Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año Votos Opciones

[Guest_km-l_*]

A mí Heidfield me parece un buen piloto y considero que NO ha dispuesto de un buen monoplaza nunca... el Williams que estáis nombrando no era ni de lejos un BMW-Williams como del que sí pudieron disfrutar Ralfito y Montoya (varios años) pilotó un Williams Cosworth que ni de lejos estaba para ganar y tambien considero que con lo que ha tenido bastante ha hecho...

¿Williams Cosworth? ¿Cuándo? De todas maneras está claro que el Fw27 no fue un grandísimo coche.

[`]

http://www.formel1.net/news-view-89947/sau...staetigung.html

nothing confirmed.
waiting for news but heidfleld is on pole

[pca]

Hola de nuevo, ya os he leído.

Bueno, creo que han habido pilotos que le han "quitado" el asiento a Pedro en el pasado más discutiblemente que si lo hiciera Heidfeld. No es lo mismo que lo haga este último a que te lo coja Pizzonia, por ejemplo.

Opino que si el dueño de un equipo ahora mismo prefiere a Heidfeld antes que Pedro sería algo que yo no lo discutiría.

[GONZALO]

Con esta locura del f5 se me había olvidado leer el correo...

No os lo vais a creer, pero me han contestado desde Onda Cero, increíble la dedicación estos periodistas en su dedicación profesional. Desde luego, si ya era un oyente fijo los domingos lo voy a seguir siendo por mucho tiempo. Os pego lo que me ha contestado:

CITA
Estimado ,

Anoche contamos esa información porque la tenemos contrastada y se verá con el paso del tiempo, como se confirmó que Alonso tenía un contrato con Ferrari y que Raikkonen salía de la Scuderia, tal y como contamos el pasado mes de enero o como se confirmó que Alonso iba a estar en Cheste el pasado fin de semana tal y como dijimos varios días antes de que se hiciera oficial.

De momento hemos adoptado la posición de contar esta inforrmación en Al Primer Toque y nos mantenemos firmes en la misma hasta que podamos contar el equipo al que va. Le recuerdo que no siempre se pueden contar todas las cosas como uno querría, pero el titular es claro "Martínez de la Rosa estará en la parrilla la próxima temporada".

Ante todo gracias por escucharnos.

Un saludo,

[lordlAiRain]

L'identité du deuxième pilote Renault pourrait ne pas être dévoilée avant le mois de janvier.

Malas noticias, pues ya es otro asiento, junto con Mercedes, que espera a enero.

¿El resto de equipos van a esperar también a estos movimientos?

Señores, o Sauber se decide pronto y deja al indeciso Nick que se busque la vida con los sitios que queden y confirma a Pedro ya, o Pedro vuelve al mismo sitio donde ha estado estos últimos años, ya que si McLaren le ha dado de tiempo hasta finales de diciembre para que tome su decisión, no puede esperar a saber que van ha hacer Michael y Nick.

[chismo]

Nos va a dar una taquicardia, hay que hacer un pedido de tranquimazin para todo el foro.

Yo que quereis que os diga, todo son especulaciones, pero yo creo que este A�O SI¡¡¡

Estoy deseando saber donde va Pedro para comprarme la camiseta del equipo¡¡¡

[Brian Syrup]

Hola de nuevo, ya os he leído.

Bueno, creo que han habido pilotos que le han "quitado" el asiento a Pedro en el pasado más discutiblemente que si lo hiciera Heidfeld. No es lo mismo que lo haga este último a que te lo coja Pizzonia, por ejemplo.

Opino que si el dueño de un equipo ahora mismo prefiere a Heidfeld antes que Pedro sería algo que yo no lo discutiría.

O peor aún Bernoldi.

[Pdr_cadiz]

CITA
Estimado ,

Anoche contamos esa información porque la tenemos contrastada y se verá con el paso del tiempo, como se confirmó que Alonso tenía un contrato con Ferrari y que Raikkonen salía de la Scuderia, tal y como contamos el pasado mes de enero o como se confirmó que Alonso iba a estar en Cheste el pasado fin de semana tal y como dijimos varios días antes de que se hiciera oficial.

