Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año Votos Opciones

[ocko]

Leyendo la entrevista cada vez tengo más claro que este año está más difícil ser piloto , porque tanto en Campos como en USF1 dice que no está en sus manos al no tener patrocinadores

Pues si este año va aser dificil.... yo no se cuando se supone que va a correr Pedro, ¿cuando haya 30 coches en pista?

[BITTER]

Pues si este año va aser dificil.... yo no se cuando se supone que va a correr Pedro, ¿cuando haya 30 coches en pista?

+1
Yo no entiendo a la gente, la verdad. Es bastante desesperante ver tanto pesimismo alrededor. Sé que muchos alegáis la tan manida excusa de que os habéis llevados muchos palos otras pretemporadas. Y digo yo, más palos se habrá llevado el propio Pedro ¿no? Y ahí le tenéis, año tras año manteniendo viva la ilusión e intentando ilusionar al que se sienta próximo a él.

A veces pienso que la gente disfruta siendo tan ceniza o simplemente es que están aquí porque se sintieron atraídos por aquel pobre hombre que salía en las retransmisiones de Tele5 y un día fue tocado por la varita de una hada mágica para correr en Bahrain. Pedro no necsita aficionados compasivos, ni que clamen al cielo por las injusticias ni tampoco que se regodeen en la desdicha de Pedro. Lo que aquí hace falta es gente que anime, que apoye. Pero supongo que es imposible pedir esto a gente que se siente atraída por las historias de sufrimiento y supervivencia...

No tiene sentido ser pesimista cuando cada 3 días, desde aquella afamada exclusiva, uno se sienta en el ordenador y lee noticias sobre el futuro de Pedro en inglés, alemán, francés, portugués, holandés, italiano, húngaro e, incluso, en español. No tiene sentido serlo cuando dos equipos le han citado textualmente como su opción preferida. Y tampoco tiene sentido cuando estamos ante la última oportunidad de Pedro en F1. Y por supuesto, tampoco tiene sentido expresar opiniones pesimistas una y otra vez sobre el futuro de Pedro. Porque si intentar transmitir optimismo "sin argumentos tangibles" a los demás es de ingenuos, intentar transmitir pesimismo sobre algo que, en teoría, realmente se desea es de necios.

Lo siento, pero no podía callarme. Perdón de antemano a los que se sientan aludidos.

[GONZALO]

+1
Yo no entiendo a la gente, la verdad. Es bastante desesperante ver tanto pesimismo alrededor. Sé que muchos alegáis la tan manida excusa de que os habéis llevados muchos palos otras pretemporadas. Y digo yo, más palos se habrá llevado el propio Pedro ¿no? Y ahí le tenéis, año tras año manteniendo viva la ilusión e intentando ilusionar al que se sienta próximo a él.

A veces pienso que la gente disfruta siendo tan ceniza o simplemente es que están aquí porque se sintieron atraídos por aquel pobre hombre que salía en las retransmisiones de Tele5 y un día fue tocado por la varita de una hada mágica para correr en Bahrain. Pedro no necsita aficionados compasivos, ni que clamen al cielo por las injusticias ni tampoco que se regodeen en la desdicha de Pedro. Lo que aquí hace falta es gente que anime, que apoye. Pero supongo que es imposible pedir esto a gente que se siente atraída por las historias de sufrimiento y supervivencia...

No tiene sentido ser pesimista cuando cada 3 días, desde aquella afamada exclusiva, uno se sienta en el ordenador y lee noticias sobre el futuro de Pedro en inglés, alemán, francés, portugués, holandés, italiano, húngaro e, incluso, en español. No tiene sentido serlo cuando dos equipos le han citado textualmente como su opción preferida. Y tampoco tiene sentido cuando estamos ante la última oportunidad de Pedro en F1. Y por supuesto, tampoco tiene sentido expresar opiniones pesimistas una y otra vez sobre el futuro de Pedro. Porque si intentar transmitir optimismo "sin argumentos tangibles" a los demás es de ingenuos, intentar transmitir pesimismo sobre algo que, en teoría, realmente se desea es de necios.

Lo siento, pero no podía callarme. Perdón de antemano a los que se sientan aludidos.

