Pilotos españoles por el mundo (Temporada 2010) Opciones

[ABCV]

Molina moves to DTM with Audi

Miguel Molina will graduate from Formula Renault 3.5 to the DTM this season in a works Audi.

The 21-year-old Spaniard will race a 2008-spec car for leading squad Abt Sportsline, which has carried Timo Scheider to the past two DTM drivers' titles.

Molina replaces British female racer Katherine Legge in Abt's line-up. She will switch to Team Rosberg to partner Markus Winkelhock in a 2008-spec Audi.

Molina joins 2007 champion Mattias Ekstrom, Scheider, Oliver Jarvis and Martin Tomczyk in Abt's five-car squad. His team-mates will all race the latest spec Audis.

Audi has been looking for a new driver to join its ranks since eight-time Le Mans 24 Hours winner Tom Kristensen retired from the DTM to focus on sportscars.

By promoting Jarvis to a new car and moving Legge to another squad, Audi created a vacancy in its top team and has now chosen Renault World Series race winner Molina to fill the gap after a driver shootout.

"Miguel is not only a charming young man, he's very quick as well," said head of Audi Motorsport Dr Wolfgang Ullrich.

"Even two years ago he was very fast in tests with the A4 DTM. But at the age of 18 we felt that a move into the DTM would have been a bit too early for him.

"That's why I'm delighted to see that in these tests he confirmed his performance and the good impression he left before."

Molina, who finished fourth in Formula Renault 3.5 in 2008, has described his switch from single-seaters to the DTM as "a dream coming true."

"Driving for Audi in the DTM is simply fantastic," he said. "Audi is a fascinating brand with superb cars and the DTM has proven to be one of the world's toughest racing series. I'll give everything to live up to the expectations placed on me."

With Legge switching to Team Rosberg, Audi has reunited reigning Daytona 24 Hours winner Mike Rockenfeller with his 2008 Le Mans Series champion team-mate Alexandre Premat at Team Phoenix. Both will race 2008-spec cars

http://www.autosport.com/news/report.php/id/81570

[COSWORTH]

Primera actualizacion de la temporada.

[COSWORTH]

Editado para confirmar que Soucek ya es tercer piloto de Virgin.

[ABCV]

Editado para confirmar que Soucek ya es tercer piloto de Virgin.

Pues edita edita, que te has dejado a Carlos Sainz Jr, que correrá en Fórmula BMW con Eurointernacional

[BITTER]

Marc Gené confirmado también para las 24h de Le Mans

[Guest_km-l_*]

.

[COSWORTH]

Pues edita edita, que te has dejado a Carlos Sainz Jr, que correrá en Fórmula BMW con Eurointernacional

Oido cocina

[COSWORTH]

Añadidos:

Victor Garcia - World Series 3.5
Jordi Cunill - Formula Abarth (Italia)

[Mar Vázquez]

Añadidos:

Victor Garcia - World Series 3.5
Jordi Cunill - Formula Abarth (Italia)

También te faltaría Miko Monras en la GP3..

Ah! Con el equipo MW Arden

saludos!!

[COSWORTH]

También te faltaría Miko Monras en la GP3..

Ah! Con el equipo MW Arden

saludos!!

Añadido.

[COSWORTH]

Añadido el enlace de la web oficial en cada campeonato.

[tenista]

Siso Cunill disputará la Porsche Supercup con Konrad Motorsport

cunill_busto_catalunyaMartes, 02 Marzo El piloto español Siso Cunill debutó la pasada temporada en el campeonato internacional de la Porsche Mobil 1 Supercup, y lo hizo de la mano de la escudería Konrad Motorsport. La clara progresión que tuvo en su primera temporada, donde lucho por la Rookies Cup, le ha valido para firmar un segundo año con el equipo vigente campeón por pilotos y escuderías. La Porsche Mobil 1 Supercup es sin duda uno de los más prestigiosos campeonatos de turismos, y desde hace años comparte pista y cartel con el Campeonato del Mundo de Formula Uno.

La mayoría de pilotos que compiten son grandes experimentados, y el Porsche 911 GT3 Cup es un coche muy difícil de conducir, por lo que aún más valor tiene la clara progresión que tuvo Siso con tan solo dieciocho años, llegando a pelear con los veteranos de la categoría. Su mejor resultado fue en casa, en el Circuit de Catalunya, donde logró la tercera posición en una de las pruebas puntuables de la Porsche Cup Deutschland, en una carrera y una lucha que protagonizó Siso y que hizo levantar al público de sus asientos.

Este año, la Porsche Mobil 1 Supercup vuelve a empezar el campeonato junto con la primera prueba del Campeonato del Mundo de Formula Uno, el próximo 14 de Marzo en el circuito de Sakhir, en el Gran Premio de Bahrain.

