Tests de Valencia, importante Opciones

[Verb]

Lo que tiene mala pinta es lo de Toro Rosso.
Perder un día entero de test para hacer solo 14 vueltas, y quedar descolgadísimo...

Anda que no parece que tengan curro por delante ni nada...

Saludos

Han tenido problemas mecánicos...eso puede pasar incluso en las mejores familias

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http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.p...download/id/117
http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.p...download/id/116
http://media.bmw-sauber-f1-team.ch/index.p...download/id/118

[MisilRojo]

Mañana lo más normal es que Kamui mejore los tiempos de Pedro, sobre todo por la tarde, el miércoles será otro cantar.

Pues buenas impresiones en este primer día. Un día sin grandes sobresaltos, superando las 70 vueltas, y con una buena impresión general, buenos tiempos, solidez y consistencia, rodando en tiempos regulares al nivel de Mercedes y Ferrari. Evidentemente, todo es una primera toma de contacto, y luego habrá que ver cómo se evoluciona (algo que en las grandes escuderías se hace de un día para otro).

�jala el coche responda, creo que Pedro está muy enchufado, y con Kamui puede hacer una buena pareja, a ver qué nos ofrece el Sauber mañana en manos del japonés, pero la primera impresión es que hay coche para mejorar, y ahí creo que Pedro puede trabajar si el presupuesto responde.

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eddstrawF1 Massive interest in second-fastest Pedro de la Rosa from the Spanish media

[ogledalo]

Vergonzosa la actitud de la prensa de este país:
TITULARES en la versión electrónica de los siguientes periódicos:

En la sección deportes.

EL PA�S: SCHUMACHER RUEDA EN CHESTE (acompañado de una foto del F10)
EL MUNDO: ESPERANZADOR ARRANQUE DE MASSA (otra foto del f10)
LA VANGUARDIA: MASSA, EL M�S R�PIDO
ABC: MASSA MARCA EL RITMO EN CHESTE EN EL REGRESO DE SCHUMACHER
LA RAZÃ?N: MASSA LIDERA LA SESIÃ?N CON DE LA ROSA SEGUNDO Y SCHUMACHER TERCERO

En fin...

[Fossie]

Vergonzosa la actitud de la prensa de este país:
TITULARES en la versión electrónica de los siguientes periódicos:

En la sección deportes.

EL PA�S: SCHUMACHER RUEDA EN CHESTE (acompañado de una foto del F10)
EL MUNDO: ESPERANZADOR ARRANQUE DE MASSA (otra foto del f10)
LA VANGUARDIA: MASSA, EL M�S R�PIDO
ABC: MASSA MARCA EL RITMO EN CHESTE EN EL REGRESO DE SCHUMACHER
LA RAZÃ?N: MASSA LIDERA LA SESIÃ?N CON DE LA ROSA SEGUNDO Y SCHUMACHER TERCERO

En fin...

Peor aún es lo de Marco Canseco en Marca: "El F10 de Alonso ilusiona en Cheste a manos de Massa"

[Anselmo]

Peor aún es lo de Marco Canseco en Marca: "El F10 de Alonso ilusiona en Cheste a manos de Massa"

Ja, ja, ... según Canseco habría que denunciar a Massa por hurto...





SUPER PEDRO AL ATAQUEEEEEEEER

[KIT]

En fin...

Tranqui.. que como el Sauber C29 ande "medio bien"... con el tiempo... verás como todos se "apuntan al carro"... diciendo que tal y que cual... y que todos seguian a Pedro desde que competía en Japón.

Si Sainz gana... es el mejor piloto de la historia de los Rallies... si pierde, es el tio más "gafe" del mundo.

[KIT]

Peor aún es lo de Marco Canseco en Marca: "El F10 de Alonso ilusiona en Cheste a manos de Massa"

Se lo han dejado un ratito solamente...

[Verb]

Hoy me he llevado una agradable sorpresa en radio marca a las 15:00 han hecho un programa desde cheste y han comentado que repetirán mañana y pasado. El nivel del presentador es regular, pero se le agradece el interés por la formula 1 y además no se dedica a dar lecciones de F1 como hacen otros con un nivel similar al de este presentador. Eso sí ha habido un momento "tertulia de sillas calientes o algo asi" donde tres tios (evitaré calificarlos por no ofender como ellos han hecho impunemente) se han dedicado a decir una burrada tras otra, a jactarse de su ignorancia, ningunear la F1 y decir que lo que había que hacer era volver a hablar del gol en fuera de juego del barça y de CR9...supongo que querían ser graciosos...pero me resulta curioso lo fácil que es hacer gracias a costa de ciertos deportes (NBA, F1, etc.) y como cambia el cuento cuando les tocan lo que a ellos les interesa...bacaladas como el fútbito, el fútbol 7 o incluso el fútbol playa.

[canario]

Pedro... A - L - U - C - I - N - A - N - T - E !!!!!

GO PEDRO GO!!!!!