+1. No puedo estar más de acuerdo.
Más ánimo señores!!!
Desde luego a mi Pedro me transmitió mucha seguridad y buen rollito en el video de la entrevista que le hicieron en el circuit hace dos dias.
Pedro correrá el año que viene en FI sí o sí! Si tiene más ganas que nunca.............Vamos Pedro estamos contigo Campeón!

[Nivola]

+1000000000000

y aún yo diría más, BITTER....y esto es una opinion muy personal mia...yo me considero un "apasionado" de Pedro, y despues de tantos años, alegrias, chascos y demas, me siento aqui como en una familia, y veo a Pedro incluso mas alla de un mero piloto de F1...y en mi interior, lo que mas me dice el corazon que tengo que hacer es alegrarme con lo bueno que le pasa y apoyarle en mi pequeña medida para seguir la ilusion...

Parece que muchas veces hasta nos fastidia que no "haga" lo que nosotros (cada uno de nosotros) queremos, o creemos que es lo mejor....(sin saber en la mayoria de los casos ni un apice de la realidad)

Yo estoy aquí para apoyarlo en lo que haga, aunque su decision (por lo que sea) sea seguir de 3º en McL...ya que si él toma esa decision, será por algo, y si es feliz así, pues yo tan contento ya que no me cabrá duda de que ha intentado todo para conseguir su mejor opcion, y si su mejor opcion es esa, pues yo al 100% con él.

Entiendo las decepciones (él mismo las reconoce), entiendo las dudas hacia si una decision es acertada o no (esto es un foro de opinion) pero no me pacere correcto "cargar" alegremente contra él cuando esta decision no es la que yo quiero. (Seguro que él sabe mucho mas que yo sobre cómo estan las cosas, y en definitiva es el mas interesado)

Por todo ello digo 100% con PDLR y 100% que será titular este año (pase luego lo que pase)...y si no sale, pues a muerte 100% con su trabajo como 3º de Mclaren.

Pero ya digo que esto es una opinion muy, muy personal. No digo esto hacia nadie en general...no pretendo que nadie se de por aludido....es mas hacia esa sensacion derrotista e incluso de "enfado" que a veces parece que sobrevuela en nuestras opiniones, como apunta BITTER.

Saludos

[Croco]

+1
Totalmente de acuerdo con BITTER y NIVOLA.

Yo mantengo mi optimismo tras el email del periodista de Onda Cero a Bitter y lo que nos explicó el propio Pedro esta semana. Creo necesario seguir con esperanza y si al final es que no, aunque nosotros no lleguemos a entender por qué Pedro ha elegido otra cosa, sin duda es porque a él le interesa más. Así que si Pedro está feliz con su trabajo, yo también lo estoy. Lógicamente todos vamos locos por verlo correr, pero también hay que pensar que Pedro, dentro de poco, colgará el casco, y quizá sus decisiones están tomadas pensando en ese futuro próximo. Yo considero que no vale la pena tirar por la borda un buen puesto dentro de una estructura como McLaren o Mercedes por correr dos años más.

[tenista]

Totalmente de acuerdo, Bitter, aunque todo el mundo tiene derecho a expresar aquello que le parezca y mas en este foro, por favor levantar el animo que este año toca

[Ayrton_Hill]

Lleva toda la razón. Yo lo he intentado con lo de Mercedes aunque sepa que es muy dificil, pero los argumentos están ahí. Esto no quita para que todos tengamos dias pesimistas, pero estamos apoyando a un gran piloto asi que porque un gran piloto no va a tener un volante ? seria de tontos.

[KIT]

Por todo ello digo 100% con PDLR y 100% que será titular este año (pase luego lo que pase)...y si no sale, pues a muerte 100% con su trabajo como 3º de Mclaren.

+1 y yo también añado... Sin cuestionar (porque no puedo, porque no sé) su decisión, sin insinuar que Pedro es masoquista, esta ciego o tonto por elegir una u otra opción, entre otras cosas porque jamás lo he visto descontento con lo que hace, al contrario, si sigue con ese rol, será porque él no ha encontrado algo que le motive, de su agrado (que creo que es él el que se tiene que sentar en un monoplaza) o simplemente no consiguió una opción y si llega a competir y lo hace con una escoba, a muerte con esa escoba.

