Mercado de pilotos 2010, Comentemos las novedades que se pueden producir para el próximo año Votos Opciones

[tenista]

Jenson Button necesita un sponsor fuerte para seguir en BrawnGP


Al británico Jenson Button parece no haberle alcanzado con conquistar el título de la Fórmula 1 esta temporada para permanecer en el equipo Brawn GP y debería conseguirse un patrocinador para garantizarlo. Así al menos lo anticipó Ross Brawn, titular de la escudería que logró también la Copa de Constructores en la temporada que marcó su debut en la Fórmula 1, según el cual sin la ayuda de un sponsor será imposible pagarle a Button lo que pretende.

"No podemos ofrecerle más libertad al piloto. Jenson tiene esa libertad para manejar sus contratos personales, pero también tiene obligaciones que respetar", comentó Brawn en declaraciones al diario británico The Guardian.


Button, de 29 años, quiere seguir corriendo en Brawn GP, surgido tras la deserción del equipo Honda de la Fórmula 1, y para renovar su contrato pretende cobrar 6,5 millones de euros anuales.


Algunos medios de prensa de su país anticipan que podría formar dupla con su compatriota y ex campeón mundial de la Fórmula 1 Lewis Hamilton en el equipo McLaren



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99

[MisilRojo]

Mi jefe acaba de venir hace un momento, y me ha dicho que soy el mejor, pero que con la crisis hay que apretarse el cinturón, y que me tengo que buscar un patrocinador personal para pagarme el sueldo.

[KIT]

Por alusiones diré que no dije que Mclaren lo quisieran de mobiliario sino que serían capaces de usarlo de mobiliario antes que de piloto titular, no es lo mismo.

Sorry no era directamente un comentario sobre tu opinión... era un poco en general, creo que hemos interpretado mal esa palabra, ya que desear que se quede, hacer lo posible por retenerlo y llamarlo "mobiliario" o "florero" como tal, no tiene demasiado sentido.

[Cesc]

Jenson Button necesita un sponsor fuerte para seguir en BrawnGP


Al británico Jenson Button parece no haberle alcanzado con conquistar el título de la Fórmula 1 esta temporada para permanecer en el equipo Brawn GP y debería conseguirse un patrocinador para garantizarlo. Así al menos lo anticipó Ross Brawn, titular de la escudería que logró también la Copa de Constructores en la temporada que marcó su debut en la Fórmula 1, según el cual sin la ayuda de un sponsor será imposible pagarle a Button lo que pretende.

"No podemos ofrecerle más libertad al piloto. Jenson tiene esa libertad para manejar sus contratos personales, pero también tiene obligaciones que respetar", comentó Brawn en declaraciones al diario británico The Guardian.


Button, de 29 años, quiere seguir corriendo en Brawn GP, surgido tras la deserción del equipo Honda de la Fórmula 1, y para renovar su contrato pretende cobrar 6,5 millones de euros anuales.


Algunos medios de prensa de su país anticipan que podría formar dupla con su compatriota y ex campeón mundial de la Fórmula 1 Lewis Hamilton en el equipo McLaren



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...1&Itemid=99

Creo que esto no tiene mucho que ver con que Button sea bueno o malo, sino con que Brawn necesita dinero. Esta temporada han ganado por la inercia de la primera mitad de campeonato, pero la falta de evolucion les ha pasado factura. Para el proximo campeonato es de esperar que Ferrari estara con los mejores al igual que McLaren, asi que Brawn necesita dinero para estar arriba.

[Rafa_Granada]

A lo mejor lo he entendido mal, pero del artículo referente al sponsor de Button entiendo que para que Brawn le suba el sueldo hasta llegar a la cifra que el piloto pretende, éste debería aportar un patrocinador personal. Eso no quita que si acveptase continuar un sueldo similar al de esta temporada (o quién sabe si subiéndolo un poquito), Brawn le renovaría.

[monza2001]

A lo mejor lo he entendido mal, pero del artículo referente al sponsor de Button entiendo que para que Brawn le suba el sueldo hasta llegar a la cifra que el piloto pretende, éste debería aportar un patrocinador personal. Eso no quita que si acveptase continuar un sueldo similar al de esta temporada (o quién sabe si subiéndolo un poquito), Brawn le renovaría.

Esa es la esencia de lo que ha dicho Ross. Vulgarmente la cuestión es así: "Mira chato aquí de panoja no vamos sobrados asi que si quieres ver más ceros en tu cuenta corriente te traes a unos amigos pudientes y así todos contentos".

