SELECCION NUEVOS EQUIPOS F1 (Para Temporada 2011), Para comentar todo el proceso de selección del equipo a entar en 2011 Opciones

[tenista]

Prodrive rules out entering F1 in 2011

By Pablo Elizalde Thursday, April 15th 2010, 09:16 GMT

Prodrive factoryProdrive has ruled out attempting to enter Formula 1 next season, as it has decided to focus on the World Rally Championship, the company announced on Thursday.

Prodrive was one of the teams that applied to enter the sport in 2010, but it didn't get one of the three new entries, which went to Manor, Campos and US F1.

The FIA has re-opened the selection process for the 2011 season, inviting teams to submit their applications to become the 13th entry.

Prodrive boss David Richards said on Friday, however, that his company will not be looking for an entry for 2011.

He said the struggles of the new teams this year have proved how hard entering Formula 1 is, and that Prodrive would only be interested in joining F1 to be competitive.

"Our current focus is on Prodrive's return to the World Rally Championship in 2011 and that alone takes significant resource to design and develop a totally new car," said Richards.

"Taking on the challenge of starting a brand new Formula 1 team, finding the necessary funding and developing the car from scratch is a massive undertaking and not to be under estimated.

"As expected, we've witnessed the financial and technical challenges that the new teams have faced this year in just getting to the grid, let alone being competitive and whilst I have enormous admiration for their efforts I don't believe this is an appropriate strategy for Prodrive or Aston Martin to adopt."

He added: "We've enjoyed a successful involvement in F1 in the past and respect the value it can create; we will therefore keep a close eye on developments in the championship.

"However, I have always made it very clear that the timing for a Prodrive entry would be judged on two criteria: that we could be competitive and that the business case would make it a financially viable proposition. Today, if we were to adopt the strategy of starting a new team, I don't believe it is possible to meet these two conditions."

Prodrive is yet to announce its exact WRC plans, but has been strongly linked to a project to bring the Mini brand back to top level rallying.

No se porque me da, que no volvera a intentarlo. En su dia estuvo a punto pero.............

[monza2001]

Yo ya comenté hace tiempo que Prodrive está bastante metido en el mundo de la resistencia. Los Lola Aston Martin son coches que han resultado fiables a prueba de balas, y además no pierden tanto respcto a los Peugeot y los Audi. Les penaliza muhco ser de gasolina y no diesel.

Saludos

[`]

Lola will not apply for 2011 F1 entry

By Pablo Elizalde Thursday, April 15th 2010, 16:07 GMT

Racing car manufacturer Lola has announced it will not try to enter Formula 1 in the 2011 season.

The company joins Prodrive in deciding not to apply for a slot for next year, feeling there is no sufficient time to be ready for the start of the season.

Lola applied for an entry for this year, but the Huntingdon-based squad wasn't granted one.

The deadline to submit a formal expression of interest expired today.

"A 2010 entry under the cost capped and performance balanced criteria was perfect for Lola," said Lola owner Martin Birrane.

"We already have F1 standard facilities at our headquarters in Huntingdon. Sadly our well-developed 2010 F1 project, which included a significant wind tunnel programme, had to be frozen in June 2009.

"The recently announced applications for 2011 has left us with insufficient time to prepare for what would be a quite different programme."

Lola's managing director added: Robin Brundle, added: "Lola looks forward to strengthening its working partnerships with existing F1 Teams and the rich variety of customers throughout the Lola portfolio."

[monza2001]

Ahora ni dios quiere meterse en este fregao porque saben que puedes salir muy escaldado. Gracias al buen hacer de la maFIA me da que van a tener que poner el culo y tragar con lo que sea.

Saludos

[Sauber 2010]

Pues con estas dos noticias Epsilon tiene ya bastante asegurada la entrada.

[monza2001]

Pues con estas dos noticias Epsilon tiene ya bastante asegurada la entrada.

Epsilon no va a entrar.

Saludos

[BITTER]

VILADELPRAT TIENE OPCIONES REALES; EL RESTO DE CONTENDIENTES APENAS TIENE SU NIVEL. SE PREPARA PARA 2011

por Zapi ,

Epsilon tiene posibilidades reales esta vez; más que el año pasado al menosJoan Viladelprat se está frotando las manos. La cabeza visible del proyecto Epsilon Euskadi se dolió enormemente cuando en las oposiciones a escudería de Fórmula1 de 2009 suspendió y le dieron la franquicia a Campos, contra el que arremetió en un ataque de vinagrismo; el valenciano calló prudentemente, pero el catalán, acogido en el País Vasco siguió rumiando la manera de entrar en las carreras. Cuando la FIA dijo que volvería a abrir su puerta se puso manos a la obra y a día de hoy parece una de las opciones más sólidas de entre los candidatos, especialmente a sabiendas de que USF1 está desaparecido en combate, StefanGP da la callada por respuesta, y tanto Prodrive como Lola han declarado no estar interesados -léase no hay pasta-.