Sí he dicho referente a esta situación que cada año nos toca sufrir que siempre estamos con ai, ai, ai y zaaaas callejón, por eso pido prudencia en ello no intento frenar ilusión o esperanza que ya quisieran los seguidores de Gené (por poner un ejemplo) sufrir en ese sentido y llevarse desilusiones y collejas, o los de Klien, los de Pizzonia o Badoer en cuanto a optimismo si no he dejado de ser optimista cuando (en su día) solamente quedaba un volante en parrilla, el de un pésimo y justito Jordan Ford nadie hablaba de Pedro etc No voy a dejar de serlo ahora, cuando hay intenciones declaradas públicamente para contratarlo, cuando hay bastantes volantes por confirmar y cuando para mí es la última oportunidad, el último esfuerzo.

Lo que si he dicho que para mí si la próxima temporada no lo consigue, la verdad yo me tomaré ese esta vez S� de otra manera, porque creeré que Pedro estará hecho un chavalote, con velocidad y calidad sobrada y físicamente perfecto o mejor que otros pero que su edad pesará demasiado en las mentes de los jefes de equipo.

Y en el caso que tenga que dejar la F1 sin poder competir nuevamente yo seguiré pensando que es uno de los talentos más desaprovechados de este deporte.

[lemec]

Leyendo la entrevista cada vez tengo más claro que este año está más difícil ser piloto , porque tanto en Campos como en USF1 dice que no está en sus manos al no tener patrocinadores

"Me retirare corriendo"

[Brian Syrup]

Voy a ser un poco malévolo... ¿pero Gené tiene seguidores? A ver, es exagerado y de coña, pero lo de de la Rosa es motivo de estudio de tesis doctoral; vamos,¡nosotros somos de estudio! Estoy seguro que no debe haber en el mundo un caso parecido, un tío que hace ¡OCHO! años que no es titular, que desde entonces sólo ha corrido siete carreras, que tiene una web viva, un foro potentísimo y una afición súperfiel, que desea más que nada en el mundo que verle correr; ni miles de Alonsos juntos tienen el mérito que tiene Pedro, y después de casi diez años aún no sé muy bien el motivo.
Por eso vamos de un extremo a otro, a veces tan optimistas y al día siguiente lo quemamos todo.. porque lo de de la Rosa va más allá de lo puramente objetivo, es esencialmente emocional... es decir ¡creo que le queremos!
Con casi 40 años no creo que en la vida vuelva a llorar por un maldito segundo puesto... bueno sí, volveré a llorar el día que lo vea en lo más lato del podio.

[tenista]

Voy a ser un poco malévolo... ¿pero Gené tiene seguidores? A ver, es exagerado y de coña, pero lo de de la Rosa es motivo de estudio de tesis doctoral; vamos,¡nosotros somos de estudio! Estoy seguro que no debe haber en el mundo un caso parecido, un tío que hace ¡OCHO! años que no es titular, que desde entonces sólo ha corrido siete carreras, que tiene una web viva, un foro potentísimo y una afición súperfiel, que desea más que nada en el mundo que verle correr; ni miles de Alonsos juntos tienen el mérito que tiene Pedro, y después de casi diez años aún no sé muy bien el motivo.
Por eso vamos de un extremo a otro, a veces tan optimistas y al día siguiente lo quemamos todo.. porque lo de de la Rosa va más allá de lo puramente objetivo, es esencialmente emocional... es decir ¡creo que le queremos!
Con casi 40 años no creo que en la vida vuelva a llorar por un maldito segundo puesto... bueno sí, volveré a llorar el día que lo vea en lo más lato del podio.

¡PEDAZO DE PALABRAS!

Por cosas como estas, somos unicos............

[tenista]

Pedro de la Rosa entregará hoy una beca a una joven promesa del Karting

Pedro Martínez De la Rosa, probador de McLaren-Mercedes, entregará mañana la 'Beca Santander para jóvenes promesas', del Banco Santander y la Real Federación Española de Automovilismo, a un piloto de karting en un acto que tendrá lugar en la Ciudad Financiera del Santander (12.15 horas). Los doce aspirantes a esta Beca han participado durante la presente temporada en los Campeonatos de España de Karting de KF2 y KZ2. El premio consiste en 30.000 euros, que ayudarán al ganador a disputar su primera temporada en fórmulas.