Saludos

[KIT]

Esa es la esencia de lo que ha dicho Ross. Vulgarmente la cuestión es así: "Mira chato aquí de panoja no vamos sobrados asi que si quieres ver más ceros en tu cuenta corriente te traes a tus amigos pudientes y así todos contentos".

Se que hay pilotos (aunque desconozco casos en F1) que trabajan así, es decir ellos compiten para un equipo, gracias a esa repercusión mutua (equipo-piloto) hace que estos capten patrocinios, muchos equipos incluso dejan espacios libres en la vestimenta del piloto para que sean ocupados por patrocinios personales, es decir el piloto vende aquello que ha sido reservado para ellos personalmente.

Fernando Alonso creo que llevaba los logos de "MM" y Viceroy que no llevaba Nelsinho e incluso en el pasado, Fisichella, por tanto únicamente Fernando cobraba de ellos.

Valentino Rossi tiene el espacio de publicidad "libre" en el casco donde "Monster" le paga un buen dinerito.

Marcas de gafas o relojes que se ponen los pilotos nada más bajarse del monoplaza... todo eso (en muchos casos) es para ellos.

Hay pilotos que incluso tienen 2 o 3 patrocinadores fuertes ligados exclusivamente con ellos, llegan a un equipo del cual no cobran un duro... solamente cobran de sus patrocinadores y lo que buscan es que ese equipo les ceda un espacio en el vehículo. El equipo luce patrocinios a coste cero, el piloto sale a coste cero, y es el patrocinador el que paga al piloto según el espacio y repercusión que estos tengan en el equipo.

Yo creo que Brawn debe haber hablado en ese sentido con Button... comentando que si quiere cobrar algo más tiene libertad y seguramente espacio publicitario (mono, casco, ropa etc...) para sacarse unos eurillos más, eso no es ninguna modalidad nueva y que realmente significa un buen pellizco.

Vendría a ser Te pago 3 millones pero te cedo espacio, en pecho, espalda, hombro y casco... y en según que caso es más rentable aceptar ese tipo de contrato que no otro que le pagasen 5 millones pero con restricciones en cuanto a espacio publicitario.

[KIT]

Vaya pues parece que he dado en el clavo... tras mi post, acabo de leer esto en www.f1.gpupdate.net

----------------

Campeón del mundo o no, Jenson Button sigue oficialmente sin un asiento para la temporada 2010 de Fórmula 1. El británico y su manager, Richard Goddard, están negociando actualmente con Brawn GP para la próxima temporada, pero Brawn GP no quiere aceptar sus demandas todavía.


Según The Express, Jenson Button desea recibir 7.3 millones de Euros para la temporada 2010 de Fórmula 1. En 2009 Button acepto un recorte salarial de 2.7 millones de Euros para ayudar al equipo a pasar el invierno. Pero ahora, al ser el campeón del mundo de Fórmula 1, Button está pidiendo un aumento.


El jefe del equipo Ross Brawn aunque ha dicho que no está dispuesto a cumplir con las demandas salariales de Button, podría ofrecer una mayor libertad a Button pudiendo asi ganar más dinero gestionando sus propios acuerdos de patrocinio. "No estamos pidiendo nada extravagante, dijo el manager de Button, Richard Goddard a The Express. "Sólo tres meses antes de que Honda se retirara el noviembre pasado, Jenson firmó un contrato que le habría dado mucho más dinero de lo que estamos buscando ahora. Reconocemos que los tiempos han cambiado, pero él es el campeón del mundo actual y el equipo ha cambiado."

http://f1.gpupdate.net/es/noticias/2009/11...ales-de-button/

----------------

Pues eso... que va a dejar que Button aporte patrocinadores personales, que viendo los tiempos que corren parece una buena fórmula de contrato para los pilotos.

[tenista]

Manor es ahora una opción para Glock
La decisión se tomará a primeros de la próxima semana

Manor podría contratar a Timo Glock para 2010. En el paddock de Abu Dhabi, a primeros de mes, parecía que el entonces piloto de Toyota casi seguro que cambiaría a Renault y se convertiría en el compañero de Robert Kubica.

Pero dado que Renault está considerando su futuro, Glock está buscando otras opciones para la temporada 2010.

Manor casi seguro que tendrá un gran apoyo de Richard Branson e incluso podría cambiar de nombre a 'Virgin F1' y Auto Motor und Sport informa que Glock está en lo más alto de la lista para estar al volante.

"Todavía estamos en negociaciones serias con tres equipos," decía su manager Hans Bernd Kamps, "y Manor es uno de ellos.
Nos estamos acercando al final y esperamos una decisión para primeros de la próxima semana."

