GP2/WORLD SERIES 3.5/F-3 Votos Opciones

[tenista]

Clos, segundo mejor tiempo en los libres WS en Portimao


Este fin de semana el nuevo Autódromo Internacional do Algarve acoge la sexta prueba puntuable de las World Series by Renault. Dani Clos, piloto que compite en las GP2 Series con el equipo español Fat Burner Racing Engineering, se ha subido de nuevo al monoplaza del equipo vasco Epsilon Euskadi para disputar la primera sesión libre de la Formula Renault 3.5, en la cual ha logrado el segundo mejor crono a menos de una décima de James Walker.

En esta ocasión, las World Series no son el evento central del fin de semana, si no que comparten cartel con las Le Mans Series, en la prueba que tiene por nombre los 1.000 Km do Algarve. La Super Copa Seat León o la Formula Le Mans también tendrán cabida este fin de semana en este circuito situado en el sur de Portugal. Casi sin tiempo de recuperarse del reto que siempre supone el circuito de Hungaroring, el piloto español ha viajado hasta Portimao, donde disputará su segunda prueba a bordo del monoplaza de las World Series.

Este circuito se inauguró el pasado invierno, con lo que la mayoría de los pilotos han salido a rodar a esta pista hoy por primera vez. Tras esta primera hora de entrenamiento el piloto español perteneciente al programa de jóvenes pilotos de Williams F1, se mostraba satisfecho con el trabajo realizado hasta el momento, y de haber encontrado el feeling con el coche y con la pista tan fácilmente.

Me ha gustado mucho la pista, tiene muchos desniveles, curvas ciegas que la hace muy emocionante, divertido. Tiene también su parte técnica, y no es tan fácil encontrar una buena puesta a punto para que puedas ir rápido en todas partes, pero el equipo ha hecho un gran trabajo.

Hacía el ecuador de esta primera tanda, el piloto español ha liderado la sesión, con la excepción de Filip Salaquarda, que con un juego de neumáticos nuevos ha superado al catalán, pero el piloto del Epsilon Euskadi volvía a recuperar la primera posición tras marcar el definitivo 1.34:416, pero a falta de poco minutos, James Walker por tan solo nueve centésimas le arrebataba a Clos el primer lugar de la tabla. Mañana por la mañana tendrá lugar la segunda sesión de entrenamientos libres, donde los equipos y pilotos podrán seguir afinando el set-up:

Aún tenemos algún aspecto que mejorar, pero estoy muy satisfecho. Se trata de un circuito nuevo para mí y para el equipo y hemos estado arriba en los momentos clave. He marcado sucesivos mejores parciales absolutos en el primer sector durante los últimos minutos. La primera posición la he perdido cuando ensayaba una trazada diferente en el tercer sector, pero para esto están los entrenamientos libres, para rodar con la goma usada y encontrar el mejor set-up. Mañana tenemos otra sesión libre y por la tarde la calificación, donde espero lograr un buen resultado, por mí y por el equipo.

Al ser un fin de semana tan repleto de competición, la actividad en pista ha comenzado hoy jueves por la tarde. Mañana viernes de 09:55 a 10:55 (GMT) tendrá lugar la segunda tanda de entrenamientos libres y por la tarde la calificación, que sufrirá variación, ya que en vez de salir en dos grupos para decidir las primeras posiciones en la Superpole, los 26 pilotos dispondrán de una única tanda de 50 minutos para definir la parrilla.




http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=116

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Portimao - Qualifica
Prima pole di Jaime Alguersuari


I tempi del Gruppo A

1 - Fairuz Fauzy - Fortec - 1'33"762
2 - Charles Pic - Tech 1 - 1'33"866
3 - Bertrand Baguette - Draco - 1'34"004
4 - Guillaume Moreau - SG - 1'34"044
5 - Chris Van der Drift - Epsilon Euskadi - 1'34"202
6 - Sten Pentus - Fortec - 1'34"306
7 - Pasquale Di Sabatino - RC - 1'34"468
8 - James Walker - P1 - 1'34"664
9 - Greg Mansell - Ultimate - 1'34"756
10 - Filip Salaquarda - Prema - 1'34"978
11 - Julian Leal - Prema - 1'35"400
12 - Daniel Ricciardo - Tech 1 - 1'45"930

I tempi del Gruppo B

1 - Jaime Alguersuari - Carlin - 1'33"462
2 - Oliver Turvey - Carlin - 1'33"910
3 - Dani Clos - Epsilon Euskadi - 1'33"930
4 - Jon Lancaster - Comtec - 1'34"020
5 - Miguel Molina - Ultimate - 1'34"046
6 - Marco Barba - Draco - 1'34"272
7 - Anton Nebilitskiy - SG - 1'34"516
8 - Daniil Move - P1 - 1'34"574
9 - Alberto Valerio - Comtec - 1'34"702
10 - Marcos Martinez - Pons - 1'34"760
11 - Michael Herck - Interwetten - 1'34"864
12 - Federico Leo - Pons - 1'35"270

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F3 Euroseries: Merhi saldrá en segunda línea de parrilla Data: 31/07/2009 20:20 El corredor valenciano Roberto Merh ha obtenido hoy en Oschersleben (Alemania), la cuarta posición en la sesión de entrenamientos oficiales del quinto meeting de la F3 Euroseries.