Con este proyecto, la entidad financiera consolida su apoyo al automovilismo deportivo, desde las categorías de iniciación, hasta la Fórmula 1, ayudando a las jóvenes promesas en el inicio de su carrera.


http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=166


Esta vez, no sera porque no se esta haciendo notar.............

[tenista]

Posible asiento en Toro Rosso para Hartley

El hermano de Brendon Hartley ha puesto de manifiesto que es posible que el piloto neozelandés de 20 años haga su debut en una carrera de Fórmula 1 con Toro Rosso en 2010.

El equipo con sede en Faenza, ha confirmado que Sebastien Buemi conservará su asiento el próximo año, sin embargo - y contrariamente a la información facilitada por el joven piloto español - el puesto de Jaime Alguersuari no está asegurado.

Hartley, quien fue piloto de reserva de Toro Rosso durante parte de la temporada 2009, tiene la Súper Licencia y probará con el equipo Ferrari durante las sesiones para jóvenes pilotos la próxima semana en Jerez.

Todo depende de cómo vaya la prueba, dijo el hermano de Hartley, Nelson, al diario de Nueva Zelanda Manawatu Standard.

Ha tenido una temporada muy dura (F3 Europea), y los resultados no le bastan para ponerlo directamente en un coche en el campeonato de F1.

Podría haber una vacante en Toro Rosso, y si se hará con ella o no, nadie lo sabe, añadió.



http://www.todoformula1.net/posible-asient...rtley-possible/


¿?

[`]

Toyota to sell its F1 entry to Serbian Stefan Grand Prix?
By The Offsider
November 27 2009
One day after Sauber was reported to be getting new buyers, we hear this may have to be put on hold. GrandPrix journalist Joe Saward is reporting that Toyota F1 staff have been told to keep working on the 2010 car design, as it seems the entry and car -but most likely not the factory- would have been sold to Stefan Grand Prix

Article at: http://joesaward.wordpress.com/2009/11/27/...rds-of-cologne/

If this is indeed the case, it would be a major blow for Sauber's chances, unless Renault withdrew, which in our view won't happen for 2010, but rather they will sell a stake of the team -likely Russian investors-.

The Stefan name is not new, as already back in the entry tender we had heard him. Refresh your memories here

[palatoos1]

Pues vamos, esta claro, Alguersuari tiene contrato con ellos, pero no tiene el patrocinio necesario aun, y si viene un "listo" con mucho dinero es posible que pudieran robarle la cartera....

[Mike]

No tiene sentido ser pesimista cuando cada 3 días, desde aquella afamada exclusiva, uno se sienta en el ordenador y lee noticias sobre el futuro de Pedro en inglés, alemán, francés, portugués, holandés, italiano, húngaro e, incluso, en español. No tiene sentido serlo cuando dos equipos le han citado textualmente como su opción preferida. Y tampoco tiene sentido cuando estamos ante la última oportunidad de Pedro en F1.

Veamos, respecto a esa exclusiva de Onda Cero, dijeron que a la mañana siguiente brindarían con cerveza porque ya estaba hecho. Tu has visto que se anunciara algún fichaje el día siguiente ? o que los periodistas brindasen ?? porque yo eso no lo he visto por ninguna parte, es más a los 2 días cambiaron el ya estaba hecho con el que "está casi hecho" o que tiene muchas opciones porque habla con muchos equipos. A mi esto me recuerda muchas otras situaciones vividas.

Respecto a lo que comentas de las noticias de Pedro, ocurrió lo mismo los años anteriores, y desgraciadamente terminó en nada.

Respecto a los 2 equipos que le han citado como su opción preferida yo sólo conozco a Campos, y el propio Pedro ha dicho que Campos no puede ser porque no tiene patrocinadores. Cómo voy a ser optimista ante tales declaraciones ????