Este nueva temporada, la Porsche Mobil 1 Supercup estrena coche, por lo que Siso se desplazó hasta el circuito alemán de Hockenheim para realizar el primer shake down. El español pudo rodar día y medio con el nuevo Porsche donde pudo acumular unos kilómetros muy valiosos después de cuatro meses de inactividad, puesto que estos han sido los únicos test de pretemporada, ya que el campeonato empieza en menos de quince días.

Me ha ido muy bien este día y medio con el coche, he podido acumular algunos kilómetros después de cuatro meses, y contando que en diez días cojo el avión hacía Bahrein. Han mejorado algunos conceptos del nuevo Porsche, es más potente, tiene más par motor, y algo más de adherencia en la parte posterior. Algo que también han evolucionado ha sido el cambio. comenta Siso desde Hockenheim.

Este año, Siso tendrá dos nuevo compañeros, puesto que el vigente campeón, el holandés Jeroen Bleekemolen disputará las American Le Mans Series. Los que compartirán box con el español serán Nick Tandy y Peter Huisman, este último uno de los más veteranos de la parrilla y que acumula un total de cuatro campeonatos de la Porsche Mobil 1 Supercup, además de manera consecutiva, del 1997 al 2000.

Para la temporada 2010 la parrilla será más extensa, ya que se esperan más de 25 turismos por carrera, y el objetivo de Siso, que seguirá siendo el más joven de la parrilla, es seguir aprendiendo y sumar puntos en todas las pruebas: Mi objetivo para este año es dar el máximo, como siempre, la lucha por las primeras posiciones será aún más difícil que el pasado año, puesto que la parrilla es más grande y vienen pilotos muy buenos a competir aquí este año, así que la lucha será dura, sobretodo en Bahrein, que llego con tan solo un día y medio de rodar con el nuevo coche.

La primera prueba, en Bahrein, la Porsche Mobil 1 Supercup podrá disputar dos carreras, puesto que el cartel de los GGPP de Formula Uno fuera de Europa tiene menos competiciones en pista.



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=168

[COSWORTH]

Añadido Siso Cunill y borrado Borja Garcia que no correrá con Ford el FIA GT.

[COSWORTH]

¡Ah! También añadido Pablo Sánchez en GP3, correrá en el equipo de Alejandro Agag, Addax Team.

[ABCV]

¡Ah! También añadido Pablo Sánchez en GP3, correrá en el equipo de Alejandro Agag, Addax Team.

Meeec, error. Pablo Sánchez es mexicano

[COSWORTH]

Cierto, madre mia que caraja.

Aprovecho para añadir a Gené, que correra las 12 h. de Sebring con el Peugeot.

[COSWORTH]

Celso Míguez correrá en una categoria que se estrena éste año: AUTO GP. Que sustituye a las Euroseries 3000.

Serán seis pruebas en Brno, Imola, Spa, Magny Cours, Navarra y Monza.

[COSWORTH]

El palmarés de Marc sigue aumentando en resistencia. Esta noche ha ganado junto a Wurz y Davidson las 12 horas de Sebring con el Peugeot 908. ¡Enhorabuena!
Antonio Garcia no pudo repetir victoria con el Corvette. Acabaron muy retrasados con muchos problemas durante toda la prueba.

[monza2001]

El palmarés de Marc sigue aumentando en resistencia. Esta noche ha ganado junto a Wurz y Davidson las 12 horas de Sebring con el Peugeot 908. ¡Enhorabuena!
Antonio Garcia no pudo repetir victoria con el Corvette. Acabaron muy retrasados con muchos problemas durante toda la prueba.

Por suerte puede tragarme media carrera y estuvo muy entretenida. Los PEUGEOTeran superiores en los tiempos por vuelta, tampoco mucho pero lo suficiente para ir en cabeza en los primeros compases. Luego cuando vinieron los repostajes el tema se acabó porque al ser la competencia prototipos de gasolina tenían que parar mucho más a menudo.

El duelo entre los coches franceses fue tremendo, siempre en pocos segundos. Del resto destacable la actuación del LOLA ASTON MARTIN que hizo un magnífico podio mostrándose muy muy fiable de cara a Le Mans. Otro que destacó fue el DRAYSON LOLA de Pirro hasta que la mecánica dijo basta. Eran bastante similares en tiempos por vuelta a los PEUGEOT, el italiano realizó uno acelantamiento tremendo a un PEUGEOT con varios GT de por medio.

Tremendo el choque en boxes de los dos Vettes http://www.youtube.com/watch?v=q5lJT7-Z00U

Una lástima que los AUDI no se presentasen en esta carrera porque le quitó todo aliciente a la victoria. No querían medirse directamente con los franceses porque en las últimas veces han salido escaldados. Veremos los tiempos que hacen en los test que van a hacer estos días en Sebring. La pelea por Le Mans se presenta espectacular.

Enhorabuena a Marc por esta magnífica victoria. Su palmarés en la Resistencia es tremendo.

Saludos

[COSWORTH]

Marcos Martinez Ucha, Borja Garcia y Maria de Villota correrán ésta temporada en la Superleague Formula.
María se perderá la prueba inaugural (éste fin de semana en Silverstone).