Durante la mañana se disputaron dos sesiones de entrenamientos libres. Al final de ambas tandas, el castellonense de Manor Motorsport figuraba en el séptimo lugar de la clasificación, aquejado de problemas mecánicos en su monoplaza. Por la tarde, en la sesión oficial, el piloto español lograba escalar hasta situarse en la segunda línea de la parrilla de salida, su mejor resultado del año desde la carrera de Hockenheim. Mañana se celebrará la primera manga del fin de semana, en la que Merhi tendrá la oportunidad de sumar su tercer podio del año. Actualmente el valenciano es quinto en el campeonato con veinte puntos.

Roberto Merhi: Estoy moderadamente contento, porque un cuarto lugar en parrilla es una buena posición para aspirar al podio, aunque lo más importante es que hemos logrado mejorar el coche respecto a anteriores carreras. Aun así, todavía nos queda trabajo por delante para llegar al nivel de los ART, que hoy por hoy son inalcanzables. Mañana mi objetivo será terminar para sumar puntos y asegurarme también una buena posición de salida para la manga dominical.

Jules Bianchi y Valterri Bottas coparán una vez más la primera fila para ART de cara a la primera carrera, mientras que el segundo clasificado del campeonato, Christian Vietoris, saldrá tercero, acompañando así en segunda fila al piloto castellonense.

Clasificación:
Pos Piloto Equipo Chasis/Motor Tiempo Diferencia
1. Jules Bianchi ART D/M 1m20.706s
2. Valtteri Bottas ART D/M 1m20.838s + 0.132s
3. Christian Vietoris Mücke D/M 1m20.847s + 0.141s
4. Roberto Merhi Manor D/M 1m21.116s + 0.410s
5. Jean-Karl Vernay Signature D/V 1m21.134s + 0.428s
6. Mika Mäki Signature D/V 1m21.186s + 0.480s
7. Alexander Sims Mücke D/M 1m21.255s + 0.549s
8. Renger van der Zande Motopark D/M 1m21.328s + 0.622s
Hasta 25 clasificados

E.E./A.I. para Sportmotores.es

[tenista]

Muy bien los nuestros y muy bien Jaime, se ve que le ha sentado bien la F1.

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1 - Jon Lancaster - Comtec - 21 giri
2 - Bertrand Baguette - Draco - 0"568
3 - Jaime Alguersuari - Carlin - 1"110
4 - Charles Pic - Tech 1 - 1'444
5 - Guillaume Moreau - SG - 2"142
6 - James Walker - P1 - 4"606
7 - Miguel Molina - Ultimate - 5"240
8 - Fairuz Fauzy - Fortec - 6"686
9 - Sten Pentus - Fortec - 7"710
10 - Filip Salaquarda - Prema - 10"832
11 - Greg Mansell - Ultimate - 10"990
12 - Anton Nebilitskiy - SG - 12"622
13 - Federico Leo - Pons - 13"464
14 - Pasquale Di Sabatino - RC - 13"850
15 - Marcos Martinez - Pons - 16"010
16 - Alvaro Barba - Draco - 19"530
17 - Alberto Valerio - Comtec - 41"638

Giro più veloce: Charles Pic 1'34"834

Ritirati
18° giro - Michael Herck
17° giro - Daniil Move
15° giro - Oliver Turvey
14° giro - Dani Clos
1° giro - Daniel Ricciardo
0 giri - Chris Van der Drift

[palatoos1]

bien por los españoles, y bien baguette en su linea..

Dani mejorando, vamos a ver si despunta ya....

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victoria para jaime en la segunda carrera! +vr

[daferf1]

alguersuari ya esta tercero, este chico tiene calidad!! no le va a dar tiempo a ganar el campeonato pero si creo que si se le dan bien las cosas como hasta ahora quedara segundo, ademas el baguette ya es matematicamente campeon de las WS,no?, por cierto marcos martinez se ha diluido tanto que no hace ni entre los 10 primeros, es una pena porque empezo fenomenal!!!

y merhi ha hecho tercero, y ahora esta 5 muy pegaditos con los tres de adelante, el primero esta lejos como para poder ganar el campeonato de todas maneras creo que está haciendo un buen año, a ver que tal mañana y repite podio y adelanta a unos cuantos en la clasificacion, un saludo a todos

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Alguersuari, victoria de un piloto de Formula Uno
Pole, Podioy victoria. Ganó, y dominó
Es su primera victoria, y su tercer podio consecutivo en la categoría
El catalán se coloca tercero en el campeonato
Valencia ya vibra con la llegada del piloto español al GP de Europa
Algarcve (Portugal) 1/8/2009
En las World Series, hoy ha ganado un piloto de F1. Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) ha completado el séptimo meeting de la temporada con brillantez.

