un milagro...y eso es un hecho, no hablar por hablar.

[Dvd360]

A ver, el rendimiento de Hulkenberg y de Pedro no pueden ser comparables. Primero por el tema de la experiencia de uno y otro. No podemos pedirle a Nico que, en su primer año, esté al nivel de exigencia de Pedro. Además, tengamos en cuenta una cosa, el compañero de equipo de Pedro es casi un debutante. El de Nico es el piloto con más Grandes Premios de la parrilla.

Nico ha empezado la temporada gris pero va para arriba y, además, tiene un palmarés impresionante. No es cuestión de caras bonitas o de novedad. Es cuestión de futuro. Y el futuro de Hulkenberg es muy, pero que muy prometedor.

[BITTER]

Yo no digo que Hulkenberg sea mal piloto, pero su palmarés tampoco me dice nada, es como el que tienen tres o cuatro pilotos todas las temporadas: siempre habrá un ganador de las world series que haya ganado la Formula BMW o la F3 Euroseries, otro de la GP2 que haya ganado la F3 Británica...

Hay un claro excedente de categorías inferiores, al menos, de categorías que quieren convertirse en la cantera de pilotos de referencia. No todos los pilotos pueden llegar a la F1 por haber quedado campeón en alguna de ellas.

Seguro que Hulkenberg es muy buen piloto, pero no todos los años va a poder pasar el campón de la GP2 a un asiento titular de F1, y seguro que si comparamos tendría un palmarés similar al de Hulkenberg. Por no hablar de lo que ayuda a forjar ese palmarés el contar en tu carrera en categorías inferiores con el presupuesto necesario para poder sentarte en un ART, que eso ayuda mucho.

[monza2001]

Yo no digo que Hulkenberg sea mal piloto, pero su palmarés tampoco me dice nada, es como el que tienen tres o cuatro pilotos todas las temporadas: siempre habrá un ganador de las world series que haya ganado la Formula BMW o la F3 Euroseries, otro de la GP2 que haya ganado la F3 Británica...

Hay un claro excedente de categorías inferiores, al menos, de categorías que quieren convertirse en la cantera de pilotos de referencia. No todos los pilotos pueden llegar a la F1 por haber quedado campeón en alguna de ellas.

Seguro que Hulkenberg es muy buen piloto, pero no todos los años va a poder pasar el campón de la GP2 a un asiento titular de F1, y seguro que si comparamos tendría un palmarés similar al de Hulkenberg. Por no hablar de lo que ayuda a forjar ese palmarés el contar en tu carrera en categorías inferiores con el presupuesto necesario para poder sentarte en un ART, que eso ayuda mucho.

Sir Frank ya ha dicho que el año que viene sigue. Además si nos fijamos un poco en su trayectoria siempre ha sido un piloto al que le ha costado 'arrancar' en los campeonatos. Es una especie de diesel. Cada vez va mejor, y además está muy bien considerado dentro de la fábrica gracias a su buen feeling y a que se pasó un buen tiempo currando como un mecánico más.

Saludos

[tenista]

Esta claro que son otra buena pareja y Sir Williams, lo sabe......

Esperemos que en los "Kit kat" de las escuderias, tanto el Sr. W, como el tito S.......lo hablen Algo asi como:

"Mi pareja es mejor que la tuya"

"Eso tu no lo puedes saber"

"¿Estas seguro de que estamos hablando de lo mismo?"

Pd: 16:49. Me voy a tomar la pastilla

[BITTER]

Vale, resulta que Hulkenberg es ahora la mejor adquisición de la F1 desde Lewis Hamilton...

En ningún topic PREVIO/CARRERA se ha ensalzado tanto la actuación del alemán, y ahora resulta que es bunísimo. Pues nada, yo simplemente digo que de Sutil se dijo lo mismo cuando llegó y aún se le está esperando. Yo creo que no lo está haciendo mal, simplemente creo que está haciendolo tan bien como Pedro, ni más ni menos.