La revista alemana dijo que el compañero de Glock podría ser Lucas di Grassi o Adam Carroll.



http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...113102801.shtml

[tenista]

Los mánagers de Räikkönen visitaron Woking


Aunque seguimos pendientes de una confirmación por parte del equipo McLaren Mercedes o del piloto finlandés, parece que el futuro de Kimi Räikkönen pasa por fichar por McLaren para iniciar una segunda época en la escudería británica.

Una de las razones por la que el fichaje parece a punto de confirmarse ha sido la visita de Steve y David Robertson, representantes del antiguo piloto de Ferrari, a la fábrica del equipo en Woking invitados por Martin Whitmarsh este miércoles.

Según estas revelaciones ITV-F1, el acuerdo del finlandés con McLaren Mercedes podría estar prácticamente cerrado, aunque se asegura de que el equipo sigue pendiente de la renovación de Jenson Button con Brawn GP y mantiene a Nick Heidfeld en la cartera como última opción.



http://www.f1aldia.com/6393/los-managers-d...ron-woking.html

[Mike]

Los mánagers de Räikkönen visitaron Woking


Aunque seguimos pendientes de una confirmación por parte del equipo McLaren Mercedes o del piloto finlandés, parece que el futuro de Kimi Räikkönen pasa por fichar por McLaren para iniciar una segunda época en la escudería británica.

Una de las razones por la que el fichaje parece a punto de confirmarse ha sido la visita de Steve y David Robertson, representantes del antiguo piloto de Ferrari, a la fábrica del equipo en Woking invitados por Martin Whitmarsh este miércoles.

Según estas revelaciones ITV-F1, el acuerdo del finlandés con McLaren Mercedes podría estar prácticamente cerrado, aunque se asegura de que el equipo sigue pendiente de la renovación de Jenson Button con Brawn GP y mantiene a Nick Heidfeld en la cartera como última opción.



http://www.f1aldia.com/6393/los-managers-d...ron-woking.html

¡¡ Vaya !! ¿ Y Pedro ? Ya veo que para McLaren Pedro como piloto nunca ha sido ni será una opción...

[ABCV]

MANOR ES AHORA UNA OPCIÃ?N PARA GLOCK

La decisión se tomará a primeros de la próxima semana

Manor podría contratar a Timo Glock para 2010. En el paddock de Abu Dhabi, a primeros de mes, parecía que el entonces piloto de Toyota casi seguro que cambiaría a Renault y se convertiría en el compañero de Robert Kubica.

Pero dado que Renault está considerando su futuro, Glock está buscando otras opciones para la temporada 2010.

Manor casi seguro que tendrá un gran apoyo de Richard Branson e incluso podría cambiar de nombre a 'Virgin F1' y Auto Motor und Sport informa que Glock está en lo más alto de la lista para estar al volante.

"Todavía estamos en negociaciones serias con tres equipos," decía su manager Hans Bernd Kamps, "y Manor es uno de ellos.
Nos estamos acercando al final y esperamos una decisión para primeros de la próxima semana."

La revista alemana dijo que el compañero de Glock podría ser Lucas di Grassi o Adam Carroll.

http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/not...113102801.shtml

[Gordongekkko]

¡¡ Vaya !! ¿ Y Pedro ? Ya veo que para McLaren Pedro como piloto nunca ha sido ni será una opción...

No te ofendas pero...
y te enteras ahora??????????

[`]

Button visita la fábrica de McLaren sin haber renovado todavía con Brawn GP


El actual campeón del mundo de Fórmula 1, Jenson Button (BrawnGP), ha visitado las oficinas de la escudería McLaren levantando sospechas por la que podría ser su nueva casa en la semana en la que Ross Brawn afirmaba que la renovación estaba hecha en un "99 por ciento".
"Después de aterrizar en el aeropuerto de Heathrow, Jenson hizo un pequeño desvío a Woking para hacer un rápido saludo", dijo un portavoz de McLaren. El británico recibió una visita guiada de la fábrica y se reunió con el director del equipo McLaren, Martin Whitmarsh.
Uno de los problemas sería en el salario que percibe Button que ronda los cinco millones de libras en Brawn mientras que el que podría ser su compañero Hamilton viene cobrando ocho millones de libras por temporada.
El manager del piloto inglés, Richard Goddard, aseguró al rotativo 'The Guardian', que Button quiere "conducir un coche que pueda luchar por el campeonato la temporada que viene". "Hemos estado hablando sobre las condiciones de 2010 con Brawn y parece que lo que pedimos está siendo demasiado costoso para ellos", apuntó el manager.
"Jenson quiere sentirse valorado en cualquier situación la próxima temporada por lo que necesita explorar todas las opciones viables que se le presenten", concluyó.