El piloto español tras lograr su primera pole ayer, ha logrado un podio (3º) en la primera carrera disputada esta mañana, saliendo 7º en parrilla. Ambas carreras se han disputado hoy sábado, y han sido más breves, 35 minutos + 1 vta.

La organización así lo decidió de común acuerdo con todos los equipos debido a las altas temperaturas que azotan el Algarve.(Ayer se perdió toda la sesión de libres por rotura de motor).

En la primera carrera Jaime Alguersuari manejó perfectamente la situación. Superó brillantemente a dos adversarios y escaló al podio, sumando importantes puntos para el campeonato. Por la tarde, Jaime Alguersuari salía desde la pole por primera vez en esta categoría, y con neumáticos nuevos. A pesar del intento del piloto de Renault Drivers Development, Charles Pic, por superarlo, el español gestionó perfectamente la carrera y abrió un hueco de casi seis segundos, marcando la vuelta rápida de carrera.

Un incidente de carrera hizo entrar al Safety Car en pista en la penúltima vuelta. Alguersuari demostró de qué madera está hecho. Pic, que a pesar de su juventud afronta su segunda temporada, hizo un ademán de superar al catalán, pero esta vez el de Carlin Motorsport no se dejó impresionar, y volvió a abrir un hueco para entrar en meta primero.

Este episodio en Portimao le ha dado visa a Alguersuari para disputar el título. De momento es tercero, a sólo 5 puntos de James Walker (P1 Motorsport).

Tras dos semanas de descanso, Jaime Alguersuari se incorporará a la Scuderia Toro Rosso para disputar su segundo Gran Premio de F1, pero esta vez en España. El español, que ganó la primera carrera disputada en este trazado a los mandos de un F3, espera contar con todo el apoyo del público.

Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) "Estoy feliz, no han sido dos carreras fáciles pero está claro que hemos trabajado para mejorar y que estamos progresando. El campeonato está muy apretado, y tengo un buen feeling. Sin duda las World Series me dan experiencia para la F1. "


Jaime Alguersuari domina - 2ª Carrera
Tras el éxito en su debut en F1, Jaime Alguersuari (Carlin Motorsport) ha confirmado hoy con la primera victoria en Formula Renault 3.5 Series. Desde la pole, el catalán se ha impuesto a Charles Pic (Tech 1 Racing) y Guillaume Moreau (KMP Group / SG Formula). Con esta victoria, asciende a la tercera posición de la clasificación general, a 36 puntos del líder, Bertrand Baguette (International Draco Racing)

Jaime Alguersurari se instala en la pole position de la segunda frente a Charles Pic. Afectado por anginas, el francés sale mejor y completa el primer giro por delante de Jaime Alguersuari y Guillaume Moreau, que supera a Oliver Turvey (Carlin Motorsport) en la recta de meta.

En la segunda vuelta, Charles Pic se pasa de frenada y es sorprendido por Jaime Alguersuari. El catalán toma el comando de la carrera, mientas que Pic debe estar atento atrás con Guillaume Moreau, Oliver Turvey, Bertrand Baguette y Dani Clos (Epsilon Euskadi). Este último se deshace de Baguette en la tercera vuelta y se hace con la quinta posición.

En ese tiempo, Marcos Martinez (Pons Racing) efectúa una mala operación inmovilizando su monoplaza. Por contra, todo va bien para Bertrand Baguette, el líder del campeonato. Tras un inicio algo lento en carrera, aumenta el ritmo y aborda a Dani Clos y Oliver Turvey para ponerse 4º.

Sólido, Jaime Alguersuari encadena las mejores vueltas en carrera para abrir una ventaja sobre Charles Pic de más de cinco segundos, a mitad de carrera. Tercero, Guillaume Moreau está a un segundo de Charles Pic. La cosa no está clara para la 5ª plaza ya que Dani Clos y Miguel Molina (Ultimate Motorsport) no están de chiquitas.

A diez minutos de la bandera a cuadros, el coche de seguridad entra en pista para desalojar los monoplazas de Jon Lancaster (Comtec Racing) y Anton Nebylitsky (KMP Group / SG Formula). El ruso no puede evitar al británico, que comete un error y hace un trompo. La carrera se relanza sólo para dos vueltas. Charles Pic se empareja con. Jaime Alguersuari en el relance y lo supera. Pero el español se posiciona mejor a la salida de la curva número 1 y recupera el liderato. Detrás de ellos, Miguel Molina realiza un festival de pasadas y asciende de la 6ª a la 4ª plaza superando a Dani Clos y luego a Bertrand Baguette.