Por cierto, los de AS parece que han perdido la cabeza o se están gustando con eso de que les citen en los medios extranjeros y contraatacan... Hulkenberg échate a temblar, ha llegado Souceck a la Fórmula 1 (esto lo digo por el AS, no porque creo que Soucek sea un timo ):


En McLaren también le tienen en su agenda

| 18/08/2010

La necesidad de contar con un probador de garantías y con experiencia obliga a los equipos de Fórmula 1 a romperse la cabeza para encontrar alguien de ese perfil. En las escuderías importantes se suele recurrir a pilotos veteranos que compatibilizan sus funciones con competir en otras categorías. Es el caso de Ferrari con el italiano Giancarlo Fisichella, o de McLaren con Gary Paffett. Sólo Red Bull lleva otra estrategia y prefiere tener jóvenes talentosos (en este caso el australiano Daniel Ricciardo) preparados por si algún titular sufre un percance y no puede correr. Sin embargo, en la escudería de Woking están valorando dar un giro y sustituir al británico, muy centrado en el Campeonato Alemán de Turismos (DTM), por alguien más joven y que pueda ser una opción de futuro. Y también se han fijado en Andy Soucek. En McLaren quieren alguien de garantías que asuma su rol con ganas de ayudar a mejorar el coche. Buscan nuevos bríos e ilusión en el trabajo, lejos de la estabilidad que otorgan los cinco años en el puesto del piloto inglés. Soucek se ha convertido en objeto de deseo, entre otras razones por su facilidad para adaptarse rápidamente a cualquier monoplaza y sacarle un rendimiento adecuado. Una cualidad muy valorada entre las escuderías para el puesto de probador, ya que permite analizar más datos al optimizar el trabajo que se realiza. Además, Andy añade como extra que ya tiene experiencia en la utilización de un simulador. Sin embargo, Mercedes puede adelantarse...

http://www.as.com/motor/articulo/mclaren-l...dasdaimot_2/Tes

(evidentemente va sin firmar el artículo)

[Anselmo]

Sin embargo, en la escudería de Woking están valorando dar un giro y sustituir al británico... por alguien más joven y que pueda ser una opción de futuro. (Palabra del As).

Y también se han fijado en Andy Soucek. (Te alabamos Señor)

En McLaren ... buscan nuevos bríos ... Soucek se ha convertido en objeto de deseo (Los caminos del As son inexcrutables)

Sin embargo, Mercedes puede adelantarse... (Amén)

[Anselmo]

(evidentemente va sin firmar el artículo)

Normal. Si lo firma alguien tendría que explicar muchas cosas.




Por otro lado, ojalá sea cierto algo de todo lo que dicen. Me alegraría mucho por Andy.

[monza2001]

Jejejeje yo también puedo escribir que Chandhok está a punto de firmar con McLaren para sustituir a Hamilton, total va sin firmar. Licencia para soltar paridas.

Saludos

[BITTER]

Por cierto, la opinión de Berger sobre Hulkenberg:

On rookie Nico Hulkenberg, the former McLaren and Ferrari driver said: "He makes more mistakes than Vettel and Rosberg did when they began, but Sutil was the same. I think it's normal for a first year. He is almost at the level of Barrichello, and that's a compliment. Rubens is certainly the best man of the second division and with his vast experience, doesn't make mistakes."

http://www.grandprix.com/ns/ns22524.html

Parece que hubiese recogido todas las opiniones de los foristas para construir la suya. Qué nivelazo tiene este foro!

[Dvd360]

Vale, resulta que Hulkenberg es ahora la mejor adquisición de la F1 desde Lewis Hamilton...

En ningún topic PREVIO/CARRERA se ha ensalzado tanto la actuación del alemán, y ahora resulta que es bunísimo. Pues nada, yo simplemente digo que de Sutil se dijo lo mismo cuando llegó y aún se le está esperando. Yo creo que no lo está haciendo mal, simplemente creo que está haciendolo tan bien como Pedro, ni más ni menos.

Yo no sé lo que dijeron los demás de Sutil, pero desde luego el futuro de Hulkenberg es infinitamente más prometedor que el de Adrian. Y... sí, personalmente creo que es la mejor adquisición de la F1 desde Hamilton.

[BITTER]

Yo no sé lo que dijeron los demás de Sutil, pero desde luego el futuro de Hulkenberg es infinitamente más prometedor que el de Adrian. Y... sí, personalmente creo que es la mejor adquisición de la F1 desde Hamilton.

Pues a mí no me ha demostrado mucho más que Kobayashi este año o Buemi el pasado.

[PHILIP]

Para mí, y sin ninguna duda, el piloto revelación de ésta temporada es Kobayashi.

Obviamente, todos cometen errores pero el japonés en carrera hace un vuelta a vuelta francamente impresionante, super regular y muy rapido, nada que ver respecto a Hulkenberg o Petrov, por ejemplo, que son los otros dos "rookies" y que en general tampoco lo han hecho mal.