Por si alguien no las ha leido :

P. ¿Y Campos Meta? También se le relacionó con ellos.
R. No sé si estaré o no en Campos Meta, parece ser que no por temas que no puedo controlar,

Y respecto a USF1 más de lo mismo :

R. A la gente de USF1 la conozco muy bien. Colaboré con ellos en el circuito Motorland, de Aragón, y para mí es un orgullo. ¿Correr con ellos? Pues la verdad, si finalmente lo hago para mí sería fantástico cerrar el círculo. Pero hay cuestiones que por más que yo haga al fin y al cabo no puedo controlar como los patrocinadores.

En defenitiva el panorama no me hace ser nada optimista, porque mientras lo era al final de temporada cuando Pedro en más de una declaración en Tele5 afirmaba que el 2010 lo veríamos corriendo, ahora ha cambiado el discurso.

Tu hablas de pesimismo, pero yo más bien veo realismo, aunque cada uno puede opinar como quiera, en cualquier caso, mi apoyo a Pedro es a muerte, y deseo como el que más de los "optimistas" que Pedro consiga ser piloto oficial el 2010, nada me alegrará más.

[MisilRojo]

Estoy con las últimas palabras de Mike. Esto es un foro, y no creo que nadie crea que por valorar lo que está pasando Pedro vaya o no vaya a tener un asiento. Lo de Pedro es encomiable, sí, pero por el momento no tiene asiento para la próxima temporada, y vistas las opciones el tema es complejo.

Yo siempre lo he dicho, a mí me gusta Pedro pilotando, esté donde esté. Sí, me encantaría verle en Ferrari o McLaren ganando carreras, pero si no es posible deseo verle en el equipo que sea y compitiendo donde sea, aunque sea en karts. Quiero verle correr, y esta temporada yo creo que pase lo que pase, sea en la categoría que sea, por fin podremos disfrutar de Pedro. Eso es lo que más alegría me puede producir.

�jala sea en la Fórmula 1, pero si no es, pues chico, qué le vamos a hacer, hay más competiciones y más alicientes en la vida que esta competición.

[KIT]

"Me retirare corriendo"

Sí, creo... que si Pedro no encuentra un equipo, o finalmente no llega a un acuerdo, etc... Tendría que comprarse él solito un equipo de F1 para así competir y cumplir su palabra!!!

[tenista]

Sí, creo... que si Pedro no encuentra un equipo, o finalmente no llega a un acuerdo, etc... Tendría que comprarse él solito un equipo de F1 para así competir y cumplir su palabra!!!

[monza2001]

Force India retains Sutil and Liuzzi

The Force India team has confirmed it will retain both Adrian Sutil and Tonio Liuzzi as its racing drivers for the 2010 season.

It will be the fourth consecutive season that German Sutil drives for the Silverstone-based squad, while Liuzzi secures a full-time drive for the first time since 2007.

"We are very pleased to retain the services of both Adrian and Tonio for another season," said team boss Vijay Mallya.

"We have always maintained that consistency is key at this stage in the team's development and for the first time in many years we will have the continuity of not only the same drivers, but also the same engine and senior management.

"With this stability now in place I truly believe we have an excellent platform to build on and move forward on our strong 2009 performance. I am sure we have one of the most dynamic line-ups on the grid and I hope this will stand us in good stead in what we all hope will be a transitional year for the team."

Sutil said: "2010 will be my fourth consecutive year with the team. I feel good here, it feels like family, and when you feel at ease you can focus your energy 100% on getting it right on track. Next season I want to be in the points on a regular basis, maybe even challenging for the podium, and the team has exactly the same goals.

"We are going massively in the right direction so with our combined energies I'm confident we can achieve even more than last season."

Liuzzi, who was the test reserve driver for the past two seasons, was delighted to be able to secure a full-time seat.

The Italian raced for Force India in the last five races of the 2009 season, replacing Giancarlo Fisichella.

"It was always my goal to be back racing in 2010 and I've finally achieved it," he said. "I feel the five races I did in 2009 were a bit of a warm-up; get back racing, learn the car, get the feeling back.

"Now I've done that I feel ready to really push next season. We were pretty strong in the last part of the 2009 season so if we pick up where we stopped I think we could be in for a good year. For sure points are the aim and showing everyone what we can do."

The team said an announcement regarding the third driver will be made in the weeks following the young driver test at Jerez next month.

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Bueno se acabó lo que dijo Onda Cero.

Saludos