Jaime Alguersuari logra así su primer éxito en la Formula Renault 3.5 Series, frente a Charles Pic y Guillaume Moreau. El galo ofrece así a KMP Group / SG Formula su primer podio en la disciplina. Acabando 5e, Bertrand Baguette efectúa una buena operación este fin de semana puesto que sale de Portugal con 31 puntos frente a James Walker (P1 Motorsport) y a 36 puntos de ventaja de Jaime Alguersuari, que ahora es tercero en la general

Jaime Alguersuari: «La carrera ha sido reñida. Charles Pic me ha pasado en la salida, y luego tras el Safety Car, pero finalmente he logrado superarlo. Hoy teníamos un gran coche, y seguimos progresando. La FR 3.5 Series me permite adquirir experiencia para la F1.»

Charles Pic: «Desde el miércoles estoy enfermo, con mucha fiebre, y estas dos carreras no han sido fáciles para mí. Las últimas vueltas han sido difíciles, tanto la de la mañana como la de la tarde. Estoy contento con este resultado. Jaime era demasiado rápido, y lógicamente se ha impuesto.»

Guillaume Moreau: «Han sido un buen resultado para el equipo. No ha sido fácil llegar al campeonato a mitad de temporada. Hemos trabajado mucho, el equipo aprende en cada carrera y hoy hemos visto recompensados nuestros esfuerzos. Es genial de cara a lo que sigue.»

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News Precedente Portimao - Gara 1
Prima vittoria di Jon Lancaster 1 Ago [13:51] WS RENAULT 3.5

Portimao - Gara 2
Jaime Alguersuari, vittoria cercata

Franz Tost, della Toro Rosso, aveva invitato Jaime Alguersuari a non continuare a partecipare alla World Series Renault 3.5. Ma davanti alla determinazione dello spagnolo si è arreso. E' raro vedere un pilota che ha raggiunto la F.1, affermare di voler continuare a correre nella categoria che affronta (appunto la WSR) perché vuole proseguire la propria maturazione: "Ci sono tanti piloti esperti con i quali confrontarmi e per me è una palestra unica". Alguersuari aveva anche un obiettivo: vincere una gara della WSR, impresa che ancora non gli era riuscita. Il ragazzo del team Carlin cresce di chilometro in chilometro, la sua "esplosione" era prevista per il periodo estivo e così sta avvenendo.

Alguersuari ha sempre fatto così. Una maturazione costante, ma decisa. A Portimao, dopo il brillante terzo posto conquistato di astuzia, con due bei sorpassi decisivi, nella main race è stato perfetto partendo dalla pole. O quasi. Per due volte è infatti partito male: al via, e Charles Pic lo ha superato alla prima curva salvo poi cedere al rivale dopo poche tornate, e al restart da una situazione di safety-car. Mancavano solo due giri alla fine, Pic ha superato Alguersuari, ma ha girato largo alla prima curva e lo spagnolo, freddissimo, non ha perdonato. Perfetta la sua gara nella parte centrale quando aveva raggiunto un vantaggio di 5"9 su Pic quando è entrata la safety-car per l'incidente Lancaster-Nebilitskiy. Alguersuari ha sfruttato al meglio il motore nuovo, dopo averlo rotto nelle libere.

Combattivo Pic, ma la delusione sul suo volto una volta sceso dal podio era evidente. Aveva la corsa in mano, ma un piccolo errore gli è stato fatale. Grande festa in casa SG Formula per il terzo posto di Guillaume Moreau, una posizione conquistata con tanta grinta. Solo due mesi fa, la squadra francese, che ha debuttato in WSR a Monte Carlo, pareva l'armata Brancaleone, ma in fretta ha saputo trovare la giusta via che porta al podio.

La cronaca
Al via Pic scatta meglio di Alguersuari e si porta in testa, poi Turvey, Moreau, Baguette, Clos, Lancaster. Nel corso del 2° giro, Pic perde la linea, va leggermente largo e Alguersuari implacabile lo supera salendo al comando. Moreau va terzo passando Turvey. Al 3° giro, Alguersuari, Pic, Moreau, Turvey, Clos, Baguette, Lancaster, Molina, Van der Drift, Martinez. Si gira Pentus (17°), poco dopo anche Valerio va in testacoda. Martinez è costretto a rallentare per problemi tecnici, Molina con una bella manovra infila Lancaster per il settimo posto.