De momento hemos adoptado la posición de contar esta inforrmación en Al Primer Toque y nos mantenemos firmes en la misma hasta que podamos contar el equipo al que va. Le recuerdo que no siempre se pueden contar todas las cosas como uno querría, pero el titular es claro "Martínez de la Rosa estará en la parrilla la próxima temporada".

Ante todo gracias por escucharnos.

Un saludo,

Esperemos k sea verdad y que se confirme de una vez k Pedro va fichar por Sauber pero con esto de k Mercerdes no va anunciar su piloto asta enero veremos k pasa

[chismo]

Tambien se dijo que con el fichaje de Alonso por Ferrari el resto iria cayendo como un castillo de naipes, los naipes deben ser de hormigon armado¡¡¡¡¡¡¡¡

[VILI]

esa cita de onda cero, de qué día es?

[dimoni]

Tendrá algo que ver que Sauber aún no haya firmado el pacto de la Concordia con que no anuncie a sus pilotos?.
Porque hasta que no lo firme no está garantizada su participación.
Quizá la parafernalia de la firma retrase todo el tema del anuncio de pilotos y patrocinadores

[Stuko]

A ti te tengo leido por autosport xD. Se cuentan con los dedos de una mano la gente de ahi que, no ya hablar bien de el, sino simplemente mencionar el nombre de De la Rosa para algo que no sea decir que está viejo o que es lento.

Hay que sembrar en terrirorio hostil jeje.... Suelo leerlo bastante (hay informacion y debates interesantes), pero no escribo mucho (porque tambien hay mucho british-squared-head y mi nivel de ingles me limita algunos argumentos).
Ya me diras quien eres por alli (tengo 3 o 4 nicks "fichados" como buenos defensores de Pedro, asi que supongo qu seras uno de ellos

Sobre las noticias de hoy, me estoy poniendo ahora al dia y me preocupan las declaraciones del manager de Kubica. Es comprensible que pida explicaciones o quiera garantias, pero la forma de hacerlo, es amenazante, dando a entender ke no le importaria lo mas minimo romper el contrato para buscar otras opciones... si mantiene ese dicurso, mi idea de Heidfeld en Renault cambiaria radicalmente (no veo a alguien firmando en un stio donde tu compañero esta deseando salir antes de empezar la temporada).
Espero que lo calmen y en un par de dias diga todo eso de "estamos en un gran ekipo", "con una apuesta deportiva interesante", "el desarrollo va segun lo previsto", "vamos a tener un coche competitivo", blablabla......

[Ayrton_Hill]

Hay que sembrar en terrirorio hostil jeje.... Suelo leerlo bastante (hay informacion y debates interesantes), pero no escribo mucho (porque tambien hay mucho british-squared-head y mi nivel de ingles me limita algunos argumentos).
Ya me diras quien eres por alli (tengo 3 o 4 nicks "fichados" como buenos defensores de Pedro, asi que supongo qu seras uno de ellos

Sobre las noticias de hoy, me estoy poniendo ahora al dia y me preocupan las declaraciones del manager de Kubica. Es comprensible que pida explicaciones o quiera garantias, pero la forma de hacerlo, es amenazante, dando a entender ke no le importaria lo mas minimo romper el contrato para buscar otras opciones... si mantiene ese dicurso, mi idea de Heidfeld en Renault cambiaria radicalmente (no veo a alguien firmando en un stio donde tu compañero esta deseando salir antes de empezar la temporada).
Espero que lo calmen y en un par de dias diga todo eso de "estamos en un gran ekipo", "con una apuesta deportiva interesante", "el desarrollo va segun lo previsto", "vamos a tener un coche competitivo", blablabla......

Yo no estoy por alli, me limito solo a leer para recopilar noticias y rumores pero no estoy registrado. Yo lo que tengo curiosidad por saber es quien de este foro es petercar41 porque seguro que es alguien de aqui

[PEPEMON]

Hola, gracias por coincidir pues.

Lo que pretendía decir con el post que citas, lo tuve que escribir muy rápido e irme lo siento, es que si hay siete asientos y un piloto tiene en uno el 90% de probabilidades, porque así se lo han dicho y lo han acordado, es lo que importa. Vamos que lo normal es que corra. Todo lo demás, resto de pilotos y asientos, le da igual.