[theeps]

Al menos el confidencial pone un titular en condiciones:

http://www.elconfidencial.com/deportes/de-...e-20100201.html

A De la Rosa sólo le supera Massa en Cheste

[Ayrton_Hill]

Me quedo con una sensación muy positiva, pero habrá que ver como continua todo. A mi, incluso por encima del tiempo final, lo que me quedo es con un stint de 8 vueltas que ha hecho por la tarde en tiempo entre 1m16 bajo y 1m15 alto, probablemente fuera un stint con una importante carga de combustible.

Sabeis de stints de este tipo de otros pilotos hoy ?

[`]

in spanish

Pedro de la Rosa, segundo en Valencia. Para mí fue un día muy positivo
Febrero 1, 2010 7:12 pm | por admin |

Pedro de la Rosa Copyright by Sauber F1

El BMW Sauber F1 Team está contento con el despliegue de su coche del 2.010 hoy en el circuito de Valencia, en Cheste. Pedro de la Rosa estaba al volante del BMW Sauber C29 Ferrari.

Tiempo soleado todo el día, el aire 10-15 ° C, pista 11-18 ° C
Longitud de circuito de 4,004 kilómetros
Pedro de la Rosa (ES)
Chasis / motor: BMW Sauber C29-01 / Ferrari
Kilómetros Hoy 296.296 kilómetros (74 vueltas)
La vuelta más rápida 1:12.784 min.

Pedro de la Rosa Para mí fue un día muy positivo. El coche era fiable desde el principio, lo que significaba que podíamos seguir nuestro programa perfectamente sin perder tiempo. También el coche reaccionó a nuestros cambios muy bien. Para mí fue un día para acostumbrarme al coche, como para todos los equipos y todo el mundo. Y, por supuesto, conducir de forma racional ya que este era mi primer día después de un largo periodo .

Willy Rampf (Director Técnico)
En general, estamos muy contentos con lo que hemos logrado hoy.
Empezamos esta mañana con una vuelta de instalación, la comprobación de los sistemas mecánicos, seguido de vuelta base a fin de establecer las temperaturas y presiones. Nosotros hemos revisado el sistema hidráulico, el sistema de combustible y el cambio de marchas, y todo funcionó bien. Por la tarde comenzamos algunos trabajos básicos de reglajes, también recogiendo distintos datos. Ha sido un día positivo, sin problemas dignos de mención.

Mañana martes Kamui Kobayashi de 23 años, completará sus primeras vueltas con el coche nuevo. El miércoles, Pedro de la Rosa se hará cargo de nuevo de las tareas de pilotaje.

Prensa Sauber F1

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De la Rosa (BMW Sauber): "Estoy menos oxidado de lo que esperaba"

VALENCIA, 1 Feb. (EUROPA PRESS) -

El piloto español de BMW Sauber, Pedro Martínez de la Rosa, reconoció tras ser el segundo más rápido en la primera jornada de entrenamientos en el Circuit de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo por detrás del Ferrari de Massa, que está "menos oxidado de lo que esperaba".

De la Rosa volvió a subirse a un monoplaza en pista un año después. "Esperaba estar muchísimo más verde" y más "en un circuito con mucha frenada, en el que hay que atacar bien los arcenes", agregó. "He llegado rápido a mi límite y para mí es muy importante", reconoció.

El piloto desveló que terminó "contento y apaleado" porque el primer día "duele más el cuello, pero es normal porque es mucho tiempo sin rodar en un Fórmula 1", agregó. "He aprovechado todas las vueltas porque cada kilómetro es importante para llegar bien a Bahrein", señaló.

De la Rosa reiteró su alegría porque "no ha costado mucho" su adaptación al BMW Sauber. De todas formas reconoció que "queda mucho por mejorar". A pesar de las buenas sensaciones recordó que "es el primer día y no hay que sacar muchas conclusiones".

El barcelonés destacó del monoplaza que ha sido "muy fiable durante todas la vueltas", pero insistió en que "no hay que sacar conclusiones con los tiempos, porque los coches llevan tanques de gasolina grandes y es difícil juzgar los tiempos". "Me gustan muchas cosas del monoplaza", aclaró porque "no tiene vicios".

LA CLAVE DE LA CARGA DE COMBUSTIBLE.

De la Rosa explicó que durante la jornada ha probado "diferentes niveles de carga de combustible". "Estamos más interesados en ver cómo cambiaba el coche con kilos que en hacer un tiempo, no hemos ido a hacer tiempos", aseguró. La diferencia entre un coche cargado y otra más vacío "puede ser de cuatro o cinco segundos" y además se hace "más difícil de conducir, porque las frenadas son más largas".

El piloto señaló que el motor Ferrari que lleva ahora es "muy distinto" al Mercedes de McLaren. "Mi obsesión no es la entrega de potencia, se tiene que trabajar en el ahorro de combustible", dijo claramente como clave a la hora de ganar carreras o estar en los puntos.