Alguersuari allunga e al 5° giro ha 1"9 su Pic. Di Sabatino si difende in quindicesima posizione, Leo è diciottesimo. Alla curva 5, Fauzy infila Walker per il 10° posto. Al 6° passaggio, Baguette in fondo al rettilineo dei box ha la meglio su Turvey per la quarta piazza. Leo, sceso 20°, va in testacoda all'uscita della curva 5 e riparte ultimo. Di Sabatino al 9° giro guadagna una posizione ai danni di Salaquarda, Clos e Molina si sbarazzando di Turvey, partito nonostante una mano dolorante per l'incidente in gara 1. Di Sabatino al 12° giro scivola 21° e Lancaster commette un errore e da ottavo va decimo.

Al 13° passaggio: Alguersuari, Pic a 5"5, Moreau a 6"4, Baguette, Clos, Molina, Turvey, Fauzy, Van der Drift, Lancaster. Van der Drift è in forma e passa Fauzy. Lancaster va in testacoda e viene urtato da Nebilitskiy. Le due vetture rimangono aggrovigliate ed entra la safety-car, che cancella i 5"9 di vantaggio che Alguersuari aveva guadagnato su Pic. Tutto da rifare dunque. Le posizioni: Alguersuari, Pic, Moreau, Baguette, Clos, Molina, Turvey, Van der Drift, Fauzy, Walker. La SC rientra a due giri dal termine. Pic ha un avvio migliore e alla prima staccata va in testa, ma poi gira largo e Alguersuari lo ripassa. Pic deve poi guardarsi da Moreau. Clos è lungo alla curva 5, Molina supera Baguette. Fasi convulse. Al 21° giro, contatto Fauzy si gira. Vince Alguersuari davanti a Pic, Moreau, Molina, Baguette, Turvey, Van der Drift, Walker, Clos e Move. Di Sabatino 18°, Leo 19°.

Massimo Costa

Nella foto, Jaime Alguersuari (Photo Pellegrini)

L'ordine di arrivo di gara 2, sabato 1 agosto 2009

1 - Jaime Alguersuari - Carlin - 22 giri 37'57"020
2 - Charles Pic - Tech 1 - 1"448
3 - Guillaume Moreau - SG - 1"848
4 - Miguel Molina - Ultimate - 3"212
5 - Bertrand Baguette - Draco - 4"392
6 - Oliver Turvey - Carlin - 5"120
7 - Chris Van der Drift - Epsilon Euskadi - 5"696
8 - James Walker - P1 - 6"332
9 - Dani Clos - Epsilon Euskadi - 6"816
10 - Daniil Move - P1 - 7"708
11 - Marco Barba - Draco - 8"092
12 - Filip Salaquarda - Prema - 8"440
13 - Greg Mansell - Ultimate - 8"920
14 - Sten Pentus - Fortec - 9"200
15 - Daniel Ricciardo - Tech 1 - 9"836
16 - Alberto Valerio - Comtec - 10"240
17 - Julian Leal - Prema - 10"740
18 - Pasquale Di Sabatino - RC - 11"024
19 - Federico Leo - Pons - 11"964
20 - Fairuz Fauzy - Fortec - 1 giro

Giro più veloce: Jaime Alguersuari 1'34"472

Ritirati

15° giro - Jon Lancaster
15° giro - Anton Nebilitskiy
4° giro - Marcos Martinez
1° giro - Michael Herck

Il campionato
1.Baguette 110; 2.Walker 79; 3.Alguersuari 74; 4.Martinez 73; 5.Pic 72.

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Mar 2005 | 23,539 Mens.

F3 Euroseries: Merhi vuelve al podio en Oschersleben Data: 01/08/2009 17:29 Nuevo éxito para Roberto Merhi en la F3 Euroseries, el campeonato de acceso a la Fórmula 1 más competido del mundo. El corredor castellonense ha finalizado la primera manga del fin de semana en el tercer escalón del podio.

Tras calificar ayer en una excelente cuarta posición, hoy el español arrancó de manera brillante superando a Vietoris antes de llegar a la primera curva. A pesar de intentar durante los primeros compases de la carrera luchar por la segunda posición, el piloto de Manor Motorsport no fue capaz de lograrlo, teniendo que conformarse con rodar en tercera plaza durante toda la manga, impotente ante el potencial mostrado por los coches de ART, que le precedían, y que eran sencillamente inalcanzables en Oschersleben.

Gracias a este resultado, Merhi rebasa a Sam Bird en la general, recuperando la cuarta plaza. Mañana, Merhi tendrá una nueva oportunidad de seguir sumando puntos en la segunda manga del meeting. El piloto español partirá desde la sexta posición debido a la inversión de parrilla.

