Sauber F1 Votos Opciones

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del blick:

Peter Sauber (66) just shakes his head and says: "Actually, we would like to know, driving around with what bibs Pedro De la Rosa and Kamui Kobayashi 2010th With the 24 and 25 or the 26 and 27? We would still like to cut the numbers in Hinwil and stick properly! "

This time is running out. Because on Friday, the two Hinwil be shipped cars with about 20 tons of material to Munich. From there, the flight will go to the desert route from Manama.

http://www.blick.ch/sport/formel1/usf1-ver...egierung-141731

Segun pitpass parece que la entry list podria publicarse mañana.

[monza2001]

del blick:

Peter Sauber (66) just shakes his head and says: "Actually, we would like to know, driving around with what bibs Pedro De la Rosa and Kamui Kobayashi 2010th With the 24 and 25 or the 26 and 27? We would still like to cut the numbers in Hinwil and stick properly! "

This time is running out. Because on Friday, the two Hinwil be shipped cars with about 20 tons of material to Munich. From there, the flight will go to the desert route from Manama.

http://www.blick.ch/sport/formel1/usf1-ver...egierung-141731

Segun pitpass parece que la entry list podria publicarse mañana.

La verdad es que es un despelote que a menos de diez días de que los monoplazas estén rodando en Bahrein no se sepan los números y los equipos participantes.

Saludos

[BITTER]

Lo peor de todo es que la próxima Comisión de la Formula 1, es decir, donde se deben decidir estas cosas, está convocada para el 10 de marzo

Espero que a alguien se le encienda la bombilla y convoque una con carácter urgente e inmediato, porque si no, veo a los BMW Sauber pegando los números en el mimo circuito de Shakir...

[Croco]

Palabras de Alonso sobre las posibilidades de Sauber, Pedrito y Alguersuari.

"Sauber está a buen nivel y Pedro de la Rosa puede luchar por los puntos, o incluso puede llegar a estar entre los cinco primeros al principio del año, mientras que Jaime Alguersuari se está adaptando muy rápidamente. Sé que le va a ir bien, pero desconozco si Toro Rosso está para luchar por los puntos, su mayor objetivo debe ser batir a su compañero."

http://www.f1aldia.com/7674/alonso-el-obje...n-es-ganar.html

Aunque son apreciaciones personales de Fernando, la verdad es que es alentador. La vamos a liar de verdad chicos...

[MisilRojo]

Hispania Racing entiendo que estará. Sauber entiendo que estará. USF1 entiendo que no estará. ¿Alguien sabe si estará Stephan GP? Esto es un follón.

Quedan 10 días, Sauber envía todo su material este viernes para Bahrein, y hay equipos donde todo es una auténtica incógnita, incluyo a Hispania Racing (por el tema de la posible prueba o no del coche en Imola)y Stephan GP.

[tenista]

En cuanto al tema de los numeros de cada piloto, yo tengo un "STAEDTLER permanent" en mi casa, por si llegara a hacer falta.

Menudo cachondeo

[KIT]

La verdad es que es un despelote que a menos de diez días de que los monoplazas estén rodando en Bahrein no se sepan los números y los equipos participantes.

Saludos

Corleone "rules"

[tenista]

Corleone "rules"

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An entry list later today or tomorrow
March 3, 2010 by joesaward

I hear from my spies in Paris that we can expect a definitive Formula 1 entry list for this year either today or tomorrow. The only real point of interest is whether the USF1 team is included or not. Clearly the team is not going to be granted any special dispensations to turn up half way through the year and each year is regarded as being a different entity by the FIA so the idea that the entry will be deferred until 2011 is also unlikely. If USF1 wants a place in the sport in 2011, it will need to go through another entry process and its package and history will be evaluated. If this is sufficiently convincing the team could be granted entry for 2011, but the reality is that once the team has failed to do the job properly, it is unlikely to get a second chance. In other words, if Chad Hurley and the other USF1 investors want any return they need to stop dreaming big dreams and face up to reality and sell the entry, while it still has a value. If they do not take this path then Stefan GP will not be able to enter the World Championship and the USF1 entry will be worth noting. Perhaps there is a deal to be done by which Hurley & Co negotiate a share of the Serbian operation, although this might end up creating an ill-considered and messy alliance that will fall apart at some point in the not-too-distant future.