La siguiente asignatura del ingeniero del bigote es buscar la guita, que es justo lo más complicado y dice que queremos hacer la Fórmula1 en nuestro país, bien hecho de verdad, de casa y con gente de casa. Estamos preparados, tenemos la infraestructura y nos hace falta la financiación y alguien que crea en nosotros. El año pasado estuvimos cerca. No teníamos las instalaciones que tenemos ahora. Teníamos la gente, hicimos una gran inversión, y la financiación para subsistir los próximos cuatro años. Por lo que sea, y no voy a entrar al tema, no se nos dio la oportunidad. Obviamente la gente que estaba detrás nuestro quedó decepcionada y ahora la FIA ha abierto otra vez la ventana. Y entonces nosotros hemos hecho lo correcto: volver a presentarnos por esta licencia. Si lo conseguimos, hay grandes posibilidades. Sino lo conseguimos, pues algún día lo conseguiremos. Esto es seguro. El momento no es el ideal, desde luego, pero sabe como, así que démosle el voto de confianza que necesita; lo que hace falta es que también se lo den en la FIA.

http://www.virutasdegoma.com/2010/04/vilad...para-para-2011/

[Croco]

VILADELPRAT TIENE OPCIONES REALES; EL RESTO DE CONTENDIENTES APENAS TIENE SU NIVEL. SE PREPARA PARA 2011
La siguiente asignatura del ingeniero del bigote es buscar la guita, que es justo lo más complicado y dice que queremos hacer la Fórmula1 en nuestro país, bien hecho de verdad, de casa y con gente de casa. Estamos preparados, tenemos la infraestructura y nos hace falta la financiación y alguien que crea en nosotros. El año pasado estuvimos cerca. No teníamos las instalaciones que tenemos ahora. Teníamos la gente, hicimos una gran inversión, y la financiación para subsistir los próximos cuatro años. Por lo que sea, y no voy a entrar al tema, no se nos dio la oportunidad. Obviamente la gente que estaba detrás nuestro quedó decepcionada y ahora la FIA ha abierto otra vez la ventana. Y entonces nosotros hemos hecho lo correcto: volver a presentarnos por esta licencia. Si lo conseguimos, hay grandes posibilidades. Sino lo conseguimos, pues algún día lo conseguiremos. Esto es seguro.

Me gusta ese espíritu incansable y optimista. Ojalá les den la oportunidad de demostrar lo que son capaces de hacer. ¡Suerte Joan!

[monza2001]

Me gusta ese espíritu incansable y optimista. Ojalá les den la oportunidad de demostrar lo que son capaces de hacer. ¡Suerte Joan!

Si es por cabezoneria al bueno de Joan no le gana ni Txus.

Saludos

[rodgar]

Todo estara condicionado a la continuidad de HRT,no creo que le den la licencia a un equipo que tenga el nombre de euskadi , este pais es asi de triste, todo se traspasa a intereses politicos.
Porque no se la dieron la ultima vez?

[ABCV]

Todo estara condicionado a la continuidad de HRT,no creo que le den la licencia a un equipo que tenga el nombre de euskadi , este pais es asi de triste, todo se traspasa a intereses politicos.
Porque no se la dieron la ultima vez?

¿De verdad te crees que a Todt y la FIA le importan algo los nacionalismos y demás políticas paranoides de nuestro país?. Si Epsilon no es seleccionado va a ser por lo mismo del año pasado, no sometimiento a las imposiciones de la FIA y buena relación con la FOTA.

[rodgar]

¿De verdad te crees que a Todt y la FIA le importan algo los nacionalismos y demás políticas paranoides de nuestro país?. Si Epsilon no es seleccionado va a ser por lo mismo del año pasado, no sometimiento a las imposiciones de la FIA y buena relación con la FOTA.

Ojala tengas razón, pero tengo mis dudas.

[monza2001]

Todo estara condicionado a la continuidad de HRT,no creo que le den la licencia a un equipo que tenga el nombre de euskadi , este pais es asi de triste, todo se traspasa a intereses politicos.
Porque no se la dieron la ultima vez?

No se presentan como Epsilon Euskadi, se presentan como Epsilon.