Roberto Merhi: "Ha sido una carrera hasta cierto punto aburrida, ya que tras lograr ganar una posición en la salida, los ART, que iba por delante, fueron sencillamente inalcanzables, mientras que por detrás mis perseguidores estaban demasiado lejos. Es mi tercer podio del año, y el segundo en una carrera de sábado, con lo que no puedo estar más satisfecho. Este resultado confirma el buen tono que estamos teniendo este año. Mi gran objetivo ahora es lograr hacerme con una victoria antes de acabar la temporada. Mañana será difícil, pues saldré sexto en parrilla, pero creo que si todo va bien, tendré una oportunidad para tratar de repetir podio."

[MANOLO CASTEFA]

Estupenda información, gracias, como siempre Yossi.

La cantera funciona, dentro de unos años, veo al automovilismo, al nivel de las motos, por cantidad y calidad.

Excelentes Alguersuari y Merhi, y bien Clos, Barba, Molina, el que me repatea que vaya mal es Marcos, a mi ese piloto, me encanta, cuando lo vi en Montmelo, comentaba con mis colegas, la diferencia de trazada que llevaba con los de atrás, lo que pasa, es que si entonces no esperaba que el Pons, con el presupuesto que tiene, ganara todas las carreras de calle, ahora creo que el puesto que ocupa no es el que debería, pero repito, que me parece una mala evolución del coche, no del piloto.

[ABCV]

Exacto Manolo, la cantera funciona, pero ten en cuenta que esto no es como el motociclismo, donde hay 3 categorías en el mundial. La F1 es muy selecta, y desgraciadamente muchos pilotos con talento se quedarán en el camino mientras otros "paganini" entrarán en equipos tipo Spyker.
El año pasado mi visión de futuro se centraba en Alguersuari y Merhi, pero ojo también con Albert Costa que no es moco de pavo. Parece que su progresión está siendo excelente.

En F3 Euroseries se ve a Merhi en el podio con cara de pocos amigos, aún se acordará del injusto Drive Trhough que le arruinó el fin de semana de Zaandvort y que probablemente le impida luchar por el campeonato. En fin, ojalá Merhi siga pisando fuerte.

En World Series, como bien se ha dicho por atrás, parece que a Alguersuari le ha sentado muy bien el salto a la F1, aunque por su test con Toro Rosso en Portimao conocía algo mejor el circuito que sus rivales. Una pena que le esté cogiendo el tranquillo cuando la competición toca a su fin, porque podía haber peleado por un título que será para Baguette salvo hecatombe.
En cuanto a Marcos Martínez Ucha difiero de la opinión de Manolo Castefa. No lo considero mal piloto, porque su inicio de campeonato no ha sido casualidad, pero en F3 española no destacó. De todos modos hay que estudiar el porque ha entrado en barrena de esa forma.
En cuanto a Dani Clos, vamos, parecía Yuji Ide en la primera manga . Habría que ver a quien no se ha llevado, contento estará Villadelprat por colisionar con Van der Drift en la salida.

[Ozzman]

Hoy Jaume Alguersuari ha estado enorme, debe estar muy alto de moral después de su debut en la F-1. La victoria en la segunda carrera no ha sido nada fácil, ya que tanto en la salida como al relanzar la carrera después del Safety Car ha perdido la primera posición en favor de Charles Pic, pero no ha perdido los nervios (cosa nada fácil con lo que estaba en juego) y ha recuperado el liderato. Muy bien también Molina y Clos, aunque Dani ha sido demasiado agresivo, si se toma las cosas con un poco más de calma seguro que también nos da muchas alegrías.

Saludos!!

[Pep79]

Hoy no hay nada que ver?

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F3 Euroseries: Comentarios de Merhi a su quinto puesto Data: 02/08/2009 12:52 En
realidad el piloto español cruzo la línea de meta en cuarta posición,
pero una sorprendente penalización a los seis primeros clasificados
por, según los comisarios, no respetar una bandera amarilla, hizo que
el séptimo acabara venciendo la carrera, cayendo el castellonense al
quinto puesto.



Merhi, que partía desde la sexta posición, realizó una buena arrancada,
pero donde realmente dejo su marca fue en la frenada a final de recta,
donde firmó un interior que dejó a todo el mundo con la boca abierta,
ganando dos plazas con la maniobra. A partir de ese momento, el
valenciano tuvo que soportar la presión, hasta el final de la manga,
del líder Bianchi, quien a pesar de su velocidad, fue incapaz de
rebasar a Roberto, que no cometió el más mínimo error tapando todos los
huecos cuando el francés se le acercaba demasiado.



Con este resultado, Roberto Merhi afianza su cuarta posición en la
tabla, primero de entre los debutantes, y se acerca un poco más al
tercer puesto, del que apenas le separan cuatro puntos. La próxima cita
de la F3 Euroseries se celebrará dentro de quince días en la pista de
Nurburgring (Alemania).