[Rafa_Granada]

Button visita la fábrica de McLaren sin haber renovado todavía con Brawn GP


El actual campeón del mundo de Fórmula 1, Jenson Button (BrawnGP), ha visitado las oficinas de la escudería McLaren levantando sospechas por la que podría ser su nueva casa en la semana en la que Ross Brawn afirmaba que la renovación estaba hecha en un "99 por ciento".
"Después de aterrizar en el aeropuerto de Heathrow, Jenson hizo un pequeño desvío a Woking para hacer un rápido saludo", dijo un portavoz de McLaren. El británico recibió una visita guiada de la fábrica y se reunió con el director del equipo McLaren, Martin Whitmarsh.
Uno de los problemas sería en el salario que percibe Button que ronda los cinco millones de libras en Brawn mientras que el que podría ser su compañero Hamilton viene cobrando ocho millones de libras por temporada.
El manager del piloto inglés, Richard Goddard, aseguró al rotativo 'The Guardian', que Button quiere "conducir un coche que pueda luchar por el campeonato la temporada que viene". "Hemos estado hablando sobre las condiciones de 2010 con Brawn y parece que lo que pedimos está siendo demasiado costoso para ellos", apuntó el manager.
"Jenson quiere sentirse valorado en cualquier situación la próxima temporada por lo que necesita explorar todas las opciones viables que se le presenten", concluyó.

Lo que faltaba. Ya tenemos el siguiente titular... ¿Pedro a Brawn?

[JJESCOBAS]

Un día Raikkonen, otro Button,...
Como mola, oye si nos organizamos, se lo decimos al webmaster, y a Pedro (por supuesto) y nos vamos de excursión a Woking.
(esa foto inolvidable de familia con Ron, con Paragon de fondo) ya me estoy viendo allí
Yo creo que se apuntaban hasta los ferraristas del foro.

[ocko]

En Mclaren fichan a Barrichello antes que sentar a Pedro. Pero tampoco les interesa que se vaya, porque lo haría con mucha información encima y saben que Pedro es de los que sabe utilizar esa información.

[BITTER]

Lotus confirma que ya tiene fichado a su primer piloto

La nueva escudería de Fórmula Uno no desveló el nombre del conductor pero su director, Tony Fernandes, dijo que será presentado "en breve"

Lotus es uno de los cinco equipos nuevos que debutarán en la Fórmula 1 en 2010. A las nuevas escuderías no les está resultado fácil encontrar pilotos para sus asientos. Es el caso de la escudería española Campos Meta, una de las más avanzadas, que ya ha confirmado al brasileño Bruno Senna a los mandos de su monoplaza.

El equipo Lotus fue creado en septiembre con una colaboración entre el Gobierno de Malasia, el cual no tiene ninguna participación en la escudería, y un trío de empresarios.

http://www.lavanguardia.es/deportes/notici...mer-piloto.html
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
No había oído/leído nada sobre esto, lo últomo que se había publicado es que el equipo Lotus se "liberaba" de fchar a un piloto malayo. ¿Quién creéis que será?, ¿Trulli?

[ABCV]

Lotus confirma que ya tiene fichado a su primer piloto

La nueva escudería de Fórmula Uno no desveló el nombre del conductor pero su director, Tony Fernandes, dijo que será presentado "en breve"

Lotus es uno de los cinco equipos nuevos que debutarán en la Fórmula 1 en 2010. A las nuevas escuderías no les está resultado fácil encontrar pilotos para sus asientos. Es el caso de la escudería española Campos Meta, una de las más avanzadas, que ya ha confirmado al brasileño Bruno Senna a los mandos de su monoplaza.

El equipo Lotus fue creado en septiembre con una colaboración entre el Gobierno de Malasia, el cual no tiene ninguna participación en la escudería, y un trío de empresarios.

http://www.lavanguardia.es/deportes/notici...mer-piloto.html
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
No había oído/leído nada sobre esto, lo últomo que se había publicado es que el equipo Lotus se "liberaba" de fchar a un piloto malayo. ¿Quién creéis que será?, ¿Trulli?

¿Fauzy?

[monza2001]

¿Fauzy?

Que no te extrañe. Además en esta temporada en las World series ha ido de menos a más.

Saludos