In any case, the matter must be solved urgently if there are to be more than 24 cars on the grid this year.

[monza2001]

Corleone "rules"

And maFIA associates.

Saludos

[monza2001]

Quedando tan poco para Bahrein, ¿veremos algún sponsor sorpresa en el Sauber?

No se que opinais los de más pero yo creo que algo están guardandose para estrenarlo en Bahrein, o por lo menos es lo que yo quiero creer.

Saludos

[Mike]

A mi también me gustaría creer que algún sponsor nuevo tendrán, pero creo que hasta dentro de 2 o 3 carreras igual no veamos algun patrocinador más en el coche de Sauber.

El año pasado le costó muchísimo a Brawn encontrar patrocinadores y eso que iban ganando carreras y era líderes del mundial ! Veremos que pasa, espero que sabrán moverse y encontrar alguna empresa importante que pueda ser el patrocinador principal del equipo.

[BITTER]

Si no llega en Bahráin, espero que algún sponsor español llegue para el GP de España, donde la repercusión de una marca local será mucho mayor... Por mucha crisis que haya no entiendo como puede ser tan difícil encontrar patrocinadores (para todos los equipos), con la expectación que está generando esta temporada. Es que seguro que recuperan la inversión...

[Finest]

Yo creo que el tema de los sponsors debe estar atado. No digo si muchos o pocos, grandes o pequeños. Pero seguro que Sauber ya los tiene y estoy convencido que el coche seguirá de blanco inmaculado hasta que hayan trincado la pasta del mundial de constructores 2009 y desvinculen su nombre de BMW. En ese momento será cuando veamos lo que será Sauber en 2010: el nombre, los colores, el merchandaising, etc.

Como no sé cuándo van a cobrar exactamente pues podría ser que en Bahrain el coche siguiera blanco. Pero para el segundo gran premio va a estar todo listo, tanto el coche como el merchandaising.

[nuevo]

Yo creo que el tema de los sponsors debe estar atado. No digo si muchos o pocos, grandes o pequeños. Pero seguro que Sauber ya los tiene y estoy convencido que el coche seguirá de blanco inmaculado hasta que hayan trincado la pasta del mundial de constructores 2009 y desvinculen su nombre de BMW. En ese momento será cuando veamos lo que será Sauber en 2010: el nombre, los colores, el merchandaising, etc.

Como no sé cuándo van a cobrar exactamente pues podría ser que en Bahrain el coche siguiera blanco. Pero para el segundo gran premio va a estar todo listo, tanto el coche como el merchandaising.

Estoy totalmente de acuerdo

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http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/press...2010_entry.aspx

[Pdr_cadiz]

Al final Pedro sera el primer piloto de Sauber y no el segundo y el numero 22 lo veo genial, los 2 ultimos campeones an ganado con el numero 22 porque Pedro no puede ser el tercero jaja.

[Lance]

Pedro el 22?, ojito q es el mismo dorsal q Button en 2009

[f1fansince1987]

Bueno, algo es algo, al menos ya tenemos numero.

El tema sponsors esta complicado, ahora mismo invertir en F1 es raramente amortizable asi que lo veo crudo, no hay mas que ver el año pasado los apuros de Brawn para conseguir sponsors ya que a pesar de ganar ambos campeonatos no conseguieron que Virgin firmara como title sponsor y tuvieron que bajar el cache para conseguir tan solo unos pocos patrocinios de una sola carrera como el de Canon en Singapur, Itaipava y Mapfre en Brasil o el de Qatar telecom en Abu Dhabi.

[KIT]

Al final Pedro sera el primer piloto de Sauber y no el segundo y el numero 22 lo veo genial, los 2 ultimos campeones an ganado con el numero 22 porque Pedro no puede ser el tercero jaja.

A mí me está perfecto... pero ya me había hecho a la idea de verlo con el 27!!!... bueno pues lo cambiaremos por los 2 patitos!!!