Roberto Merhi: Hay cosas que no se entienden, como la de hoy,
en que los comisarios han impuesto una penalización a prácticamente
toda la parrilla. Aparte de esto, estoy muy contento con mi carrera.
Hice una buena primera vuelta, adelantando dos puestos, y luego fui
capaz de parar a Bianchi, que ayer demostró que, tanto él, como su
coche, están en un estado de forma realmente increíble. Al final lo que
cuenta es que he vuelto a terminar en los puntos, con lo que afianzo mi
cuarta posición en la tabla y me acerco al tercer puesto. Me voy
relativamente satisfecho de Oschersleben, a pesar de que me hayan
quitado de una manera tan extraña la cuarta plaza que me gané en
carrera.

Christian Vietoris lucky winner at Oschersleben



02.08.2009 - Christian Vietoris (Mücke Motorsport) has
won the Formula 3 Euro Series race at the 3.696 kilometres long circuit
at the Motorsport Arena Oschersleben on Sunday. The German benefited of
a 30 seconds time penalty for a total of 21 drivers, who all were
driving too fast during a yellow flag phase following an accident of
Christopher Zanella (Motopark Academy). As a result of this penalty,
Stefano Coletti (Prema Powerteam), who had crossed the finish line in
first place, dropped back to second. In the points standings, Jules
Bianchi (ART Grand Prix), who ended up sixth in the race, remains in
front. His margin over Vietoris is now 18 points.



Stefano Coletti won the battle at the start against Mika Mäki, who had
started from pole, and pulled clear. After crossing the finish line,
the Monegasque was informed that he was given a 30 seconds time
penalty. Christian Vietoris, together with Renger van der Zande
(Motopark Academy) the only driver to slow down correctly during the
yellow flag phase, was thus classified as the winner. For the Mücke
driver, it already was the third victory of the season in a race on
Sunday.



Christian Vietoris (Mücke Motorsport): I am happy with the six
points for this victory. When the other drivers were too fast under
yellow, the time penalty is justified. After all, yellow flags are not
being shown just for fun, but to guarantee safety for the marshals who
are working on a car that is stuck.



Stefano Coletti (Prema Powerteam): I didnt improve in the
first sector while yellow flags being waved there. It could be that my
lap times were partly faster. However, that wasnt due to the first
sector, but to the other two. I am totally disappointed.



Mika Mäki (Signature): The weekend wasnt very good for us.
Even though I made it up into second place, it wasnt great. I had to
fight with my car throughout the race to keep it on track. Still, I
scored my first podium finish of the year. I hope that the second half
of the season will be better.




1 Bianchi 61 - 4 4 - 10 - - 10 4 1 10 6 1 10 1 - - - - - - - - - - - - - - -
2 Vietoris 43 - 2 5 - 1 6 - 3 6 - 6 3 - 5 6 - - - - - - - - - - - - - - -
3 Vernay 32 - 3 6 - 6 - - 2 5 - 5 2 - 3 - - - - - - - - - - - - - - - -
4 Merhi 28 8 - - 3 5 - 4 - - - - - 6 2 - - - - - - - - - - - - - - -
5 Bottas 26 - - - 1 8 - - - - - 8 1 - 8 - - - - - - - - - - - - - - - -
6 Bird 23 1 6 1 - 4 4 - 1 - - 1 5 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
7 Coletti 19 - 10 2 - - - - - - - - - - 2 5 - - - - - - - - - - - - - - -
8 Sims 16 - - - - - - 1 8 - - - - - 4 3 - - - - - - - - - - - - - - -
9 Mäki 14 - 5 3 - - 1 - - - - - - - 1 4 - - - - - - - - - - - - - - -
10 Guttierrez 9 - - - - - - - 5 - - 4 - - - - - - - -

[MisilRojo]

Lo de Jaime hay que valorarlo en su justa medida: está haciendo una temporada simplemente perfecta para un rookie. Está compitiendo con gente de mucha más experiencia, y está encima con la presión de la Fórmula 1. Lo que ha hecho este fin de semana, sin prácticamente errores, y en la segunda carrera haciendo una auténtica exhibición, es para quitarse el sombrero.

Está para luchar por el título. Y en franca progresión. Si sigue el mismo camino en la Fórmula 1 este chico va a dar mucho que hablar.

[tenista]

Andy Soucek, el más rápido en los test en Donington de la F2


Miércoles, 12 Agosto Preparando la próxima prueba este fin de semana en Donington Park, los monoplazas de Formula 2 volvieron ayer a la actividad para una jornada de tests colectivos. El piloto madrileño Andy Soucek no perdió el tiempo y dejó clara su posición de líder del campeonato marcando el mejor tiempo absoluto del día.