Saludos

[tenista]

Da igual el nombre, nacionalismos aparte, lo que importa son los $$$$$$$$$

[hi8aminidv]

Saludos a todos/as. A pesar de que llevo muchos años compartiendo desde la sombra las alegrías y disgustos de la F1 y en especial de nuestro Pedro, nunca hasta ahora me he animado a registrarme y participar del mejor foro sobre la F1 a nivel mundial.
Sin embargo hoy he acudido a una visita a la fabrica de Epsilon Euskadi de Vitoria y lo que nos han respondido a las preguntas sobre el próximo año (sobretodo los gestos y como se dicen las frases neutras) me ha animado a compartirlo con vosotros.
Por supuesto comentan que hay que esperar; pero mi impresión de como lo han contestado es que hay bastantes posibilidades. Personalmente me ha parecido que están todos bastante ilusionados y me han contagiado. Ojala no me equivoque.

[revolutionman]

Saludos a todos/as. A pesar de que llevo muchos años compartiendo desde la sombra las alegrías y disgustos de la F1 y en especial de nuestro Pedro, nunca hasta ahora me he animado a registrarme y participar del mejor foro sobre la F1 a nivel mundial.
Sin embargo hoy he acudido a una visita a la fabrica de Epsilon Euskadi de Vitoria y lo que nos han respondido a las preguntas sobre el próximo año (sobretodo los gestos y como se dicen las frases neutras) me ha animado a compartirlo con vosotros.
Por supuesto comentan que hay que esperar; pero mi impresión de como lo han contestado es que hay bastantes posibilidades. Personalmente me ha parecido que están todos bastante ilusionados y me han contagiado. Ojala no me equivoque.

Bienvenido y ojalá sea cierta tu impresión, aunque yo tendré que pellizcarme por duplicado -ahora lo hago en modo sencillo- cada carrera que vea 2 equipos con base española participando en un GP.

este pais es asi de triste, todo se traspasa a intereses politicos.
Porque no se la dieron la ultima vez?

Este pais no es triste son tristes algunos -demasiados- políticos.
Y este pais llamado España, no pinta nada en la selección de equipos para la F1, solo los intereses económicos de tito Bernie.

[ltbf1]

24/04/2010 10:43
Stefan GP cambia de táctica para entrar en la F1 de 2011
Construirá un circuito de Fórmula 1 en Serbia

Stefan GP

Stefan GP ha vuelto a retomar sus planes para conseguir tener su equipo de Fórmula 1, pero esta vez con otra táctica. El equipo serbio, encabezado por Zoran Stefanovich, ha 'firmado un acuerdo' con el alcalde de Stara Pazova, localidad situada a 25 kilómetros de Belgrado, para iniciar la construcción de un circuito de F1 y que serviría también como sede del equipo.

"Esta es la prueba de que queremos situarnos en el mapa como una empresa de alta tecnología seria, y que nos tomamos en serio el proyecto de competir en la Fórmula 1 a largo plazo", señaló Stefanovich en la web del equipo

[BITTER]

Yo creo que la plaza está más que adjudicada a Stefan GP... He entrado en su web http://www.stefangp.com/index.htm y he comprobado como han incorporado un reloj con una cuenta atrás hasta el primer GP del 2011, dando por hecho que estarán allí. También han desarrollado una primera remesa de merchnadising y han puesto los nombres de los 12 pilotos con los que hablaron para corren con ellos en 2010, incluido Adrián Vallés. Jacques Villeneuve y Maldonado se llegaron a hacer el asiento para el coche de 2010 en Colonia.

Esto está visto para sentencia. Veremos en julio que equipo selecciona la FIA entre la terna formada por Stefan GP, Durango y Epsilon.

[rodgar]

Yo creo que la plaza está más que adjudicada a Stefan GP... He entrado en su web http://www.stefangp.com/index.htm y he comprobado como han incorporado un reloj con una cuenta atrás hasta el primer GP del 2011, dando por hecho que estarán allí. También han desarrollado una primera remesa de merchnadising y han puesto los nombres de los 12 pilotos con los que hablaron para corren con ellos en 2010, incluido Adrián Vallés. Jacques Villeneuve y Maldonado se llegaron a hacer el asiento para el coche de 2010 en Colonia.

Esto está visto para sentencia. Veremos en julio que equipo selecciona la FIA entre la terna formada por Stefan GP, Durango y Epsilon.

Eso puede ser otra medida de presion , como la de llevar los coches a barhein . Para mi no es nada sintomatico ,es solo marqueting y busqueda de patrocinadores que les den mas posibilidades de entrar, y que no pase lo de usf1.

un saludo

[MisilRojo]

Pues con lo último que ha salido de Stefan GP yo tengo pocas dudas (desgraciadamente) de hacia dónde irá la plaza...