De todos modos, si hay siete asientos libres y en uno, sólo en ése, un piloto se lo disputa con otro, en igualdad, su probabilidad de conseguir un asiento, de correr en definitiva, es del 50%, no de 1/7*1/2, ¿no?.

Pd. He llegado hasta el post que cito aquí del topic. Sigo leyendo.

Por supuesto vuelve a ser como dices. De todas maneras con el analisis de probabilidades lo que (personalmente) voy a comprobar es si se van produciendo "colocaciones" en funcion de las probabilidades, y de momento, la de Kobayashi se ha cumplido. Segun esto el próximo en tener volante será Heidfeld y el siguiente Pedro. Veremos.

[pca]

Por supuesto vuelve a ser como dices. De todas maneras con el analisis de probabilidades lo que (personalmente) voy a comprobar es si se van produciendo "colocaciones" en funcion de las probabilidades, y de momento, la de Kobayashi se ha cumplido. Segun esto el próximo en tener volante será Heidfeld y el siguiente Pedro. Veremos.

OK, ¿pero, es algo intuitivo, no debería ser según los asientos libres y candidatos que expusiste el que más probabilidades tiene Heidfeld (a 3 asientos es candidato, y en uno de ellos sólo tiene a un rival) y no Kobayashi?

Es que le he estado dando vueltas un buen rato.

[Verb]

De las últimas noticias, lo mas negativo es que lo de Heidfield con Renault no parece tan claro como decían ayer y que además Kubica parece que va a intentar escaparse de Renault supongo que con la intención de recalar en Mercedes. Cualquiera de estas cosas, complica las cosas a Pedro.

Respecto al debato sobre Nick, yo pienso que Pedro es mucho mejor que el alemán, pero claro, es que yo pienso que Pedro es el mejor piloto de la F1 actual. El tema es que poco importa lo que opinemos nosotros, sino lo que opinen los jefes de equipo, concretamente, Peter Sauber.

Nos guste o no, en este tiempo Heidfield ha demostrado ser consistente, sin el brillo suficiente para ser campeón del mundo, pero un seguro cuando de sumar puntos se trata. Algo muy valioso en una escudería que no aspira al título, sino a hacer un buen papel. Está claro que no nos gusta, pero negar la evidencia de que Heidifeld estaría por delante de Pedro a la hora de ocupar un asiento en Sauber si la decisión fuera entre ellos dos aduciendo motivos de rendimiento, es no querer ver la realidad.

[`]

Si kubica fuera a mercedes en renault quedarian dos asientos y logicamente no pondrian a dos rookies con dinero. Se supone que buscarian experiencia y la lista tampoco es muy larga... Aun asi yo creo que lo de Schumacher esta echo.

[ocko]

Bajo ningún concepto Pedro le va a quitar a Nick un asiento en Sauber. La unica posibilidad es que a Nick no le interse por una oferta mejor pero enSauber no le van a decir "mira vete pq vamos a sentar a Pedro.". Si buscan experiencia, Nick tambien la tiene.

Yo creo que Pedro solo tiene opcion en Campos y Usf1, de ahi no lo saquemos porque no.

[dppz]

Si kubica fuera a mercedes en renault quedarian dos asientos y logicamente no pondrian a dos rookies con dinero. Se supone que buscarian experiencia y la lista tampoco es muy larga... Aun asi yo creo que lo de Schumacher esta echo.

Yo tabmbien le he dado muchas vueltas a este argumento.

En principio solo se piensa que Pedro puede ir a Sauber si Nick va a Mercedes, pero y si el que fuera a Mercedes fuera Kubica?

Yo creo que las posibilidades de Pedro seguirian intactas, ya que Renault, si realmente esta haciendo un proyecto serio necesitaria un piloto con experiencia, y ahi solo podrian encajar Pedro y Nick, y como a Pedro dudo mucho que lo contemplen en Renault casi que deberian hechar el resto por Nick y estonces Pedro tendria muchos numeros en Sauber.

Al menos eso espero.

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El japo confirmado en sauber http://www.blick.ch/sport/formel1/kobayash...i-sauber-135976 (para mi esta sobrevalorado) al tiempo.