En la sesiones de la mañana, Soucek se dedicó a ajustar su monoplaza con los reglajes óptimos para el circuito inglés, sin gastar más juegos de neumáticos de lo necesario. Soucek se encontró en cabeza en todas las sesiones, pero no fue hasta la última cuando ratificó su gran estado de forma marcando el que sería mejor tiempo absoluto de la jornada, con casi tres décimas de segundo de ventaja sobre el segundo.


Buenas sensaciones por tanto para el piloto madrileño, quien espera poder reforzar su posición al frente del campeonato durante el próximo fin de semana en el mismo circuito de Donington.


Resultados test Donington Park:

1. Andy Soucek, 1:23.053s
2. Milos Pavlovic, +0.291s
3. Julien Jousse, +0.553s
4. Edoardo Piscopo, +0.558s
5. Mikhail Aleshin, +0.580s
6. Carlos Iaconelli, +0.654s
7. Sebastian Hohenthal, +0.717s
8. Mirko Bortolotti, +0.800s
9. Jason Moore, +0.803s
10. Kazim Vasiliauskas, +0.830s



http://www.sportlifepress.com/index.php?op...&Itemid=126

[`]

Hegewald grabs pole for race one
German recovers from spin at Donington to top the timesheets in qualifying
Germany's Tobias Hegewald has taken pole for tomorrow's first F2 race at Donington, after recovering from a high-speed excursion earlier in the session at Redgate. Russia's Mikhail Aleshin finished in second position, with championship leader Andy Soucek in third.

Kazim Vasiliauskas, who finished seventh, will be demoted two places on the grid following an infringement in free practice this morning.

Qualifying 1 Provisional Classification:
1. Tobias Hegewald, 1:23.116s
2. Mikhail Aleshin, +0.313s
3. Andy Soucek, +0.321s
4. Julien Jousse, +0.344s
5. MiloÅ¡ Pavlović, +0.426s
6. Edoardo Piscopo, +0.507s
7. Kazim Vasiliauskas, +0.583s
8. Sebastian Hohenthal, +0.586s
9. Robert Wickens, +0.712s
10. Philipp Eng, +0.823s


Jousse tops the timesheets in qualifying two
Frenchman claims maiden pole at Donington
Julien Jousse has taken a maiden pole position for tomorrow's second Formula Two race, after a dramatic qualifying session at Donington Park this afternoon (Saturday).

After a thrilling contest with Sweden's Sebastian Hohenthal, Jousse ultimately prevailed and topped the timesheets with a laptime of 1:23.507s, a tenth of a second ahead of his rival.
It was Hohenthal who held provisional pole for much of the session, until Frenchman Jousse began to trade times with 24-year-old Swede. Only Soucek threatened to steal the show as he set the fastest time in the session with 11 minutes remaining. Soon after, the championship leader went off and ended his session at the entry to the Craner Curves.
It was left to Jousse to attack Hohenthal's benchmark and he clinched the pole in the final ten minutes: "I am very happy because I have been looking for this result in qualifying for a very long time," said Jousse. "I have been fourth or fifth but never on the top. I was fast in the first qualifying session but I made too many mistakes. I was lucky in this session to avoid the yellow flags and find a good opportunity.
"I think it is a good beginning for this weekend because I need to score a lot of points to catch the leader of the championship. There are three meetings to go after Donington, so a lot of things can happen. I just need to concentrate on scoring well and we will take each race one at a time. Hopefully I can perform like this tomorrow!"
Mirko Bortolotti took third, whilst Kazim Vasiliauskas acheived his best qualifying position of the season with fourth. Edoardo Piscopo was just 0.005s behind the Lithuanian in fifth, whilst Soucek rounded out the top after tumbling down the order following his spin.
Mikhail Aleshin will be disappointed to be starting tomorrow's second race from row four, as will his Red Bull Junior Team colleague Robert Wickens. This morning's pole sitter Tobias Hegewald endured another spin whilst on the quickest lap of the session. The German had to settle for ninth, ahead of Philipp Eng. In one of the tightest qualifying sessions yet this season, less than half a second separated the entire top ten.
There were personal best qualifying performances from both Germán Sánchez and Armaan Ebrahim who will line-up 13th and 14th respectively for the race. Pietro Gandolfi was one of the drivers who was again caught out at Goddards, whilst Tom Gladdis was a spinner at the Melbourne Loop.
The opening race will get underway at 10:50 tomorrow (Sunday) UK time and the final race of the weekend will take place at 15:45.

Qualifying 2 Provisional Classification:
1. Julien Jousse, 1:23.507s
2. Sebastian Hohenthal, +0.128s
3. Mirko Bortolotti, +0.174s
4. Kazim Vasiliauskas, +0.202s
5. Edoardo Piscopo, +0.207s
6. Andy Soucek, +0.256s
7. Mikhail Aleshin, +0.340
8. Robert Wickens, +0.3.77s
9. Tobias Hegewald, +0.436s
10. Philipp Eng, +0.496s