"En esa dirección voy --continuó-- y tenemos que aprender a reducir el consumo a través de la conducción". Para conseguirlo, tienen que trabajar más los neumáticos que el motor y "estamos todos aprendiendo", indicó.

De la Rosa no prestó mucha atención al resto de pilotos que hoy rodaron en Cheste. "No tengo ni idea de los rivales porque no he visto tiempos. Estoy contento porque lo tiempos del equipo comparados con los del año pasado son buenos", finalizó.

[pca]

A través de este hilo he podido conseguir un par de enlaces para seguir los tests, guardarme fotos (alguna página atrás quedaba descuadrada ), reacciones a lo de hoy y hasta ver algún vídeo.

Fenomenal.

A ver qué tal mañana lo hace Sauber. Me "conformo", y mucho, con seguir igual.

[tenista]

A mi me pone malisismo ( y no brutisimo) que el ###### MARCA, lleve diez o doce de los ultimos comentarios hablando del pique entre Mercedes y Ferrari. ¿Y PRDL? ¿No es spanish?¿No esta al mismo nivel?¿No es compi del "unico"piloto español?.
Joder uno tiene que acabar cabreado un dia tan impresionante.

Dejalos, que ayer y hoy sacaban un buen articulo y a dos paginas.........

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De la Rosa: "Esperaba estar más verde y estoy menos oxidado de lo que creía"

* EFE


El piloto Pedro Martínez De la Rosa (Sauber) dijo hoy, tras la primera sesión de entrenamiento de Fórmula Uno de la pretemporada, que esperaba estar "mucho más verde y oxidado", pero que sin embargo le ha costado poco adaptarse al coche y encontrar el límite del monoplaza.

"Estoy contento, no me ha costado mucho ponerme a tono, ya que he tardado poco adaptarme al coche y encontrar su límite, pero sólo es el primer día", dijo De la Rosa, quien destacó que su Suaber "no ha fallado, por lo que estoy contento por la fiabilidad".

"Me esperaba estar mucho más verde y estoy más oxidado de lo que esperaba en un circuito con muchas frenadas", dijo De la Rosa, que dijo desconocer lo que han hecho los demás equipos. "Nos comparamos con los resultado que el equipo hizo hace un año por esta fechas", agregó.

"No es día de conclusiones, pero he llegado a mi límite pronto y eso es importante. Estoy apaleado, ya que el primer día te duele el cuello más de lo habitual, pero que nadie olvide que no subía a un monoplaza desde hace un año", explicó tras su vuelta a la actividad, tras marcar el segundo mejor tiempo del día tras Felipe Massa (Ferrari).

Para De la Rosa, el coche "va bien" pero agregó que "hay que ser realistas y no sacar conclusiones", e insistió en que a pesar de que el "coche iba bien y no tiene vicios" se puede mejorar "en muchos aspectos".

"Para ser el primer día estoy muy contento. No hemos ido a hacer tiempos. Hemos probado con distintos pesos, con tanques muy llenos, ya que puede haber diferencias de hasta cuatro segundos según sea el peso que lleves", precisó el piloto catalán.

Además, considera que el motor del Sauber, de origen Ferrari, es muy distinto al motor Mercedes al que estaba acostumbrado como probador de McLaren, ya que son "muy distintos de conducir", aunque no quiso especificar más.

En ese sentido, el español aseguró que su obsesión no es la entrega de potencia del motor, puesto que cree que ahora los pilotos deberán centrarse en ahorrar el consumo de combustible a través de la conducción.

También especificó que todavía no pienso en Bahrein -primera carrera del año-, ya que sólo lo hace en el próximo miércoles, cuando volverá a salir a la pista, y en Jerez y Barcelona, escenarios de los próximos entrenamientos.

Aunque esperaba que los neumáticos cambiasen mucho el coche y fuera más lento, finalmente no ha sido así, del mismo modo que no puede determinar que es lo mejor y lo peor en estos momentos del coche.

"Ahora tengo que analizar cosas del coche y mañana es el día perfecto, ya que hasta el miércoles no volveré a rodar", concluyó.

[salome]

De la Rosa: "Esperaba estar más verde y estoy menos oxidado de lo que creía"

* EFE

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"Me esperaba estar mucho más verde y ^{_{estoy más oxidado}} de lo que esperaba en un circuito con muchas frenadas", dijo De la Rosa, que dijo desconocer lo que han hecho los demás equipos. "Nos comparamos con los resultado que el equipo hizo hace un año por esta fechas", agregó.

Anda que los de EFE ......

[f1fansince1987]

Tranqui.. que como el Sauber C29 ande "medio bien"... con el tiempo... verás como todos se "apuntan al carro"... diciendo que tal y que cual... y que todos seguian a Pedro desde que competía en Japón.

+1

Lo tipico en este pais de chaqueteros, todos a caballo ganador como siempre.....ya me gustara ver cuantos iran con Campos si es que llega a participar.

Ilusionante a mas no poder el comienzo de Pedro.